PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer deel 229 van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
======================================================================================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld, een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
======================================================================================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
>> Geldigheid Studenten OV/Voordeeluren etc. op feestdagen
Er bestaat onduidelijkheid over de feestdagen welke anno 2010 gelden bij de Nederlandse Spoorwegen.
Dit zijn: Goede Vrijdag (2 april), 2e paasdag (5 april), Koninginnedag (30 april), Bevrijdingsdag (5 mei), Hemelvaartsdag (13 mei), 14 mei (dag na Hemelvaart), 2e pinksterdag (24 mei) aldus NS.nl.
======================================================================================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. Ook over stations welke (tijdelijk) gesloten zijn door bijvoorbeeld werkzaamheden, mogen hier niet ontbreken. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binch - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
VSM-Rit Apeldoorn - Beekbergen - Greavy
SSN-Kerstrit naar Münster, Duitsland - greavy
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
>> Materieel Informatie
Er is veel materieel in de omloop. Hiervoor zijn enkele bestanden gemaakt, met informatie.
Hierin is onder andere te vinden welk materieel nog in de omloop is, maar ook informatie over het terzijde gesteld materieel.
Plan T - (Laatste update: 11-05-2010 (Excel 2003-2007 compatibel) )
DM'90 / Buffel - (Laatste update: 11-05-2010 (Excel 2003-2007 compatibel) )
======================================================================================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 18-05-2010 18:30:06 ]
schieten die hap. Vooral de treinen van/naar schiphol in de spits zijn gezzelig met die hutkoffers. Dat er soms gewoon hele 2 zitjes volgebouwd staanquote:Op dinsdag 18 mei 2010 11:47 schreef Guppyfriend het volgende:
Libelle Zomerweken
Wat een zure wijven gaan daar heen zeg! Zeiken dat het zo druk is en me ook nog eens heel vuil aankijken als ik dan op de plaats van hun tas wil zitten. Godverdomme.
. Godgruwelijke grafkanker wat zijn die lui aso.Greavy, lul, ik wou 300 zijn
Dat is ook klote inderdaad. Maar ik snap dan ook niet dan NS VIRM inzet van en naar Schiphol. Er zit 0,0 bagageruimte in die dingen, wat verwacht je dan?? Je kunt daar met geen goed fatsoen je koffers kwijt.quote:Op dinsdag 18 mei 2010 12:03 schreef Yreal het volgende:
[..]
schieten die hap. Vooral de treinen van/naar schiphol in de spits zijn gezzelig met die hutkoffers. Dat er soms gewoon hele 2 zitjes volgebouwd staan
Greavy, lul, ik wou 300 zijn
Het is haast net zo erg als die zure sloten van de Libelle Zomerwerken
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Onder die stoelen bij vis a vis kan je best wat kwijt en anders ga je maar op het balkon zitten met je grafkoffers. Echt hoor, koffers enzo verbieden in de spits. fietsen mogen ook nietquote:Op dinsdag 18 mei 2010 12:06 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
Dat is ook klote inderdaad. Maar ik snap dan ook niet dan NS VIRM inzet van en naar Schiphol. Er zit 0,0 bagageruimte in die dingen, wat verwacht je dan?? Je kunt daar met geen goed fatsoen je koffers kwijt.
Het is haast net zo erg als die zure sloten van de Libelle Zomerwerken
Ik krijg mijn koffer er niet onder, en ik zit dan ook altijd op het balkon als ik hem mee heb.quote:Op dinsdag 18 mei 2010 12:08 schreef Yreal het volgende:
[..]
Onder die stoelen bij vis a vis kan je best wat kwijt en anders ga je maar op het balkon zitten met je grafkoffers. Echt hoor, koffers enzo verbieden in de spits. fietsen mogen ook niet
Kleine correctie, koffers enzo verbieden in de coupé's. In de spits en buiten de spits. Met koffers ga je maar op het balkon. Je kunt mensen niet verbieden om buiten een bepaalde tijd niet met de trein naar of van Schiphol te gaan. Want dan ben je mooi in de aap gelogeerd wanneer je om 07:00 uur land.
Maar de NS moet wel ruimte voor die koffers bieden, vind ik. Voor fietsen zijn er ook plaatsen.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Klopt.. Zwaar irritant.
Laatst had ik nog een gevalletje goede HC: HC komt naar boven, in de VIRM. Ziet allemaal koiffers liggen (zelf in het gangpad ), en zegt "Uw vervoersbewijzen alstublieft, en houdt het looppad vrij."
*Mopper, mopper, mopper* deden die reizigers met de koffers. Gingen ze de koffers op andere stoelen neerzetten..
HC: "Wilt u uw koffers op de grond zetten alstublieft?"
Reiziger: "Ze mogen niet in het gangpad, en niet op de stoelen.. Waar wel dan?"
HC: "Voor uw voeten bijvoorbeeld, waar niemand er last van heeft."
Reiziger: "Dan heb ik weinig beenruimte, mooi niet dus."
HC: "Dat is uw eigen probleem, er horen geen koffers op stoelen en in looppaden. Aan de kant ermee, of eruit. De keus is aan u."
Reiziger: "mopper,mopper,mopper. En de koffers gingen toen aan de kant.."
Zo hoort het tenminste, een HC die goed optreedt tegen zulke gasten..
Mijn advies: LAat meer ICRm/ICM(m) rijden in trajecten naar Schiphol, daar heb je nog bagagerekken.
Oja, reizigers zijn dan te beroerd om de koffers in een bagagerek te doen.. Ook al meegemaakt..
Laatst had ik nog een gevalletje goede HC: HC komt naar boven, in de VIRM. Ziet allemaal koiffers liggen (zelf in het gangpad
), en zegt "Uw vervoersbewijzen alstublieft, en houdt het looppad vrij."*Mopper, mopper, mopper* deden die reizigers met de koffers. Gingen ze de koffers op andere stoelen neerzetten..
HC: "Wilt u uw koffers op de grond zetten alstublieft?"
Reiziger: "Ze mogen niet in het gangpad, en niet op de stoelen.. Waar wel dan?"
HC: "Voor uw voeten bijvoorbeeld, waar niemand er last van heeft."
Reiziger: "Dan heb ik weinig beenruimte, mooi niet dus."
HC: "Dat is uw eigen probleem, er horen geen koffers op stoelen en in looppaden. Aan de kant ermee, of eruit. De keus is aan u."
Reiziger: "mopper,mopper,mopper. En de koffers gingen toen aan de kant.."
Zo hoort het tenminste, een HC die goed optreedt tegen zulke gasten..
Mijn advies: LAat meer ICRm/ICM(m) rijden in trajecten naar Schiphol, daar heb je nog bagagerekken.
Oja, reizigers zijn dan te beroerd om de koffers in een bagagerek te doen.. Ook al meegemaakt..
kan prima, heb ik geen last vanquote:Op dinsdag 18 mei 2010 12:13 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
Ik krijg mijn koffer er niet onder, en ik zit dan ook altijd op het balkon als ik hem mee heb.
Kleine correctie, koffers enzo verbieden in de coupé's. In de spits en buiten de spits. Met koffers ga je maar op het balkon. Je kunt mensen niet verbieden om buiten een bepaalde tijd niet met de trein naar of van Schiphol te gaan. Want dan ben je mooi in de aap gelogeerd wanneer je om 07:00 uur land.
Maar de NS moet wel ruimte voor die koffers bieden, vind ik. Voor fietsen zijn er ook plaatsen.
Ook gelijk de sleepkoffers uitbannen of anders de mensen die ze bij de deuren in- of uitklappen een nekschot gevenquote:Op dinsdag 18 mei 2010 12:14 schreef greavy het volgende:
Klopt.. Zwaar irritant.
Laatst had ik nog een gevalletje goede HC: HC komt naar boven, in de VIRM. Ziet allemaal koiffers liggen (zelf in het gangpad
*Mopper, mopper, mopper* deden die reizigers met de koffers. Gingen ze de koffers op andere stoelen neerzetten..
HC: "Wilt u uw koffers op de grond zetten alstublieft?"
Reiziger: "Ze mogen niet in het gangpad, en niet op de stoelen.. Waar wel dan?"
HC: "Voor uw voeten bijvoorbeeld, waar niemand er last van heeft."
Reiziger: "Dan heb ik weinig beenruimte, mooi niet dus."
HC: "Dat is uw eigen probleem, er horen geen koffers op stoelen en in looppaden. Aan de kant ermee, of eruit. De keus is aan u."
Reiziger: "mopper,mopper,mopper. En de koffers gingen toen aan de kant.."
Zo hoort het tenminste, een HC die goed optreedt tegen zulke gasten..
Mijn advies: LAat meer ICRm/ICM(m) rijden in trajecten naar Schiphol, daar heb je nog bagagerekken.
Oja, reizigers zijn dan te beroerd om de koffers in een bagagerek te doen.. Ook al meegemaakt..
Altijd onderweg naar het avontuur
gister toen ik uitstapte op utrecht een hele colone fossielen met rolkoffers die recht voor de deur gingen staan, tis ook weer zo sneu om daar recht door heen te lopen he
HSM 1
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Daar heb ik geen moeite mee. Net zoals dwars door een horde mensen heen gaan die zich rond de deuren verzamelen als je uit wilt stappen en je geen ruimte geven.quote:
gister toen ik uitstapte op utrecht een hele colone fossielen met rolkoffers die recht voor de deur gingen staan, tis ook weer zo sneu om daar recht door heen te lopen he
Altijd onderweg naar het avontuur
Tijd Voor een Plaatje:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tja, eigen schuld hoor, moet je maar niet voor de deur gaan staan als er mensen uitstappen. Ik geniet er altijd van wanneer er iemand meent eerst naar binnen te moeten, terwijl ik nog uit moet stappen. Zo iemand mag je schaamteloos omver lopenquote:Op dinsdag 18 mei 2010 12:22 schreef Yreal het volgende:
gister toen ik uitstapte op utrecht een hele colone fossielen met rolkoffers die recht voor de deur gingen staan, tis ook weer zo sneu om daar recht door heen te lopen he
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ja, dat is zo... Maar je hebt toch wel 'per ongeluk' tegen de koffer geschopt he?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Valt mee, iets meer dan twee jaar: 15 april 2008quote:
[..]
Dat is al een oudje uit Oldenzaal zeg
Het is trouwens de overbrengingsrit van SGMm-II 2141
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Koffers in de trein :d Altijd nice.
Ken ik ook nog een leuke van; in een bomvolle trein van Amf naar Groningen (Serious Request had toen een heel eerste klas stel voor zichzelf.) met als gevolg dat die trein afgeladen was.
Komt er, terwijl wij op het balkon staan volgepropt nog een moeder met 2 kleine kindjes en een enorme grote koffer. Die dacht er nog serieus bij te gaan passen. Die is uiteindelijk nog naar een ander stel gerend.
Als ik een koffer bij mij heb dan zet ik 'm eigenlijk ook voor of naast mn voeten neer. Ik ben net te kleinen onhandig om 'm in het bagagerek te gooien. ;o
Ken ik ook nog een leuke van; in een bomvolle trein van Amf naar Groningen (Serious Request had toen een heel eerste klas stel voor zichzelf.) met als gevolg dat die trein afgeladen was.
Komt er, terwijl wij op het balkon staan volgepropt nog een moeder met 2 kleine kindjes en een enorme grote koffer. Die dacht er nog serieus bij te gaan passen.
Die is uiteindelijk nog naar een ander stel gerend. Als ik een koffer bij mij heb dan zet ik 'm eigenlijk ook voor of naast mn voeten neer. Ik ben net te kleinen onhandig om 'm in het bagagerek te gooien. ;o
In ICM kun je dan ook heel wat kwijt in het bagagerek, maar die is in een VIRM veel minder hoog, er zitten rare tussenschotjes in en boven ontbreekt het zelfs compleet...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dan vraag je het aan een grote stoere man terwijl je lief en onschuldig kijktquote:Op dinsdag 18 mei 2010 13:19 schreef Crientj het volgende:
Koffers in de trein :d Altijd nice.
Ken ik ook nog een leuke van; in een bomvolle trein van Amf naar Groningen (Serious Request had toen een heel eerste klas stel voor zichzelf.) met als gevolg dat die trein afgeladen was.
Komt er, terwijl wij op het balkon staan volgepropt nog een moeder met 2 kleine kindjes en een enorme grote koffer. Die dacht er nog serieus bij te gaan passen.
Als ik een koffer bij mij heb dan zet ik 'm eigenlijk ook voor of naast mn voeten neer. Ik ben net te kleinen onhandig om 'm in het bagagerek te gooien. ;o
En een beetje koffer past er niet tussen, die 'rekjes' zijn veels te laag. Met meer dan een laptoptas moet je niet aankomenquote:Op dinsdag 18 mei 2010 13:23 schreef dennistd het volgende:
In ICM kun je dan ook heel wat kwijt in het bagagerek, maar die is in een VIRM veel minder hoog, er zitten rare tussenschotjes in en boven ontbreekt het zelfs compleet...
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Als ik uit wil stappen, en mensen staan buiten de trein in de weg, loop ik gewoon door. Moeten ze maar plaats maken. Zo was ik gister naar Rotterdam, was er iemand met krukken. Deze wil uitstappen, duurde wat langer als gemiddeld, en word zowat omver geduwd door een paar instappende reizigers. Ik heb er een stokje voor gestoken, en ze net even zo snel weer naar buiten geduwd.
Kom op zeg, wacht lekker op je beurt. Bang dat de trein wegrijdt?
Ze lijken wel bang dat ze een haltering van 4 minuten mislopen.. Daar heb je toch echt wel genoeg tijd hoor.
Kom op zeg, wacht lekker op je beurt. Bang dat de trein wegrijdt?
Ze lijken wel bang dat ze een haltering van 4 minuten mislopen.. Daar heb je toch echt wel genoeg tijd hoor.
Nou, regelmatig bij Heiloo komt het voor dat de deuren dichtgaan TERWIJL ER NOG MENSEN UITSTAPPEN. Dus die angst is niet ongegrond.quote:Op dinsdag 18 mei 2010 13:24 schreef greavy het volgende:
Als ik uit wil stappen, en mensen staan buiten de trein in de weg, loop ik gewoon door. Moeten ze maar plaats maken. Zo was ik gister naar Rotterdam, was er iemand met krukken. Deze wil uitstappen, duurde wat langer als gemiddeld, en word zowat omver geduwd door een paar instappende reizigers. Ik heb er een stokje voor gestoken, en ze net even zo snel weer naar buiten geduwd.
Kom op zeg, wacht lekker op je beurt. Bang dat de trein wegrijdt?
Ze lijken wel bang dat ze een haltering van 4 minuten mislopen.. Daar heb je toch echt wel genoeg tijd hoor.
Nu overdrijf je een beetje, maar het is wel zo dat een aantal van de koffers idd niet passen. Voor de rest: gewoon proppen voor zover dat mogelijk isquote:
[..]
En een beetje koffer past er niet tussen, die 'rekjes' zijn veels te laag. Met meer dan een laptoptas moet je niet aankomen
Altijd onderweg naar het avontuur
die personeelsleden moet je op cursus sturen. Zoiets moet niet voor mogen komen.quote:
[..]
Nou, regelmatig bij Heiloo komt het voor dat de deuren dichtgaan TERWIJL ER NOG MENSEN UITSTAPPEN. Dus die angst is niet ongegrond.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is dom van die HC. Moet je hem naar de Hans Anders sturen, de volgende keerquote:Op dinsdag 18 mei 2010 13:30 schreef RubenK het volgende:
[..]
Nou, regelmatig bij Heiloo komt het voor dat de deuren dichtgaan TERWIJL ER NOG MENSEN UITSTAPPEN. Dus die angst is niet ongegrond.
Een 'airporter', zo'n koffertje met de formaten van die vliegtuighandbagage, kan er anders niet in. Lijkt me toch het minste, wanneer we het over een trein hebben.quote:Op dinsdag 18 mei 2010 13:30 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Nu overdrijf je een beetje, maar het is wel zo dat een aantal van de koffers idd niet passen. Voor de rest: gewoon proppen voor zover dat mogelijk is
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ze moeten gewoon koplopers gaan gebruiken, die hebben meer dan genoeg bagageruimte. Ik heb elke week een koffer bij me met de was voor moeder (quote:Op dinsdag 18 mei 2010 13:24 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
En een beetje koffer past er niet tussen, die 'rekjes' zijn veels te laag. Met meer dan een laptoptas moet je niet aankomen
! ) en heb nog nooit gehad dat mijn koffer niet op het rek paste. Wel zie ik vaak andere mensen gewoon met de koffer naast hen zitten. Paar weken terug ook was het super druk in de trein en zie ik iemand met een grote rugzak naast hem zitten. Ik vragen of ik daar misschien mocht zitten, maar kreeg als antwoord dat die waarschijnlijk niet in de rekken paste. Nou toen hij dat zei had ik zijn tas al mooi daar bovenop liggen. Echt al die mensen die denken dat ze recht op twee stoelen hebben, zelfs wanneer het druk is..
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Die maten daarvan zijn veel te groot. Dat is bijna een hele koffer die je als handbagage mee mag nemen.quote:
[..]
Een 'airporter', zo'n koffertje met de formaten van die vliegtuighandbagage, kan er anders niet in. Lijkt me toch het minste, wanneer we het over een trein hebben.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo groot zijn die niet.quote:Op dinsdag 18 mei 2010 13:42 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Die maten daarvan zijn veel te groot. Dat is bijna een hele koffer die je als handbagage mee mag nemen.
Serieus, de gemiddelde laptoptas is groter, tegenwoordig. Die hebben namelijk ook ruimte voor de andere papieren, de bammetjes en het flesje water. Gewone rugtassen passen ook nauwelijks. En die kun je gewoonweg niet kwijt in de VIRM
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Da's een hele andere situatie, in een station als Heiloo duurt de stop minder dan een minuut (aankomst- en vertrektijd zijn hetzelfde). Op een groot station waar de trein langer stilstaat is die 'angst' absoluut ongegrond.quote:Op dinsdag 18 mei 2010 13:30 schreef RubenK het volgende:
[..]
Nou, regelmatig bij Heiloo komt het voor dat de deuren dichtgaan TERWIJL ER NOG MENSEN UITSTAPPEN. Dus die angst is niet ongegrond.
Helaas hebben die dan weer niet meer dan genoeg zitplaatsen. Het is dus kiezen tussen ruimte voor koffers of ruimte voor reizigers. Er is hier dus voor het laatste gekozen.quote:Op dinsdag 18 mei 2010 13:42 schreef Waffle het volgende:
[..]
Ze moeten gewoon koplopers gaan gebruiken, die hebben meer dan genoeg bagageruimte.
Zo ben ik ooit een keer bijna op Berlin Ostbahnhof terecht gekomen.quote:Op dinsdag 18 mei 2010 13:30 schreef RubenK het volgende:
[..]
Nou, regelmatig bij Heiloo komt het voor dat de deuren dichtgaan TERWIJL ER NOG MENSEN UITSTAPPEN. Dus die angst is niet ongegrond.
Dit najaar was ik met mijn studie naar Berlijn, ik zat helemaal in het midden van het rijtuig. Daardoor was ik dus ook de laatste in de rij met uitstappen op het Hbf, en dat ging natuurlijk niet al te snel met die relatief smalle IC deurtjes. Op een gegeven moment zag ik dat de rij aan de andere kant een heel stuk sneller door liep dus ik sprint die kant op en zie net de deur dicht klappen. Ik aan de hendel trekken maar ik kreeg die deur mooi niet open. HC had dus al gesleuteld.
Ik weer terug naar de andere kant waar net de laatste persoon van die rij het balkon eindelijk bereikt. Blijkt dat er vier klasgenoten de deur aan het open houden zijn zodat de hele groep gewoon normaal kan uitstappen. Tof hoor, die HC's die zo deuren dicht gooien terwijl nog vijf mensen de trein aan het verlaten zijn. 
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
mja, de laatste keer dat ik gevlogen heb zag ik toch echt van die dingen die veel meer plaats in namen dan een gemiddelde rugzak.quote:
[..]
Zo groot zijn die niet.
Serieus, de gemiddelde laptoptas is groter, tegenwoordig. Die hebben namelijk ook ruimte voor de andere papieren, de bammetjes en het flesje water. Gewone rugtassen passen ook nauwelijks. En die kun je gewoonweg niet kwijt in de VIRM
Altijd onderweg naar het avontuur
De treinen van Rotterdam naar Utrecht en verder zijn altijd heel erg druk, terwijl Schiphol - Utrecht en verder vrij rustig is. Toch worden de laatste treinen met VIRM gereden en de eerste met ICM. Is het op de een of andere manier niet om te draaien? Zal wel niet kunnen, ivm met keringen e.d., maar het zou mooi zijn.
Ik wou wel iets met Libelle Zomerweken in de OP
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
neequote:Op dinsdag 18 mei 2010 15:11 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik wou wel iets met Libelle Zomerweken in de OP
ik wil dat verdringen
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
mja, dan moet je de Noord-Oost uit elkaar gaan trekken en ik denk niet dat de NS daar happig op is. Net zoals de corridor Amsterdam Bijlmer - Utrecht - Arnhem/Den Bosch.quote:
De treinen van Rotterdam naar Utrecht en verder zijn altijd heel erg druk, terwijl Schiphol - Utrecht en verder vrij rustig is. Toch worden de laatste treinen met VIRM gereden en de eerste met ICM. Is het op de een of andere manier niet om te draaien? Zal wel niet kunnen, ivm met keringen e.d., maar het zou mooi zijn.
Als je goed kijkt is Utrecht aan de noordzijde hier helemaal voor ingericht, waardoor er niet onnodig gekruist hoeft te worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Sowieso. Mensen moeten niet zo achterlijk veel troep meeslepen in de trein. Een trein IS nou eenmaal geen verhuiswagen. Snap dat dan ook. Dom volk is het.quote:
Koffers in de trein :d Altijd nice.
Ken ik ook nog een leuke van; in een bomvolle trein van Amf naar Groningen (Serious Request had toen een heel eerste klas stel voor zichzelf.) met als gevolg dat die trein afgeladen was.
Komt er, terwijl wij op het balkon staan volgepropt nog een moeder met 2 kleine kindjes en een enorme grote koffer. Die dacht er nog serieus bij te gaan passen.
Als ik een koffer bij mij heb dan zet ik 'm eigenlijk ook voor of naast mn voeten neer. Ik ben net te kleinen onhandig om 'm in het bagagerek te gooien. ;o
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat heeft toch niks met de sporen te maken? Alleen de treinen schiphol -> nijmegen/eindhoven nu met ICM en Rotterdam - utrecht met virms.. Zou best aardig zijn denk ikquote:Op dinsdag 18 mei 2010 15:20 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
mja, dan moet je de Noord-Oost uit elkaar gaan trekken en ik denk niet dat de NS daar happig op is. Net zoals de corridor Amsterdam Bijlmer - Utrecht - Arnhem/Den Bosch.
Als je goed kijkt is Utrecht aan de noordzijde hier helemaal voor ingericht, waardoor er niet onnodig gekruist hoeft te worden.
Mja, omdraaien zou niet altijd helpen denk ik. Of je moet de 2800 verVIRMmen en dan de 3500 met alleen ICM en ICRm laten rijden.quote:
[..]
Dat heeft toch niks met de sporen te maken? Alleen de treinen schiphol -> nijmegen/eindhoven nu met ICM en Rotterdam - utrecht met virms.. Zou best aardig zijn denk ik
zit je er alleen nog mee dat Hoofddorp opstel en Eindhoven niet de meest ideale locaties zijn om een stel ICM bij te plaatsen of af te trappen.
Altijd onderweg naar het avontuur
En dan is het weer te druk op Schiphol -> Nijmegen/Eindhoven.quote:Op dinsdag 18 mei 2010 15:28 schreef Yreal het volgende:
[..]
Dat heeft toch niks met de sporen te maken? Alleen de treinen schiphol -> nijmegen/eindhoven nu met ICM en Rotterdam - utrecht met virms.. Zou best aardig zijn denk ik
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Haiquote:
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Een Cargo passeert hier een station. Mijn vraag is aan jullie, welk station word hier gepasseerd?
Ik weet het antwoord wel hoor.
Tilburg?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
almere?quote:Op dinsdag 18 mei 2010 16:10 schreef greavy het volgende:
[ afbeelding ]
Een Cargo passeert hier een station. Mijn vraag is aan jullie, welk station word hier gepasseerd?
Ik weet het antwoord wel hoor.
