Ik heb bonnetjes van alle tankbeurten bewaart, en daarop staan natuurlijk de liters benzine die zijn getankt. En de km-stand waarop ik heb getankt. (dit alles natuurlijk excl het eerste beetje benzine wat je krijgt van de garage bij aankoop).
Hoe kan ik nu uitrekenen wat ik heb verbruikt?
quote:door logisch na te denkenOp dinsdag 23 februari 2010 23:54 schreef Saninl het volgende:
Ik heb een vraag mbt het verbruik van mijn rijmiddel.
Ik heb bonnetjes van alle tankbeurten bewaart, en daarop staan natuurlijk de liters benzine die zijn getankt. En de km-stand waarop ik heb getankt. (dit alles natuurlijk excl het eerste beetje benzine wat je krijgt van de garage bij aankoop).
Hoe kan ik nu uitrekenen wat ik heb verbruikt?
quote:Op woensdag 24 februari 2010 00:08 schreef Wickedangel het volgende:
Hoeveel bonnetjes heb je bewaard?
quote:Op dinsdag 23 februari 2010 23:54 schreef Saninl het volgende:
Ik heb een vraag mbt het verbruik van mijn rijmiddel.
Ik heb bonnetjes van alle tankbeurten bewaart, en daarop staan natuurlijk de liters benzine die zijn getankt. En de km-stand waarop ik heb getankt. (dit alles natuurlijk excl het eerste beetje benzine wat je krijgt van de garage bij aankoop).
Hoe kan ik nu uitrekenen wat ik heb verbruikt?
quote:Ja schat, ik kan lezenOp woensdag 24 februari 2010 00:10 schreef WARE_HEIDEN het volgende:
Maar hoevéél dan? 
quote:Ik heb er nu 4.Op woensdag 24 februari 2010 00:15 schreef Wickedangel het volgende:
[..]
Ja schat, ik kan lezen
Maar ik zit er echt enorm over na te denken
En het moet toch simpel zijn?
Maar als ik getankte benzine van bon 3 - de getankte benzine van bon 2 doe / het aantal km's op bon 3. Dan ben ik er niet toch?
Zit hier echt allang over na te denken
quote:Jammer, ik hoopte op enkele tientallenOp woensdag 24 februari 2010 00:20 schreef Saninl het volgende:
Ik heb er nu 4.
quote:JaMaar ik zit er echt enorm over na te denken
En het moet toch simpel zijn?
quote:4 is ook wel genoeg hoorOp woensdag 24 februari 2010 00:22 schreef Wickedangel het volgende:
[..]
Jammer, ik hoopte op enkele tientallen
[..]
Ja
ik reken het na elke tankbeurt uit en het komt altijd rond hetzelfde verbruik uit dan maakt het niet veel uit hoe ik heb gereden (behalve uurtje autobahn volgas
)Ik vind het een beetje een gek systeem TS.
Je zet het aantal gereden kilometers tot aan het tanken op de bon van de nieuwe tankbeurt als ik het goed begrijp?
Gewoon voortaan de methode van wwwever gebruiken dit werkt prima!
Je moet wel elke keer je tank helemaal volgooien natuurlijk (ik ken sloebers die het niet doen
)quote:Heb je toevallig de eerste keer dat je hebt getankt hem helemaal volgegooid? Dan is dat zeg maar je nulpunt. De volgende keer weer helemaal volgooien en dan is je verbruik (gereden km sinds de eerste tankbeurt)/(liters van bon 2+3+4+5). Dat volgooien is hier wel noodzakelijk, omdat je geen precieze indicatie hebt hoeveel liter er voor de tankbeurt in de tank zat. Uiteraard kan je hem ook eerst helemaal leegrijden en dan pas tanken, maar dat is iets lastiger plannenOp woensdag 24 februari 2010 00:20 schreef Saninl het volgende:
[..]
Ik heb er nu 4.
Maar ik zit er echt enorm over na te denken
En het moet toch simpel zijn?
Maar als ik getankte benzine van bon 3 - de getankte benzine van bon 2 doe / het aantal km's op bon 3. Dan ben ik er niet toch?
Zit hier echt allang over na te denken
[ Bericht 1% gewijzigd door wwwever op 24-02-2010 01:53:39 ]
quote:Welke pomp is dat die jouw kilometers bijhoud?Op dinsdag 23 februari 2010 23:54 schreef Saninl het volgende:
en daarop staan natuurlijk de liters benzine die zijn getankt. En de km-stand waarop ik heb getankt.
quote:Tankpas van leasebedrijf denk ik, dan heb je bij het pinnen de mogelijkheid je km-stand in te voeren.Op woensdag 24 februari 2010 01:52 schreef FCZwolleZuid het volgende:
[..]
Welke pomp is dat die jouw kilometers bijhoud?
En ik kan hem wel helemaal vol gooien. Maar wat is helemaal vol?
En dan maakt het toch ook uit hoeveel er nog in de tank zit? OF denk ik nu te veel? :S
Whaa, ik snap het niet
quote:Wat heb je dan een scooter ofzo? Die heeft toch ook een km teller. Schrijf de beginstand op, die heb je sowieso nodig.Op woensdag 24 februari 2010 11:10 schreef Saninl het volgende:
Het is geen auto, dus ik kan de kmstand niet op 0 zetten.
quote:Als 'ie eenmaal helemaal vol is, hoef je alleen maar dan de km-stand te noteren.Op woensdag 24 februari 2010 11:10 schreef Saninl het volgende:
Het is geen auto, dus ik kan de kmstand niet op 0 zetten.
En ik kan hem wel helemaal vol gooien. Maar wat is helemaal vol?
En dan maakt het toch ook uit hoeveel er nog in de tank zit? OF denk ik nu te veel? :S
Whaa, ik snap het niet
Bij de volgende keer tanken wéér helemaal volgooien. Wat er dan bij moet heb je verbruikt sinds de laatste keer dat'ie helemaal vol ging. Wederom kilometerstand noteren. Nu weet je het aantal gereden kilometers en het aantal verbruikte liters en dus ook het aantal liters per kilometer of andersom.
quote:Ja, maar dat heb ik dus ook he!Op woensdag 24 februari 2010 11:15 schreef JDude het volgende:
[..]
Als 'ie eenmaal helemaal vol is, hoef je alleen maar dan de km-stand te noteren.
Bij de volgende keer tanken wéér helemaal volgooien. Wat er dan bij moet heb je verbruikt sinds de laatste keer dat'ie helemaal vol ging. Wederom kilometerstand noteren. Nu weet je het aantal gereden kilometers en het aantal verbruikte liters en dus ook het aantal liters per kilometer of andersom.
Ik heb telkens als ik had getankt. De km-stand waarop hij op dat moment stond genoteerd. Dat heb ik nu dus bij alle 4 de bonnetjes gedaan.
Maar wanneer is mijn tank vol? Want als ik die uiteinde van de slurf er helemaal in doe, dan stopt hij op een gegeven moment, maar dan trek ik hem iets omhoog, en kan er nog wat bij
Snap je het?
quote:Jij bent echt een vrouw heOp woensdag 24 februari 2010 11:18 schreef Saninl het volgende:
[..]
Ja, maar dat heb ik dus ook he!
Ik heb telkens als ik had getankt. De km-stand waarop hij op dat moment stond genoteerd. Dat heb ik nu dus bij alle 4 de bonnetjes gedaan.
Maar wanneer is mijn tank vol? Want als ik die uiteinde van de slurf er helemaal in doe, dan stopt hij op een gegeven moment, maar dan trek ik hem iets omhoog, en kan er nog wat bij
quote:Ja, oke. Maar stel er zat nog benzine in die tank, en toen gooide ik er gewoon wat bij. Dan rij ik toch zuiniger dan dat ik het uitreken?Op woensdag 24 februari 2010 11:28 schreef MarkyB het volgende:
Ben je echt zo stom? KM-stand van Bonnetje4 MIN KM-stand van Bonnetje3 = bijvoorbeeld 100km. Op Bonnetje4 staat dat je 6 liter getankt hebt dus dan doe je 100 gedeeld door 6 en dat is dan 16.6666. Dat betekent dat je slomos 1 op 16 rijdt.
Snap je het?
quote:De km stand op Bonnetje3 is toch toen die ook vol zat?Op woensdag 24 februari 2010 11:32 schreef Saninl het volgende:
[..]
Ja, oke. Maar stel er zat nog benzine in die tank, en toen gooide ik er gewoon wat bij. Dan rij ik toch zuiniger dan dat ik het uitreken?
quote:Ja, maar stel dat ik die slurf toen iets minder ver naar boven had gehaald, en dat er dus minder benzine bij is gekomen? Of dat er nog wat inzat, en dus minder kan tankenOp woensdag 24 februari 2010 11:34 schreef MarkyB het volgende:
[..]
De km stand op Bonnetje3 is toch toen die ook vol zat?
tank hem elke keer vol bij dezelfde pomp (niet elke pomp gooit hem even vol, heeft te maken met de beveiliging)
Op elke bonnetje zit je je kmstand.
Als je 3 bonnen hebt, is (kmstand bon 3 - kmstand bon 2) / (aantal liters bon 3) = het aantal liters per km
dus bij 2900 - 2250 = 650 km met 50 liter op bon 3 = 13km per liter
quote:Het gaat er toch niet om of je hem op 0 kan zetten of niet zolang je maar weet hoeveel je tot een bepaalde tankbeurt heb geredenOp woensdag 24 februari 2010 11:10 schreef Saninl het volgende:
Het is geen auto, dus ik kan de kmstand niet op 0 zetten.
En ik kan hem wel helemaal vol gooien. Maar wat is helemaal vol?
En dan maakt het toch ook uit hoeveel er nog in de tank zit? OF denk ik nu te veel? :S
Whaa, ik snap het niet
TS waarom snap je het nou niet
Je doet je tank vol en rijdt 100 kilometer totdat je weer tankt. Je moet er dan 10 liter in doen om hem vol te krijgen, dit betekent dus dat je 10 liter hebt gebruikt om de laatste 100 kilometer te rijden
Dan maakt het dus niks uit of je tank nou 11 liter is of 20 liter of 50 liter
Hierbij de bonnen:
Bon 1: (1st x tanken) = kmstand: 095.0 4.10 l getankt
Bon 2: = kmstand: 213 4.77 l getankt
Bon 3: = kmstand: 333.6 3.50 l getankt
Bon 4: = kmstand: 432.4 3.50 l getankt
Bon 5: = kmstand: 539.4 4.95 l getankt
quote:dus na bon 1 heb je 539.4 - 95.0 = 444.4 kilometer geredenOp woensdag 24 februari 2010 11:55 schreef Saninl het volgende:
Ja, zie je. Ik snap dit gewoon niet. Ik moet dit gewoon doen.
Hierbij de bonnen:
Bon 1: (1st x tanken) = kmstand: 095.0 4.10 l getankt
Bon 2: = kmstand: 213 4.77 l getankt
Bon 3: = kmstand: 333.6 3.50 l getankt
Bon 4: = kmstand: 432.4 3.50 l getankt
Bon 5: = kmstand: 539.4 4.95 l getankt
en 4.77 + 3.50 + 3.50 + 4.95 = 16.72 liter moeten tanken om je tank weer vol te krijgen
444.4 / 16.72 = 26.58 dus je verbruik is 1:27
quote:Ohw, oke...Op woensdag 24 februari 2010 12:01 schreef WARE_HEIDEN het volgende:
[..]
dus na bon 1 heb je 539.4 - 95.0 = 444.4 kilometer gereden
en 4.77 + 3.50 + 3.50 + 4.95 = 16.72 liter moeten tanken om je tank weer vol te krijgen
444.4 / 16.72 = 26.58 dus je verbruik is 1:27
quote:
geef het maar op dan vraag iemand die de basisschool wel af heeft gemaakt