Ik heb de auto mechanisch helemaal gerstaureerd, alleen de carroserie moet nog onder handen genomen worden.
Hij heeft een gereviseerde 1500 motorblok, gloednieuwe undercoating, gereviseerde achteras, gereviseerde rally schokdempers etc.
De carroserie is hard op de voorspatborden na, deze moeten eigenlijk vervangen worden, en de auto moet overgespoten worden. De bedoeling was dat hij bordeaux rood zou worden, de motorruimte is al in deze kleur gespoten
Alle onderdelen zijn aanwezig plus een hoop extra's zoals extra ruit, extra rubbers, deuren, motorblok, versnellingsbak, verlichting, achterbank, dashboard enz. enz.
De auto is op de brug te bekijken.
Richtprijs ¤2500,-
Even ter waarschuwing voor de users. Hier enkel reageren bij interesse. Geen oehh, aaah, complimentjes, offtopic of wat dan ook. Daar mag een topic in PTA voor geopend worden om over auto's te discussiėren
quote:Losser (omgeving Enschede)Op woensdag 30 juni 2010 13:18 schreef admiraal_anaal het volgende:
Waar is deze te bezichtigen? Ken iemand die gek is op de hele ouwe fiatjes namelijk en altijd wel op zoek is.
quote:De voorspatborden moeten of vervangen worden of gersetaureerd worden.Op woensdag 30 juni 2010 13:32 schreef Barretje80 het volgende:
Kan je misschien een indicatie geven van de kosten die de resterende 25 % nog kost?
vervolgens moet de auto overgespoten worden. Dan is hij beter als showroom conditie.
Wat overspuiten kost kan ik zo niet zeggen, omdat dat per bedrijf verschillend is, en originele spatborden kosten rond de ¤ 200,-
Theoretisch kun je de auto zo weer opbouwen en APK laten keuren. Dan kun je er direkt mee rijden.
Deze onderdelen zijn allemaal aanwezig, en vaak nog dubbel.
Maar hij vraagt er natuurlijk om om perfect in orde gemaakt te worden
quote:Hij ligt op dit moment uit elkaar?Op woensdag 30 juni 2010 13:41 schreef ClintOosthout het volgende:
[..]
De voorspatborden moeten of vervangen worden of gersetaureerd worden.
vervolgens moet de auto overgespoten worden. Dan is hij beter als showroom conditie.
Wat overspuiten kost kan ik zo niet zeggen, omdat dat per bedrijf verschillend is, en originele spatborden kosten rond de ¤ 200,-
Theoretisch kun je de auto zo weer opbouwen en APK laten keuren. Dan kun je er direkt mee rijden.
Deze onderdelen zijn allemaal aanwezig, en vaak nog dubbel.
Maar hij vraagt er natuurlijk om om perfect in orde gemaakt te worden
quote:Gedeeltelijk.Op woensdag 30 juni 2010 13:52 schreef Barretje80 het volgende:
[..]
Hij ligt op dit moment uit elkaar?
De motorkap, kofferdeksel, voor- en achterruit, verlichting, sierlijsten en een deel van het interieur is gedemonteerd. Mechanisch werkt hij gewoon.
Hoeveel verbruikt hij op LPG en benzine? APK levert geen problemen op neem ik aan als de spatborden vervangen zijn?
quote:Idd. Al 5 jaar mee bezigOp donderdag 1 juli 2010 13:08 schreef 08gnoT. het volgende:
Op naam gezet op 26-08-2005, ben je al 5 jaar aan het restaureren?
Hoeveel verbruikt hij op LPG en benzine? APK levert geen problemen op neem ik aan als de spatborden vervangen zijn?
(heb er natuurlijk niet elke dag tijd voor)Ik heb er eerst een half jaar mee gereden, en ben toen pas begonnen met de restauratie, ik weet dus niet meer wat hij verbruikt.
Ook met deze spatborden moet hij wel door de APK komen. Je moet alleen de verlichting ed. inbouwen voor de APK.
quote:Dan kost ie ¤ 7000,- en geen ¤ 2500,-
quote:Heeft die iemand al gereageerd?Op woensdag 30 juni 2010 13:18 schreef admiraal_anaal het volgende:
Waar is deze te bezichtigen? Ken iemand die gek is op de hele ouwe fiatjes namelijk en altijd wel op zoek is.
Heeft u deze ook dubbel?
quote:Waarschijnlijk heb ik die wel ik heb nl. nog een compleet stuurhuis met stuurstang, maar ik ben vooralsnog niet van plan om onderdelen los te verkopen helaas.Op woensdag 8 september 2010 15:29 schreef fijatje het volgende:
Ik ben op zoek naar de nylonringen die de stuurschakelpook in het stuur vasthouden.
Heeft u deze ook dubbel?
Doe een goed bod, en je hebt een prachtige auto, waar de klusser niet zo gek veel voor hoeft te doen.
Ik wil hem eigenlijk voor de winter kwijt