?
quote:De 111 zou over de ring, maar ging 2 weken van te voren kapotOp donderdag 14 oktober 2010 22:27 schreef Anne het volgende:
En welke is daadwerkelijk de ring over geweest
De 111 en 214 zijn iig op de parking van de Ringgeweest 
En de Niva gaat nog naar Camp4Fun 
quote:De Niva is niet de traagste van dit gezelschap hoorOp donderdag 14 oktober 2010 22:29 schreef Skull-splitter het volgende:
En in welke tijd. Want die NIVA rijdt dat betreft gewoon klote natuurlijk
quote:Dan heb je die stickers er onterecht opgeplaktOp donderdag 14 oktober 2010 22:30 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
De 111 zou over de ring, maar ging 2 weken van te voren kapot
!quote:Zonder enige twijfel
quote:Weet ik.Op donderdag 14 oktober 2010 22:33 schreef Anne het volgende:
[..]
Dan heb je die stickers er onterecht opgeplakt
quote:Moet te verhelpen zijn. Wellicht is de snelheidmeter niet goed meer.
nvm.
quote:Dan wil ik er 2
Een ringsticker geeft wel 10 pk extra hoor.
quote:PRECIES!!!!Op donderdag 14 oktober 2010 22:33 schreef Anne het volgende:
Dan heb je die stickers er onterecht opgeplakt
quote:Dat hoor je me ook niet zeggen, het ding is best op snelheid te krijgen (alleen dat verbruik!) hoor, maar qua bochtenwerk is het gewoon een ramp met die wagen op snelheid.Op donderdag 14 oktober 2010 22:30 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
De Niva is niet de traagste van dit gezelschap hoor
quote:Dat is waar, maar in Camp4fun, ook een onderdeel van de ring GmbH voor zover ik weet, is de Niva WEL uitermate goed op haar plek
[..]
Dat hoor je me ook niet zeggen, het ding is best op snelheid te krijgen (alleen dat verbruik!) hoor, maar qua bochtenwerk is het gewoon een ramp met die wagen op snelheid.
De Sticker:
Het bewijs:
En het bewijs
Meteen incl. bewijs...
Voor wie meer bewijs nodig heeft: ik ben er morgen en overmorgen weer... Waarschijnlijk de laatste keer dit seizoen.
Dit jaar er helaas te weinig tijd voor gehad!
quote:Uit persoonlijke smaakoverweging maak ik me zorgen om je velgen.... Hoe zien die er uit?Op zaterdag 16 oktober 2010 17:23 schreef DS4 het volgende:
[ afbeelding ]
Meteen incl. bewijs...
Voor wie meer bewijs nodig heeft: ik ben er morgen en overmorgen weer... Waarschijnlijk de laatste keer dit seizoen.
quote:Ik gok zoiets.Op zaterdag 16 oktober 2010 18:03 schreef Koepert het volgende:
[..]
Uit persoonlijke smaakoverweging maak ik me zorgen om je velgen.... Hoe zien die er uit?
quote:Op zaterdag 16 oktober 2010 18:03 schreef Koepert het volgende:
Uit persoonlijke smaakoverweging maak ik me zorgen om je velgen.... Hoe zien die er uit?
Niet helemaal duidelijk waarom je je zorgen zou moeten maken, maar bij deze.
quote:Mag ik daar een rondje mee rijden?Op zaterdag 16 oktober 2010 20:29 schreef DS4 het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Niet helemaal duidelijk waarom je je zorgen zou moeten maken, maar bij deze.
quote:K vreesde voor zoietsOp zaterdag 16 oktober 2010 20:29 schreef DS4 het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Niet helemaal duidelijk waarom je je zorgen zou moeten maken, maar bij deze.
en dat vind ik persoonlijk niet zo mooi
Oh, en die knaloranje dus wel..
quote:Op zaterdag 16 oktober 2010 20:41 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
Mag ik daar een rondje in mee rijden?
quote:Ik neem aan dat je meerijden bedoelt, want anders moet ik nee zeggen...Op zaterdag 16 oktober 2010 20:41 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Mag ik daar een rondje mee rijden?
Ben je zondag op de Ring dan?
quote:Ik bedoelde rijdenOp zaterdag 16 oktober 2010 20:53 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ik neem aan dat je meerijden bedoelt, want anders moet ik nee zeggen...
Ben je zondag op de Ring dan?
maar obviously was het een grap . Zou het ook niet eens aandurven met m'n rijbewijs van nog geen half jaar 
quote:Interesse in een trackday op de NoS in november?Op zaterdag 16 oktober 2010 17:23 schreef DS4 het volgende:
Voor wie meer bewijs nodig heeft: ik ben er morgen en overmorgen weer... Waarschijnlijk de laatste keer dit seizoen.
quote:Ik weet dat die er is, maar ik vind het een beetje zonde met een jaarkaart... Dan ga ik liever naar Spa (wat ik wellicht ook binnenkort weer ga doen).Op zaterdag 16 oktober 2010 21:48 schreef daNpy het volgende:
Interesse in een trackday op de NoS in november?
quote:Maar met een jaarkaart is filmen niet toegestaan, klokken niet toegestaan en D-H niet volledig openOp zaterdag 16 oktober 2010 22:27 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ik weet dat die er is, maar ik vind het een beetje zonde met een jaarkaart... Dan ga ik liever naar Spa (wat ik wellicht ook binnenkort weer ga doen).
Spa lijkt me ook wel gaaf, volgend jaar wellicht
En op de nieuwe zit hij op dezelfde plek alleen in het zilver. Ik heb er nog geen foto van maar Alex kan het bevestigen
Wel bewijs:
quote:Maar wel mogelijkOp zaterdag 16 oktober 2010 22:28 schreef daNpy het volgende:
Maar met een jaarkaart is filmen niet toegestaan,
quote:Ik rij op zich niet voor de rondetijd, maar wel met performancebox, dus kan het thuis altijd nazien.klokken niet toegestaan
quote:Leuk voor een keertje, maar hard rechtuit is niet de uitdaging.en D-H niet volledig open
Op zich is het wel leuk, maar de meerwaarde is (vind ik) beperkt.
quote:Altijd leuk daar. Weer heel wat anders...Spa lijkt me ook wel gaaf, volgend jaar wellicht
quote:je overweegt een vliegtuig te kopen, wat is dan ¤300,-
Ik wil ook met me bmw daar heen, maar heen rijden kost me een tank, track rijden ook een tank en terug rijden een tank, dag 300 euro alleen aan benzine excl. ook nog eens wat ik daar ga uitgeven
quote:
[..]
je overweegt een vliegtuig te kopen, wat is dan ¤300,-
dude, ik ben 20..Vliegtuigje 'kopen' doe ik wel over een jaartje of 15
quote:Ik zou wel willen maar dat komt nu nog allemaal niet uit. Al hoop ik nog wel daar ooit een ritje te makenOp zaterdag 16 oktober 2010 21:08 schreef DS4 het volgende:
Ok. Ik dacht dus meerijden, want het is niet ongewoon op de Ring om passagiers mee te nemen...
denk niet dat m'n Lancer'tje zou performen op die track. quote:Ik ben benieuwd eigenlijk of dat nog een kick geeft in een Lancer
[..]
Ik zou wel willen maar dat komt nu nog allemaal niet uit. Al hoop ik nog wel daar ooit een ritje te maken
Maar leuk lijkt het me sowieso, over de ring rijden
quote:Moeten we eens doen danOp zondag 17 oktober 2010 02:57 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Ik ben benieuwd eigenlijk of dat nog een kick geeft in een Lancer
Maar leuk lijkt het me sowieso, over de ring rijden
ik met m'n 75pk quote:Ja dat er nog 15 jaar overheen gaat...
Is er een kans dat je binnen nu en 15 jaar beseft dat je vliegtuig idee nog wat aanpassingen nodig heeft ?
Maare nu ik zo ff bekijk, 160km heenweg.. 320 weer terug, dat is een halve tank.. denk dat ik voor 200 euro wel klaar ben qua tank toch?
Ik wil toch wel de ring betreden
Maar ik weet niet of me bimmer dat volhoud quote:M'n huidige 121 heeft ook maar 73 pk; die groene was een LX had er zelfs maar 54. Valt prima te doen. Je hoeft ook niet op het uiterste van jou of je auto's kunnen te rijden, valt ook niet aan te raden als je er onervaren bent. Leuk is het toch welOp zondag 17 oktober 2010 03:01 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
Moeten we eens doen dan
Beetje goed onderhouden auto kan prima een rondje afleggen. Zolang de bestuurder maar z'n hoofd erbij houdt, goed rekening houdt met sneller verkeer en zich niet overschat
quote:320km halve tank benzine. Dan ging ik elk weekendOp zondag 17 oktober 2010 03:26 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ja dat er nog 15 jaar overheen gaat...
Maare nu ik zo ff bekijk, 160km heenweg.. 320 weer terug, dat is een halve tank.. denk dat ik voor 200 euro wel klaar ben qua tank toch?
Ik wil toch wel de ring betreden
.Voor ik er ben,ben ik al een tank kwijt,dan vlak voor adenauer ga ik bij een Shell langs die heel off Route ligt. Gooi ik de auto weer vol met V-Power 100. Rustig richting ring,rondje of wat doen. Weer halve tank kwijt. Dan weer bij de Shell tot 3 kwart volgooien. Redelijk doorstampen naar NL en dan vlak voor de grensovergang nog een keer de auto volgooien met V-Power. Maargoed scheelt dat er nogal wat prijsverschil in benzine is met NL.
Denk dat een weekendje (dag) nordschleife me al snel 350/450¤ kost
Als je geen ¤ 200,- te besteden hebt om naar de Ring te komen, blijf dan beter weg. De vangrail kost ¤ 250,- per lengte en zitten per 3 boven elkaar. Het is bovendien geen circuit, trackday of race, het is touristenfahrten.
Wellicht is vrij rijden een idee, per 20 minuten betalen en lekker goedkoop
quote:Vrij rijden in NL is levensgevaarlijk!Op zondag 17 oktober 2010 11:51 schreef daNpy het volgende:
Och gossie autorijden kost geld
Als je geen ¤ 200,- te besteden hebt om naar de Ring te komen, blijf dan beter weg. De vangrail kost ¤ 250,- per lengte en zitten per 3 boven elkaar. Het is bovendien geen circuit, trackday of race, het is touristenfahrten.
Wellicht is vrij rijden een idee, per 20 minuten betalen en lekker goedkoop
Ben er ooit eens wezen kijken,maar dan rijden er echt een hoop idioten op de baan.
Dan persoonlijk liever de Nordschleife
Al rijden daar natuurlijk ook wel idioten rond
*vertelt KW over dit topic*
quote:Ik weet niet wat voor verbruik jij hebt, maar komt gauw in de buurt met mijn waggie
[..]
320km halve tank benzine. Dan ging ik elk weekend
Voor ik er ben,ben ik al een tank kwijt,dan vlak voor adenauer ga ik bij een Shell langs die heel off Route ligt. Gooi ik de auto weer vol met V-Power 100. Rustig richting ring,rondje of wat doen. Weer halve tank kwijt. Dan weer bij de Shell tot 3 kwart volgooien. Redelijk doorstampen naar NL en dan vlak voor de grensovergang nog een keer de auto volgooien met V-Power. Maargoed scheelt dat er nogal wat prijsverschil in benzine is met NL.
Denk dat een weekendje (dag) nordschleife me al snel 350/450¤ kost
1 op 5 heb ik deze tankbeurt gereden.. 100 euro V-Power Racing 100 (woon aan de grens )En 350, 450 euro is ook een bedrag wat ik meeneem op zo'n dag, maar uitgeven zie ik niet zitten..
quote:Och gossie niet iedereen rijdt een brakke daf, en de Ring is geen Mekka ofzo waar ik heen MOET ofzo, ik WIL er wel een keer heen, wanneer ik het geld niet zal missen en het weer een stuk beter is..
Och gossie autorijden kost geld
Als je geen ¤ 200,- te besteden hebt om naar de Ring te komen, blijf dan beter weg. De vangrail kost ¤ 250,- per lengte en zitten per 3 boven elkaar. Het is bovendien geen circuit, trackday of race, het is touristenfahrten.
Wellicht is vrij rijden een idee, per 20 minuten betalen en lekker goedkoop
quote:heb ik lang genoeg gedaan, ik rij uber zuinig maar als ik een km of 10 ff hard trap dan is alles voor niks geweest..
1 op 5???? leer eens met je rechter voet omgaan man... die moet wel 1 op 8, 1 op 10 kunnen halen en helemaal als je constante snelheid rijd..
Over me hele tank heb ik gemiddeld 1 op 9,5 gehaald.. Maar dat was echt rustig rijden, stad, trappen soms en snelweg constant 90/100.
quote:Op de autobaan haal ik makkelijk de 1 op 10/11. Niet harder als 130/140 dan.Op zondag 17 oktober 2010 14:09 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik weet niet wat voor verbruik jij hebt, maar komt gauw in de buurt met mijn waggie
En 350, 450 euro is ook een bedrag wat ik meeneem op zo'n dag, maar uitgeven zie ik niet zitten..
[..]
Och gossie niet iedereen rijdt een brakke daf, en de Ring is geen Mekka ofzo waar ik heen MOET ofzo, ik WIL er wel een keer heen, wanneer ik het geld niet zal missen en het weer een stuk beter is..
Zodra ik echt begin te planken wordt ze ook snel dorstiger
.But hey,als ik zuinig wil rijden had ik wel een prius gekocht ofzo.
Die 350/450¤ zie ik gewoon als standaard kostenplaatje voor zo een dag,en heb het er ook best voor over.
Leuker tijdverdrijf is er niet met een auto.
Waarom wel meenemen maar niet uit willen geven?
Het is niet net als op de markt dat je kunt onderhandelen over de rondeprijs en brandstofprijs
.In ieder geval veel plezier wanneer je gaat,het werkt zeker verslavend,dus pas op
.quote:Op snelweg haal ik verbruik van 1 op 12/13 volgens BC, 140 doet ie 1 op 10. 90/100 1 op 13..
[..]
Op de autobaan haal ik makkelijk de 1 op 10/11. Niet harder als 130/140 dan.
Zodra ik echt begin te planken wordt ze ook snel dorstiger
But hey,als ik zuinig wil rijden had ik wel een prius gekocht ofzo.
Die 350/450¤ zie ik gewoon als standaard kostenplaatje voor zo een dag,en heb het er ook best voor over.
Leuker tijdverdrijf is er niet met een auto.
Waarom wel meenemen maar niet uit willen geven?
Het is niet net als op de markt dat je kunt onderhandelen over de rondeprijs en brandstofprijs
In ieder geval veel plezier wanneer je gaat,het werkt zeker verslavend,dus pas op
Stad 1 op 6, 1 op 5..
En waarom meenemen en niet uit willen geven? Simpel, ik geef het hoe dan ook altijd uit
Al zou ik het niet willen, maar dalijk kom ik NET geld te kort en zeg ik had ik toch maar wat meer meegenomen..
Wat voor auto rij je? (ik e36 Sedan met 2.5 6 cilinder motor mt. automaat)
quote:Pagina 1 staat foto van me ride 2L Turbo 4 cilindersOp zondag 17 oktober 2010 14:44 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Op snelweg haal ik verbruik van 1 op 12/13 volgens BC, 140 doet ie 1 op 10. 90/100 1 op 13..
Stad 1 op 6, 1 op 5..
En waarom meenemen en niet uit willen geven? Simpel, ik geef het hoe dan ook altijd uit
Al zou ik het niet willen, maar dalijk kom ik NET geld te kort en zeg ik had ik toch maar wat meer meegenomen..
Wat voor auto rij je? (ik e36 Sedan met 2.5 6 cilinder motor mt. automaat)
quote:Impreza, wieviel ps?
[..]
Pagina 1 staat foto van me ride 2L Turbo 4 cilinders
quote:Momenteel rond de 300.
Nog in beraad of we naar de 350 willen
quote:100 meer dan de mijne
[..]
Momenteel rond de 300.
Nog in beraad of we naar de 350 willen
icm 4wd zal het vast een beest zijn..
quote:Ik heb ook maar 75pk ja
[..]
Moeten we eens doen dan
Genoeg voor de ervaring zullen we maar zeggen quote:Wauw
Ik doe ook even mee!
De Sticker:
[ afbeelding ]
Het bewijs:
[ afbeelding ]
quote:Hèhè thanks!
En ik weet nog goed toen ik voor het eerst uit stilstand vol op accelereeerde,duidelijk een fijner gevoel als toen mijn civic die ik ervoor had.
Maar is ook een beetje appels met peren vergelijken.
quote:Dat is alsnog ruim het dubbele van wat ik onder de motorkap heb liggen
[..]
Ik heb ook maar 75pk ja
Van de week in de bus gekregen. En ja, ik heb er overheen gereden.
Wat is deze?quote:Op zondag 18 maart 2012 20:00 schreef El_Liberaliste het volgende:
Schopje!
[ afbeelding ]
Van de week in de bus gekregen. En ja, ik heb er overheen gereden.
Ik mis de afslag voor de A2?quote:
Schopje!
[ afbeelding ]
Van de week in de bus gekregen. En ja, ik heb er overheen gereden.
Ik niet, die zit rechtsonder.quote:
Op Afslag A1 kan je wel missen.
-edit, je hebt gelijk.
Bewijs + sticker, juni '10
Ik heb geen Ringsticker maar ben er wel geweest...komend jaar een nieuwe kans. Eerst nog wat rondjes Forza oefenen om de baan te leren kennen
En op de zijruiten:
Bewijs:
Alleen valt ie haast niet op, maar ik wilde het kunstwerk niet verprutsen
quote:Op donderdag 14 oktober 2010 22:27 schreef Anne het volgende:
En welke is daadwerkelijk de ring over geweest
Nee, vliegtuigen zijn fabriekaf al een goede keuze.quote:
Is er een kans dat je binnen nu en 15 jaar beseft dat je vliegtuig idee nog wat aanpassingen nodig heeft ?
Jij hebt een Golf mk2..?quote:
Op 
Geen idee? vertel?quote:
Waarom vind ik die gordels er altijd eng uitzien
In originele gordels zit je vaak veiliger dan in dit soort hobbybob spullen. Hoe en waar heb je ze bevestigd en wat is dat voor ding waar de Y splitsing zit?
Dat zijn 3 punts gordels, deze zitten met M10 bouten vast aan het chassis.quote:Op donderdag 21 juni 2012 22:33 schreef daNpy het volgende:
Omdat het eigenlijk ook troep is.
In originele gordels zit je vaak veiliger dan in dit soort hobbybob spullen. Hoe en waar heb je ze bevestigd en wat is dat voor ding waar de Y splitsing zit?
Why?quote:Op zaterdag 23 juni 2012 00:01 schreef daNpy het volgende:
Wat ik zeg, liever originele 3 pts dan die meuk.
Daarnaast, zeker in geval van een airbag, is de originele gordel op de auto berekend. Ook zie ik dit soort gordels op de meest leipe manieren bevestigd worden, maar hey, het ziet er wel "stoer" uit.
Als je meerpunts gordels monteerd, neem dan minstens 5 punts en lees deze handleiding even door:
http://www.schroth.com/installation-instructions/en/index.html
Ik heb mijn orginele gordel er nog in zitten, deze gebruik ik als ik niet op het circuit zit. Maar ik moet zeggen dat icm de kuip stoel dat wel heel los zit.
5 punt's staan al wel op de to do list, maar het budget is niet zo groot. Het onderdoor schieten, dat verontrust mij wel een beetje. Ik heb nooit het idee gehad dat zoiets kon.
Eerst je heupen aantrekken, zo strak als mogelijk. Het makkelijkst is de gordels aan te trekken en dan de stoel naar de goede positie te schuiven (voorwaarts), dan zitten ze zeker strak. Ze moeten ook goed over je heupbeen lopen.
Daarna de schoudergordels pas aantrekken. Let op dat je de sluiting niet omhoog trekt, de heupgordels moeten zo laag mogelijk over het bot blijven lopen.
Het eronder schuiven kan bij een 4pt wel een 3pt niet omdat de 3pt de ruimte geeft aan de borst om naar voren te gaan. De 4pt geeft deze ruimte niet en dus zal je hele lichaam onderuit schuiven.
quote:
[ afbeelding ]
Bewijs + sticker, juni '10