PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mijn afstandbediening werkte al een tijdje niet meer door een lege batterij.
Deze heb ik onlangs vervangen, maar de centrale vergrendeling werkt nog niet.
Seat dealer gebeld en die gaf me een sequence waardoor hij weer zou moeten werken.
Sleutel in contact, contact aan en uit, sleutel eruit, lock knop ingedrukt houden en 3x op de open knop drukken.
Dit werkt dus niet.
De garage zei dat hij dan opnieuw gesynchroniseerd moet worden en dat kost me 20 euro.
Hier heb ik geen zin in, want met mijn Golf toendertijd kon het wel gewoon.
Iemand nog opties?
Deze heb ik onlangs vervangen, maar de centrale vergrendeling werkt nog niet.
Seat dealer gebeld en die gaf me een sequence waardoor hij weer zou moeten werken.
Sleutel in contact, contact aan en uit, sleutel eruit, lock knop ingedrukt houden en 3x op de open knop drukken.
Dit werkt dus niet.
De garage zei dat hij dan opnieuw gesynchroniseerd moet worden en dat kost me 20 euro.
Hier heb ik geen zin in, want met mijn Golf toendertijd kon het wel gewoon.
Iemand nog opties?
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
¤20 betalen en je bent er van af... Wat is nou ¤20 voor onderhoud van je auto?
Snel ¤450,- verdienen? Dat is echt fantastisch!
Ben je al op het Seat Online forum geweest?
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Er zijn twee mogelijkheden. Kijk even in je boekje, of zoek even op teamibiza.
Bij mijn ibiza werkt de mogelijkheid uit het boekje prima, maar er zijn ook seats die de andere mogelijkheid nodig hebben.
Het komt aan op timing. Je moet de sleutel weer uit het contact halen VOOR het lampje met het sleutelje op je dashboard gaat branden.
Bij mijn ibiza werkt de mogelijkheid uit het boekje prima, maar er zijn ook seats die de andere mogelijkheid nodig hebben.
Het komt aan op timing. Je moet de sleutel weer uit het contact halen VOOR het lampje met het sleutelje op je dashboard gaat branden.
Ah! Ik ga eerst wel even in de manual spitten.quote:Op zondag 10 oktober 2010 10:49 schreef kikoooooo het volgende:
Er zijn twee mogelijkheden. Kijk even in je boekje, of zoek even op teamibiza.
Bij mijn ibiza werkt de mogelijkheid uit het boekje prima, maar er zijn ook seats die de andere mogelijkheid nodig hebben.
Het komt aan op timing. Je moet de sleutel weer uit het contact halen VOOR het lampje met het sleutelje op je dashboard gaat branden.
20 euro is het probleem niet, echter vind ik het bullshit als zoiets niet door de eigenaar zelf gedaan kan worden. Het is een principe kwestie...
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
Godverkut, kan niks in de handleidingen vinden hierover...quote:Op zondag 10 oktober 2010 10:58 schreef kikoooooo het volgende:
Voor die 20 eu doet de dealer precies hetzelfde als wat jij ook zelf kunt.
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
Heb het in de handleiding gevonden, maar wat bedoelen ze met Sluitstand van het contact?quote:Op zondag 10 oktober 2010 11:06 schreef J.Clarkson het volgende:
[..]
Godverkut, kan niks in de handleidingen vinden hierover...
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
quote:Op zondag 10 oktober 2010 11:10 schreef blup het volgende:
Weet je héél zeker dat je batterij er goed in zit?
Lampje brandt wel als ik druk.
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
1- De sleutel max. 5 seconden in het contact slot houden
2- In het dashbord zie je een lampje met een sleutel (meende rechts onderin), als dit lampje uit gaat ben je te laat.
Je moet nét voor het lampje uitgaat de sleutel uit het contact halen,
3- Op de AB hou je de sluit knop ingedrukt, tegelijkertijd druk je 3x op de knop waarmee je normaal de auto opent.
Het lampje op de sleutel gaat 5x rood knipperen en de auto gaat 1x dicht en vervolgens 1x open.
Ter bevestiging de sleutel 20 sec. op contact zetten en de sleutel is ingeleerd.
2- In het dashbord zie je een lampje met een sleutel (meende rechts onderin), als dit lampje uit gaat ben je te laat.
Je moet nét voor het lampje uitgaat de sleutel uit het contact halen,
3- Op de AB hou je de sluit knop ingedrukt, tegelijkertijd druk je 3x op de knop waarmee je normaal de auto opent.
Het lampje op de sleutel gaat 5x rood knipperen en de auto gaat 1x dicht en vervolgens 1x open.
Ter bevestiging de sleutel 20 sec. op contact zetten en de sleutel is ingeleerd.
Dit kan ook nog:
1. steek de sleutel in het slot van de bestuurdersdeur,
2. draai de sleutel naar de sluitstand en houdt heb daar maximaal 5sec,
3. Haal de sleutel uit het slot. Daarna heb je 20sec om de sleutel te programmeren,
4. Houd de sluittoets ingedrukt terwijl je tegelijkertijd 3x op de opentoets daarna Laat je de sluittoets los.
Het controlelampje zal 5x knipperen als de programmering is geaccepteerd
1. steek de sleutel in het slot van de bestuurdersdeur,
2. draai de sleutel naar de sluitstand en houdt heb daar maximaal 5sec,
3. Haal de sleutel uit het slot. Daarna heb je 20sec om de sleutel te programmeren,
4. Houd de sluittoets ingedrukt terwijl je tegelijkertijd 3x op de opentoets daarna Laat je de sluittoets los.
Het controlelampje zal 5x knipperen als de programmering is geaccepteerd
Bij Seat werkt het anders dan bij VW. Ben zelf monteur, ik heb dit al eens bij de hand gehad. Het ging toen om een nieuwe sleutel die ingeleerd moest worden. Je zou het volgende eens kunnen proberen;
- Zet de auto op contact MET JE RESERVESLEUTEL.
- Doe vervolgens van buiten de auto de deur handmatig (dus via het slot bij de handgreep) op slot met je "probleem"-sleutel.
- Druk vervolgens een paar keer op de knoppen van de afstandsbediening.
- Maak de deur weer handmatig open.
- Zet de auto van het contact af.
Het is ongeveer een jaar geleden dat ik het gezeik heb meegemaakt met zo'n ding, of het helemaal klopt weet ik niet meer. Je kan het in ieder geval proberen. Succes!
- Zet de auto op contact MET JE RESERVESLEUTEL.
- Doe vervolgens van buiten de auto de deur handmatig (dus via het slot bij de handgreep) op slot met je "probleem"-sleutel.
- Druk vervolgens een paar keer op de knoppen van de afstandsbediening.
- Maak de deur weer handmatig open.
- Zet de auto van het contact af.
Het is ongeveer een jaar geleden dat ik het gezeik heb meegemaakt met zo'n ding, of het helemaal klopt weet ik niet meer. Je kan het in ieder geval proberen. Succes!
Behandel andere mensen altijd met een botte bijl, een scherpe bijl geeft zo'n ravage...
Hiermee kan je vanaf buiten alle ramen openen en sluiten meen ik me te herinneren/quote:Op zondag 10 oktober 2010 11:23 schreef kikoooooo het volgende:
Dit kan ook nog:
1. steek de sleutel in het slot van de bestuurdersdeur,
2. draai de sleutel naar de sluitstand en houdt heb daar maximaal 5sec,
Het kastje knippert dus wel 5x, maar daarna gebeurd er niks.quote:Op zondag 10 oktober 2010 11:23 schreef kikoooooo het volgende:
Dit kan ook nog:
1. steek de sleutel in het slot van de bestuurdersdeur,
2. draai de sleutel naar de sluitstand en houdt heb daar maximaal 5sec,
3. Haal de sleutel uit het slot. Daarna heb je 20sec om de sleutel te programmeren,
4. Houd de sluittoets ingedrukt terwijl je tegelijkertijd 3x op de opentoets daarna Laat je de sluittoets los.
Het controlelampje zal 5x knipperen als de programmering is geaccepteerd
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
Deze ga ik zo effe proberen.quote:Op zondag 10 oktober 2010 11:26 schreef Petrolhead het volgende:
Bij Seat werkt het anders dan bij VW. Ben zelf monteur, ik heb dit al eens bij de hand gehad. Het ging toen om een nieuwe sleutel die ingeleerd moest worden. Je zou het volgende eens kunnen proberen;
- Zet de auto op contact MET JE RESERVESLEUTEL.
- Doe vervolgens van buiten de auto de deur handmatig (dus via het slot bij de handgreep) op slot met je "probleem"-sleutel.
- Druk vervolgens een paar keer op de knoppen van de afstandsbediening.
- Maak de deur weer handmatig open.
- Zet de auto van het contact af.
Het is ongeveer een jaar geleden dat ik het gezeik heb meegemaakt met zo'n ding, of het helemaal klopt weet ik niet meer. Je kan het in ieder geval proberen. Succes!
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
Scheisse, niks werkt.... 
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
Het batterijtje is prima. Het zendertje reageert gewoon en het ledje brandt ook mooi fel.... Zal het zo proberen met een andere...quote:Op zondag 10 oktober 2010 13:46 schreef kikoooooo het volgende:
Ik gok toch dat je batterijen dan leeg zijn... Ik had hetzelfde.
Probeer nog eens een ander setje?
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
|
|
