PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waarom rijdt er tussen Apeldoorn en Enschede zoveel materieel?
-ICM(m)
-Mat 64
-VIRM
-SGM(m)
Is dit puur omdat ze in het westen SGM(m)'s nog nodig hebben?
-ICM(m)
-Mat 64
-VIRM
-SGM(m)
Is dit puur omdat ze in het westen SGM(m)'s nog nodig hebben?
Belooft niet veel goeds als de man verantwoordelijk voor de marketing en promotie/prijsbeleid nu directeur wordt..quote:Op donderdag 28 januari 2010 11:41 schreef Peterselieman het volgende:
De eerste koppen zijn gerold bij NS LowSpeed
[..]
http://www.bndestem.nl/al(...)e-functie-bij-NS.ece
dag
Volgens mij reis ik het meest verrassende rondje van Nederland..quote:Op donderdag 28 januari 2010 11:44 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Waarom rijdt er tussen Apeldoorn en Enschede zoveel materieel?
-ICM(m)
-Mat 64
-VIRM
-SGM(m)
Is dit puur omdat ze in het westen SGM(m)'s nog nodig hebben?
Zutphen-Hengelo: Lint of DM'90
Hengelo-Enschede: ICM(m), Mat'64 of SGMm (stoptrein v. .47 en .17 in Hengelo)
Enschede-Deventer: ICM(m), VIRM of Duits materieel vanaf Hengelo
Deventer-Zutphen: ICRm of VIRM
[ Bericht 6% gewijzigd door Nightshadow op 28-01-2010 14:10:10 ]
De IVW heeft ook weer een nieuw onderzoek gepubliceerd, deze keer een incident van vorig jaar waarbij een trein met 100kmh ging roestrijden over 40kmh-wissels: http://www.ivw.nl/Images/(...)rk_tcm247-272059.pdf
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Schijnbaar wordt er verwacht dat je 2 minuten voor vertrek wanneer de OV-chipkaart lezers op de perrons allemaal buiten werking zijn, dat je nog even snel naar de automaat moet rennen om een fysiek kaartje te kopen 
Hup, weer 52 euro weg
Hup, weer 52 euro weg
quote:Op donderdag 28 januari 2010 15:38 schreef RubenK het volgende:
Schijnbaar wordt er verwacht dat je 2 minuten voor vertrek wanneer de OV-chipkaart lezers op de perrons allemaal buiten werking zijn, dat je nog even snel naar de automaat moet rennen om een fysiek kaartje te kopen
treinHet is wel stom, maar er zit logica achter.. Zwart rijden mag niet
Alhoewel er genoeg HC's niet controleren
Mazzeltje geweest.quote:Op donderdag 28 januari 2010 15:18 schreef dennistd het volgende:
De IVW heeft ook weer een nieuw onderzoek gepubliceerd, deze keer een incident van vorig jaar waarbij een trein met 100kmh ging roestrijden over 40kmh-wissels: http://www.ivw.nl/Images/(...)rk_tcm247-272059.pdf
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De logica er achter is dat wanneer HUN apparatuur kapot is, dat ik daar niet voor hoef op te draaien logischerwijs!quote:Op donderdag 28 januari 2010 15:47 schreef greavy het volgende:
[..]
Het is wel stom, maar er zit logica achter.. Zwart rijden mag niet
Alhoewel er genoeg HC's niet controleren
Zolang het nog kan heeft dat ALTIJD de voorkeur idd.quote:
Reis dan ook niet met een OV-chipkaart maar met gewone treinkaartjes.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dankjewel NS.quote:Met veel plezier laat ik u weten dat uw gratis internetstick van T-Mobile, inclusief ¤ 2,50 internettegoed (¤ 7,50 na registratie), binnen enkele dagen op uw zakelijke adres afgeleverd wordt
Ik reis al een tijdje met OV-chipkaart bij NS, en ik vind het echt goed werken. Geen treinkaartjes meer kopen 
Ik kom ook langs een flinke batterij aan paaltjes, dat scheelt ook. Wat me vanochtend opviel is dat het overzicht op klanten.ns.nl zo goed als live is... nog geen uur nadat ik in Rotterdam uitcheckte stond die reis er al op!
Ik kom ook langs een flinke batterij aan paaltjes, dat scheelt ook. Wat me vanochtend opviel is dat het overzicht op klanten.ns.nl zo goed als live is... nog geen uur nadat ik in Rotterdam uitcheckte stond die reis er al op!
Het is ProRail toch mooi gelukt om dagelijks een storing op arnhem - winterswijk te krijgenquote:Sein- en overwegstoring Zevenaar - Doetinchem
Tussen Zevenaar en Doetinchem moeten reizigers rekening houden met een vertraging van 30 tot 45 minuten. Door een sein- en overwegstoring rijden er tussen Zevenaar en Doetinchem geen treinen maar bussen.
Dit rapport heeft er ruim 11 maanden over gedaan, ik zou zeggen: heb nog ff geduld.quote:
Ik wacht op het IVW rapport over Barendrecht
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Sinds wanneer hebben meisjes van 17 een zakelijk adres?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat ik nu weer mee heb gemaakt.. Kom je met +10 Tilburg binnen rijden, mogen de deuren niet open 'op last van de politie' en wordt je nog even 20 minuten opgesloten 
't Viel me trouwens al vaker op maar heb het volgens mij nooit gevraagd, maar waarom is één van de vier sporen tussen Boxtel - Best in een soort asfalt gelegd en rijdt er nooit een trein overheen?
't Viel me trouwens al vaker op maar heb het volgens mij nooit gevraagd, maar waarom is één van de vier sporen tussen Boxtel - Best in een soort asfalt gelegd en rijdt er nooit een trein overheen?
Ik denk vanwege te weinig capaciteit op de weg, en is het een uitwijk- of rangeerspoor? Geen idee eigenlijk...
Het is één van de vier hoofdsporen die daar ligt, het meest westelijke.quote:Op donderdag 28 januari 2010 19:58 schreef James1988 het volgende:
Ik denk vanwege te weinig capaciteit op de weg, en is het een uitwijk- of rangeerspoor? Geen idee eigenlijk...
|1| |2| |3| |4|
3 en 4 worden beide gebruikt richting Den Bosch en Tilburg, richting Eindhoven wordt vrijwel altijd spoor 2 gebruikt. De keren dat er over spoor 1 gereden wordt, merk je echt dat het een stuk soepeler rijdt..
Het is een proefstuk voor ballastloos spoor, daarom lijkt het alsof het in asfalt ligt. Waarom er weinig treinen overheen gaan, weet ik niet.quote:
spoor 1 alleen voor goederen en af en toe stoppers?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Eergisteren:quote:Op donderdag 28 januari 2010 15:47 schreef greavy het volgende:
[..]
Het is wel stom, maar er zit logica achter.. Zwart rijden mag niet
Alhoewel er genoeg HC's niet controleren
Conducteur: "Heeft iedereen een kaartje? Vast wel."
*Conducteur loopt door*
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Houten? Amsterdam Bijlmer? de noordertunnel van Utrecht CS? als ik daar iets niet tegenkom is het wel een batterij aan chippaaltjes. die kaart gebruiken kost me bij die stations gewoon te veel moeite. ik begrijp echt niet waarom ze niet gewoon naast iedere stempelpaal zo'n chipkastje hangen? Die staan tenminste op logische plaatsen.quote:Op donderdag 28 januari 2010 17:51 schreef James1988 het volgende:
Ik kom ook langs een flinke batterij aan paaltjes, dat scheelt ook.
