Goedkope retro scooter

Nee, gewoon niet. Aub niet doen! Schijt lelijk die dingen. Ik ga gelijk even een klacht topic er over maken.

Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, niet aan beginnen. Wat een godsklotelelijke dingen zijn dat zeg.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Bij een scooterwinkel.

quote:

Op maandag 7 juni 2010 20:50 schreef porsche1 het volgende:
Nee, gewoon niet. Aub niet doen! Schijt lelijk die dingen.

Geen probleem, ze zijn toch binnen korte tijd kapot waarna de webshop niet thuis geeft...

Marktplaats?

Nooit gehoord van goedkoop = duurkoop ?

Wees verstandig en koop voor één en het zelfde bedrag/budget een 2e hands Peugeot of Piaggio scooter.... Heb je veel meer kwaliteit onder je kont... Met die goedkope chinese bami-scooters (namaak retro) hoef je maar 1 keer te vallen en ze zijn totall los.

Holleeder-mobiel.

Geloof mij die goedkope zijn crap niet doen als je er naar kijkt vallen ze al uit elkaar ze roeseten al in de winkel

De motor is ongelofelijk slecht ! alles aan dat ding is het kjwa kwalitijd net niet zo'n brommer gaat je geld kosten.

quote:

Op maandag 7 juni 2010 23:02 schreef AciD_Nightmare het volgende:

[..]

Gelukkig was ik van plan om op die scootert te rijden en niet mee te vallen

Ow, sorry, je bent een vrouw

Jammer voor jou heeft ze gelijk
Als je echt een goeie scooter wil moet je die retroscooter niet nemen. Zelfs al val je niet dan rammelt er wel na een tijd iets los.

Tuurlijk kan je zeggen ''dan draai ik dat aan'' maar een bromfiets maakt gemiddeld 7000 toeren dus al die chinese onderdelen als zuiger etc. slijten als de tering. Ik denk datt het goedkoper is om piaggio te rijden dan zon bamiding bespaart bij aankoopkosten

Bij autos en scooters etc. moet je niet alleen naar de aankoopprijs

Onderhoud van dit ding is veel duurder dan die van piaggio/peugeuot

quote:

Op maandag 7 juni 2010 23:02 schreef AciD_Nightmare het volgende:

[..]

Gelukkig was ik van plan om op die scootert te rijden en niet mee te vallen

Ow, sorry, je bent een vrouw

Zo voorspelbaar....

Toen ik zo'n 15 jaar geleden mij begon te intresseren in een Honda Vision Met-in, zag ik op school al tig van die krengen staan, net zoals DJ Kymco's en andere populaire scootertjes destijds. Er was echt geen 1 scooter die geen schade had. Ik heb ruim een jaar zo'n Vision gehad...2e hands gekocht, nieuwe kapjes erop laten zetten en nooit schade aan gehad...totdat er 1 of ander ei z'n fiets tegen aan liet kletteren.

Met de scooter die ik nu ruim 2 jaar heb ook nooit schade gehad, behalve ook weer van zo'n hork die ook weer z'n fiets tegen mijn scooter (kwaliteitsproduct van Yamaha) heeft laten vallen. Nu net een maand geleden reed ik op de scooter weg uit het dorp en ben ik aangevallen door een gans.. Behoorlijk hard onderuit gegaan en wat heb ik ? Schade, aan maar 2 kappen en niets aan de hand (hooguit voor 120 euro schade)....als ik op zo'n bamiscooter had gezeten was dat ding of totall los geweest, of niet aangevallen door die gans...omdat dat beest ook wel weet dat die dingen niet te vertrouwen zijn....

Als je echt een goeie keus wil maken moet je natuurlijk een schakelbrommer nemen, maar als je al kijkt naar retroscooters dan kan je geen schakel betalen.

Ik dacht eigenlijk dat het gezeur over die dingen gewoon conservatief gezeik was, onbekend maakt onbemind zeg maar. Sinds ik er een heb gehad ben ik van mening veranderd. Wat een baggerdingen, echt waar

Ontzettend kwetsbaar gemaakt, allemaal heel dun plastic en het deel van de scooter dat niet van plastic maar van metaal is roest bij het leven. Daarnaast viel het ding om de haverklap uit en was dan niet meer te starten. Hij is zo'n 10x teruggeweest naar de scootershop en toen heb ik hem daargelaten en ben met een typhoon naar huis gegaan.

Overigens, als hij het wel deed, ging het allemaal fantastisch. Maar echt nooit, nooit meer.

quote:

Op maandag 7 juni 2010 22:38 schreef Robin-e30 het volgende:
Geloof mij die goedkope zijn crap niet doen als je er naar kijkt vallen ze al uit elkaar ze roeseten al in de winkel

De motor is ongelofelijk slecht ! alles aan dat ding is het kjwa kwalitijd net niet zo'n brommer gaat je geld kosten.

Niet alleen jij, maar iedereen in dit topic zit die scooters af te kraken, wat zijn jullie een stel faalhazen zeg. Onderbouw je kritiek eens, in plaats van alleen maar te mekkeren!
Die bamiscooters van die vage webshops zijn nu eenmaal van mindere kwaliteit. Wil dat zeggen dat alle retro-scooters slecht zijn? Nee.
TS zou kunnen kijken naar een Sym Cello/Sym Fiddle of een Aprilia Habana of Mojito. Beproefde merken met mooie modellen! Heb er zelf ook een, naar volle tevredenheid.
Zo en nu ga ik slapen!

Oftewel ; die retro scoots zijn best grappig, maar niet de chinese goedkope rommel kopen als je er ook nog lol van wilt hebben

quote:

Op maandag 7 juni 2010 23:17 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Zo voorspelbaar....

Toen ik zo'n 15 jaar geleden mij begon te intresseren in een Honda Vision Met-in, zag ik op school al tig van die krengen staan, net zoals DJ Kymco's en andere populaire scootertjes destijds. Er was echt geen 1 scooter die geen schade had. Ik heb ruim een jaar zo'n Vision gehad...2e hands gekocht, nieuwe kapjes erop laten zetten en nooit schade aan gehad...totdat er 1 of ander ei z'n fiets tegen aan liet kletteren.

Met de scooter die ik nu ruim 2 jaar heb ook nooit schade gehad, behalve ook weer van zo'n hork die ook weer z'n fiets tegen mijn scooter (kwaliteitsproduct van Yamaha) heeft laten vallen. Nu net een maand geleden reed ik op de scooter weg uit het dorp en ben ik aangevallen door een gans.. Behoorlijk hard onderuit gegaan en wat heb ik ? Schade, aan maar 2 kappen en niets aan de hand (hooguit voor 120 euro schade)....als ik op zo'n bamiscooter had gezeten was dat ding of totall los geweest, of niet aangevallen door die gans...omdat dat beest ook wel weet dat die dingen niet te vertrouwen zijn....

Klopt helemaal, ik kom hier diverse websites met klachten over tegen... En dat zonder dat ik ooit in m'n leven op een scooter heb gezeten
Er zijn ook genoeg Chinese webshops, waar die scootertjes voor 150 dollar te koop zijn. Excl. transport uiteraard, maar die 150 dollar is het geld dat ze daadwerkelijk aan de "kwaliteit" kunnen besteden. Niet de 800 euro die je hier betaalt.

Vriend van mij had zo'n geval. De eerste weken was het leuk; in de 4 maanden daarna is dat ding volledig weggeroest.
Na een half jaar heeft 'ie hem bij het grofvuil gezet.
Zonde van je geld...

Een oom van me had in een opwelling zo'n chinese scooter gekocht en heeft er 3 ritjes op gemaakt en vervolgens een jaar in de tuin laten staan, totdat ik zei dat ik m wel wilde proberen in Amsterdam.

Het is een Yiying 50qt-15 bromscooter (50 kmh) en ik heb m in okt. 2009 gekregen. Tot de winter regelmatig gebruikt, ging allemaal perfect totdat ie af en toe wat begon te haperen en slechter startte. Daarom en ivm de winter van december tot maart dat ding voor de deur (buiten) laten staan. Nooit olie ververst oid, gewoon geen fuck aan laten doen eigenlijk.

Ik heb m nu vorige week voor het eerst naar een scootershop gebracht voor wat onderhoud en ik heb een nieuwe olie, nieuwe accu, nieuw startrelais (hij startte niet meer elektrisch), nieuwe bougie, nieuwe achterlicht-regulator en de remmen laten bijstellen en hij doet et weer fantastisch. Kosten: 120 euro.

Ik was in het begin ook heel sceptisch over zo'n chinees en het is idd niet de beste kwaliteit, maar ik accepteer dit en ik kan er de lol ook wel weer van inzien..De buddyseat gaat niet meer op slot en de benzinemeter staat altijd op vol maar dat is ook wel behapbaar.

Nu in totaal 1800 km gereden en ik moet zeggen na de servicebeurt rijdt ie super. Zijn ook erg zuinig: ong. 1 op 30 bij altijd voluit rijden.

Maar goed, ik ben me er van bewust dat ik m gratis heb gekregen dus de mankementen voor lief neem, maar ik zou het niet allemaal per definitie als troep wegschrijven.

Zal je mijn verhaal vertellen, over een scooter die het wel goed doet ! Retro is ie niet, eerder ontworpen door een Japanner die wel van aparte lijnen houdt: De Yamaha Giggle.

Sinds de zomer van 2008 in ons bezit en vooral in het eerste jaar veel kilometers op gemaakt. Er stana er nu ongeveer 13.000km op de teller en roesten doet hij alleen een beetje op de uitlaat en de standaard...voor de rest is hij nog steeds keihard. Olie nakijken/pijlen is een nutteloze tijdsbesteding gebleken...elke keer dat ik kijk, lijkt er maar niets uit te zijn...hij verbruikt gewoon niets

En afgelopen winter was het behoorlijk koud en ook hier stond hij gewoon buiten.. net zoals de vorige winter trouwens..en na ruim 2 maanden wilde ik weer eens op de scooter...geen platte bandjes, geen gedoe met starten..gewoon gelijk gepruttel uit de uitlaat en gaan met die gele banaan...

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op dinsdag 8 juni 2010 14:11 schreef Irakkie het volgende:
Een oom van me had in een opwelling zo'n chinese scooter gekocht en heeft er 3 ritjes op gemaakt en vervolgens een jaar in de tuin laten staan, totdat ik zei dat ik m wel wilde proberen in Amsterdam.

Het is een Yiying 50qt-15 bromscooter (50 kmh) en ik heb m in okt. 2009 gekregen. Tot de winter regelmatig gebruikt, ging allemaal perfect totdat ie af en toe wat begon te haperen en slechter startte. Daarom en ivm de winter van december tot maart dat ding voor de deur (buiten) laten staan. Nooit olie ververst oid, gewoon geen fuck aan laten doen eigenlijk.

Ik heb m nu vorige week voor het eerst naar een scootershop gebracht voor wat onderhoud en ik heb een nieuwe olie, nieuwe accu, nieuw startrelais (hij startte niet meer elektrisch), nieuwe bougie, nieuwe achterlicht-regulator en de remmen laten bijstellen en hij doet et weer fantastisch. Kosten: 120 euro.

Ik was in het begin ook heel sceptisch over zo'n chinees en het is idd niet de beste kwaliteit, maar ik accepteer dit en ik kan er de lol ook wel weer van inzien..De buddyseat gaat niet meer op slot en de benzinemeter staat altijd op vol maar dat is ook wel behapbaar.

Nu in totaal 1800 km gereden en ik moet zeggen na de servicebeurt rijdt ie super. Zijn ook erg zuinig: ong. 1 op 30 bij altijd voluit rijden.

Maar goed, ik ben me er van bewust dat ik m gratis heb gekregen dus de mankementen voor lief neem, maar ik zou het niet allemaal per definitie als troep wegschrijven.

Je hebt altijd uitzonderingen, en er zijn ook wel een paar chinese merken die niet slecht zijn maar meestal is het ''meuk''

Chinese dingen word gewoon minder goeie materialen gebruikt ..

quote:

Op dinsdag 8 juni 2010 20:44 schreef Meike26 het volgende:
Zal je mijn verhaal vertellen, over een scooter die het wel goed doet ! Retro is ie niet, eerder ontworpen door een Japanner die wel van aparte lijnen houdt: De Yamaha Giggle.

Sinds de zomer van 2008 in ons bezit en vooral in het eerste jaar veel kilometers op gemaakt. Er stana er nu ongeveer 13.000km op de teller en roesten doet hij alleen een beetje op de uitlaat en de standaard...voor de rest is hij nog steeds keihard. Olie nakijken/pijlen is een nutteloze tijdsbesteding gebleken...elke keer dat ik kijk, lijkt er maar niets uit te zijn...hij verbruikt gewoon niets

En afgelopen winter was het behoorlijk koud en ook hier stond hij gewoon buiten.. net zoals de vorige winter trouwens..en na ruim 2 maanden wilde ik weer eens op de scooter...geen platte bandjes, geen gedoe met starten..gewoon gelijk gepruttel uit de uitlaat en gaan met die gele banaan...

[ afbeelding ]

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Yamaha is dan ook Japans, die kunnen meestal veel dingen hebben

Dat is dus ook de boodschap !

Ga voor iets Japans of Europees.. De kwaliteitsnormen liggen gewoon een stuk hoger dan in China.
Wil je toch een beetje ietsje retro ontwerp, dan is de Yamaha Neos misschien wel iets !!

Ten eerste, GEEN China zooi, die dingen zijn t geeneens waard om te reparen als ze na een 15k KM's niet weer werken.

Wil je een beetje goedkope retro scooter, kijk eens voor een aprilia mojito custom. Mijn neeft heeft er een weten te vinden voor 800 euro, en is motorisch een stuk sterker dan die China zooi

quote:

Op dinsdag 8 juni 2010 20:44 schreef Meike26 het volgende:
Zal je mijn verhaal vertellen, over een scooter die het wel goed doet ! Retro is ie niet, eerder ontworpen door een Japanner die wel van aparte lijnen houdt: De Yamaha Giggle.

Sinds de zomer van 2008 in ons bezit en vooral in het eerste jaar veel kilometers op gemaakt. Er stana er nu ongeveer 13.000km op de teller en roesten doet hij alleen een beetje op de uitlaat en de standaard...voor de rest is hij nog steeds keihard. Olie nakijken/pijlen is een nutteloze tijdsbesteding gebleken...elke keer dat ik kijk, lijkt er maar niets uit te zijn...hij verbruikt gewoon niets

En afgelopen winter was het behoorlijk koud en ook hier stond hij gewoon buiten.. net zoals de vorige winter trouwens..en na ruim 2 maanden wilde ik weer eens op de scooter...geen platte bandjes, geen gedoe met starten..gewoon gelijk gepruttel uit de uitlaat en gaan met die gele banaan...

[ afbeelding ]

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

13k KM's is niet veel hoor Mijn oude peugeot bijvoorbeeld heeft ruim 15k met een snelle 70cc en andere zooi ,wat zorgde voor een top van 110 op de autoteller, gelopen zonder ooit iets van speling oid op de krukas of lagers(waren standaard peugeot).

Retro? Vintage is veel mooier en sterker!

15+ jaar geleden had ik 2 Simson Schwalbes, een uit '78 en de ander uit '69 die je voor een paar 100 Gulden/Mark kon kopen.



Het is een beetje vreemd maar wel lekker.

Origineel reed ie max 85km/u en verbruik van 1:50. Ze zijn erg sterk (dikke plaatstaal kappen) en omdat ze zo oud waren had ik oldtimer verzekering en dat was 1/5 van normaal. Dit ding is bere-sterk en makkelijk te onderhouden.

Ooit zal ik er nog eens eentje weer kopen.