Sinds kort heb ik een auto gekocht, alleen zat er geen radio meer in. Nu heb ik er een aangeschaft en ik dacht dat ik dat wel even zou aansluiten. Niet dus.
Ik heb een aantal foto's genomen van de aansluitingen van de radio en van de kabels van de auto. Omdat het al een wat oudere auto betreft weet ik dus niet hoe ik er aan moet beginnen..
De 'stekkers' van de radio kan ik nergens in die van de auto steken dus wat kan ik het beste doen?
Bijgaand de foto's
De atenne heb ik in ieder geval al gevonden haha.
Groeten,
PS: Het betreft een Peugeot 109
Die heb ik nog nooit eentje gezien.
quote:TS bedoelt waarschijnlijk een 106 of 107Op maandag 5 juli 2010 20:05 schreef Daffodil31LE het volgende:
Peugeot 109?
Die heb ik nog nooit eentje gezien.
Dan moet je dus de draadjes van de stekker van bovenstaande link aansluiten op je kroonsteentjes en dan gaan het bruine en zwarte blokje in de stekker van je radio.
Waar dat oranje blokje in je afbeelding voor is weet ik eigenlijk niet... Het lijkt ook dat die zwarte kroonsteentjes niet origineel zijn.
In ieder geval niet in de kabelboom van je radio gaan knippen, want die dingen zijn erg duur!
Hehe het betreft een 309
Zo'n ISO stekker is inderdaad wel handig..alleen dan moet ik dus eigenlijk gaat uitproberen welke draad wat is?
Dat rode stekkerdoosje.. zou dat miss de linker/rechter geluidsbox zijn?
Groeten
quote:Waarom ? Zelf ben ik ook geen pro maar toch al een paar radio's aangesloten. En er is er maar 1 ontploft.Op maandag 5 juli 2010 22:48 schreef Fer het volgende:
Gezien je auto niet meer origineel is lijkt het verstandiger om een pro ernaar te laten kijken.
Ik zou zeggen: meten is weten. Meet wat de aarde is, wat de (geschakelde) plus is en welk draadje er naar welke speaker gaat (kapjes er af trekken en weerstand meten). Ik neem aan dat op je radio wel staat welk draadje waarvoor is (tenzij het een 8e hands radio zonder gebruiksaanwijzing is natuurlijk).
De kroonsteen maak je vast aan een Iso radiostekker voor de speakers, de andere ook aan een Iso stekker voor de voeding van de radio:
quote:Hoe the fuck laat je eentje ontploffen??
[..]
Waarom ? Zelf ben ik ook geen pro maar toch al een paar radio's aangesloten. En er is er maar 1 ontploft.
Ik zou zeggen: meten is weten. Meet wat de aarde is, wat de (geschakelde) plus is en welk draadje er naar welke speaker gaat (kapjes er af trekken en weerstand meten). Ik neem aan dat op je radio wel staat welk draadje waarvoor is (tenzij het een 8e hands radio zonder gebruiksaanwijzing is natuurlijk).
quote:Niet meten, gewoon aansluiten. Vraag maar aan Alex.
[..]
Hoe the fuck laat je eentje ontploffen??
Heb onlangs een JVC radio ingebouwd en heb 2 standaard deurspeakers in mijn auto.
Mijn probleem is dat de linker speaker het soms wel - en soms niet doet. De rechter speaker doet het wel altijd.
Wat kan hiervan de oorzaak zijn?
Dacht ik ook,quote:
Maar het is niet zo dat de speaker constant aan en uit gaat.
Toen ik bijvoorbeeld vandaag naar mijn werk reed, deed de speaker het heel onderweg niet.
Toen ik naar huis reed, deed de box het wel constant.
Erg vreemd
Soms zit er ergens een draadbreuk, of en los stekkertje of een stekkertje zit niet goed aan het draadje. Het zou ook intern (in de radio zelf) kunnen zijn.
Oplossing: weerstand meten vanaf de radio tot aan de speaker (multimeter is nodig) en her en der aan dingen morrelen. As de weerstand oneindig wordt als je aan iets morrelt, weet je dat het probleem in dat iets zit.
Ik ga ermee aan de slag, bedankt voor de tip!quote:Op dinsdag 7 mei 2013 22:13 schreef 2cv het volgende:
Slecht contact dus. Slecht contact is niet aan-uit-aan-uit-aan-uit-aan-uit-aan-uit-aan-uit-aan-uit maar soms wel-soms niet.
Soms zit er ergens een draadbreuk, of en los stekkertje of een stekkertje zit niet goed aan het draadje. Het zou ook intern (in de radio zelf) kunnen zijn.
Oplossing: weerstand meten vanaf de radio tot aan de speaker (multimeter is nodig) en her en der aan dingen morrelen. As de weerstand oneindig wordt als je aan iets morrelt, weet je dat het probleem in dat iets zit.