Nu hoorde ik van een collega dat er ook een katalysator van een Golf onder past (welk type weet ik niet). En die zijn een stuk goedkoper en makkelijker te vinden.
Weet iemand of dit klopt? Of weet iemand waar ik dit na kan zoeken?
Kan genoeg andere (goedkopere) oorzaken hebben volgens mij.
Luchtmassameter OK?
quote:Idd..laat je niet te snel iets op je mouw spelden..LMM,lambda..kan ook de oorzaak zijn...rammelt je cat ?Op donderdag 14 januari 2010 17:57 schreef Hyperdude het volgende:
Weet je zeker dat je kat kaduuk is?
Kan genoeg andere (goedkopere) oorzaken hebben volgens mij.
Luchtmassameter OK?
Veel voorkomend kwaaltje dat het binnenwerk losbreekt en het hele uitlaattraject gedeeltelijk blokkeert.
Iig lijkt mij dat een VW cat ook past aangezien dezelfde techniek bij beide merken gebruikt is.
Nr's vergelijken en een gebruikte opsnorren ergens..scheelt je weer flink wat centjes (mits je het zelf kunt monteren).
En anders gewoon kijken of je voor de kat kunt meten, bij geen verschil zeker katalysator stuk
En jou type blok is geleverd in een golf 2 1.8 16v (type ADL volgens mij), hiervan past de cat waarschijnlijk ook. Alleen weet niet zeker of je blok ook evenhoog/laag ligt als de golf, aangezien mijn blok (de 2.0 16v, abf) wel een stukje lager ligt als de golf 3
quote:Dat is correct!Op maandag 18 januari 2010 13:14 schreef Cupra16v het volgende:
Lees de auto eens uit op fout code's etc, daaruit kan je 9 van de 10x zien wat het probleem is.
En jou type blok is geleverd in een golf 2 1.8 16v (type ADL volgens mij)
Topic mag dicht, auto is verkocht.
Ik denk dat een groot deel sowieso arbeidsloon is. Ik weet niet hoe die kat vastzit onder zo'n ding maar uitlaatdelen wisselen kan vaak een roestzooi zijn.