PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Staat normaal op een stevig verankerde voet...quote:Op vrijdag 5 februari 2010 14:31 schreef James1988 het volgende:
Er zal wel een behoorlijk gewicht onderin zitten om te voorkomen dat hij zomaar omvalt / om wordt geduwd.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Weet jij veel?quote:
Naar de huilende kleine kaartautomaatjes?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Omdat je wel een kraan nodig hebt wil je zo'n automaat van het spoor afkrijgenquote:Op vrijdag 5 februari 2010 13:56 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Het spoor ziet er niet beschadigd uit, dus 2 uur lang geen treinen daar laten rijden is toch veel te lang?
Wat een kinderachtige kutgrap overigens
Dan vind ik 2 uur persoonlijk nog snel, ding weegt wel 200 Kg.
Update Telegraaf:quote:Op vrijdag 5 februari 2010 14:01 schreef computergirl het volgende:
[..]
aan die houten paletten te zien waren ze dat ding aan het plaatsen/verplaatsen. Misschien gewoon een suffe actie?
Edit: op telegraaf site staat dat man het bewust op het spoor heeft gegooid
Er zal wel iets van een hijskraan moeten komen om dat ding van het spoor te krijgen, van de arbo mag je dat vast niet het perron optillen
Het ongeluk gebeurde toen de kaartjesautomaat op het station werd vervangen door een nieuwe. "Het oude apparaat werd op een pompwagen gezet. Die viel om toen de automaat werd afgevoerd", aldus een woordvoerster van de NS.
Het duurde even voor de treinen weer konden rijden, omdat er een kraanwagen aan te pas moest komen om het apparaat van het spoor te krijgen.
Wel goed gedaan dat ze die ouwe verneukt hebben en die nieuwe gewoon volgens plan geplaatst kon worden 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Syntus-fail:
quote:michiel88 op somda:
Zojuist een half uur vastgezeten in Syntus treinstel 24. Deze is in Hengelo vertrokken met een uitgeschakelde motor wegens olielekkage. Ter hoogte van Laren=Almen stopte de andere motor er ook mee, doordat de brandstof op was. Uiteindelijk ter hoogte van de passeersporen bij de aansluiting bij Eefde was het uitrollen echt ten einde en kwamen we tot stilstand. De meester heeft gebeld voor toestemming om de defecte motor op te starten, hier kreeg hij geen toestemming voor door brandgevaar. De trein van een half uur later is uiteindelijk aan de trein gekoppeld en heeft ons defecte stel naar Zutphen geduwd.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja, zo win je nooit meer een concessie natuurlijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mijn rondje: Haren - Zwolle - Nijmegen - Roermond - Heerlen - Aachen - bus Maastricht - Heerlen - Eindhoven - Breda - bus Hulst (via Antwerpen) - Goes -Schiphol - Haren. Ben bijna in Roosendaal met de 9417
Het lijkt alsof er meer dan één dag in dat rondje zit.quote:
Mijn rondje: Haren - Zwolle - Nijmegen - Roermond - Heerlen - Aachen - bus Maastricht - Heerlen - Eindhoven - Breda - bus Hulst (via Antwerpen) - Goes -Schiphol - Haren. Ben bijna in Roosendaal met de 9417
Heb je gezien hoe laat-ie is vertrokkenquote:Op vrijdag 5 februari 2010 19:57 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Het lijkt alsof er meer dan één dag in dat rondje zit.
Ben begonnen om 5.11u en kan om 23.45u weer terug zijn,maar alles sluit zo strak aan dat ik niet aan eten toe kom,dat ga ik op Schiphol dus even doen.quote:Op vrijdag 5 februari 2010 19:57 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Het lijkt alsof er meer dan één dag in dat rondje zit.
Ik heb geen idee.quote:
De conducteur bij het zien van mijn bestempelde kaartje:'Nee,jij krijgt niet meer.'
Haren - Zwolle 100 kmquote:
Mijn rondje: Haren - Zwolle - Nijmegen - Roermond - Heerlen - Aachen - bus Maastricht - Heerlen - Eindhoven - Breda - bus Hulst (via Antwerpen) - Goes -Schiphol - Haren. Ben bijna in Roosendaal met de 9417
Zwolle - Nijmegen 95 km
Nijmegen - Roermond 84 km
Roermond - Heerlen 44 km
Heerlen - Aachen 32 km
Aachen - bus Maastricht 0 km (want geen spoor)
Maastricht - Heerlen 24 km
Heerlen - Eindhoven 96 km
Eindhoven - Breda 58 km
Breda - bus Hulst (via Antwerpen) - Goes 0 km (want geen spoor)
Goes - Schiphol 175 km
Schiphol - Haren 221 km
Samen 929 km. Best netjes, je verprutst ook nog een hoop met die bussen. Had zeker een 1000+ dag ingezeten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Qua totaal aantal kilometers zit ik dus over de 1000.quote:Op vrijdag 5 februari 2010 20:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Haren - Zwolle 100 km
Zwolle - Nijmegen 95 km
Nijmegen - Roermond 84 km
Roermond - Heerlen 44 km
Heerlen - Aachen 32 km
Aachen - bus Maastricht 0 km (want geen spoor)
Maastricht - Heerlen 24 km
Heerlen - Eindhoven 96 km
Eindhoven - Breda 58 km
Breda - bus Hulst (via Antwerpen) - Goes 0 km (want geen spoor)
Goes - Schiphol 175 km
Schiphol - Haren 221 km
Samen 929 km. Best netjes, je verprutst ook nog een hoop met die bussen. Had zeker een 1000+ dag ingezeten
Mja, ik had niet voor niets een OV-dagkaart, hè?
Ik vind bussen ook leuk en ik vind het nou wel grappig dat ik in drie landen ben geweest.
Mja okee, dan wel >1000 km inderdaad. EN drie landen, pffff. In België heb je geen voet aan de grond gezet man
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, dat niet, maar ik ben er wel door heen gereden.quote:Op zaterdag 6 februari 2010 11:29 schreef Dr_Flash het volgende:
Mja okee, dan wel >1000 km inderdaad. EN drie landen, pffff. In België heb je geen voet aan de grond gezet man
Bovendien heb ik daar de afgelopen twee jaar al heel veel voeten aan de grond gezet voor mijn werk.
Ik meer voor de lol juistquote:
Bovendien heb ik daar de afgelopen twee jaar al heel veel voeten aan de grond gezet voor mijn werk.
Maar heb je nog een beetje foto's gemaakt van je monsterrit gisteren?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee.quote:Op zaterdag 6 februari 2010 12:55 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik meer voor de lol juist
Maar heb je nog een beetje foto's gemaakt van je monsterrit gisteren?
Heb wel gedeeltelijk in mijn hoofd waarmee ik gereisd heb.
4213
Veolia 360
Veolia 501
Plan V 423
ik heb plan T 528 nog zien rijden
een hoop VIRM en als laatste de 4044
Voor de lol, net als vroeger.quote:Op zaterdag 6 februari 2010 13:09 schreef Dr_Flash het volgende:
Geen foto's?
Zelfs vroeger maakte ik soms nog wel wat foto's hoor toen foto's maken nog heel duur was EN ik helemaal geen geld had
Al is er maar bitter weinig van overgebleven okee
toen foto's maken nog heel duur was EN ik helemaal geen geld had Al is er maar bitter weinig van overgebleven okee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
