[PROJECT] Bayliner Capri 1950 Bowrider

quote:

Op zaterdag 10 juli 2010 14:03 schreef Sounddragon het volgende:
Toffe boot

Waar vaar je meestal ?? hier in de IJssel wordt ook veel spielerei gemacht met zulke boten, van de week nog FF zitten kijken ..

Nu beetje in de buurt Rotterdam-Noord - Schiedam -Delft, voornamelijke op de Schie.
Als ik mijn pasje van het vaarbewijs binnen heb zal ik voornamelijke op de Nieuwe en Oude Maas, Haringvliet te vinden zijn.
Met een dergelijke boot is langzamer dan 20 km/h varen niet echt lekker.
Door de vorm van de romp moet je elke seconde het stuur corrigeren....

We gaan heel langzaam weer naar lekker weer toe hopelijk.
Gisteren een nieuw zeil over de boot getrokken wat ook niet meer lekt.

Het hele interieur ligt in mijn verwarmde berging en gaan we in april volledig schoonmaken.

We hebben alle striping erafgehaald en het ziet er nu zo uit :



Inmiddels is ook een deel al gepolijst en zijn we nu aan het verzinnen wat voor striping erop gaat komen.
We willen sowieso de ramen blinderen, het mag best een beetje fout zijn .

Ik heb in Amerika besteld :

- Nieuwe pakkingen, dichtingen en lagers voor het de aansluiting staartstuk-spiegel
- 3M 4200 om de lekkage te dichten
- Nieuw benzinefilter
- Elektronische ontsteking + coil
- Shift assist module
- 4 nieuwe bougies
- Nieuwe verdeelkap
- Nieuwe thermostaat + pakking

Verder is het staartstuk eraf, dit laten we reviseren zodat we deze zomer zonder problemen kunnen varen.



Ik moet nog een goede acculader kopen voor de 2 accu's.
Ook nog even nieuwe olie en een nieuw oliefilter.
Ik ga ook nog kijken voor een oliezuigpomp, want je kan de olie niet aftappen niet als bij een auto, er zit echt een drainbuis in het blok.

quote:

Op zondag 20 februari 2011 12:52 schreef Barcaconia het volgende:
Het is een klein beetje offtopic hier maar toch maar vragen aan iemand die er wellicht verstand van heeft: Zijn dit watergekoelde blokken met een externe waterpomp? Ik zoek een klein mechanisch waterpompje dat 2 slangaansluitingen heeft en dus niet met een pasflens op het blok zit (volgens mij zie ik dat bij jou wel). Ik heb gevonden dat veel zeewaterpompen van dit type zijn. Weet jij hier wat meer vanaf?

Dit zijn watergekoelde blokken met een open systeem.
In de staart zit een impeller die het water opzuigt een via een slang naar de bovenkant van het blok gaat.
Daar zit de thermostaat boven op een mechanische poelie pomp die door een riem via de krukas wordt aangedreven en het water verder pompt, en vervolgens via de uitlaat eruit gooit.

quote:

Op zondag 20 februari 2011 17:40 schreef Bolkesteijn het volgende:
Leuk een boot! Jammer dat er geen zeilen op zitten. Maar ik geef toe, in de wateren rondom Rotterdam heb je meer plezier aan speedboot dan een zeilboot.

Zeker met al die sluizen, is echt geen doen.

Ik ga de parksluis door en dan knallen op de Maas

Gisteren weer even bezig geweest, de vloer was na 22 jaar aardig rot, dus die hebben we eruit gehaald.
Het goede nieuws is dat Bayliner de stingers goed heeft behandeld met polyester, dus die zijn ngo intact.

Vrijdag en gisteren heb ik de nieuwe elektronische ontsteking geplaatst + nieuwe bougiekabels en nieuwe bougies.
Ook een nieuwe thermostaat + pakking.

De startmotor heeft door een lekkage helaas een paar keer onder water gestaan, dus die doet het niet meer.
De bendix komt niet helemaal meer lekker uit het huis.

quote:

Op zondag 13 maart 2011 13:38 schreef beware_reageerd het volgende:

[..]

Bendix inspuiten met WD40 om gangbaar te maken en daarna een klodder vet erop.
Wie weet pakt hij dan weer lekker op.

Geprobeerd maar het mag niet baten.
Ik ga de start motor wegbrengen om hem te reviseren.

Ik heb een nieuwe startmotor gekocht en de motor loopt.
Blijft alleen nog niet stationair lopen, maar dit zal aan de timing van de nieuwe electronische ontsteking liggen.

quote:

Op maandag 4 april 2011 21:25 schreef Fendy het volgende:
Lekker bezig zeg!

Weet je al wat je als nieuwe vloer gaat leggen? Wij gaan voor 24mm dik composiet, hoef je niets meer aan te doen en het weegt lekker veel (al is dat bij jou natuurlijk geen pre )

Wij gaan denk ik voor 18mm watervast verlijmd multiplex.
Maar nog een hoop werk, en zomer komt steeds dichterbij.

quote:

Op maandag 4 april 2011 21:40 schreef Fendy het volgende:

[..]

Is het een vloer uit 1 deel? Watervast verlijmd multiplex moet je volgens mij uiteindelijk nog steeds iets mee doen, inlamineren of behandelen...composiet ros je erin et presto, alleen denk ik niet dat je dat als plaat kunt krijgen, maar dat weet ik niet zeker.

Nope niet uit 1 deel, 2 delen.
Ik ga de plaat lamineren met matten en expoxy.

Boot is verkocht, We kwamen toch wel heel veel rot hout e.d. tegen.
Totaal niet de tijd en zin om dit te gaan maken.

quote:

Op woensdag 30 november 2011 10:49 schreef Patrickovik het volgende:
Jammer! Was een mooi bootje..

Klopt, maar er komt iets mooiers voor terug.