Maar ja, ik heb verkeerde olie in de ruitenvloeistofbakje gedaan. Er komt nu een soort olie waterig ding uit.
Tja, er was niemand die me kon helpen, dus heb ik het alleen gedaan. Mn ruiten waren vies.
Wie kan me helpen en vertellen wat ik moet doen?
Ik heb een 206je.
xxx
quote:Op dinsdag 1 december 2009 01:55 schreef swollywood het volgende:
Verkeerde olie? Daar moet helemaal geen olie in, maar ruitesproeiervloeistof!
Jaaahaaaa dat weet ik wel, maar ik had de verkeerde. En nu? Kan ik er morgenochtend mee ryden?
Van wie ben jij een kloon? Of ben je gewoon écht blond?
Leuk nieuws: Zuig of alles eruit met een goeie waterzuiger. Of laat het hele ding er in een goeie garage lekker afslopen en schoonmaken
quote:Op dinsdag 1 december 2009 02:00 schreef Sigmund666 het volgende:
Van wie ben jij een kloon? Of ben je gewoon écht blond?
Leuk nieuws: Zuig of alles eruit met een goeie waterzuiger. Of laat het hele ding er in een goeie garage lekker afslopen en schoonmaken
En bedankt!
quote:In de praktijk wel, in theorie niet.Op dinsdag 1 december 2009 02:00 schreef SuperTrash het volgende:
[..]
Jaaahaaaa dat weet ik wel, maar ik had de verkeerde. En nu? Kan ik er morgenochtend mee ryden?
Als je je ruiten gewoon met de hand schoonmaakt, zou je er mee kunnen rijden.
Alleen ben je verplicht ruitesproeiervloeistof in het reservoir te hebben, dus je zou een boete kunnen krijgen.
Maar de kans dat je aangehouden wordt en ze ook nog eens je ruitesproeier checken is klein.
quote:Op dinsdag 1 december 2009 02:04 schreef swollywood het volgende:
[..]
In de praktijk wel, in theorie niet.
Als je je ruiten gewoon met de hand schoonmaakt, zou je er mee kunnen rijden.
Alleen ben je verplicht ruitesproeiervloeistof in het reservoir te hebben, dus je zou een boete kunnen krijgen.
Maar de kans dat je aangehouden wordt en ze ook nog eens je ruitesproeier checken is klein.
Ooh dank je wel!
Ik was al bang...
Als je ruit tijdens het rijden vies wordt en je ziet niets meer, kun je het niet al rijdend schoonmaken...
...sterkte TS 
...uiteindelijk zal het reservoir toch wel schoon moeten dus is inderdaad een bezoekje aan de garage aan te bevelenEerst maar ritje langs de garage dus.
Dat geeft pas leuke effecten.
quote:idd, en als je het niet weet, dan pics van jezelfOp dinsdag 1 december 2009 07:46 schreef OxygeneFRL het volgende:
Mag ik weten wat je er wel in hebt gegooid?
quote:Ach gut er zit een vrouw op FOK! en de pubertjes trekken hun onderbroek uit en gaan er voor zittenOp dinsdag 1 december 2009 07:58 schreef James-Hetfield het volgende:
[..]
idd, en als je het niet weet, dan pics van jezelf
quote:Draai de sproeiers dan wel ff naar de zijkant...Op dinsdag 1 december 2009 09:35 schreef Herr.Flick het volgende:
Motorkap open, ruitensproeiertankje open maken, waterslang zo diep mogelijk erin, kraan open, minuutje (of paar) laten spoelen, , kraan uit, slang eruit, auto op contact, ruitensproeier minuutje lang bedienen (spoelen slangetjes), contact af, ruitensproeier bijvullen met ruitensproeiervloeistof, tankje dichtmaken, motorkap dicht
quote:waaromOp dinsdag 1 december 2009 09:37 schreef NMGN23 het volgende:
[..]
Draai de sproeiers dan wel ff naar de zijkant...
zal trouwens toch niet lukken
quote:Niet doen dus..Op dinsdag 1 december 2009 09:58 schreef garnage-patrick het volgende:
of trek het slangetje er even af,.. bij de meeste auto's gaat dat vrijmakkelijkmoeilijk..
Maar waarom al die moeite, de motorkap staat gewoon open, de sproeiers sproeien tegen de onderkant van de raam aan, effe schoonmaken met wat glassex oid, en je bent klaar..
als je het geen fuck boeit, gewoon sproeien idd, met raam open, als je geen zin heb om die shit over je auto te krijgen, gewoon eventjes slang lostrekken, en dan sproeien, blijft je auto ook olievrij.
quote:Anders heb je die troep die in je reservoir zit op je raamOp dinsdag 1 december 2009 09:54 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
waarom
zal trouwens toch niet lukken
quote:Ik zou eerst even wachten tot de post waarin ze bevestigt dat het géén remolie was wat ze bij wilde vullen voor je voorstelt om het tankje zo leeg te blazen over de voorruit..Op dinsdag 1 december 2009 10:02 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Niet doen dus..
Maar waarom al die moeite, de motorkap staat gewoon open, de sproeiers sproeien tegen de onderkant van de raam aan, effe schoonmaken met wat glassex oid, en je bent klaar..
Ik zou zelf het tankje eruit vissen en even buiten de auto omspoelen met een ontvettertje ofzo.. maja.. ik ben dan ook niet blond
quote:Ehhh... ik weet ook niet welke olie wél de goeie is voor in je ruitensproeier, maar ik zou er iets van water met een fles glasporno in doen, of gewoon premixed ruitensproeier vloeistof van de pomp/bouwmarkt/Lidl..Op dinsdag 1 december 2009 01:51 schreef SuperTrash het volgende:
Jullie zullen vast wel denken... Daar heb je haar weer met dr auto.
Maar ja, ik heb verkeerde olie in de ruitenvloeistofbakje gedaan. Er komt nu een soort olie waterig ding uit.
Tja, er was niemand die me kon helpen, dus heb ik het alleen gedaan. Mn ruiten waren vies.
Wie kan me helpen en vertellen wat ik moet doen?
Ik heb een 206je.
xxx
En zoals al gezegd: wees blij dat je het niet andersom hebt gedaan (ruitenmeuk) in je olievuldop, want dan wordt het een stuk gekker
en ik vraag me ook af wat je er in hemelsnaam WEL in hebt gedaan
quote:Dan maakt het nog weinig uit als je maar naspoelt met water..Op dinsdag 1 december 2009 11:24 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik zou eerst even wachten tot de post waarin ze bevestigt dat het géén remolie was wat ze bij wilde vullen voor je voorstelt om het tankje zo leeg te blazen over de voorruit..
Ik zou zelf het tankje eruit vissen en even buiten de auto omspoelen met een ontvettertje ofzo.. maja.. ik ben dan ook niet blond
Het tankje is bij een 206 aardig weggebouwd, dus vlug even er uit pakken is er niet bij
Maar toch
quote:Als het remolie is hoeft ze geen slangetjes los te halen. Die remolie vreet het rubber wel kapot.
[..]
Dan maakt het nog weinig uit als je maar naspoelt met water..
Het tankje is bij een 206 aardig weggebouwd, dus vlug even er uit pakken is er niet bij
Kan me nog goed een heftruckmonteur herinneren die remolie in een heftruck deed i.p.v. hydrauliekolie.
De lading kwam vanzelf omlaag zeilen zonder dat je de hendels hoefde te bedienen.
quote:Heel erg vervelend voor je rubberen remslangen dan!Op dinsdag 1 december 2009 19:12 schreef swollywood het volgende:
[..]
Als het remolie is hoeft ze geen slangetjes los te halen. Die remolie vreet het rubber wel kapot.
Kan me nog goed een heftruckmonteur herinneren die remolie in een heftruck deed i.p.v. hydrauliekolie.
De lading kwam vanzelf omlaag zeilen zonder dat je de hendels hoefde te bedienen.
Nu effe serieus..
Remvloeistof neemt water op, en in dat slangetje zit echt geen halve liter inhoud.
Dus tijdens het spoelen verdun je het al zo erg dat het vrijwel niets meer kan doen, het laatste beetje was je gewoon weg met een beetje water.
Dat remvloeistof meteen je lak aan tast is een fabeltje, je kunt gewoon op je gemak deze handeling verrichten zonder een centje pijn.
De slangetjes losnnemen, gaat vaak zeer moeizaam, vooral als het slangetje al wat harder is ivm leeftijd.. afknippen kan, maar dan moet ie ook weer terug erop, en dan dien je eerst het oude deel eraf te snijden zonder verdere schade te maken, en dan het slangetje er weer eens op te krijgen, wat ook vaak niet meevalt. En dan hebben we het nog niet over de evt isolatie die tegen de motorkap aan kan zitten!
quote:Het blijft behelpen zo'n europeesch gebakkie heOp dinsdag 1 december 2009 12:14 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Dan maakt het nog weinig uit als je maar naspoelt met water..
Het tankje is bij een 206 aardig weggebouwd, dus vlug even er uit pakken is er niet bij
Maar als je een agressief goedje in je ruitensproeiervloeistoftankje gedaan hebt kan het wel het tankje zelf, de slangetjes en het pompje aantasten. Die troep moet er dus zo snel mogelijk uit. En daarna moet er weer gewoon ruitensproeiervloeistof in het tankje. Dit om te voorkomen dat de rotzooi kapot vriest.
quote:Ik wou inderdaad al zeggen, als er iets lak aantast is het remvloeistof wel.Op woensdag 2 december 2009 01:43 schreef 2cv het volgende:
Remvloeistof (dot) tast wel degelijk lak aan. In de modelbouw gebruiken ze het om de lak van plastic modellen af te krijgen. Maar het is echt niet zo dat de lak er al af pleurt zodra je 'remvloeistof' zegt.
Maar als je een agressief goedje in je ruitensproeiervloeistoftankje gedaan hebt kan het wel het tankje zelf, de slangetjes en het pompje aantasten. Die troep moet er dus zo snel mogelijk uit. En daarna moet er weer gewoon ruitensproeiervloeistof in het tankje. Dit om te voorkomen dat de rotzooi kapot vriest.
quote:Je hebt rubber en je hebt rubber. En laat ik dat nou ruim 11 jaar lang verkocht hebben.
[..]
Heel erg vervelend voor je rubberen remslangen dan!
Remslangen zijn gemaakt van Sulfur Cured EPDM rubber (en soms van SBR) en zelfs die kunnen niet goed, soms zelfs slecht tegen boorzuuresters die in DOT4 remvloeistof zitten.
Een NBR rubberen slangetje (wat prima tegen hydrauliekolie kan) vreet het zo kapot.
De kans is dus best reëel dat ze er gewoon vloeibaar frituurvet ingegooid heeft.
quote:Je hebt het gewoon mis. Moeilijk he toegeven.Op woensdag 2 december 2009 10:53 schreef Herr.Flick het volgende:
Wat een drama hier over 5cc remvloeitstof, terwijl TS geschreven heeft dat er olie bij gevuld is, en die remvloeistof een theoretische aanname is!
quote:Wat heb ik mis?Op woensdag 2 december 2009 11:05 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Je hebt het gewoon mis. Moeilijk he toegeven.
quote:En waar schrijf ik dat danOp woensdag 2 december 2009 11:34 schreef OxygeneFRL het volgende:
Dat remvloeistof de lak wel degelijk aantast.
doe effe quoten
quote:Geen fabeltje dus.Op woensdag 2 december 2009 00:44 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Dat remvloeistof meteen je lak aan tast is een fabeltje, je kunt gewoon op je gemak deze handeling verrichten zonder een centje pijn.
quote:Op dinsdag 1 december 2009 12:14 schreef Herr.Flick het volgende:
Dan maakt het nog weinig uit als je maar naspoelt met water..
quote:Op woensdag 2 december 2009 00:44 schreef Herr.Flick het volgende:
Remvloeistof neemt water op, en in dat slangetje zit echt geen halve liter inhoud.
Dus tijdens het spoelen verdun je het al zo erg dat het vrijwel niets meer kan doen, het laatste beetje was je gewoon weg met een beetje water.
quote:Nederlandse inburgeringscursus voor friese medemens:
Volgens Van Dale:
quote:Dus een druppeltje remvloeistof veroorzaakt in friesland direkt schade aan de lak?U hebt gezocht op het woord: meteen.
RESULTAAT
met·een bw 1 onmiddellijk daarop 2 (vaak met zo) heel gauw
Hier in de rest van nederland iig niet, wel op langere termijn, maar daarom staat er ook DUI-DE-LIJK in de tekst het woordje "meteen"
Moeilijk he.. je ongelijk halen, ik weet niet waar je op uit bent, maar zielig vind ik het zeker wel. Ik had gewoon de intensie om TS te helpen met een duidelijk verhaal, zoals het in de garagewereld wel vaker gedaan word, maar schijnbaar wil je er een gewoonte van maken om je ergens op vast te bijten zonder dat je de praktijk goed kent of de moeite neemt om een verhaal eens goed door te lezen.
Excuses aanvaard, al zul je die niet snel maken, ik weet immers dat de gemiddelde noorderling als 'stug' word ervaren, zie hier wederom het resultaat!
quote:Al de TS haar ruitesproeierreservoir bijvult doet ze dit waarschijnlijk niet met een lepeltje (5cc is een halve eetlepel) maar flikkert ze er direct minimaal een literfles is. Bij mijn eigen auto moet er toch een liter of 3-4 in voor hij weer vol zit.
Wat een drama hier over 5cc remvloeitstof, terwijl TS geschreven heeft dat er olie bij gevuld is, en die remvloeistof een theoretische aanname is!
Als het dot4 remolie was en ze een paar liter over de voorruit er uit spuit is dit niet bevorderlijk voor de lak, de raamrubbers en de ruitewisserrubbers (die meestal van NR gemaakt zijn en niet van EPDM). Dan kun je er wel een emmer water achteraan gooien, maar goed lijkt het me niet. Een bezoekje aan de carwash is dan toch wel noodzakelijk om het goed weg te krijgen.
Overigens lijkt me de kans klein dat ze remolie gepakt heeft. De jerrycans 15W40 staan bij de bouwmarkt/benzinepomp toch wat meer in het oog. Als ze nog over heeft is het nog maar de vraag of ze de goede olie voor een 206-je meegenomen heeft.
Ik stond gisteren bij de Action nog naast een vrouw die olie moest hebben voor haar auto.
Keuze uit 5W40, 10W40 en 15W40. Of ik wist wat voor olie ze nodig had.
Zegt ze: "Die W40 komt me wel bekend voor..."
Na uitleg dat ze toch beter eerst haar instructieboekje na kon kijken besloot ze dat dan ook maar te doen.
Had ik er niet gestaan, dan had ze zomaar wat meegenomen en er in gegooid.
quote:Hoeveel liter gaat er in een ruitensproeierslangetje ?Op woensdag 2 december 2009 14:12 schreef swollywood het volgende:
Herr.Flick, vind je zelf nu stoer, door op de man te gaan spelen en iemands afkomst er bij te halen wat totaal niet relevant is? Vind dit nogal sneu. Bang dat het je het niet op argumenten kunt winnen of zo?
[..]
Al de TS haar ruitesproeierreservoir bijvult doet ze dit waarschijnlijk niet met een lepeltje (5cc is een halve eetlepel) maar flikkert ze er direct minimaal een literfles is. Bij mijn eigen auto moet er toch een liter of 3-4 in voor hij weer vol zit.
De rest doet er niet toe, want dat spoel je eruit. En ALS en dan echt ALS de remvloeistof het slangetje aan zou tasten, dan is het toch al te laat, dan heeft het draaien van een sproeikopje of het loshalen van een slangetje (en daarna terugplaatsen) ook geen nut meer, het is immers toch al opgevreten volgens je eigen zeggen.
Ik ben het pas persoonlijk gaan spelen na de 'op de man af' post van oxi, maar daar heeft hij wel eens vaker last van. Waarom zou ik mijn 'ongelijk' moeten toegeven als het niet eens over gelijk of ongelijk gaat. Het topic gaat niet eens over rubbertjes of DOT4, ik heb gewoon een normaal advies neergelegd waarvan ik verwachtte dat ik iemand hiermee zou verder helpen zonder geld uit te hoeven geven.
Mijn advies berust op zo'n 20 jaar ervaring in het autovak, maar schijnbaar weten andere het beter.
Ik laat het hierbij, succes met de rubbers, (oja.. motorolie tast ook vele rubbersoorten aan
), ik ben er klaar mee.. Volgens jou moet je die niet losmaken:
quote:
[..]
Niet doen dus..
Maar waarom al die moeite, de motorkap staat gewoon open, de sproeiers sproeien tegen de onderkant van de raam aan, effe schoonmaken met wat glassex oid, en je bent klaar..
quote:Ik had gehoopt dat het onderwijs in Zwolle beter was, maar helaas, ook daar is begrijpend lezen schijnbaar nogal een hele lastige klus..Op woensdag 2 december 2009 14:31 schreef swollywood het volgende:
Als je het hele reservoir leeg moet spuiten via de sproeier gaat er liters door een ruitesproeierslangetje.
Volgens jou moet je die niet losmaken:
[..]
quote:Ik kan niet oordelen over de kwaliteit van het onderwijs in Zwolle, aangezien ik dat niet in Zwolle genoten heb.
[..]
Ik had gehoopt dat het onderwijs in Zwolle beter was, maar helaas, ook daar is begrijpend lezen schijnbaar nogal een hele lastige klus..
quote:Nou.. dan geef het goede voorbeeld eens en lees nogmaals mijn 1e post eens door, en dit herhaal je net zo lang totdat je begrijpt waarom die liters remvloeistof niet door dat bewuste slangetje gepompt moeten worden.Op woensdag 2 december 2009 14:54 schreef swollywood het volgende:
[..]
Ik kan niet oordelen over de kwaliteit van het onderwijs in Zwolle, aangezien ik dat niet in Zwolle genoten heb.
Klaaaaar... AF!
quote:Dat wil ik ook wel eens weten!Op woensdag 2 december 2009 21:47 schreef gateway het volgende:
TS? wat had je er nou wel ingedaan dan ipv ruitensproeiervloeistof??