Daarnaast ben ik ook benieuwd naar ervaringen met het behalen van het brevet: Hoe lang heb je er over gedaan? Wanneer heb je je theorie behaald en hoe (klassikaal/distance learning)? Hoeveel heet het totaal ongeveer gekost?
NB. Het gaat dus niet om ervaringen met vliegscholen voor opleidingen tot beroepsvlieger!
quote:Ja, daar heb ik al het een en ander over gelezen. Ik houd rekening met 15000 euro voor het behalen van het brevet en ca. 3000 euro per jaar om het te onderhouden.Op dinsdag 20 juli 2010 14:18 schreef The_stranger het volgende:
Weet wel dat in Nederland het een dure grap is, niet zozeer om het te behalen, maar ook om het te behouden. Helaas wordt de kleine luchtvaart meer en meer geweerd uit Nederland, maar in landen om ons heen is het nog wel goed vertoeven...
Het buitenland is ook een optie, alleen ben ik niet bereid om 4 weken naar de US te gaan voor een cursus. Wel wellicht om in Belgie net over de grens of zo wat te doen.
quote:Denk dat je prima de cursus in ons land kan doen, kost wel wat meer dan de VS, maar (voor zover ik weet) dan krijg je ook een beter opleiding en ben je alvast gewend aan de luchtruimstructuur en de radiotelefonie hier. Echter als je je brevet eenmaal hebt, dan is het leuker om je tochtjes ook richting het buitenland te maken, Duitsland, Belgïe, Frankrijk zijn goed te doen en een stuk relaxter dan Nederland...Op dinsdag 20 juli 2010 15:41 schreef PGR het volgende:
[..]
Ja, daar heb ik al het een en ander over gelezen. Ik houd rekening met 15000 euro voor het behalen van het brevet en ca. 3000 euro per jaar om het te onderhouden.
Het buitenland is ook een optie, alleen ben ik niet bereid om 4 weken naar de US te gaan voor een cursus. Wel wellicht om in Belgie net over de grens of zo wat te doen.
Zodoende kun je als je verschillende "scholen" vergelijkt ook het clubleven meenemen in je beslissing. Bijvoorbeeld, het is geen reclame, maar heb het gehoord, heeft bijvoorbeeld de klm aeroclub regelmatig dagen en bijeenkomsten en kun je in clubverband makkelijker vluchten plannen. Met zijn tweeën verder vliegen is leuker dan alleen 10x Lelystad-Texel...
Aan TS: ik weet niet waar je woont, maar misschien kun je eens naar Duitsland kijken. Landingsgeld ligt daar fors lager en dat scheelt je al vrij veel geld voor een PPL opleiding. Ik ben toevallig afgelopen zondag op vliegveld Stadtlohn-Vreden wezen kijken, want mijn vriendin wil graag PPL gaan halen. Daar zit FunFlight (http://www.funflight-edls.com/). Is gewoon van Nederlandse mensen, dus de opleiding zal ook gewoon in het Nederlands gaan.
quote:Hehe, daar zitten de helden.Op dinsdag 20 juli 2010 12:57 schreef The_stranger het volgende:
Als je het niveau kunt tolereren, kijk dan eens op www.airwork.nl
Meeste plekken waar ik kijk vragen voor een Cessna 172 toch snel nog 180 euro ofzo.
quote:inderdaad, maar misschien dat je nog wel wat nuttige info kunt lospeuteren, mits je niet begint over KLM, ryanair, KLS, NLS of een andere beladen term..
Ik woon alleen in Den Haag, dus Duitsland net over de grens bij Arnhem zou nog net kunnen... Of richting Antwerpen net over de grens. Maar veel verder niet.
Dichtbij is natuurlijk Zestienhoven, maar dat zal niet goedkoop zijn?
Ik vind het verder wel van belang goed les te krijgen, dus daar wil ik niet op beknibbelen.
quote:Hehe kemphaantjes daar.Op dinsdag 20 juli 2010 20:43 schreef The_stranger het volgende:
[..]
inderdaad, maar misschien dat je nog wel wat nuttige info kunt lospeuteren, mits je niet begint over KLM, ryanair, KLS, NLS of een andere beladen term..
Hoe is het op de Embrear?
quote:Ach, weer een manier om van A naar B te gaan, met nog minder werk, meer automatisering en de nodige kinderziektes... AL met al wel goed te doenOp zaterdag 14 augustus 2010 08:56 schreef Mojave het volgende:
[..]
Hehe kemphaantjes daar.
Hoe is het op de Embrear?
