Provincie: Gelderland
Land: Nederland
Model: Polo
Bouwjaar: 1996
Carrosserie: Hatchback
Kilometerstand: 289023
Brandstof: Lpg
Basiskleur: Groen
Accessoires
Stuurbekrachtiging, Trekhaak, Achterbank neerklapbaar, Airbags, Radio/cd-speler, Airconditioning.
Te koop:
Volkswagen Polo 1.6 uit 1996 op LPG (met omschakelmogelijkheid naar benzine) met goed werkende Airco.
Start en rijdt als een zonnetje, vorige week nog een gloednieuwe startmotor en startkrans in laten zetten. Recent nog 2 nieuwe voorbanden, koppeling en katalysator op en in laten zetten.
Extra's: Autoradio/cd-speler en trekhaak.
APK geldig tot 9 september 2011.
Ik heb besloten om mijn autootje eruit te doen omdat ik vanaf nu met de trein reis. Wie neemt mijn vertrouwde wagentje over?
vraagprijs: ¤ 1250
quote:Op donderdag 30 december 2010 23:13 schreef Lefty16 het volgende:
Ik heb wel interesse... Wat ben je kwijt aan wegenbelasting?
Bijna goed. Het is ¤ 496quote:
124 euro per kwartaal in ieder geval
Lijkt een hoop vergeleken met benzeenkarretjes, maar een tank gas is dan ook veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel goedkoper. Er is niks zo lekker dan de liters sneller zien gaan dan de europrijs.
Die zit er in ja.quote:
In een rondje waar het reservewiel zat. 42 litertank, slaat over op de benzinetank rond de 36 liter.
Eventueel kosten die er nog aan zitten te komen?
Ik heb geen idee wanneer de LPG is ingebouwd. De auto is bij zijn laatste reparatie wel bij een dealer geweest die expert is in LPG installaties. Die heeft de inbouw ook nagekeken en zag niks wat een probleem kan veroorzaken.quote:
Wanneer is de LPG ingebouwd? Verder nog rare dingen m.b.t. de verdeler o.i.d. (dat hij soms inhoud bij het optrekken).
Eventueel kosten die er nog aan zitten te komen?
Inhouden met optrekken? Hij schokt wel van stilstand naar rijdend als je te weinig gas geeft en te veel koppeling als je dat bedoelt, maar dat probleem heb ik altijd wel met gasauto's gehad. Ik heb dat niet meer als normaal gezien.
Eventuele kosten? Gezien de laatste reparaties en controles is de auto van top tot teen nu nagekeken. Misschien nog een keer de achterbanden, maar ik moet zeggen dat ik nog grip genoeg heb. Ik kom makkelijker uit de sneeuw dan de meeste auto's hier
. De auto heeft wel wat roestplekjes meegekregen van vorige eigenaren. Er is dan ook veel mee gereden
.Hmm interessant... Zijn de roestplekken niet al te groot? M.a.w. kun je er nog gewoon een paar jaar ongestoord mee door rijden zonder dat het onderhoud vereist?quote:
[..]
Ik heb geen idee wanneer de LPG is ingebouwd. De auto is bij zijn laatste reparatie wel bij een dealer geweest die expert is in LPG installaties. Die heeft de inbouw ook nagekeken en zag niks wat een probleem kan veroorzaken.
Inhouden met optrekken? Hij schokt wel van stilstand naar rijdend als je te weinig gas geeft en te veel koppeling als je dat bedoelt, maar dat probleem heb ik altijd wel met gasauto's gehad. Ik heb dat niet meer als normaal gezien.
Eventuele kosten? Gezien de laatste reparaties en controles is de auto van top tot teen nu nagekeken. Misschien nog een keer de achterbanden, maar ik moet zeggen dat ik nog grip genoeg heb. Ik kom makkelijker uit de sneeuw dan de meeste auto's hier
De auto heeft wel wat roestplekjes meegekregen van vorige eigenaren. Er is dan ook veel mee gereden
Heb wel interesse, aangezien mijn moeder een goedkoop autootje wil gaan rijden
Hoe zuinig rijdt die ong. op gas? 1:11, zoiets?
De auto rijdt (groffe berekening) 1:10 a 1:11.
Hm wel veel kilometers, moet distributieriem oid op korte termijn vervangen worden?
(ik kijk ondertussen even hoever ik ongeveer moet reizen naar Gelderland..)
btw, zijn alle kosten voor de vervanging (koppeling, startmotor etc.) niet bijna gelijk aan je vraagprijs?
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 02-01-2011 15:35:42 ]
koppeling en dergelijke was in september gerepareerd voordat ik de auto had. De startmotor en starterkrans zijn 1,5 week geleden geinstalleerd. Verlies ik er wat op? ja. Maar ik zou er meer op verliezen qua maandelijkse kosten als ik hem blijf rijden. OV is namelijk net zo snel en een stuk goedkoper. Distributieriem is bij 250000 vervangen heeft de dealer van toen mij verteld.quote:
Ik ben al helemaal geen autokenner (handig om dat nu te zeggen, haha) maar zat maar wat te googlen op aandachtspunten. Heb bij eerdere G3 daar last van gekregen.
Hm wel veel kilometers, moet distributieriem oid op korte termijn vervangen worden?
(ik kijk ondertussen even hoever ik ongeveer moet reizen naar Gelderland..)
btw, zijn alle kosten voor de vervanging (koppeling, startmotor etc.) niet bijna gelijk aan je vraagprijs?
zie nu pas dat je hem pas sinds oktober hebt, ik denk er nog even over na!