orgineel nederlands
Luchtgekoelde 2liter CU motor (70pk)
nieuwe koppeling 2009 (henk de hoog te Overloon)
nieuwe kop links jan 2010
motor defect andere kop volgens monteur (rechts, goeie kop is er los bij)
interieur is compleet en orgineel van reimo.
passagiersstoel kun je omdraaien (pilotenstoel)
2 accu's (interieur en motor)
radio cassette
(een cd radio ligt er los in)Trekhaak
apk tot juni 2011
¤3000,- (in 2009 en begin 2010 is er nog voor ruim 1500 aan versleuteld koppeling enz)
inruil andere oude VW mogelijk (van voor 1-1-1987)
ik weet een ander lopende motor aan te komen (400 euro) maar heb geen tijd/geld er voor.
op 1:46 is mijn bus te zien op budel 2010
[ Bericht 3% gewijzigd door T42 op 10-02-2011 15:48:12 ]
als je de motor start, tikt hij enorm en loopt op 3 cillinders. dus ik start hem niet meer.quote:
Anders verdiep je je even een klein beetje in wat die dingen normaal in goede staat kostenquote:Op donderdag 10 februari 2011 20:56 schreef TeleluvR het volgende:
3000 euro voor een kapotte camper is wel een beetje jammer
Jammer dat het een benzine is (toch?).
Als je de goeie kop erbij hebt zou het nog wel de moeite zijn om die te vervangen, auto's met dergelijke defecten verkopen je sowieso niet goed.
Daar ben ik nu mee bezig. Tot dusver is een niet-rijdende vw-bus voor 3000 euro een beetje jammerquote:
[..]
Anders verdiep je je even een klein beetje in wat die dingen normaal in goede staat kosten
Het is jammer dat hij niet rijdt, maar wat ik voor 3-4000 euro op marktplaats zie is helemaal jammerquote:
[..]
Daar ben ik nu mee bezig. Tot dusver is een niet-rijdende vw-bus voor 3000 euro een beetje jammer
. Dan is deze dr toch echt wel een stukkie beter aan toe! (oke, op de motor na dan 
)jep benzine de zwaarste luchtgekoelde motor met 2 carbs.quote:
[..]
Anders verdiep je je even een klein beetje in wat die dingen normaal in goede staat kosten
Jammer dat het een benzine is (toch?).
Als je de goeie kop erbij hebt zou het nog wel de moeite zijn om die te vervangen, auto's met dergelijke defecten verkopen je sowieso niet goed.
ik ben geen monteur kan veel maken maar dit niet
en de andere kop koste nieuw jan 2010 ¤550 en daar kwam toen nog eens 500 euro uurloon bij... (heb nu dus al een kop 2e hands gevonden van een vriend die zijn bus had opgeknapt en inelkaar gereden 
dus die kop heeft nog geen 10'000 km gehad.)een lopende motor kon ik ook al kopen voor 400 euro dus zit nu nog wat goedkoopste is om te doen, kop vervangen of motor wisselen.
en ik heb geen ruimte meer dus dat is ook een rede voor verkoop hij staat nu op een parkeer plaats voor me huis, dus kan ik hem niet schorsen.
moet even eerlijk zeggen dat de dakgootjes in mindere staat zijn. rest is hij hard en goed!quote:
[..]
Het is jammer dat hij niet rijdt, maar wat ik voor 3-4000 euro op marktplaats zie is helemaal jammer
bron: www.teedrie.nlquote:Volkswagen heeft indertijd eerst de luchtgekoelde motoren ingebouwd. Dit zijn zoals we gewend zijn zeer betrouwbare motoren en kunnen ontzettend veel kilometers meegaan mits goed onderhouden! En onderhouden betekend in dit geval; rustig mee om gaan. Aan onderhoud zit er doorgaans niet veel meer aan dan olieverversen en bougies etc. gewoon het kleine onderhoud. Contactpunten en kleppen hoeven niet meer in de gaten gehouden te worden tenzij het een injectieblok is maar die zijn maar weinig te vinden in Nederland.
De luchtgekoelde zijn er in 2.0 liter en 1.6 liter helaas is hier ook weer een feit dat de 1.6 eigenlijk te zwak voor de zware bus is of je moet erg willen ontstressen. De 2.0 is een goede motorisering en geeft dusdanige spirit aan de bus dat je zelfs wel eens een automobilist kunt laten schrikken bij de verkeerslichten.
Ach, als dat het enige is, na 30 jaarquote:Op donderdag 10 februari 2011 21:25 schreef T42 het volgende:
[..]
moet even eerlijk zeggen dat de dakgootjes in mindere staat zijn. rest is hij hard en goed!
.Helaas heb ik het geld er niet voor... Die kop vervangen zal niet al te moeilijk zijn, en dan heb je toch een erg leuke camper.
vinden van de kop is moeilijkerquote:
[..]
Ach, als dat het enige is, na 30 jaar
Helaas heb ik het geld er niet voor... Die kop vervangen zal niet al te moeilijk zijn, en dan heb je toch een erg leuke camper.
en dat is al gebeurdJe moet natuurlijk wel nog de juiste informatie hebben m.b.t. de aandraaimomenten e.d., maar ik neem aan dat TS er wel een vraagbaak bij heeft ?
die bestaat niet voor de T3 maar die gegevens kun je wel op internet vinden natuurlijk.quote:
Inderdaad, het zelf vervangen van die kop is de moeite niet, bij een luchtgekoelde motor zeker.
Je moet natuurlijk wel nog de juiste informatie hebben m.b.t. de aandraaimomenten e.d., maar ik neem aan dat TS er wel een vraagbaak bij heeft ?
Maar gelukkig wel genoeg technische documentatiequote:
[..]
die bestaat niet voor de T3 maar die gegevens kun je wel op internet vinden natuurlijk.
klopt alles is te vinden ook onderdelen zijn goed aan te komenquote:
[..]
Maar gelukkig wel genoeg technische documentatie
Waarom de hele motor vervangen? Je hebt er toch ook nog een goeie kop bij?quote:
tegen meerprijs kan er een andere motor ingebouwd worden (tegen de motor en monteurs kosten)
dat gaat snellerquote:
[..]
Waarom de hele motor vervangen? Je hebt er toch ook nog een goeie kop bij?
4 boutjes en wat kabels.en kan de kop heel makkelijk verkopen omdat er veel vraag naar is
Dat is waar ja, de kop vervangen is wel wat meer werk, maar dat zou mij ook wel wat meer voldoening geven.quote:
[..]
dat gaat sneller
en kan de kop heel makkelijk verkopen omdat er veel vraag naar is
Dood en doodzonde dat ik het geld er nu niet voor heb... (maar dat had ik al gezegd volgens mij
)ik ook niet daaromquote:
[..]
Dat is waar ja, de kop vervangen is wel wat meer werk, maar dat zou mij ook wel wat meer voldoening geven.
Dood en doodzonde dat ik het geld er nu niet voor heb... (maar dat had ik al gezegd volgens mij
ga hem echt missen op budel