Namens familie:
Volvo 940 sedan:
Info:
2.4L achterwiel aandrijv, stuur bekrachtiging, elek ramen, abs, stoel verwarming, radio cd pioneer, 6 speakers. 335k km op de teller. Originele Volvo Turbo velgen met nieuwe banden.
Vervangen:
In augustus grote beurt met distributie riem, 4 nieuwe remmen, uitlaat voor naar achter (alle 3 delen) vervangen, filters, olies en lampen.
Nog te doen:
Km teller kabel moet vervangen worden hapert sinds een week.
APK vervalt medio mei 2010.
Leuk orgineel auto, veel auto voor weinig geld en solide. Leuk voor groot familie of vakantie reisauto.
Bekijken: Rdam centrum.
Prijs: +/- 950euro.
km kabel is namelijk een kutklus en hij komt nu niet door de apk met haperende teller
quote:Hij is niet van mij, namelijk een familielid. Deze krijgt een nieuwe auto van zijn werk (lease).Op vrijdag 2 april 2010 12:50 schreef flappy het volgende:
Waarom doe je hem binnen een jaar alweer weg? De laatste tenaamstelling is van 15 5 2009.
Zonder apk is 200eur te laag.
quote:heb gehoord dat dit wel kanOp vrijdag 2 april 2010 12:46 schreef Babysap het volgende:
550 met nieuwe apk
km kabel is namelijk een kutklus en hij komt nu niet door de apk met haperende teller
Er ligt een 4 cilinder B230 blok in en die zijn altijd 2.3 liter.
Overigens zijn die "red blocks" onverwoestbaar
Ook bij geknapte distributieriem geen schade, zolang ze de originele nokkenas hebben.
Verder hebben deze auto's geen KM kabel maar een electrische KM teller met een sensor vanaf het differentieel. Deze sensor wordt ook gebruikt door de ABS, indien aanwezig.
Of de sensor is vuil/stuk, of de kabel heeft een breukje, of de teller is kapot.
Sensor kan je bijvoorbeeld (gebruikt) bij Wytze Broerze Parts bestellen (Google) en als hij het niet heeft kent hij wel iemand die het heeft.. Vervangen is niet veel werk, als het niet vastgeroest zit...
Teller kan doorgesoldeerd worden. Kan je zelf doen of laten doen bij http://www.ets1.nl/
Ik heb het zelf gedaan bij mijn 740 (in de basis dezelfde auto, veel past rechtstreeks) en de handleiding vind je in mijn sleuteldagboek (zie sig).
Omdat deze auto's achterwielaandrijving hebben, hebben ze een erg fijn bochtengedrag.
Bij het uitkomen van de bocht voel je bij het gasgeven niet het "getrek" aan het stuur, zoals veel voorwielaandrijvers hebben. Verder gaan ze soepel over hoge drempels.
Roesten doen ze eigenlijk niet, tenzij schade.
Als nieuwe eigenaar natuurlijk wel even je nieuwe aankoop melden in het Volvo fanboys deel 8 topic!
Ook aanmelden bij de http://www.volvo700vereniging.nl hoort er natuurlijk bij!
335.000km wordt overigens gezien als "net ingereden" bij dit model. 700.000km is sowieso haalbaar.
Oh, sorry voor het overnemen van je V&A topic TS
[ Bericht 8% gewijzigd door TheFreshPrince op 03-04-2010 22:11:44 ]
quote:haha geef niet..Op zaterdag 3 april 2010 21:49 schreef MaGNeT het volgende:
Het is natuurlijk een 2.3 liter en niet een 2.4 liter.
Er ligt een 4 cilinder B230 blok in en die zijn altijd 2.3 liter.
Overigens zijn die "red blocks" onverwoestbaar
Ook bij geknapte distributieriem geen schade, zolang ze de originele nokkenas hebben.
Verder hebben deze auto's geen KM kabel maar een electrische KM teller met een sensor vanaf het differentieel. Deze sensor wordt ook gebruikt door de ABS, indien aanwezig.
Of de sensor is vuil/stuk, of de kabel heeft een breukje, of de teller is kapot.
Sensor kan je bijvoorbeeld (gebruikt) bij Wytze Broerze Parts bestellen (Google) en als hij het niet heeft kent hij wel iemand die het heeft.. Vervangen is niet veel werk, als het niet vastgeroest zit...
Teller kan doorgesoldeerd worden. Kan je zelf doen of laten doen bij http://www.ets1.nl/
Ik heb het zelf gedaan bij mijn 740 (in de basis dezelfde auto, veel past rechtstreeks) en de handleiding vind je in mijn sleuteldagboek (zie sig).
Omdat deze auto's achterwielaandrijving hebben, hebben ze een erg fijn bochtengedrag.
Bij het uitkomen van de bocht voel je bij het gasgeven niet het "getrek" aan het stuur, zoals veel voorwielaandrijvers hebben. Verder gaan ze soepel over hoge drempels.
Roesten doen ze eigenlijk niet, tenzij schade.
Als nieuwe eigenaar natuurlijk wel even je nieuwe aankoop melden in het Volvo fanboys deel 8 topic!
Ook aanmelden bij de http://www.volvo700vereniging.nl hoort er natuurlijk bij!
335.000km wordt overigens gezien als "net ingereden" bij dit model. 700.000km is sowieso haalbaar.
Oh, sorry voor het overnemen van je V&A topic TS
Wat verbruikt hij?
quote:1 op 9Op vrijdag 9 april 2010 13:33 schreef 08gnoT. het volgende:
Aan het kenteken te zien is hij uit 93? Wij hebben een FT uit 12-1992.
Wat verbruikt hij?
Topic opgeschoond.
Ik blijf dit topic goed in de gaten houden.
er zijn mensen die er 200 voor willen geven en dan ga je hem naar de sloop brengen??
krijg je er max 100 voor denk ik.
what a waiste..
quote:GelulOp vrijdag 2 april 2010 12:46 schreef Babysap het volgende:
550 met nieuwe apk
km kabel is namelijk een kutklus en hij komt nu niet door de apk met haperende teller
Volgens de apk moet de tellen werken .
Als hij trilt of verkeerd aangeeft maakt niet uit .
Als de naald niet beweegt dat is het apk afkeur .
Alleen garage willen graag verdienen en keuren de wagen af.
quote:een naald bij de km-teller? volgens mij heb jij het over de snelheidsmeter ?Op vrijdag 16 april 2010 20:15 schreef suijkerbuijk het volgende:
[..]
Gelul
Volgens de apk moet de tellen werken .
Als hij trilt of verkeerd aangeeft maakt niet uit .
Als de naald niet beweegt dat is het apk afkeur .
Alleen garage willen graag verdienen en keuren de wagen af.
quote:Je heb een PM