Sinds wanneer is dit terrein aanwezig en hoe kwamen ze erbij om dit te bouwen.
Zijn er mensen die misschien foto's hebben van de opbouw van het terrein?
Welke festivals hebben hier allemaal afgespeeld... kortom vertel alles wat je er van weet
Mijn auto stond toen ongeveer waar ogoNONogo was.
Het lijkt me in ieder geval verschrikkelijk raar om daar rond te lopen als het geen Lowlands is. Waarschijnlijk zou ik allemaal Lowlands-termen gebruiken als in "Kom naar waar de Alpha altijd staat."
In 1995 is hier de wereld jamboree gehouden.
In 2001 is Mystery Land er geweest.
Verder is er nog een aantal jaar het Arrow Classic Rock festival gehouden en Fields of Rock.
Hedendaags word er jaarlijks nog de pinksterconferentie gehouden en één of ander auto tuning evenement.
quote:Inderdaad. Dat heb ik toen op Fields of Rock ook de hele dag gedaan.Op dinsdag 24 augustus 2010 22:17 schreef itchycoo het volgende:
Campzone is er ooit gehouden en ik geloof dat Fields of Rock er de laatste paar keren is gehouden.
Het lijkt me in ieder geval verschrikkelijk raar om daar rond te lopen als het geen Lowlands is. Waarschijnlijk zou ik allemaal Lowlands-termen gebruiken als in "Kom naar waar de Alpha altijd staat."
Leuk als er dan mensen bij zijn die nog nooit op Lowlands zijn geweest.
"Hey, waar speelt Megadeth?"
"In Alpha geloof ik"
"Huh? waar is dat podium dan?"
"Een stukje voorbij de Echo"
"Die tent bedoel je?"
"Nee, dat is Grolsch, de andere kant op"
"Maar dat is toch het hoofdpodium?"
"Ja, dat zeg ik, Alpha"
quote:Ik geloof dat voor sommige evenementen de kosten van het terrein ook te hoog werd en die noodzakelijk naar andere locaties zijn gegaan die goedkoper maar slechter zijn.Op dinsdag 24 augustus 2010 22:28 schreef WeirdWestMan het volgende:
Er worden tegenwoordig niet echt veel muziek evenementen gehouden, zal wel iets met vergunningen zijn.
Van 1982 - 1994 werd het Flevo Totaal Festival ook op het terrein gehouden, deze foto uit 1992 is op de plek van de Alpha (je ziet hierop de 'heuvels' al):
Ik hoorde van een collega dat in dat vroeger in dat gebied eerder de Bravo stond. Geen idee of dat waar is.
Ik ga even een mailtje sturen naar Lowlands of ze mij de plattegronden van 18 jaar Lowlands kunnen sturen, zodra ik ze heb post ik ze hier!
quote:awesome! ben benieuwd!Op woensdag 25 augustus 2010 11:25 schreef Kinz het volgende:
Als personeel van VantLand slaap je op een camping die eigenlijk tussen de Alpha en Sixflags zit. (op de plattegrond helemaal rechtsbovenin dat kleine driehoekige grasveldje naast de Alpha.
Ik hoorde van een collega dat in dat vroeger in dat gebied eerder de Bravo stond. Geen idee of dat waar is.
Ik ga even een mailtje sturen naar Lowlands of ze mij de plattegronden van 18 jaar Lowlands kunnen sturen, zodra ik ze heb post ik ze hier!
quote:Dat klopt helemaal! Ik heb hier nog plattegronden liggen van diverse jaren, en in 1997 en 1998 bevond de Bravo zich nog achter de Alpha. Daarvoor weet ik niet. Toen werd 'Cape Lowlands' ook nog als camping gebruikt (camping 5). Vanaf 1999 wordt het stuk achter de Alpha niet meer gebruikt en is er voor het eerst de opzet met Cape Lowlands. De Bravo stond toen op de plek waar nu de Silent Disco/X-ray was.Op woensdag 25 augustus 2010 11:25 schreef Kinz het volgende:
Ik hoorde van een collega dat in dat vroeger in dat gebied eerder de Bravo stond. Geen idee of dat waar is.
quote:wil je zo vriendelijk zijn die voor ons in te scannen?Op woensdag 25 augustus 2010 15:02 schreef Malens het volgende:
[..]
Dat klopt helemaal! Ik heb hier nog plattegronden liggen van diverse jaren, en in 1997 en 1998 bevond de Bravo zich nog achter de Alpha. Daarvoor weet ik niet. Toen werd 'Cape Lowlands' ook nog als camping gebruikt (camping 5). Vanaf 1999 wordt het stuk achter de Alpha niet meer gebruikt en is er voor het eerst de opzet met Cape Lowlands. De Bravo stond toen op de plek waar nu de Silent Disco/X-ray was.
quote:Inderdaad, dat zou te gek zijn!Op woensdag 25 augustus 2010 16:07 schreef Guidodon het volgende:
[..]
wil je zo vriendelijk zijn die voor ons in te scannen?
In het bos naast het terrein liggen nog allerlei half vergaande toestellen waar de scouts zich konden uitleven. Een paar jaar geleden was er sprake van om het om te bouwen tot een 'nationaal evenemententerrein', er zouden dan zo'n 20 grote evenementen per jaar gehouden mogen worden.
Momenteel lees ik er niet meer zoveel over in de lokale media... er zitten wat ogen en haken aan, met name op de Veluwe is men bang voor geluidsoverlast, de lokale milieugroepen zijn ook niet heel erg gelukkig met de plannen en de infrastructuur moet ook eerst verbeterd worden (o.a. wegen, riolering en stroomvoorziening).
De huidige eigenaar ziet natuurlijk zo veel mogelijk evenementen plaats vinden op het terrein, echter ligt het in een ecologische verbindingszone.
Als alternatief voor een NET zouden ze er vakantiehuisjes willen bouwen, maar of men daar toestemming voor gaat krijgen is mij niet bekend. Goede nieuws is dat je vanuit de randstad vanaf 2012 met de trein naar Dronten kan rijden, scheelt weer een kwartiertje reistijd met het OV.
quote:Dus als er in de toekomst niks anders als LL georganiseerd gaat worden daar, dan zal LL op den duur moeten verhuizen?Op woensdag 25 augustus 2010 17:53 schreef xenobinol het volgende:
Voor zover mij bekend is het huidige terrein ingericht voor de wereldjamboree, dat evenement was minstens 10 jaar van te voren al geplant.
In het bos naast het terrein liggen nog allerlei half vergaande toestellen waar de scouts zich konden uitleven. Een paar jaar geleden was er sprake van om het om te bouwen tot een 'nationaal evenemententerrein', er zouden dan zo'n 20 grote evenementen per jaar gehouden mogen worden.
Momenteel lees ik er niet meer zoveel over in de lokale media... er zitten wat ogen en haken aan, met name op de Veluwe is men bang voor geluidsoverlast, de lokale milieugroepen zijn ook niet heel erg gelukkig met de plannen en de infrastructuur moet ook eerst verbeterd worden (o.a. wegen, riolering en stroomvoorziening).
De huidige eigenaar ziet natuurlijk zo veel mogelijk evenementen plaats vinden op het terrein, echter ligt het in een ecologische verbindingszone.
Als alternatief voor een NET zouden ze er vakantiehuisjes willen bouwen, maar of men daar toestemming voor gaat krijgen is mij niet bekend. Goede nieuws is dat je vanuit de randstad vanaf 2012 met de trein naar Dronten kan rijden, scheelt weer een kwartiertje reistijd met het OV.
quote:Als men toestemming krijgt om het terrein vol te bouwen met vakantiewoningen dan zou dat het gevolg kunnen zijn. Echter denk ik dat het zover niet zal komen, de gemeente Dronten heeft wel verdere ambities om de recreatieve sector verder te ontwikkelen, maar zien volgens mij ook meer in een NET. Ik heb wel eens wat gelezen over wat het inhoud zo'n NET, ze leggen dan meer infrastructuur aan zoals wegen en vaste toilet gebouwen. Mogelijk dat het ook voordeliger word om evenementen te organiseren als er meer animo is. Ik geloof dat één van de grootste politieke obstakels het aantal dagen is dat er veel geluid geproduceerd mag worden, vorig jaar was daar al gedonder mee. Grappig is wel dat de meeste klachten over geluidsoverlast van de Veluwe komen i.p.v. uit Flevoland. Niet zo heel raar.... want daar op de Veluwe klagen ze ook vaak over het geluid dat de windmolens in Flevoland zouden makenOp woensdag 25 augustus 2010 17:59 schreef JackHerrer het volgende:
Dus als er in de toekomst niks anders als LL georganiseerd gaat worden daar, dan zal LL op den duur moeten verhuizen?
Vorig jaar zijn er zelfs geluidsklachten over LL's binnengekomen uit Elburg in het weekend voor LL's
quote:Daarvoor ook al. Alleen het eerste jaar was ik er niet bij dus dat weet ik niet.Op woensdag 25 augustus 2010 15:02 schreef Malens het volgende:
[..]
Dat klopt helemaal! Ik heb hier nog plattegronden liggen van diverse jaren, en in 1997 en 1998 bevond de Bravo zich nog achter de Alpha. Daarvoor weet ik niet. Toen werd 'Cape Lowlands' ook nog als camping gebruikt (camping 5). Vanaf 1999 wordt het stuk achter de Alpha niet meer gebruikt en is er voor het eerst de opzet met Cape Lowlands. De Bravo stond toen op de plek waar nu de Silent Disco/X-ray was.
De doorgang naar de toenmalige bravo was altijd zo'n lekker modderig pad als het geregend had.
Verder zijn in de loop der jaren ook heel wat stukken met water nog gedempt. Om op het terrein van de alpha te komen moest je in de eerste jaren over een brug lopen. Waarbij bij goed weer dan wat mensen in het water langs de brug stonden en met modder de bruglopers aan het bekogelen waren.
quote:Hoeveel geluidsklachten komen er eigenlijk jaarlijks over LL binnen?Op woensdag 25 augustus 2010 18:11 schreef xenobinol het volgende:
Vorig jaar zijn er zelfs geluidsklachten over LL's binnengekomen uit Elburg in het weekend voor LL's
In de buurt avn tilburg was afgelopen weekend decibel outdoor, en deze hebben 80 klachten gekregen. Dit voornamelijk omdat de wind fout stond en de muziek richting tilburg dreef.
quote:In 1995 was daar ook de Bravo, ik heb daar nog de Prodigy zien proberen op te treden ondanks de 4 keer uitgevallen stroom.Op woensdag 25 augustus 2010 15:02 schreef Malens het volgende:
Dat klopt helemaal! Ik heb hier nog plattegronden liggen van diverse jaren, en in 1997 en 1998 bevond de Bravo zich nog achter de Alpha. Daarvoor weet ik niet.
quote:Aantallen weet ik niet precies, in de omgeving van het terrein krijgen de boeren gratis kaarten en een bloemetje. Mijn vriendin woonde op het vakantiepark daar en kreeg een gratis dagkaartje. Dat is genoeg om het geklaag de kiem in te smoren. Biddinghuizen ligt hemelsbreed er 5 kilometer vandaan, als de wind die kant op staat dan kan men daar het geluid wel vernemen. Echter heb ik er nog nooit iemand over horen klagen (veel jongeren gaan zelf ook). Meeste klachten komen van de Veluwe (volgens lokale media), daar heb je nog wat canonieke gemeenschappen, die lui hebben het niet altijd zo op dit soort feestjesOp woensdag 25 augustus 2010 18:21 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Hoeveel geluidsklachten komen er eigenlijk jaarlijks over LL binnen?
In de buurt avn tilburg was afgelopen weekend decibel outdoor, en deze hebben 80 klachten gekregen. Dit voornamelijk omdat de wind fout stond en de muziek richting tilburg dreef.
Ieder jaar is er wel wat gezeik... vanuit Elburg kijkt men vol jaloezie naar de polder, daar zitten campings, vakantieparken, Walibi en natuurlijk Lowlands. Er zijn wel eens verwijten geweest vanuit Elburg dat men daar met de verkeersellende zit van al deze activiteiten.
quote:Dat jaar dat Cape Lowlands in gebruik werd genomen was ook de stap naar de laatste schaalvergroting van Lowlands om te groeien naar 60.000, wat later mis ging.Op woensdag 25 augustus 2010 15:02 schreef Malens het volgende:
[..]
Dat klopt helemaal! Ik heb hier nog plattegronden liggen van diverse jaren, en in 1997 en 1998 bevond de Bravo zich nog achter de Alpha. Daarvoor weet ik niet. Toen werd 'Cape Lowlands' ook nog als camping gebruikt (camping 5). Vanaf 1999 wordt het stuk achter de Alpha niet meer gebruikt en is er voor het eerst de opzet met Cape Lowlands. De Bravo stond toen op de plek waar nu de Silent Disco/X-ray was.
quote:Lowlands heeft bijvoorbeeld jaren geleden al eens onderhandeld met het TT circuit toen die gasten Six Flags plannen hadden te gaan bouwen op het Lowlandsterrein
[..]
Dus als er in de toekomst niks anders als LL georganiseerd gaat worden daar, dan zal LL op den duur moeten verhuizen?
quote:Het gerucht heeft toendertijd ook de ronde gedaan dat LL interesse had om gebruik te gaan maken van Evenemententerrein de Schans in Lichtenvoorde (waar onder andere Oerkracht, Arrow zijn begonnen) en waar nu de Zwarte Cross elk jaar plaatsvindt.Op woensdag 25 augustus 2010 21:41 schreef rubbereend het volgende:
[..]
Dat jaar dat Cape Lowlands in gebruik werd genomen was ook de stap naar de laatste schaalvergroting van Lowlands om te groeien naar 60.000, wat later mis ging.
[..]
Lowlands heeft bijvoorbeeld jaren geleden al eens onderhandeld met het TT circuit toen die gasten Six Flags plannen hadden te gaan bouwen op het Lowlandsterrein
Van mij mogen ze nog steeds hierheen komen, ik woon 10 minuten fietsen van het terrein af
quote:Hoe het nou is is het prima.
[..]
Het gerucht heeft toendertijd ook de ronde gedaan dat LL interesse had om gebruik te gaan maken van Evenemententerrein de Schans in Lichtenvoorde (waar onder andere Oerkracht, Arrow zijn begonnen) en waar nu de Zwarte Cross elk jaar plaatsvindt.
Van mij mogen ze nog steeds hierheen komen, ik woon 10 minuten fietsen van het terrein af
quote:Even gekeken, dat was in 1999 zo.. Niet op letterlijk dezelfde locatie als nu de supermarkt maar wel bij de brug (die zo te zien wel op een iets andere plaats ligt). Op dat veld ging je ook het festivalterrein op (ongeweer waar nu de X-ray staat).Op donderdag 26 augustus 2010 14:39 schreef mattttPUNTnl het volgende:
Misschien weet iemand met oude kaartjes dit nog. Kan het kloppen dat er "vroeger" bij de brug waar nu de pinautomaten en de supermarkten staan, de winkeltjes en kraampjes stonden? Ik kan me namelijk een lowlands heugen waar ik mijn schoenen kwijt raakte bij het crowdsurfen en ik vlak bij een brug nieuwe kisten had gekocht
quote:Klopt! dat was in 2001. Zou destijds vrijwel zeker zijn dat Lowlands vanaf 2002 voor 5 jaar op het TT-circuit zou worden gehouden. Gelukkig is het er nooit van gekomen.....Op woensdag 25 augustus 2010 21:41 schreef rubbereend het volgende:
Lowlands heeft bijvoorbeeld jaren geleden al eens onderhandeld met het TT circuit toen die gasten Six Flags plannen hadden te gaan bouwen op het Lowlandsterrein
Artikel hier: http://www.festivalinfo.nl/news_detail.php?news_id=3
quote:Nou... lijkt mij duidelijk. Mojo blijft LL's organiseren op dit terrein. Ik vermoed dat de bungalows gebouwd worden op de locatie waar nu geparkeerd word. Misschien dat ik in de toekomst daar wat meer informatie over weet te vinden.Plan Ellerveld rond: Lowlands blijft in Biddinghuizen!
In 1994 sloot de gemeente Dronten een overeenkomst met projectontwikkelaar SBA. Die mocht na afloop van de Europese en Worldjamboree de daarvoor aangekochte 108 hectare grond aan het Drontermeer kopen om er dag- en verblijfsrecreatie mogelijk te maken. Dit is de plek waar nu al jaarlijks tijdens Lowlands gekampeerd en geparkeerd wordt. Op 17 december 2009 stelde de gemeenteraad van Dronten het bestemmingsplan Ellerveld vast.
In de jaren negentig werkte SBA een plan uit voor de realisatie van 700 recreatiebungalows. Voor zoveel huisjes bleek echter geen draagvlak te bestaan, waardoor dit plan de eindstreep niet haalde. In 2005 sloot de gemeente Dronten een nieuwe overeenkomst, maar deze keer niet alleen met SBA, maar ook met de Stichting Nationaal Evenemententerrein (dochter van Mojo).
Het plan is nu om op 25 hectare maximaal 350 recreatiebungalows te bouwen en daarnaast zo'n 70 hectare te bestemmen als evenemententerrein. Omdat het terrein grenst aan het al bestaande evenemententerrein van Walibi, ontstaat nu een groot gebied dat ook echt een permanente bestemming heeft als evenemententerrein. Tot dusverre verhuurde de gemeente het terrein tijdens Lowlands aan Mojo. Mojo en Walibi zullen nu de beide terreinen permanent kunnen inrichten als evenemententerrein, door bijvoorbeeld riolering aan te leggen en toiletgebouwen te plaatsen.
Een belangrijk deel van de 108 hectare wordt ingericht als natuurgebied. Enerzijds om de natuurgebieden aan weerszijden van de 108 hectare met elkaar te verbinden, anderzijds om het evenemententerrein en de recreatiebungalows van elkaar te scheiden.
Waar op het evenemententerrein van Walibi geluidsproducerende evenementen gehouden mogen worden (zoals Lowlands en Automaxx), mogen op het nieuwe evenemententerrein alleen zogenaamde 'geluidsneutrale evenementen' worden gehouden, zoals tuin- en caravanbeurzen, of landbouwtentoonstellingen. Maar suffig hoeft het niet te worden. In een gesprek dat ik deze week samen met onze burgemeester Aat de Jonge met Mojo-directeur John Mulder had, bleek dat er ook hele inspirerende nieuwe dingen zouden kunnen gebeuren. Associaties werden gelegd met een festival als The Burning Man in Nevada. Een kunstenaarsfestival, een Lowlands voor klassieke muziek, er is van alles denkbaar.
15 jaar na het sluiten van de eerste overeenkomst was het op 17 december 2009 eindelijk zo ver dat ik als wethouder Ruimtelijke Ordening het bestemmingsplan Ellerveld aan de gemeenteraad kon voorleggen. Tot mijn genoegen werd het plan, na een goede discussie, unaniem vastgesteld. De gemeente Dronten gaat in de randmeerzone weer een bijzondere parel toevoegen aan de ketting van Dorhout Mees, Flevonice, Walibi, De Opwekking en Lowlands.
Bron: Lokale PvdA website
quote:kloptOp dinsdag 24 augustus 2010 22:51 schreef Balgehakt het volgende:
[..]
Ik geloof dat voor sommige evenementen de kosten van het terrein ook te hoog werd en die noodzakelijk naar andere locaties zijn gegaan die goedkoper maar slechter zijn.
12 euro voor een KUUB WATER?!
flikker op
dat tap je thuis uit de kraan voor een kwartje
quote:zo te zien aan de eerste plattegrondjes klopt dat helemaal! lekker krap zeg, en heuvel op lopen... erg onhandigOp woensdag 25 augustus 2010 11:25 schreef Kinz het volgende:
Als personeel van VantLand slaap je op een camping die eigenlijk tussen de Alpha en Sixflags zit. (op de plattegrond helemaal rechtsbovenin dat kleine driehoekige grasveldje naast de Alpha.
Ik hoorde van een collega dat in dat vroeger in dat gebied eerder de Bravo stond. Geen idee of dat waar is.
Ik ga even een mailtje sturen naar Lowlands of ze mij de plattegronden van 18 jaar Lowlands kunnen sturen, zodra ik ze heb post ik ze hier!
quote:Volgens mij hoefde je niet de heuvel op om bij de Bravo te komen, je kon er omheen over een inderdaad erg modderig paadje.Op donderdag 26 augustus 2010 16:57 schreef Guidodon het volgende:
[..]
zo te zien aan de eerste plattegrondjes klopt dat helemaal! lekker krap zeg, en heuvel op lopen... erg onhandig
En dat van die brug en dat moddergooien (als je richting de Alpha liep) herinner ik me ook nog..
Mojo heeft dus wel een grote vinger in de pap. Bij mij in de LL-groep hadden mensen het er al over dat Mojo plannen had voor een nieuw 'Nationaal Festiviteiten Terrein'... geen idee waar ze het over hadden of waar die informatie vandaan kwam.
Leuke discussie is mogelijk, wat zou een geweldig - omnipotent- festivalterrein zijn voor lowlands in Nederland?
quote:Er zijn gewoon nauwelijks festivals van de omvang van Lowlands de die terreinen zijn er gewoon nauwelijks. Ik weet niet hoeveel hectare het Zwartecross festival heeft maar dat komt nog het meest in de buurt al kamperen er veel minder mensen.
Hulde voor de scans!
Mojo heeft dus wel een grote vinger in de pap. Bij mij in de LL-groep hadden mensen het er al over dat Mojo plannen had voor een nieuw 'Nationaal Festiviteiten Terrein'... geen idee waar ze het over hadden of waar die informatie vandaan kwam.
Leuke discussie is mogelijk, wat zou een geweldig - omnipotent- festivalterrein zijn voor lowlands in Nederland?
quote:Wij Nederlanders polderen alles in he als het moet ;-)Op donderdag 26 augustus 2010 19:56 schreef rubbereend het volgende:
[..]
Er zijn gewoon nauwelijks festivals van de omvang van Lowlands de die terreinen zijn er gewoon nauwelijks. Ik weet niet hoeveel hectare het Zwartecross festival heeft maar dat komt nog het meest in de buurt al kamperen er veel minder mensen.
quote:Let er bij het aantal hectares van de Zwarte Cross ook op dat zij daar het circuit ook bij meetellen, dat mag je er van mijn part aftrekken aangezien dat niet meetelt als je het met Lowlands vergelijkt. Ik zal vanavond even kijken of ik het precieze aantal hectaren kan achterhalen!Op donderdag 26 augustus 2010 19:56 schreef rubbereend het volgende:
[..]
Er zijn gewoon nauwelijks festivals van de omvang van Lowlands de die terreinen zijn er gewoon nauwelijks. Ik weet niet hoeveel hectare het Zwartecross festival heeft maar dat komt nog het meest in de buurt al kamperen er veel minder mensen.
quote:meer dan 70 hectare
[..]
Let er bij het aantal hectares van de Zwarte Cross ook op dat zij daar het circuit ook bij meetellen, dat mag je er van mijn part aftrekken aangezien dat niet meetelt als je het met Lowlands vergelijkt. Ik zal vanavond even kijken of ik het precieze aantal hectaren kan achterhalen!
quote:Lijstje uit 2009 van Lowlands uit artikel: http://www.logistiek.nl/s(...)lands-in-elkaar.html
LOWLANDS LOGISTIEK IN CIJFERS
• 140 hectare
• 28 km hekwerk
• 8 voetbalvelden aan rijplaten
• 60 heftrucks
• 200 leveranciers
• 1.500 portofoons
• 150 portakabins
• 55.000 bezoekers
• 400 ton afval
• 1.500 trailers aan materieel
• 3.000 medewerkers
• 20.000m2 podia
• 50.000m2 tenten
• 35km elektriciteitskabel
• 500 beveiligers
• 20 beveiligingcamera’s
• 15.000 geparkeerde auto’s
• 100 pendelbussen
Dingen als "meer dan" en dergelijke hebben we niets aan. Maar we kunnen er in ieder geval van uitgaan dat Lowlands qua oppervlak groter is dan de zwarte cross
Ik hoop dat behalve die sanitaire voorzieningen ook gemeente Dronten een duit in het zakje doet en de infrastructuur een boost geeft. Nu is duurt het belachelijk lang voordat je daar weg bent: logisch als er geen snelwegen en stations in de buurt zijn.
quote:station Dronten is in aanbouw.
Het huidige terrein en het TT-circuit in Assen komen in aanmerking. Andere terreinen zijn niet groot genoeg, of ze gaan die vergunningen niet rondkrijgen. Voormalig vliegbasis Soesterberg zou geniaal zijn, maar daar hebben andere partijen al een stokje voor gestoken.
Ik hoop dat behalve die sanitaire voorzieningen ook gemeente Dronten een duit in het zakje doet en de infrastructuur een boost geeft. Nu is duurt het belachelijk lang voordat je daar weg bent: logisch als er geen snelwegen en stations in de buurt zijn.
Heeft het TT circuit niet enorm veel moeten inleveren met de inkorting van het circuit?
Ik zie eigenlijk geen enkel nadeel aan het LL-terrein zoals het nu is? Waarom verplaatsen?
quote:Dat circuit heeft enorme problemen met de geluidsnormen. Circuitdagen zijn nu al moeilijk om te boeken (als motor/autorijder), met andere evenementen wordt dat helemaal lastig, zo niet mogelijk. Maar goed: eigenlijk is er al geen keuze meer. Lowlands blijft gewoon in Biddinghuizen, misschien dat er volgend jaar al enkele vaste toiletgebouwen staan.Op donderdag 26 augustus 2010 21:53 schreef rubbereend het volgende:
Heeft het TT circuit niet enorm veel moeten inleveren met de inkorting van het circuit?
Over station Dronten: station Dronten komt 17 km van het festivalterrein te liggen, Station 't Harde ligt er 14 km vanaf. De pendelbussen richting station Lelystad gaan er sowieso tussenuit, voor station 't Harde zou dit in de toekomst ook kunnen. Over 3 jaar (2013) zal het zover zijn.
quote:Ik betwijfel of ze vaste toilletgebouwen gaan maken, aangezien dat de flexibiliteit niet ten goede komt en een enorme investering is voor vooralsnog relatief weinig evenementen. Ik denk eerder dat riolering e.d. zal worden aangelegd als eerste investering.
[..]
Dat circuit heeft enorme problemen met de geluidsnormen. Circuitdagen zijn nu al moeilijk om te boeken (als motor/autorijder), met andere evenementen wordt dat helemaal lastig, zo niet mogelijk. Maar goed: eigenlijk is er al geen keuze meer. Lowlands blijft gewoon in Biddinghuizen, misschien dat er volgend jaar al enkele vaste toiletgebouwen staan.
Over station Dronten: station Dronten komt 17 km van het festivalterrein te liggen, Station 't Harde ligt er 14 km vanaf. De pendelbussen richting station Lelystad gaan er sowieso tussenuit, voor station 't Harde zou dit in de toekomst ook kunnen. Over 3 jaar (2013) zal het zover zijn.
quote:Vogens mij ligt er al riolering, want ik heb vanaf het toiletgebouw geen buizen zien lopen, behalve de grond in.Op donderdag 26 augustus 2010 22:21 schreef rubbereend het volgende:
[..]
Ik betwijfel of ze vaste toilletgebouwen gaan maken, aangezien dat de flexibiliteit niet ten goede komt en een enorme investering is voor vooralsnog relatief weinig evenementen. Ik denk eerder dat riolering e.d. zal worden aangelegd als eerste investering.
quote:EXCLUSIEF! Backstage @Lowlands: de shit die ze je niet laten zien.Op donderdag 26 augustus 2010 22:54 schreef itchycoo het volgende:
[..]
Vogens mij ligt er al riolering, want ik heb vanaf het toiletgebouw geen buizen zien lopen, behalve de grond in.
Het afgelopen weekend heb ik items gemonteerd voor Film it Yourself van 3voor12 (hier het overzicht en hier zijn straks de edits te zien)
Maar tussen de optredens, de hitjes, de snacks, de marketing en het monteren door, kwam ik backstage iets tegen waar mijn mond van open viel. Ik heb even zitten dubben of ik dit wel moest posten.
Maar ik denk dat het belangrijk is, dat het iets toevoegt aan wat Lowlands voor je betekent.
We beginnen op een afstandje. Op de vrachtwagen links stond een man met een mooie blonde snor en hele stevige, rode handschoenen. Hij haalde een pook om, klauterde naar beneden.
Ik vroeg de man naar zijn vrachtwagen. In dat gekke Dedemsvaartse van mensen uit het Oosten vertelde hij dat zijn vrachtwagen ieder half uur ‘liefst’ 36 kuub wegzoog.
Dat is dus 72.000 liter plasjes, drolletjes, papieren lolletjes, fluorslijmsporen, doucheplezier en uitvallende haren. Per uur.
‘s Nachts rijden er zelfs per uur vier trucks af en aan.
De zwarte tank is zo’n twee meter hoog en qua doorsnede groot genoeg om in te beachvolleyballen. (Ik noem maar wat.)
Ik klom samen met de man op de pallets, keek over de rand.
In het midden van de tank borrelt en pruttelt bruin water vrolijk omhoog. De rest van het water in de tank gaat verborgen onder een ingedikte koek, net een crème brûleé.
De stank valt me niet tegen: door die bovenste aangekoekte laag blijft het zuurderige, walmende van 55.000 mensen me bespaard.
Veel vliegjes, dat wel. Maar die ruiken nergens naar. Smaken ook nergens naar, trouwens.
Ik maak wat foto’s.
Ik klim naar beneden, de man met de mooie snor koppelt een slang los zo dik als mijn dijbeen en klimt in zijn vrachtwagen. “Oan’t moarn” zegt hij. Of iets dat er op lijkt. “Houdoe,” misschien. Hij was bijzonder sympathiek maar moeilijk te verstaan.
Nou goed.
Het is niet immer glitter en glamour backstage @ lowlands.
Dat u het weet.
Bron: : Vollmer.nl
quote:ow, nee ik bedoel aansluiting, anders moet elk evenement dit
Ohja tuurlijk een aansluiting op het landelijke rioolnet, ik doelde op gewoon buizen die daar lagen.
quote:Klopt... ieder uur moeten en tientallen kuub afvalwater naar de rioolwaterzuivering in Harderwijk gebracht worden. De hoeveelheid die men naar de waterzuivering in Dronten mogen afvoeren is volgens mij beperkt op 100 kuub per uur (lowlands produceert zo'n 120-140 kuub per uur). De rioolwater zuivering van Dronten is nl. niet gebouwd voor een grotere capaciteit. Om dezelfde reden word zo'n beetje alle stroom die LL's gebruikt lokaal opgewekt met generatoren, de aanwezige infrastructuur kan deze hoeveelheid energie niet leveren. Het is natuurlijk niet niets om even een complete stad de grond uit te stampen, daar zijn hoge kosten mee gemoeid, dus zoekt men naar alternatieven.Op donderdag 26 augustus 2010 23:09 schreef Guidodon het volgende:
EXCLUSIEF! Backstage @Lowlands: de shit die ze je niet laten zien.
quote:Zolang duurt dat toch niet? Je zit meestal vast op het parkeerterrein. Verwacht in ieder geval niet dat het wegennet daar uitgebreid word. Die wegen zijn ruim voldoende voor het normale verkeer wat er langs moet, de grote knelpunten zitten elders in de provincie.Op donderdag 26 augustus 2010 21:50 schreef Shodan het volgende:
Ik hoop dat behalve die sanitaire voorzieningen ook gemeente Dronten een duit in het zakje doet en de infrastructuur een boost geeft. Nu is duurt het belachelijk lang voordat je daar weg bent: logisch als er geen snelwegen en stations in de buurt zijn.
quote:Een uur of 2-3 op een parkeerterrein vaststaan is onacceptabel als je geregeld grootschalige evenementen (voor 50.000/60.000 man) wilt houden. Dan moet de verkeerscapaciteit omhoog. Neem de verkeersvoorziening bij elke voetbalstadion of evenementenhal: die zijn overduidelijk gedimensioneerd op die evenementen en liggen buiten die piekperiode een beetje verlaten bij.Op vrijdag 27 augustus 2010 10:20 schreef xenobinol het volgende:
Zolang duurt dat toch niet? Je zit meestal vast op het parkeerterrein. Verwacht in ieder geval niet dat het wegennet daar uitgebreid word. Die wegen zijn ruim voldoende voor het normale verkeer wat er langs moet, de grote knelpunten zitten elders in de provincie.
quote:Ik meen ook ooit iemand (muntjescollecteur bij de douches) hebben horen zeggen dat het (drink)water ook aangevoerd wordt door vrachtwagens, dat klinkt nu al een stuk logischer.Op vrijdag 27 augustus 2010 10:10 schreef xenobinol het volgende:
Klopt... ieder uur moeten en tientallen kuub afvalwater naar de rioolwaterzuivering in Harderwijk gebracht worden. De hoeveelheid die men naar de waterzuivering in Dronten mogen afvoeren is volgens mij beperkt op 100 kuub per uur (lowlands produceert zo'n 120-140 kuub per uur). De rioolwater zuivering van Dronten is nl. niet gebouwd voor een grotere capaciteit. Om dezelfde reden word zo'n beetje alle stroom die LL's gebruikt lokaal opgewekt met generatoren, de aanwezige infrastructuur kan deze hoeveelheid energie niet leveren. Het is natuurlijk niet niets om even een complete stad de grond uit te stampen, daar zijn hoge kosten mee gemoeid, dus zoekt men naar alternatieven.
quote:Dat vaststaan komt vaak alleen doordat het op sommige terreinen modderig begint te worden en zodoende er uitsleep wagen naar toe moeten zien te komen om de verstopping te verhelpen. Ik zie ze nog niet zo snel ook alle parkeer terreinen gaan asfalteren.Op vrijdag 27 augustus 2010 12:12 schreef Shodan het volgende:
[..]
Een uur of 2-3 op een parkeerterrein vaststaan is onacceptabel als je geregeld grootschalige evenementen (voor 50.000/60.000 man) wilt houden. Dan moet de verkeerscapaciteit omhoog. Neem de verkeersvoorziening bij elke voetbalstadion of evenementenhal: die zijn overduidelijk gedimensioneerd op die evenementen en liggen buiten die piekperiode een beetje verlaten bij.
Ook heeft LL qau ontsluiting opzich natuurlijk een probleem aangezien je alleen of van 10 kilmotern van links of van 10 kilometer van rechts daar kan komen. De afvoer mogelijkheden bij andere voorzieningen zijn gewoon een stuk ruimer voorhanden en wat meer gespreid.
quote:Je het weinig keuzeOp vrijdag 27 augustus 2010 12:12 schreef Shodan het volgende:
[..]
Een uur of 2-3 op een parkeerterrein vaststaan is onacceptabel als je geregeld grootschalige evenementen (voor 50.000/60.000 man) wilt houden. Dan moet de verkeerscapaciteit omhoog. Neem de verkeersvoorziening bij elke voetbalstadion of evenementenhal: die zijn overduidelijk gedimensioneerd op die evenementen en liggen buiten die piekperiode een beetje verlaten bij.
Voor dat ene grootschalige evenement ga ze echt geen enorme investeringen doen in de infrastructuur. als er nu wekelijks een evenement van deze schaal plaatsvond werd het natuurlijk een hele andere zaak.
Ook als daar asfalt ligt ipv nat gras, ga je er 3u over doen om weg te komen. Bij Extrema had je hetzelfde. Gewoon te weinig weg voor de aantallen mensen.
Kan verkeer naar lelystad/adam voor de rotoande dan ook al niet eerde rechtsaf gestuurd worden?
Verder is er het probleem als je via elburg rijdt dat de brug wel eens open staat en er meteen een file ontstaat daardoor.
quote:Dat was nu net hetgeen wat ik wel uit dat artikel haalde: meer evenementen op jaarbasis.Op vrijdag 27 augustus 2010 14:03 schreef xenobinol het volgende:
Voor dat ene grootschalige evenement ga ze echt geen enorme investeringen doen in de infrastructuur. als er nu wekelijks een evenement van deze schaal plaatsvond werd het natuurlijk een hele andere zaak.
quote:Klopt.... maar dan nog zie ik geen extra investeringen in het wegennet plaatsvinden. De provincie gaat echt die wegen niet dubbelbaans maken omdat mensen wat oponthoud ondervinden bij de thuisreis. Er zijn wegen in de provincie waar het iedere dag heel druk is en die zijn niet eens dubbelbaans.Op vrijdag 27 augustus 2010 15:48 schreef Shodan het volgende:
Dat was nu net hetgeen wat ik wel uit dat artikel haalde: meer evenementen op jaarbasis.
quote:Lowlands laat niets aan het toeval over
ONBEKEND, ROBIN GERRITS op 22 augustus '97, 00:00, bijgewerkt 16 januari '09, 09:48
Gebeurtenissen worden belicht, maar de voorbereidingen blijven verborgen. Zo gaat het bij acties, een dorpsfeest of een wielerwedstrijd. Bericht van de achterkant. Zesde en laatste aflevering: kampeerpopfestival Lowlands.
DE reusachtige tenten heten Alpha, Bravo, Charlie. Personeel loopt rond met koppelriemen vol telefoons en portofoons. Kleine jeeps rijden af en aan. Het lijkt wel een groot legerkamp. Maar dat is het niet. Vanaf vandaag zitten hier tienduizenden jongeren drie dagen lang van muziek te genieten, te drinken, te blowen. Vooruit, dat laatste gebeurt ook in het leger.
De inspanningen midden in de Flevopolder hebben veel weg van een grootscheepse militaire operatie. Vanuit het niets wordt een complete, zelfvoorzienende tentenstad opgetrokken. Alles wordt van buiten meegenomen, tot de telefoonleidingen en de ruim gesorteerde supermarkt toe.
Zo hiërarchisch en eenvormig als het leger is, zo informeel en kleurig is de organisatie van het Lowlands-festival, dat dit jaar zijn vijfde editie beleeft. 'Op een uiterst ongedwongen manier wordt hier uiterst professioneel gewerkt', zegt Willem Westermann, productiemanager bij Mojo Concerts. 'Het lijkt heel losjes. Mensen in korte broek, lange haren, tattoo's. Maar intussen is iedereen verdomd serieus bezig. En met de instelling: werken tot het af is.'
Daarvoor zijn vier weken uitgetrokken. Voor de opbouw, het festival en de afbraak. Maanden tevoren is Mojo, dat het evenement samen met LOC 7000 organiseert, al begonnen met het boeken van bands en de papieren voorbereiding: de programmering en de voorzieningen. Vanaf 4 augustus wordt het evenemententerrein van Walibi-Flevo bij Biddinghuizen verbouwd tot een megacamping met grote licht- en geluidsinstallaties, waarmee de 75 bands en dertig theatergroepen hun optreden versterken.
Het begint in een soort staftent. Op basis van kaarten wordt het bijna honderd hectare grote gebied meter voor meter ingedeeld. Vlaggetjes in de grond geven aan waar precies de sanitaire tenten op de kampeervelden komen, waar de steigertorens met licht, en waar de portacabins met bankstel en kledingrek voor de bands. Een stenen gebouw wordt ingericht als personeelskantine van een flexibele omvang. De eerste week is eten voor honderd mensen ruim voldoende. Op het festival vullen vijf cateraars 1400 magen.
Mede door evenementen als Lowlands kan een hele bedrijfstak, met podiumbouwers, aggregaatleveranciers en beveiligingsdiensten renderen. 'Mojo werkt het liefst met gespecialiseerde bedrijven; die snappen wat we aan het doen zijn', zegt Westermann. 'Het gaat steeds volgens hetzelfde stramien. Je hebt een groot aantal disciplines nodig die allemaal hun kunstje doen. Wij zorgen ervoor dat ze op het juiste moment bij elkaar komen. Dat is ons kunstje.'
Een van die disciplines is Mtd uit Liempde, dat de hele waterafvoer en -toevoer aanlegt. Op 21 juli was het bedrijf als eerste op het terrein, en over ruim twee weken is het als laatste weg. Met medeneming van de twintig kilometer gebruikte waterleiding, de 35 pompinstallaties, de tien vetscheidingstanks en de drie 35 meter lange rubberen zakken voor de opslag van afvoerwater.
'Het is net een enorm circus dat hier neerstrijkt', zegt directeur Michel Michiels van Mtd, terwijl hij het golfkarretje, hét personeelsvervoer op Lowlands, tussen de steigerpalen door stuurt. 'Je slaapt in een keet, maakt hartstikke lange dagen. Je moet een beetje gek zijn.' Maar hij zorgt er wel voor dat hij er elk jaar bij is om het met 'zijn jongens' te doen, want hij vindt het prachtig.
Mtd voorziet de zestig douches, 120 waspunten en 40 toiletten op elk van de vier kampeervelden van water. De afvoer gaat netjes via het riool. Michiels: 'Geen drup verdwijnt in de bodem.' Op het podiumterrein zijn meer toiletten voor dames dan voor heren, maar er zijn ook extra 'pinkelpalen', kruisvormige urinoirs waar op een minieme oppervlakte vier mannen tegelijk hun overtollige vocht kunnen lozen. Lowlands heeft geen bosrand waar je tot je enkels in andermans pis staat te dansen.
De festivalbezoeker van 1997 stelt dan ook eisen. 'Als een bandje een half uur te laat begint, is het stampen en klappen', zegt Westermann. 'Ze willen een sfeer waarin alles kan, waar je zonder problemen je stickie kunt roken. Maar ze hebben wel 145 gulden per man betaald, dus die bus moet wel op tijd rijden.' Juist door het goed te organiseren kan er een gevoel van grote vrijheid ontstaan.
Dat betekent vooral: op alles bedacht zijn en ellende voorkomen. Geen modderbaden in de polder, ook al heeft het een paar keer stevig geregend. Drie dagen kamperen voor muziek is leuk, maar dan mag je er ook wel overdekt naar luisteren. De totale capaciteit van de tenten is voldoende voor alle bezoekers, waarbij wordt vermeden dat één briljante band iedereen tegelijk dezelfde tent in drijft.
Voor bezoekers die na het laatste optreden willen doorhalen, is er de 24-uurstent, waar dag en nacht kan worden gegeten en gedronken (Westermann: 'Zo houd je ook de mogelijke problemen bij elkaar.') De buren in belendende boerderijen zijn gepaaid met bonbons, bloemen en gratis kaartjes. Voor gewonden en brandjes zijn EHBO en brandweer paraat. Onvoorspelbare elementen als het weer wordt het hoofd geboden met afwateringsvoorzieningen en dekzeilen. Grote balen houtsnippers en zand worden achter de hand gehouden om plassen te vullen. 'Ingewikkeld bestaat niet, en problemen zijn uitdagingen', zegt Westermann. 'Je vindt altijd een oplossing. Juist het improviseren is leuk.'
Het is anders improviseren dan bij het oervoorbeeld van de kampeerrockcombinatie: Woodstock. In 1969 was daar de kaartverkoop opengelaten, waardoor uiteindelijk 400 duizend mensen de weilanden innamen. Improviseren was toen vooral een kwestie van iedereen in leven houden met eten en drinken.
Een festival als Lowlands doet nog steeds zijn voordeel met de reputatie van voorgangers uit de jaren zestig en zeventig. Maar het is allemaal strak georganiseerd. Er gaan 36 duizend kaartjes uit, en meer mensen komen er dus ook niet binnen. Kan niets Lowlands dan meer in het honderd sturen? 'Ik weet niet wat er gebeurt als de koningin overlijdt', zegt Westermann. 'Als dan nationale rouw wordt afgekondigd, weet ik niet of wij hier drie dagen feest mogen vieren.'
http://www.milieuzorgoverheden.nl/downloads/Lowlands_groen.pdf
quote:hahaha ja dat is sowieso echt belachelijk. ik woon daar en al staat de wind recht op elburg, overlast is het bij verre niet te noemen. een vriendin van mij woont aan het veluwemeer en zelfs daar valt het nog heel erg mee (naar eigen zeggen, ze kon wel meegenieten van snow patrol). vroeger stond de muziek harder leek het wel, toen kon je het goed horen maar alsnog echt geen overlast.Op woensdag 25 augustus 2010 18:11 schreef xenobinol het volgende:
[..]
Vorig jaar zijn er zelfs geluidsklachten over LL's binnengekomen uit Elburg in het weekend voor LL's
maar lowlands mag echt niet verhuizen
quote:Volgens mij doen die grote zwarte doeken die achterin en aan de zijkanten van de tenten dienst als dempers voor de geluidsoverlast buiten het terrein. Voor mij gevoel mocht de zero's op geluidssterkte blijven waar bij de 90's het geluid altijd steeds zachter werd
[..]
hahaha ja dat is sowieso echt belachelijk. ik woon daar en al staat de wind recht op elburg, overlast is het bij verre niet te noemen. een vriendin van mij woont aan het veluwemeer en zelfs daar valt het nog heel erg mee (naar eigen zeggen, ze kon wel meegenieten van snow patrol). vroeger stond de muziek harder leek het wel, toen kon je het goed horen maar alsnog echt geen overlast.
maar lowlands mag echt niet verhuizen
quote:Dat was wel voor het eerst dat die zwarte doeken daar hingen volgens mij. Het was me anders nog nooit opgevallen. Ik had eerder het idee dat die doeken er hingen om de akoestiek van de tent iets te verbeteren. Maar ook akoestiek heeft natuurlijk met geluid te maken, dus zou het net zo goed voor beide kunnen zijn.Op zaterdag 28 augustus 2010 23:47 schreef rubbereend het volgende:
[..]
Volgens mij doen die grote zwarte doeken die achterin en aan de zijkanten van de tenten dienst als dempers voor de geluidsoverlast buiten het terrein. Voor mij gevoel mocht de zero's op geluidssterkte blijven waar bij de 90's het geluid altijd steeds zachter werd
quote:Ze hingen er voor het eerst ja, ze hingen ook aan de zijkant van de Grolsch aan de kant waar eerst bomen stonden, dus vandaar mijn conclusie. En als ze dempen kan dat voor de akoestiek ook prima werken. Vond het geluid in de Grolsch dit jaar prima en dat is ook weleens anders geweest
[..]
Dat was wel voor het eerst dat die zwarte doeken daar hingen volgens mij. Het was me anders nog nooit opgevallen. Ik had eerder het idee dat die doeken er hingen om de akoestiek van de tent iets te verbeteren. Maar ook akoestiek heeft natuurlijk met geluid te maken, dus zou het net zo goed voor beide kunnen zijn.
quote:Die doeken hangen er naar mijn weten voor de akoestiek ín de tent. Gespannen tentzeil in vooral het dak van de tent geeft een ongelovelijke bak galm mee. Het heeft in ieder geval fantastisch goed geholpen.Op zondag 29 augustus 2010 10:15 schreef rubbereend het volgende:
[..]
Ze hingen er voor het eerst ja, ze hingen ook aan de zijkant van de Grolsch aan de kant waar eerst bomen stonden, dus vandaar mijn conclusie. En als ze dempen kan dat voor de akoestiek ook prima werken. Vond het geluid in de Grolsch dit jaar prima en dat is ook weleens anders geweest
Geluidsoverlast voor Planet Paradise hebben ze bij de Grolsch opgelost door 's nachts bij de Zeroes en alpha DJ's het tentdoek aan de achterkant dicht te houden.
quote:Dat tentdoek dicht achter doen ze naar mijn weten al jaren bij de nacht dj's
[..]
Die doeken hangen er naar mijn weten voor de akoestiek ín de tent. Gespannen tentzeil in vooral het dak van de tent geeft een ongelovelijke bak galm mee. Het heeft in ieder geval fantastisch goed geholpen.
Geluidsoverlast voor Planet Paradise hebben ze bij de Grolsch opgelost door 's nachts bij de Zeroes en alpha DJ's het tentdoek aan de achterkant dicht te houden.
quote:Ik moet trouwens zeggen dat je dit stukje schrijft alsof het een grote schande is wat daar gebeurt. Terwijl het de meest normale zaak van de wereld is..Op donderdag 26 augustus 2010 23:09 schreef Guidodon het volgende:
[..]
EXCLUSIEF! Backstage @Lowlands: de shit die ze je niet laten zien.
quote:Ik heb het niet geschreven heOp donderdag 2 september 2010 14:32 schreef Kinz het volgende:
[..]
Ik moet trouwens zeggen dat je dit stukje schrijft alsof het een grote schande is wat daar gebeurt. Terwijl het de meest normale zaak van de wereld is..
maar je hebt inderdaad gelijk..