PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Oh okay, zal het eens proberen op mn oude deur, daar zit ook nog zo'n ''stootstrip'' op!quote:Op donderdag 11 augustus 2011 09:37 schreef Dengaman het volgende:
[..]
Zou ik wat huiverig voor zijn aangezien de lijn tussen goed en te ver heel maar dan ook heel dun is...
Voor je het weet stook je te heet en heb je kringen en verkleuringen en dan kan je echt de bumper vervangen want dat krijg je nooit meer goed.
Vet is het niet, je laat er geen laag over... je poets 'm in met het doekje, en dan effe laten intrekken, en uitpoetsen met een droge doek, ideaal !
En en en, als het een warme dag is kan je er een ei op bakken én aan je cholesterol denken !
Stukje met olijfolie en n stukje met de verfbrander
Ghehe, eitje bakken
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Omdat ik me al een tijdje irriteerde aan de deuk op het dak heb ik dit pasgeleden eens aangepakt!
Zo was het dus ongeveer:
Zelf aan het plamuren geslagen:
Ging allemaal wel redelijk, alleen niet naar mn zin, heb de ervaring en skills er nog niet voor en zou het uiteindelijk dus alleen maar erger maken! Dus de polo in het dorp naar Custom Corner gebracht en het daar verder laten strakmaken en spuiten
En hij was weer helemaal netjes en strak Happy me, klaar voor de Polo86c meeting op de 16de
Zo was het dus ongeveer:
Zelf aan het plamuren geslagen:
Ging allemaal wel redelijk, alleen niet naar mn zin, heb de ervaring en skills er nog niet voor en zou het uiteindelijk dus alleen maar erger maken! Dus de polo in het dorp naar Custom Corner gebracht en het daar verder laten strakmaken en spuiten
En hij was weer helemaal netjes en strak
Happy me, klaar voor de Polo86c meeting op de 16de
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Vetjes
En daar staat jou duitse 1.3tje langs de grote 6L+ Big Block amerikaanse V8'en
hahhaha
En daar staat jou duitse 1.3tje langs de grote 6L+ Big Block amerikaanse V8'en
hahhaha
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Haha ja mooi contrast he! Zijn echt dikke bakken die daar staan, nog ff tijdje met de eigenaar staan praten 
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
wat was je ervoor kwijt..?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
das wel erg netjes dan.. spot repair noemen ze zo iets toch?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dit viel niet echt meer onder spotrepair volgens Colorworks, want daar had ik eerst een offerte aangevraagd maar die vroegen voor dit klusje 340 euro ofzo
Dan maar zo, goedkoper en leuker omdat die eigenaar het ook leuk vindt om zoiets te doen voor mensen die een beetje liefde hebben voor hun auto en hun auto als hobby object hebben
Dan maar zo, goedkoper en leuker omdat die eigenaar het ook leuk vindt om zoiets te doen voor mensen die een beetje liefde hebben voor hun auto en hun auto als hobby object hebben
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Winter is coming...
Achterruitenwisser ook verwijderd trouwens, staat cleaner
bye bye 7J en 175-50-R13
Hello 5,5 J en 165-65-R13
Achterruitenwisser ook verwijderd trouwens, staat cleaner
bye bye 7J en 175-50-R13
Hello 5,5 J en 165-65-R13
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Nu nog een GT motor erin
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Nee een G40 motor
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee een GT40...quote:
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
GT G40 is het dan nog altijd, zelfde motor als een G40 alleen tig keer zo zeldzaam met t oude type G-lader.
Ten eerste is dat zonde om in mijn 2F te gooien en zou zoiets mooi in een originele GT G40 moeten blijven zitten.
Dan eerder een G40 motor uit een 2F G40 halen.
Maar nee er komt geen G40 in... Is al te vaak gedaan.
Ben nog steeds bezig (en dat zal ook nog wel ff duren) met mn 1.4 ABD blok op dubbele carbs welke uiteindelijk in deze polo moet komen.
Ten eerste is dat zonde om in mijn 2F te gooien en zou zoiets mooi in een originele GT G40 moeten blijven zitten.
Dan eerder een G40 motor uit een 2F G40 halen.
Maar nee er komt geen G40 in... Is al te vaak gedaan.
Ben nog steeds bezig (en dat zal ook nog wel ff duren) met mn 1.4 ABD blok op dubbele carbs welke uiteindelijk in deze polo moet komen.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ik had er inderdaad Xenon in zitten, die is er inmiddels weer uit!
Net zoals die traanplaten ipv van vloermatten.
Hij moet gewoon netjes OEM + worden, en bovenstaande vind ik dan niet passen bij mijn polo uit 1990.
Net zoals die traanplaten ipv van vloermatten.
Hij moet gewoon netjes OEM + worden, en bovenstaande vind ik dan niet passen bij mijn polo uit 1990.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Mooie beslissing, het doet de auto meer recht en hij is op deze manier nog excusiever ook dan de xenon+breedset-brigade.
3000K Xenon?quote:
Ik had er inderdaad Xenon in zitten, die is er inmiddels weer uit!
Net zoals die traanplaten ipv van vloermatten.
Hij moet gewoon netjes OEM + worden, en bovenstaande vind ik dan niet passen bij mijn polo uit 1990.
Thanksquote:
Mooie beslissing, het doet de auto meer recht en hij is op deze manier nog excusiever ook dan de xenon+breedset-brigade.
Nee zat 6000 ofzo in..quote:
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ja, maar met 3000K lijkt het qua kleur vrij OEM.quote:
[..]
Thanks
[..]
Nee zat 6000 ofzo in..
Wil je nog iets doen met het antennegat in het voorscherm en eventueel een 16v antenne op het dak plaatsen?
Verder een leuk project,thumbs up!
Verder een leuk project,thumbs up!
home is where doghair sticks to anything but the dog!
Ja, klopt. Wil ik nog steeds! Maar er staan nu andere dingen op mijn verlanglijst.quote:Op vrijdag 25 november 2011 15:25 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
Ja, maar met 3000K lijkt het qua kleur vrij OEM.
Neh, vindt het wel prima zo, dak moet strak blijven!quote:
Wil je nog iets doen met het antennegat in het voorscherm en eventueel een 16v antenne op het dak plaatsen?
Verder een leuk project,thumbs up!
Nein, dankequote:
Ik heb namelijk nog 4300k, als de fitting tenminste overeenkomt
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
3000k ıs zeker geen OEM kleur, dat ıs meer Frenchlook.. (zıe spoılert)quote:
[..]
Ja, maar met 3000K lijkt het qua kleur vrij OEM.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.4300k ıs meer OEM.. Dat komt het meeste ın de buurt van halogeen..Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
lollig, ik heb sinds kort ook zon polo coupe. Eigenlijk gekocht voor onderdelen/interieur maar omdat me '89 Steilheck in de poeier is gereden rijd ik nu in deze rond 
Je hebt er een leuk karretje van gemaakt.
Je hebt er een leuk karretje van gemaakt.
quote:Op maandag 28 november 2011 13:24 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
3000k ıs zeker geen OEM kleur, dat ıs meer Frenchlook.. (zıe spoılert)Nee, maar ik vindt 3000k mooier op mijn polo als 4300k!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.4300k ıs meer OEM.. Dat komt het meeste ın de buurt van halogeen..
Dat witte fletse licht is niet bestemd voor mijn auto vind ik.Cool!quote:
lollig, ik heb sinds kort ook zon polo coupe. Eigenlijk gekocht voor onderdelen/interieur maar omdat me '89 Steilheck in de poeier is gereden rijd ik nu in deze rond
Ben benieuwd naar jouw polo's, jammer van het ongeluk met de steilheck.
Thanks voor de props
Owja, stel jezelf en je polo eens voor op www.polo86c.nl zeer veel info te vinden en nog een polo rijder is altijd leuk!Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |