W&T Wetenschap & Technologie
Een plek om te discussiëren over wetenschappelijke onderwerpen, wetenschappelijke problemen, technologische projecten en grootse uitvindingen.
diesel ontbrand door de hogere compressie in een dieselmotorquote:Op donderdag 17 juni 2010 22:23 schreef Beelzebufo het volgende:
[..]
Er zitten geen vonkende bougies in, maar fikken dóet het vanbinnen...
Precies. Puur slopen is misschien niet eens leuk, maar kijken waar het ding olietechnisch nog op blijft lopen is wél leukquote:Op vrijdag 18 juni 2010 12:33 schreef Robbiej het volgende:
Waarom wil je hem eigenlijk kapot maken? Dat is toch zonde.. probeer eens dat frituurolie verhaal. geloof me, dat is leuk.
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
hoi Nicky,
Als je die auto sloopt maak je er dan wel aub een filmpje van dat je op youtube ofzo zet?
Als je die auto sloopt maak je er dan wel aub een filmpje van dat je op youtube ofzo zet?
Trots lid van het 👿 Duivelse Viertal 👿
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Niet dat het erg veilig is maare...
Accelereren naar 80km/h, dan in z'n achteruit zetten en vol gas. Hoppa!
Of gaat dat niet?
Accelereren naar 80km/h, dan in z'n achteruit zetten en vol gas. Hoppa!
Of gaat dat niet?
Pure zelfmoordactie waarmee je andere ook in gevaar kunt brengen.quote:Op vrijdag 18 juni 2010 17:29 schreef Mender het volgende:
Niet dat het erg veilig is maare...
Accelereren naar 80km/h, dan in z'n achteruit zetten en vol gas. Hoppa!
Of gaat dat niet?
History can't change the past, the future can.
Dat is dus niet mogelijk. Wel in z'n 1 en dan de koppeling loslaten, dan schiet je met je kop tegen de voorruit omdat je voorwielen ook ineens blokkeren. gevaarlijk iig.quote:Op vrijdag 18 juni 2010 17:29 schreef Mender het volgende:
Niet dat het erg veilig is maare...
Accelereren naar 80km/h, dan in z'n achteruit zetten en vol gas. Hoppa!
Of gaat dat niet?
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
HMM.................denk denk denk.......................
Bezine werkt niet echt , dat heeft dezelfde energie waarde
Fles zuurstof op de luchtinlaat aansluiten moet wel voor leuke effecten zorgen denk ik
Bezine werkt niet echt , dat heeft dezelfde energie waarde
Fles zuurstof op de luchtinlaat aansluiten moet wel voor leuke effecten zorgen denk ik
Lachgas!quote:Op vrijdag 18 juni 2010 18:47 schreef Martinovibes het volgende:
HMM.................denk denk denk.......................
Bezine werkt niet echt , dat heeft dezelfde energie waarde
Fles zuurstof op de luchtinlaat aansluiten moet wel voor leuke effecten zorgen denk ik
[ Bericht 35% gewijzigd door Beelzebufo op 18-06-2010 19:44:17 ]
Een Rijnlandse morgen (ca. 8516 vierkante meter) is onderverdeeld in 6 hont, een hont in 100 vierkante roeden, en een roede in 144 vierkante voet.
Niet?? Ik zou zweren van wel! Maar goed: Mijn dieseltje is nog niet aan APK toe, dus ik heb nog even.quote:
[..]
Dan komt ie er gewoon doorheenIs geen APK punt om te controleren of er reguliere of rode diesel in zit.
Een Rijnlandse morgen (ca. 8516 vierkante meter) is onderverdeeld in 6 hont, een hont in 100 vierkante roeden, en een roede in 144 vierkante voet.
Lekker experimenteren!!
1. Koop remmenreiniger, deo en nog wat spuitbussen, hou het voor het luchtfilter en spuiten maar!!
2. Inlaat luchtdicht maken en vol gas geven
3. Uitlaat dichtlassen en ook vol gas geven
4. Teveel smeerolie erin gooien zodat het lekker gaat roken
5. En als dat kreng nog niet kapot is alle smeerolie eruit halen en baksteen op het gaspedaal en rustig een bakkie koffie zetten en toekijken
1. Koop remmenreiniger, deo en nog wat spuitbussen, hou het voor het luchtfilter en spuiten maar!!
2. Inlaat luchtdicht maken en vol gas geven
3. Uitlaat dichtlassen en ook vol gas geven
4. Teveel smeerolie erin gooien zodat het lekker gaat roken
5. En als dat kreng nog niet kapot is alle smeerolie eruit halen en baksteen op het gaspedaal en rustig een bakkie koffie zetten en toekijken
quote:Op zaterdag 19 juni 2010 13:28 schreef Idiota het volgende:
Lekker experimenteren!!
1. Koop remmenreiniger, deo en nog wat spuitbussen, hou het voor het luchtfilter en spuiten maar!! - hoge toeren en daarna uitvallen
2. Inlaat luchtdicht maken en vol gas geven
3. Uitlaat dichtlassen en ook vol gas geven }:| Motor start niet eens.
4. Teveel smeerolie erin gooien zodat het lekker gaat roken
5. En als dat kreng nog niet kapot is alle smeerolie eruit halen en baksteen op het gaspedaal en rustig een bakkie koffie zetten en toekijken
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
Waarom moet het allemaal weer kapot?
"If nothing else works, a total pig-headed unwillingness to look facts in the face will see us through" General Melchett
Klik hier voor uw dagelijkse portie vitaminen.
Klik hier voor uw dagelijkse portie vitaminen.
Omdat het kan?quote:Op zondag 20 juni 2010 21:54 schreef Mister1977 het volgende:
Waarom moet het allemaal weer kapot?
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Ja maar het kan ook heel blijven.quote:
"If nothing else works, a total pig-headed unwillingness to look facts in the face will see us through" General Melchett
Klik hier voor uw dagelijkse portie vitaminen.
Klik hier voor uw dagelijkse portie vitaminen.
motoren hebben niet het eeuwige leven dus als als het een oud en niet al te goed onderhouden exemplaar isquote:
Gewoon heel veel olie er in gooien... Koelvloeistof er uit, en heel veel gas geven...
Dan houdt ie er op een gegeven moment met een mooie plof vanzelf mee op.
Dan houdt ie er op een gegeven moment met een mooie plof vanzelf mee op.
|
|
