het is een honda civic crx type 1 1.5 12v uit 1985.
het is een amerikaanse uitvoering met een 1.5 12v carb motor.
hij heeft ook in tegenstelling tot de europese versie onder andere geen open dak, geen achterbankje maar een opbergvak, diep liggende koplampen, dashboardverlichtingdimmer en natuurlijk het carb motorblok.
hij heeft ongeveer 78000 miles op de teller en komt uit een priveverzameling van een handelaar.
weinig roest en een paar krassen en deukjes maar niet wereldschokkend.
ik heb nog een honda crx uit 1985 staan maar dat is een europese uitvoering die iets getuned is.
beide rexen worden opgeknapt zodat ze hopenlijk nog jaren bij ons kunnen blijven.
ik ben echt een liefhebber van de oer crx.
het tweede en derde model crx vind ik wel grappig maar niet echt heel boeiend.
tot slot nog een foto van de andere type 1 die ik heb staan.
Hij's fijn.quote:yup,zie de onderste pic.Op donderdag 24 juni 2010 15:47 schreef 2cv het volgende:
Ik moet niks van dei CRX-troep hebben, maar dat het een Amerikaanse versie is, is dan wel weer grappig. heb je vergelijkingsfoto's van de verschillen tussen de Amerikaanse en de Europese versie ?
Koplampen,sidemarkers voor en achter in de orginele verlichting,de achterspoiler is kleiner,de km/u-mp/h teller,ontbreken van een schuifdak,achterbumper met kleine kentekenplaat uitsparing,ontbreken van een achterbank(je) en daar in plaats voor een raar klein bergruimte achtig iets.
Motorisch is het zelfs nog vreemder...een 1.5 12v terwijl het eigenlijk een 16v is..ik heb daar al eens een topic op PTA gezet..het rare gewicht..777kg tegenover 8nog wat Europese versie.
quote:Op donderdag 24 juni 2010 18:07 schreef Charged het volgende:
Owja...het irritante piepje voor je gordels met dashboard verklikker..
Dat mis ik stiekem af en toe
quote:Zal wel iets aangepast worden..torsie vooras omlaag icm schokdempers en een 25 a 35 mm achteras verlaging,originele honda stalen velgen waar Bridgestone RE 720 195/45/15 op passen.Op donderdag 24 juni 2010 15:15 schreef Maranelloot het volgende:
Nette CRX, zo kom je ze niet vaak tegen! Lekker origineel houden en inderdaad nethes opknappen!
Evt een originele rode reflector tussenplaat tussen de achterlichten en misschien een uitlaataanpassing vanaf spruitstuk met een max einddemper diameter (eindstuk) van 76mm.
quote:zal ik special voor jou even een filmpje schieten dan?Op donderdag 24 juni 2010 18:15 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Dat mis ik stiekem af en toe
quote:Haha speel ik die af als ik in de aftrap auto van mijn ouders ga rondrijden
[..]
zal ik special voor jou even een filmpje schieten dan?
Naja leuke bak, beter dan die getunede hokken.
quote:Ik bedoelde ook foto's van die (ontbrekende) achterbank enzo
[..]
yup,zie de onderste pic.
Koplampen,sidemarkers voor en achter in de orginele verlichting,de achterspoiler is kleiner,de km/u-mp/h teller,ontbreken van een schuifdak,achterbumper met kleine kentekenplaat uitsparing,ontbreken van een achterbank(je) en daar in plaats voor een raar klein bergruimte achtig iets.
Motorisch is het zelfs nog vreemder...een 1.5 12v terwijl het eigenlijk een 16v is..ik heb daar al eens een topic op PTA gezet..het rare gewicht..777kg tegenover 8nog wat Europese versie.
[ Bericht 100% gewijzigd door #ANONIEM op 26-06-2010 11:19:58 ]
