PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het is een 106 phase 2. Er zit nog een standaard autoradio in met cassettedeck. 
Hoe krijg ik dat ding eruit? 
Hoe krijg ik dat ding eruit?
met geweld? of mag hij niet kapot?
pics van de radio? alhoewel het waarschijnlijk gewoon een kliksysteem zal zijn aan de zijkanten oid
pics van de radio? alhoewel het waarschijnlijk gewoon een kliksysteem zal zijn aan de zijkanten oid
Zitten er niet 4 gaatjes op de hoeken waar van die pennen in moeten? Misschien kun je die van wat lasdraad of iets dergelijks namaken.
frontje er af
randje rond het frontje er af
optie1: 2 theelepeltjes -> per zijkant aan de de lange kant van de lepeltjes in de gleuf steken
optie2: 4 sateprikkers -> per zijkant 2 sateprikkers in de gaatjes steken
meestal werkt dat
randje rond het frontje er af
optie1: 2 theelepeltjes -> per zijkant aan de de lange kant van de lepeltjes in de gleuf steken
optie2: 4 sateprikkers -> per zijkant 2 sateprikkers in de gaatjes steken
meestal werkt dat
Hij mag wel kapot, maar ben bang dat ik dan ook het dashboard sloop.
Hier een foto, er zitten dus 4 gaatjes in.
[ Bericht 48% gewijzigd door Mercer op 24-08-2010 10:45:28 ]
Hier een foto, er zitten dus 4 gaatjes in.
[ Bericht 48% gewijzigd door Mercer op 24-08-2010 10:45:28 ]
Ja, er zitten 4 gaatjes in. Ik heb geen lasdraad.quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 10:38 schreef Habork het volgende:
Zitten er niet 4 gaatjes op de hoeken waar van die pennen in moeten? Misschien kun je die van wat lasdraad of iets dergelijks namaken.
Sateprikkers werken ook als je geen lasdraad heb!quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 10:39 schreef spaceben het volgende:
frontje er af
randje rond het frontje er af
optie2: 4 sateprikkers -> per zijkant 2 sateprikkers in de gaatjes steken
meestal werkt dat
ik heb het laatst gedaan met de metalen bbq prikkers, gewoon doen!
Signature
Na 10 min. pielen met ijzerdraad en mijn vinger gesneden aan het ijzerdraad, toch maar naar de garage gegaan. Hij had 'm er binnen een minuut uit. 
Ik vroeg wat krijg je van mij? En als grap zei hij toen ¤50. Ik heb 'm een tientje gegeven. Dat is wel redelijk toch?
Alleen zit ik nu weer met een probleem.
Als ik die nieuwe radio erin zet. Hoe ga ik die dan vastzetten? Daar zit namelijk niet zo'n satéprikker systeem op......
Had beter die nieuwe radio gelijk mee kunnen nemen naar de garage.
Hij had 'm er binnen een minuut uit. Ik vroeg wat krijg je van mij? En als grap zei hij toen ¤50. Ik heb 'm een tientje gegeven. Dat is wel redelijk toch?Alleen zit ik nu weer met een probleem.
Als ik die nieuwe radio erin zet. Hoe ga ik die dan vastzetten? Daar zit namelijk niet zo'n satéprikker systeem op......
Had beter die nieuwe radio gelijk mee kunnen nemen naar de garage.
Is dat niet gewoon een klik systeem?quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 12:01 schreef Mercer het volgende:
Na 10 min. pielen met ijzerdraad en mijn vinger gesneden aan het ijzerdraad, toch maar naar de garage gegaan.
Alleen zit ik nu weer met een probleem.
Als ik die nieuwe radio erin zet. Hoe ga ik die dan vastzetten? Daar zit namelijk niet zo'n satéprikker systeem op......
Had beter die nieuwe radio gelijk mee kunnen nemen naar de garage.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Over die nieuwe radio zit nog een slede. En de slede van die oude radio zit nog in de peugeot., die kan ik er makkelijk uithalen.quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 12:06 schreef Hyman het volgende:
[..]
Is dat niet gewoon een klik systeem?
Het is idd een kliksysteem, maar dan krijg ik die nieuwe radio er dus ook nooit meer uit als ik hem eenmaal heb vastgeklikt?
Jawel, als het goed is heb je daar sleuteltjes bij, zoniet, zou ik die eerst eventjes regelen 
Merry Lockdown and a Cappy New Year !!.
Dat probleem had ik ook (tevens 106). Mijn radio zat niet vast dus het gebeurde al enkele malen dat met optrekken de radio eruit schoof. Dit heb ik opgelost door stukjes rubber (nee, niet van Durex) tussen de radio en het houdertje te klemmen.quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 12:01 schreef Mercer het volgende:
Na 10 min. pielen met ijzerdraad en mijn vinger gesneden aan het ijzerdraad, toch maar naar de garage gegaan.
Alleen zit ik nu weer met een probleem.
Als ik die nieuwe radio erin zet. Hoe ga ik die dan vastzetten? Daar zit namelijk niet zo'n satéprikker systeem op......
Had beter die nieuwe radio gelijk mee kunnen nemen naar de garage.
jawel, meestal krijg je er wel een setje van die sleutels bijquote:Op dinsdag 24 augustus 2010 12:11 schreef Mercer het volgende:
[..]
Over die nieuwe radio zit nog een slede. En de slede van die oude radio zit nog in de peugeot., die kan ik er makkelijk uithalen.
Het is idd een kliksysteem, maar dan krijg ik die nieuwe radio er dus ook nooit meer uit als ik hem eenmaal heb vastgeklikt?
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Heb ff de gebruiksaanwijzing gelezen en er zitten twee sleutels bij. Dus ik denk dat het wel gaat lukken nu verder. Bedankt iedereen voor de hulp!quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 12:17 schreef K.loon het volgende:
Jawel, als het goed is heb je daar sleuteltjes bij, zoniet, zou ik die eerst eventjes regelen
Nee, vind het niet redelijk. Tientje voor een minuut werk. Da's ¤600 per uur.quote:Op dinsdag 24 augustus 2010 12:01 schreef Mercer het volgende:
Hij had 'm er binnen een minuut uit.
Mijn Ford dealer vroeg niet eens een cent.
Succes met je radio verder.
Zo, wat een geluid komt er uit die speakers nu zeg! Echt een héél groot verschil!
Enige wat ik nu nog nodig heb is een verlengkabel voor die isoblokken en een kabel voor de antenne, want die antenne-aansluiting is anders. Maar ff bij mediamarkt of halfords kijken.
Echt een héél groot verschil! Enige wat ik nu nog nodig heb is een verlengkabel voor die isoblokken en een kabel voor de antenne, want die antenne-aansluiting is anders. Maar ff bij mediamarkt of halfords kijken.
|
|
