Boetes rij- en rusttijden truckers vaak onredelijk

'Boete rij- en rusttijden vaak onredelijk'
Uitgegeven: 26 februari 2010 15:09
Laatst gewijzigd: 26 februari 2010 15:09

BRUSSEL - De boetes die vrachtwagenchauffeurs krijgen omdat ze zich niet precies aan de rij- en rusttijden houden, zijn vaak onredelijk.
Dat vindt Europarlementariër Jeanine Hennis van de VVD. Zij heeft eurocommissaris Siim Kallas (Transport) vrijdag in schriftelijke vragen opgeroepen te zorgen dat de lidstaten hun handhavingsbeleid beter op elkaar afstemmen.

Volgens Hennis lijkt bij het controleren van de rij- en rusttijden meer naar de letter dan naar de geest van de wet te worden gekeken.

Een chauffeur beboeten omdat hij tijdens zijn rusttijd even zijn truck moest verzetten of omdat hij tien minuten langer moest doorrijden om een veilige parkeerplaats te bereiken, geeft volgens haar geen pas.

Geen gevaar

De VVD-Europarlementariër is het eens met de belangenorganisatie Transport en Logistiek Nederland dat in dergelijke situaties geen sprake is van gevaar voor de verkeersveiligheid en dat ook de concurrentieverhoudingen niet verstoord worden.

Verladersorganisatie EVO is blij met het VVD-initiatief.

''In sommige landen wordt wel erg strikt gehandhaafd. Zo kan een overtreding van slechts enkele minuten na 21 dagen nog leiden tot een torenhoge boete van honderden of zelfs duizenden euro's, terwijl in bijvoorbeeld Nederland vaak wordt volstaan met een waarschuwing'', aldus een woordvoerster.

© ANP

ErwinRommel	vrijdag 26 februari 2010 @ 18:02
	quote: 'Boete rij- en rusttijden vaak onredelijk' Uitgegeven: 26 februari 2010 15:09 Laatst gewijzigd: 26 februari 2010 15:09 BRUSSEL - De boetes die vrachtwagenchauffeurs krijgen omdat ze zich niet precies aan de rij- en rusttijden houden, zijn vaak onredelijk. Dat vindt Europarlementariër Jeanine Hennis van de VVD. Zij heeft eurocommissaris Siim Kallas (Transport) vrijdag in schriftelijke vragen opgeroepen te zorgen dat de lidstaten hun handhavingsbeleid beter op elkaar afstemmen. Volgens Hennis lijkt bij het controleren van de rij- en rusttijden meer naar de letter dan naar de geest van de wet te worden gekeken. Een chauffeur beboeten omdat hij tijdens zijn rusttijd even zijn truck moest verzetten of omdat hij tien minuten langer moest doorrijden om een veilige parkeerplaats te bereiken, geeft volgens haar geen pas. Geen gevaar De VVD-Europarlementariër is het eens met de belangenorganisatie Transport en Logistiek Nederland dat in dergelijke situaties geen sprake is van gevaar voor de verkeersveiligheid en dat ook de concurrentieverhoudingen niet verstoord worden. Verladersorganisatie EVO is blij met het VVD-initiatief. ''In sommige landen wordt wel erg strikt gehandhaafd. Zo kan een overtreding van slechts enkele minuten na 21 dagen nog leiden tot een torenhoge boete van honderden of zelfs duizenden euro's, terwijl in bijvoorbeeld Nederland vaak wordt volstaan met een waarschuwing'', aldus een woordvoerster. © ANP
Socios	vrijdag 26 februari 2010 @ 18:03
	Mooie foto.
ErwinRommel	vrijdag 26 februari 2010 @ 18:04
	En geheel terecht dat dit eens een keertje onder de loep genomen gaat worden want het is erg onterecht. Parkeer plaatsen zijn vaak overvol, dus wat moet je dan als trucker? op de vluchtstrook parkeren? quote: Volgens Hennis lijkt bij het controleren van de rij- en rusttijden meer naar de letter dan naar de geest van de wet te worden gekeken. Een chauffeur beboeten omdat hij tijdens zijn rusttijd even zijn truck moest verzetten of omdat hij tien minuten langer moest doorrijden om een veilige parkeerplaats te bereiken, geeft volgens haar geen pas.
ErwinRommel	vrijdag 26 februari 2010 @ 18:05
	quote: Op vrijdag 26 februari 2010 18:03 schreef Socios het volgende: Mooie foto. Heh toen had men nog "dubbel clutch"
ThaNetRunner	vrijdag 26 februari 2010 @ 18:30
	quote: Op vrijdag 26 februari 2010 18:05 schreef ErwinRommel het volgende: [..] Heh toen had men nog "dubbel clutch" En slechte pakkingen aan de grond te zien
blup	zaterdag 27 februari 2010 @ 13:08
	"In sommige landen" bedoelen ze dus belgie mee, ik stop daar ook nooit. Op me pas staan nog steeds een par dagen met +5 minuutjes....
Iuc	zaterdag 27 februari 2010 @ 13:29
	Je wil niet weten hoe vaak ik mijn wagen op een pechstrook of op de vluchtstrook moet zetten. Gewoonweg omdat de parkeerplaats voor vrachtwagens volgezet wordt door automobilisten Handhaving naar de geest van de wet lijkt mij ook wel wat. Wat maken die paar minuutjes nou uit?
ACT-F	zaterdag 27 februari 2010 @ 18:06
	quote: Op zaterdag 27 februari 2010 13:29 schreef Iuc het volgende: Je wil niet weten hoe vaak ik mijn wagen op een pechstrook of op de vluchtstrook moet zetten. De boete is in ieder geval lager dan je rijtijden overtreden.