Het lijkt alsof metalen onderdelen langs elkaar heen gaan bij het draaien. Ik kan het niet goed verwoorden dus heb ik maar een filmpje gemaakt.
Graag jullie reacties..
[ Bericht 21% gewijzigd door Montelly op 25-04-2010 15:16:52 ]
quote:Op zondag 25 april 2010 14:50 schreef iamredleader het volgende:
Ik zou langs een garage gaan. Of de ANWB / Route Mobiel bellen
Joh, waarom ben ik daar nou niet op gekomen zeg...
quote:Je vroeg om reacties. De mijne is er een!Op zondag 25 april 2010 14:54 schreef Montelly het volgende:
Joh, waarom ben ik daar nou niet op gekomen zeg...
Wil je er nog een? Je motor klinkt inderdaad niet goed.
quote:Ja zit nog voldoende in...
In beide gevallen: garage kan het vast verhelpen 
quote:Ja..ik zat er aan te denken dat het idd een spanner is die misschien mee resoneert.Op zondag 25 april 2010 15:13 schreef iamredleader het volgende:
Verandert het geluid als je gas geeft? Dat wil zeggen: hogere toonhoogte? Wellicht je multiriem, of de spanner van de multiriem
quote:ja of "zagen" ...Op zondag 25 april 2010 15:25 schreef iamredleader het volgende:
Klinkt niet als resoneren, meer als schuren
quote:Verandert niet van hoogte, neemt juist af als ik gas geef.Op zondag 25 april 2010 15:29 schreef iamredleader het volgende:
Heb je al geprobeerd of het geluid van "hoogte" verandert, als je een beetje gas geeft?
Om nog wat dingen op te noemen:
- waterpomp
- dynamo lager
quote:Op zondag 25 april 2010 18:21 schreef blup het volgende:
Dat is vrijwel zeker een verrotte lager bij een van de rollen van je mulitriem
Ja daar ben ik ook bang voor...
Morgen even langs de garage, heb mijn auto hard nodig.
En als je dan toch bezig bent, ook even een tikkie gas (laten) geven, zodat hoorbaar is of het geluid dan verandert..
quote:Op een draaiende spanrol ?? Da's best dapperOp zondag 25 april 2010 18:16 schreef 2cv het volgende:
Heb je al een schroevendraaier als stethoscoop gebruikt ?
Maar je moet idd wel oppassen. Als je schroevendraaier gegrepen wordt door de riem of de rol gaat het spul vast aan flarden.quote:Jah, en die schroevendraaier krijg je aan het ijzeren deel wel weer uit je oorOp zondag 25 april 2010 22:28 schreef 2cv het volgende:
Zit vaak wel een stilstaande as in
Het was de lager van de spanrol die verrot was. Spanrol en multiriem vervangen, schade 207 euro.
quote:Hij was bij 87.000 vervangen. teller staat nu op 122300Op maandag 26 april 2010 18:29 schreef 2cv het volgende:
Hoeveel km is die riem + rol meegegaan en hoeveel kan die volgens de fabrikant mee ?
Volgens fabrikant zou hij 40000 km mee moeten.
quote:Hele zooi, incl distributieriem etc...Op maandag 26 april 2010 21:05 schreef 2cv het volgende:
Is de vorige keer alleen die riem vervangen of ook de rol ?
Maargoed, het lek is boven en gedicht, en alles is nog heel
Even nog voor de duidelijkheid; dit was een spanrol van de MULTIriem toch ?? en niet van de distributieriem ??
quote:Op zondag 25 april 2010 15:13 schreef iamredleader het volgende:
Verandert het geluid als je gas geeft? Dat wil zeggen: hogere toonhoogte? Wellicht je multiriem, of de spanner van de multiriem
quote:Op maandag 26 april 2010 17:53 schreef Montelly het volgende:
Opgelost!!!
Het was de lager van de spanrol die verrot was. Spanrol en multiriem vervangen, schade 207 euro.
Goed dat het opgelost is