PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat LPG probleem is iets waar ik in het Noorwegentopic ook al over gehad had, ik wil voorkomen dat het een trip van LPG pomp naar LPG pomp word.quote:Op dinsdag 27 april 2010 10:28 schreef Gambolputty het volgende:
[..]
LPG is in Scandinavië nauwelijks te vinden, dus dat wordt dieselen.
EDIT: zie hier: http://www.lpginfosite.nl/lpgstations.html
Schrik niet van de kilometerstanden van de turbodiesels, maar kijk of de auto goed onderhouden is (distributieriem vervangen e.d.)
De airco zal het meestal niet meer doen (zonder investeringen) maar da's niet echt een probleem als je naar het noorden gaat.
Kilometerstanden schrik inderdaad niet van, ik ken de reputatie van de auto's en dingetjes als een distributieriem e.d. zijn inderdaad dingen waar je op moet letten. Geen echt specifieke 940 dingen?
En de algmene staat van onderhoud moet gewoon goed zijn inderdaad, anders loop je de gehele vakantie tegen dingen waar je geen zin hebt, zeg maar.
Van de week misschien al naar een witte kijken, als ie er is, volgen foto's.
Anders dan normale slijtage heb ik met mijn 940 alleen maar wat gezeur met LPG gehad (injectoren en tankpomp). Er zijn niet echt notoir zwakke punten bij dit type volgens mij.quote:Op dinsdag 27 april 2010 14:23 schreef JJH het volgende:
[..]
Dat LPG probleem is iets waar ik in het Noorwegentopic ook al over gehad had, ik wil voorkomen dat het een trip van LPG pomp naar LPG pomp word.
Kilometerstanden schrik inderdaad niet van, ik ken de reputatie van de auto's en dingetjes als een distributieriem e.d. zijn inderdaad dingen waar je op moet letten. Geen echt specifieke 940 dingen?
En de algmene staat van onderhoud moet gewoon goed zijn inderdaad, anders loop je de gehele vakantie tegen dingen waar je geen zin hebt, zeg maar.
Van de week misschien al naar een witte kijken, als ie er is, volgen foto's.
Wat is je budget trouwens?
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Echt maximaal 1500 euri's en het liefst wat goedkoper. Is niet belachelijk veel, maar volgens mij moet dat wel voldoende zijn om een redelijke vakantieauto op de kop te tikken.quote:
[..]
Anders dan normale slijtage heb ik met mijn 940 alleen maar wat gezeur met LPG gehad (injectoren en tankpomp). Er zijn niet echt notoir zwakke punten bij dit type volgens mij.
Wat is je budget trouwens?
-Edit-
En het wekt vertrouwen dat er geen specifieke 940 dingetjes zijn, had ik eigenlijk ook niet verwacht.
Deze is wel grappig.
Edit: Ligt aan de adverteerder, dus
[ Bericht 13% gewijzigd door Gambolputty op 27-04-2010 16:10:44 ]
Edit: Ligt aan de adverteerder, dus
[ Bericht 13% gewijzigd door Gambolputty op 27-04-2010 16:10:44 ]
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Die had ik ook al zien staan, kijk eens onder het tabje kenmerken.quote:
Deze is wel grappig, zegt wel een hoop over NAP:
[ afbeelding ]
Was een advertentie voor een Corsa, hebben ze een andere tekst en foto's ingezet.
En waarom zou je bij een Volvo de teller terugdraaien.
Mm ja. De adverteerder is lekker wakker.quote:Op dinsdag 27 april 2010 16:06 schreef JJH het volgende:
[..]
Die had ik ook al zien staan, kijk eens onder het tabje kenmerken.
Was een advertentie voor een Corsa, hebben ze een andere tekst en foto's ingezet.
En waarom zou je bij een Volvo de teller terugdraaien.
Heb je die van 1300,- al bekeken? Lijkt me een buitenkansje.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Die andere witte? Is ook een hele knappe inderdaad. Staat genoteerd.quote:Op dinsdag 27 april 2010 16:12 schreef Gambolputty het volgende:
[..]
Mm ja. De adverteerder is lekker wakker.
Heb je die van 1300,- al bekeken? Lijkt me een buitenkansje.
Wat een vette bak zegquote:Op donderdag 29 april 2010 21:35 schreef Dimitri_ het volgende:
http://www.autoweek.nl/video/1836/Tuning-Volvo-240
DAT wil ik ook!
Denk dat je hem voor zo'n 20k wel mee kunt nemen 
Ik heb al een kleine eeuwigheid een filmpje op mijn hd staan van ean 850 die bij 120+ (?) nog even doodleuk een rookgordijn neerlegd. 
En ik heb ooit nog door mijn hoofde laten spelen om in mijn toenmalige 440 een T5 blok te (laten) leggen. Lijkt me nog steeds een heel gaaf project om 'een' keer op te pakken.
En ik heb ooit nog door mijn hoofde laten spelen om in mijn toenmalige 440 een T5 blok te (laten) leggen. Lijkt me nog steeds een heel gaaf project om 'een' keer op te pakken.
Dat is dus mijn ultieme toekomstdroom. 240 turbo power.quote:Op donderdag 29 april 2010 21:35 schreef Dimitri_ het volgende:
http://www.autoweek.nl/video/1836/Tuning-Volvo-240
DAT wil ik ook!
Die kleur is echt wel fucking gaaf
. Mooi
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
quote:Op dinsdag 27 april 2010 13:52 schreef r8ality het volgende:
[ afbeelding ]
Samen met pa meegedaan aan Volvorit afgelopen zondag.
Dezelfde?
Nee.
quote:
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Is zag gisteren een 850 voorbijrijden op de snelweg. Althans, er stond 850 op de achterkant. Toch zag mijn Volvo-oog er iets raars aan. Na twee keer knipperen zag ik het. Het was namelijk een 440 
.
Nu rijd ik net ergens anders, zit er een V55 voor me.
Is het soms verwissel je badge-week?
.
. Nu rijd ik net ergens anders, zit er een V55 voor me.
Is het soms verwissel je badge-week?
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Thanks, maar been there. Zoek eigenlijk een specialist in tweedehands onderdelen als bijvoorbeeld Autorima; je kunt namelijk niet zomaar elke wisselaar in elke V50 duwen. Moet je weer op serienummers gaan letten en zo...quote:Op dinsdag 27 april 2010 13:50 schreef r8ality het volgende:
[..]
Sloop? Marktplaats? Speurders? Geen Volvo garage maar die wel veel Volvo doet? Zweden?
En nieuw zijn ze 450 euro ofzo
Ik heb al een boek.
Nou, dus. Vanmorgen bij een bordeauxrode 940GL 2.3i estate wezen kijken. Auto was prima. Op een plekje na géén roest. Electrische gedeelte op orde. Motor liep bijzonder mooi. Interieur heel netjes op schroefgaatjes van een carkit na, boekjes en alles er verder bij. Dus maar gekocht.
Misschien niet de mooiste op het web, maar wel gewoon een goede auto voor z'n geld.
Misschien niet de mooiste op het web, maar wel gewoon een goede auto voor z'n geld.
Prijs en bouwjaar?
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Foto's!quote:Op vrijdag 7 mei 2010 12:12 schreef JJH het volgende:
Nou, dus. Vanmorgen bij een bordeauxrode 940GL 2.3i estate wezen kijken. Auto was prima. Op een plekje na géén roest. Electrische gedeelte op orde. Motor liep bijzonder mooi. Interieur heel netjes op schroefgaatjes van een carkit na, boekjes en alles er verder bij. Dus maar gekocht.
Misschien niet de mooiste op het web, maar wel gewoon een goede auto voor z'n geld.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
quote:
Ik heb hem nog niet voor de deur staan. Maandag/dinsdag ga ik hem ophalen.quote:
http://auto.marktplaats.n(...)gl-u9-1991-rood.html
Die is het.
Ik ben niet zo'n fan van electronica in een auto, heb liever zelf alles in de hand.
http://www.autoblog.nl/ar(...)demo-fail#post-35479
http://www.autoblog.nl/ar(...)demo-fail#post-35479
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Ziet er netjes uit. Toch maar geen diesel?quote:Op vrijdag 7 mei 2010 13:10 schreef JJH het volgende:
[..]
[..]
Ik heb hem nog niet voor de deur staan. Maandag/dinsdag ga ik hem ophalen.
http://auto.marktplaats.n(...)gl-u9-1991-rood.html
Die is het.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Ja nee, toch maar niet. Aanbod in benzineauto's is toch wat groter.quote:
[..]
Ziet er netjes uit. Toch maar geen diesel?
En de kans dat ik er nog mee door blijf rijden begint steeds groter te worden, en dan is benzine voordeliger.
Kt verschil tussen diesel en benzine is in Scandinavie trouwens ook niet zo groot.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 03:53 schreef JJH het volgende:
[..]
Ja nee, toch maar niet. Aanbod in benzineauto's is toch wat groter.
En de kans dat ik er nog mee door blijf rijden begint steeds groter te worden, en dan is benzine voordeliger.
Is de klepstel-, distributieriem- en evt koprevisie-historie bekend?
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Kleppen bij de laatste beurt gesteld, riem bij 218.xxx vervangen en koprevisie weet ik niet.quote:
[..]
Kt verschil tussen diesel en benzine is in Scandinavie trouwens ook niet zo groot.
Is de klepstel-, distributieriem- en evt koprevisie-historie bekend?
Je kan nog ff vooruit zo te zienquote:Op zaterdag 8 mei 2010 17:08 schreef JJH het volgende:
[..]
Kleppen bij de laatste beurt gesteld, riem bij 218.xxx vervangen en koprevisie weet ik niet.
Wat heb je er voor betaald?
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
