NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
De Reclame Code Commissie (RCC) heeft bepaald dat een reclame-uiting van de NS in strijd is met de Nederlandse Reclame Code (NRC). De betreffende reclame is nog altijd te zien op youtube. In de reclame staat volgende slogan centraal: “wie op tijd wil zijn, vertrouwd op de trein. Ga Mee.”
Een klant van de NS heeft een klacht ingediend bij de RCC. Klager heeft zeer regelmatig vertraging, naar schatting 60 tot 65% van de aantal keren dat klager met de trein reist. Volgens de NS rijden 90% van de treinen op tijd. Dit conform de met de overheid gemaakte afspraken. Volgens de NS volgt uit de reclame-uiting niet dat de trein altijd op tijd is. Hooguit blijkt uit de commercial dat de trein een betrouwbaar vervoersmiddel is.
De RCC is het hier niet mee eens. Volgens de RCC volgt uit de reclame dat de trein de meest betrouwbare vorm van vervoer is en dat men daarom voor de trein dient te kiezen indien men niet te laat wil komen. Vaststaat dat 10% van de treinen te laat rijden. Daarom is de bewering van de NS in de reclame te absoluut.
De NS heeft geen juiste (volledige)informatie verschaft over de voordelen van de trein. Waardoor een consument mogelijk een besluit neemt dat hij anders niet had genomen. Dit is in strijd met artikel 8.2 NRC.
De uitspraak is gedaan op 5 januari 2010. De NS kan binnen 14 dagen in beroep gaan tegen de uitspraak van de RCC.
Bron: Rechtenblog.nl
De volledige uitspraak van de RCC is hier ook te raadplegen
Een klant van de NS heeft een klacht ingediend bij de RCC. Klager heeft zeer regelmatig vertraging, naar schatting 60 tot 65% van de aantal keren dat klager met de trein reist. Volgens de NS rijden 90% van de treinen op tijd. Dit conform de met de overheid gemaakte afspraken. Volgens de NS volgt uit de reclame-uiting niet dat de trein altijd op tijd is. Hooguit blijkt uit de commercial dat de trein een betrouwbaar vervoersmiddel is.
De RCC is het hier niet mee eens. Volgens de RCC volgt uit de reclame dat de trein de meest betrouwbare vorm van vervoer is en dat men daarom voor de trein dient te kiezen indien men niet te laat wil komen. Vaststaat dat 10% van de treinen te laat rijden. Daarom is de bewering van de NS in de reclame te absoluut.
De NS heeft geen juiste (volledige)informatie verschaft over de voordelen van de trein. Waardoor een consument mogelijk een besluit neemt dat hij anders niet had genomen. Dit is in strijd met artikel 8.2 NRC.
De uitspraak is gedaan op 5 januari 2010. De NS kan binnen 14 dagen in beroep gaan tegen de uitspraak van de RCC.
Bron: Rechtenblog.nl
De volledige uitspraak van de RCC is hier ook te raadplegen
Hahah ik zag die reclame en ik had al zoiets van "wow dat dit kan" en dan heb ik meestal alleen maar bij telsell reclames
Maar goed dat dat aangepakt wordt.
Maar goed dat dat aangepakt wordt.
Health In Harmony is een non-profitorganisatie die regenwoudgemeenschappen helpt met gezondheidszorg en duurzame inkomens in ruil voor bosbescherming, en zo tegelijk klimaatverandering en armoede aanpakt. - https://www.healthinharmony.org/
90% op tijd, klinkt veel. Maar dat is dus in twee werkweken 1 keer de trein te laat is. Misleidend spotje!
Als een consument dat doet op basis van een NS reclame, dan denk ik dat hij of zij wel grotere geestelijke problemen heeft om zich druk over te maken.quote:Waardoor een consument mogelijk een besluit neemt dat hij anders niet had genomen.
Daher iſt die Aufgabe nicht ſowohl, zu ſehn was noch Keiner geſehn hat, als, bei Dem, was Jeder ſieht, zu denken was noch Keiner gedacht hat.
Volgens mij kan je die zin op meerdere manieren opvatten. Op de trein vertrouwen kan toch ook betekenen dat je erop vertrouwd dat je vertraging gaat krijgen en daarom eerder van huis weg gaat? Er staat niet "wie op tijd wil zijn, vertrouwd erop dat de trein altijd op tijd rijdt".
Als je met de auto gaat heb je iedere dag vertraging.. dus ach..quote:Op woensdag 13 januari 2010 20:37 schreef bakkiethee het volgende:
90% op tijd, klinkt veel. Maar dat is dus in twee werkweken 1 keer de trein te laat is. Misleidend spotje!
Dan neem je niet de goede auto..quote:Op woensdag 13 januari 2010 20:44 schreef Tja..1986 het volgende:
[..]
Als je met de auto gaat heb je iedere dag vertraging.. dus ach..
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Er staat dat wanneer je op tijd wil zijn juist de trein moet nemen. Dat zou ik zelfs niet durven stellen met een auto.. je kan nl. buiten je schuld om in de problemen komen, lekke band krijgen etc etc..quote:Op woensdag 13 januari 2010 20:43 schreef Thund3r het volgende:
Volgens mij kan je die zin op meerdere manieren opvatten. Op de trein vertrouwen kan toch ook betekenen dat je erop vertrouwd dat je vertraging gaat krijgen en daarom eerder van huis weg gaat? Er staat niet "wie op tijd wil zijn, vertrouwd erop dat de trein altijd op tijd rijdt".
De NS met al haar vertragingen rekent simpelweg de overstappen niet mee, zo komen ze aan een heel mooi percentage. Gewoon volksverlakkerij.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Ze hebben wel lef bij de NS of de bedenkers ervan reizen nooit met de trein. Als ik de NS ergens niet mee associeer is het wel betrouwbaarheid.
Het is alsof SBS6 beweert een serieuze zender te zijn
.
Het is alsof SBS6 beweert een serieuze zender te zijn
.
Sinds die zogenaamd sterk verbeterde dienstregeling van de NS een paar jaar terug, heeft iedereen op het traject Arnhem-Rotterdam in ieder geval standaard 15 minuten vertraging. Je punt is?quote:Op woensdag 13 januari 2010 20:44 schreef Tja..1986 het volgende:
[..]
Als je met de auto gaat heb je iedere dag vertraging.. dus ach..
Dat er nu meer treinen 'op tijd' rijden, is een gewoon een truc geweest. Je knipt trajecten gewoon in stukjes, voegt onnodige overstappen toe, laat mensen onnodig lang wachten op stations et voilà, er zijn minder vertragingen. Op papier dan.
kutspellingquote:Op woensdag 13 januari 2010 20:34 schreef maan_man het volgende:
De Reclame Code Commissie (RCC) heeft bepaald dat een reclame-uiting van de NS in strijd is met de Nederlandse Reclame Code (NRC). De betreffende reclame is nog altijd te zien op . In de reclame staat volgende slogan centraal: “wie op tijd wil zijn, vertrouwd op de trein. Ga Mee.”
Een klant van de NS heeft een klacht ingediend bij de RCC. Klager heeft zeer regelmatig vertraging, naar schatting 60 tot 65% van de aantal keren dat klager met de trein reist. Volgens de NS rijden 90% van de treinen op tijd. Dit conform de met de overheid gemaakte afspraken. Volgens de NS volgt uit de reclame-uiting niet dat de trein altijd op tijd is. Hooguit blijkt uit de commercial dat de trein een betrouwbaar vervoersmiddel is.
De RCC is het hier niet mee eens. Volgens de RCC volgt uit de reclame dat de trein de meest betrouwbare vorm van vervoer is en dat men daarom voor de trein dient te kiezen indien men niet te laat wil komen. Vaststaat dat 10% van de treinen te laat rijden. Daarom is de bewering van de NS in de reclame te absoluut.
De NS heeft geen juiste (volledige)informatie verschaft over de voordelen van de trein. Waardoor een consument mogelijk een besluit neemt dat hij anders niet had genomen. Dit is in strijd met artikel 8.2 NRC.
De uitspraak is gedaan op 5 januari 2010. De NS kan binnen 14 dagen in beroep gaan tegen de uitspraak van de RCC.
Bron: Rechtenblog.nl
De volledige uitspraak van de RCC is hier ook te raadplegen
Altijd nog sneller dan de auto, als je ziet hoe veel files er soms zijn.
Fear is the grease of society.
Niet dat die commissie echt bindende uitspraken kan doen ofzo.
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
Lekker objectief..quote:Op woensdag 13 januari 2010 21:04 schreef vogelkooi het volgende:
Altijd nog sneller dan de auto, als je ziet hoe veel files er soms zijn.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Maar in een auto word je niet omringd door mensen die je liever niet wil zien. Bovendien kies je dan zelf waar je heengaat en mag je roken, muziek zo hard luisteren als je wil en alles.quote:Op woensdag 13 januari 2010 20:44 schreef Tja..1986 het volgende:
[..]
Als je met de auto gaat heb je iedere dag vertraging.. dus ach..
Het Nederlandse spoorwegennet is echt triest als je het vergelijkt met Spanje bijvoorbeeld. En niet eens 5 cm sneeuw kunnen weerstaan is echt te zielig voor woorden.
NS, ProRail en de Staat. Een grote incestueuze bende klantonvriendelijkheid. De -helaas zeldzame- conducteur met lol in zijn werk wordt schaars en nog tegengewerkt ook.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Wat een onzin.
Dit schept wel een leuk precedent overigens. Denk dat zeker 50% van alle TV commercials per direct van de buis kan.
Even Apeldoorn bellen bijvoorbeeld. Dat kost je zo een kwartier anders.
Dit schept wel een leuk precedent overigens. Denk dat zeker 50% van alle TV commercials per direct van de buis kan.
Even Apeldoorn bellen bijvoorbeeld. Dat kost je zo een kwartier anders.
Intelligent, but fucked up.
Dat is in 1 werkweek 1* de trein te laat, je moet heen en terug dagelijks.quote:Op woensdag 13 januari 2010 20:37 schreef bakkiethee het volgende:
90% op tijd, klinkt veel. Maar dat is dus in twee werkweken 1 keer de trein te laat is. Misleidend spotje!
En als je dan ook nog eens een overstap in je reis hebt zitten, zul met met kansberekening wel kunnen uitrekenen dat het dan opeens van 1* per werkweek stijgt naar minstens 2* als het niet 3* per week wordt.
vertrouwdquote:Op woensdag 13 januari 2010 20:34 schreef maan_man het volgende:
wie op tijd wil zijn, vertrouwd op de trein. Ga Mee.
Het mag toch wel bekend zijn dat bedrijven in reclames overdrijven. Net zo goed als er wordt gezegd "absoluut de goedkoopste", tja dat zeggen ze allemaal...
Beetje overdreven van de RCC
Beetje overdreven van de RCC
Op woensdag 21 maart 2012 19:42 schreef Drassss het volgende:
Ben ik de enige die steeds Sideboobie leest ipv van Sideshowbobbie
Ben ik de enige die steeds Sideboobie leest ipv van Sideshowbobbie
Dat als je in de spits naar een grote stad wil je dat meer dan 15 minuten vertraging kost. En wat is jouw punt?quote:
[..]
Sinds die zogenaamd sterk verbeterde dienstregeling van de NS een paar jaar terug, heeft iedereen op het traject Arnhem-Rotterdam in ieder geval standaard 15 minuten vertraging. Je punt is?
Zijn punt is dat de NS in hun dienstregelingen de wachtijden op stations flink ruimer gemaakt heeft waardoor je reis 15 minuten langer duur over een lange afstand maar ze op deze manier de kans hebben om hun vertragingen door de langer wachtijden op stations makkelijker in te halen. Op deze manier pompt de NS hun statistieken van betrouwbaarheid omhoog, maar de reistijd voor reizigers neemt wel toe. Ik zou toch verwachten dat je als ov moet streven om zo snel mogelijk mensen van a naar b te vervoeren ipv op deze manier de doelstelling van minder vertragingen halen.quote:Op donderdag 14 januari 2010 11:34 schreef Tja..1986 het volgende:
[..]
Dat als je in de spits naar een grote stad wil je dat meer dan 15 minuten vertraging kost. En wat is jouw punt?
Dan nog blijft mijn punt staan dat je met de auto meer vertraging hebt..quote:
[..]
Zijn punt is dat de NS in hun dienstregelingen de wachtijden op stations flink ruimer gemaakt heeft waardoor je reis 15 minuten langer duur over een lange afstand maar ze op deze manier de kans hebben om hun vertragingen door de langer wachtijden op stations makkelijker in te halen. Op deze manier pompt de NS hun statistieken van betrouwbaarheid omhoog, maar de reistijd voor reizigers neemt wel toe. Ik zou toch verwachten dat je als ov moet streven om zo snel mogelijk mensen van a naar b te vervoeren ipv op deze manier de doelstelling van minder vertragingen halen.
Als je niet moet overstappen ja, ik stap 3x over dus dan is dat al 3x.quote:
90% op tijd, klinkt veel. Maar dat is dus in twee werkweken 1 keer de trein te laat is. Misleidend spotje!
"AAAAAHH ZENNE MOAT, WOARST VLEISCH"
|
|
