WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Vraagje ik kom er niet uit.
Zwager begint 2008 een bedrijf. Koopt via de zaak een auto direct. Nieuwe citroen c4.
Zwager rijdt niet in de auto. Zijn vrouw wel, privé ongeveer 15-20.000 km per jaar. Zakelijke km's 0.
Verzekeringen, benzine, onderhoud gaan van de zaak.
Is dit verstandig? Heb je nu te maken met bijtelling? Volgns mij is dit duurder dan privé rijden of zit ik fout?
Kan iemand me dit uitleggen aangezien ik een discussie had met mijn zwager hierover en ik het hem niet kan uitleggen.
Zwager begint 2008 een bedrijf. Koopt via de zaak een auto direct. Nieuwe citroen c4.
Zwager rijdt niet in de auto. Zijn vrouw wel, privé ongeveer 15-20.000 km per jaar. Zakelijke km's 0.
Verzekeringen, benzine, onderhoud gaan van de zaak.
Is dit verstandig? Heb je nu te maken met bijtelling? Volgns mij is dit duurder dan privé rijden of zit ik fout?
Kan iemand me dit uitleggen aangezien ik een discussie had met mijn zwager hierover en ik het hem niet kan uitleggen.
Je hebt inderdaad bijtelling, maar aangezien er vaak ook een tankpas bij zit en onderhoud niets kost (voor de berijder) is het vaak goedkoper om eenzelfde auto via de zaak te kopen.
Duidelijk. Dus goede keuze van ze.
Nieuwe auto trouwens met 3 jaar garantie. Dus weinig tot geen onderhoudskosten.
Auto rijdt gemiddeld 1 op 16. Bij 20.000 km is dit ongeveer 1400¤ per jaar aan diesel in dit geval.
Weegt dit op tegen de bijtelling?
Nieuwe auto trouwens met 3 jaar garantie. Dus weinig tot geen onderhoudskosten.
Auto rijdt gemiddeld 1 op 16. Bij 20.000 km is dit ongeveer 1400¤ per jaar aan diesel in dit geval.
Weegt dit op tegen de bijtelling?
Vergeet de afschrijving niet.quote:Op zondag 29 november 2009 21:14 schreef nelisb het volgende:
Duidelijk. Dus goede keuze van ze.
Nieuwe auto trouwens met 3 jaar garantie. Dus weinig tot geen onderhoudskosten.
Auto rijdt gemiddeld 1 op 16. Bij 20.000 km is dit ongeveer 1400¤ per jaar aan diesel in dit geval.
Weegt dit op tegen de bijtelling?
Dan heb je het over een leasebak toch? Niet over een auto die gekocht wordt op naam van het bedrijf. Of mis ik ietsquote:
Je hebt inderdaad bijtelling, maar aangezien er vaak ook een tankpas bij zit en onderhoud niets kost (voor de berijder) is het vaak goedkoper om eenzelfde auto via de zaak te kopen.
in 5 jaar afschrijven toch?quote:
Het is geen leaseauto. Voorschoten door papa en wordt van eventuele winst betaald.
Ah, goeie eigenlijk, totaal overheen gelezen. Dan liggen de zaken iets anders, maar daar heb ik geen zinnig woord over te zeggen.quote:
[..]
Dan heb je het over een leasebak toch? Niet over een auto die gekocht wordt op naam van het bedrijf. Of mis ik iets
Negeer mijn post maar, ging uit van een leaseauto. Zelf een auto via de zaak kopen heb ik geen verstand van.quote:
[..]
in 5 jaar afschrijven toch?
Het is geen leaseauto. Voorschoten door papa en wordt van eventuele winst betaald.
Daarnaast verminderen ze de winst van de onderneming, ze kunnen de BTW over onderhoud aftrekken en mogelijk is er een tankpas. Prive betaal je alleen de fiscus en dat is lekker voorspelbaar, prive zul je nooit voor onvoorziene kosten komen te staan.
Wien Neerlandsch bloed in de aders vloeit,
Van vreemde smetten vrij,
Van vreemde smetten vrij,
Klopt aftrekken btw gebeurt, evenals tankpas.
Maar mag je dat allemaal aftrekken als er alleen privé gereden wordt?
Maar mag je dat allemaal aftrekken als er alleen privé gereden wordt?
Kwam dit tegen.
Bij het privé gebruik van de auto van de zaak dient u BTW af te rekenen bij de laatste BTW aangifte. Heeft u bij de aanschaf van de auto de BTW afgetrokken, dan dient u jaarlijks 12% BTW af te dragen over de privé bijtelling. Is er geen sprake geweest van vooraftrek van de BTW bij aanschaf, dan vindt er ook geen correctie plaats.
Hoe werkt het met bijtelling? Het is 25% omdat er meer dan 500 km privé wordt gereden. Moet je dit betalen aan de fiscus aan het einde van het jaar? Heb geen idee.
Bij het privé gebruik van de auto van de zaak dient u BTW af te rekenen bij de laatste BTW aangifte. Heeft u bij de aanschaf van de auto de BTW afgetrokken, dan dient u jaarlijks 12% BTW af te dragen over de privé bijtelling. Is er geen sprake geweest van vooraftrek van de BTW bij aanschaf, dan vindt er ook geen correctie plaats.
Hoe werkt het met bijtelling? Het is 25% omdat er meer dan 500 km privé wordt gereden. Moet je dit betalen aan de fiscus aan het einde van het jaar? Heb geen idee.
Misschien handig om je dan eerst te verdiepen in belastingen voor je de discussie aangaat?quote:
Hoe werkt het met bijtelling? Het is 25% omdat er meer dan 500 km privé wordt gereden. Moet je dit betalen aan de fiscus aan het einde van het jaar? Heb geen idee.
Daarom hier de vraag. Volgens mij is het onverstandig en lost het ze dus meer geld dan dat ze de auto privé hadden gekocht.
Bijtelling kost je ongeveer ¤ 18.000* maal 25% is ¤ 4.500.
Daarnaast kun je alle kosten in mindering brengen en alle aftrek van BTW in mindering brengen.
Wel moet je aan het eind van het jaar 12% maal ¤ 4.500 (¤ 540) aan BTW corrigeren.
Over het saldo (waarschijnlijk een negatief bedrag) ben je inkomstenbelasting verschuldigd (m.a.w. de winst wordt verminderd zodat je minder IB betaalt).
In dit geval is het goedkoper om de auto op de balans te zetten in plaats van privé te houden.
* afhankelijk van de uitvoering en catalogusprijs van de auto
[ Bericht 10% gewijzigd door ManAtWork op 29-11-2009 21:49:53 ]
Daarnaast kun je alle kosten in mindering brengen en alle aftrek van BTW in mindering brengen.
Wel moet je aan het eind van het jaar 12% maal ¤ 4.500 (¤ 540) aan BTW corrigeren.
Over het saldo (waarschijnlijk een negatief bedrag) ben je inkomstenbelasting verschuldigd (m.a.w. de winst wordt verminderd zodat je minder IB betaalt).
In dit geval is het goedkoper om de auto op de balans te zetten in plaats van privé te houden.
* afhankelijk van de uitvoering en catalogusprijs van de auto
[ Bericht 10% gewijzigd door ManAtWork op 29-11-2009 21:49:53 ]
Als toeval niet bestaat, waarom hebben ze er dan een woord voor uitgevonden?
Niet storen, ik ben al gestoord genoeg,...
Vrouwen zijn om van te houden, niet om te begrijpen.
Niet storen, ik ben al gestoord genoeg,...
Vrouwen zijn om van te houden, niet om te begrijpen.
Weet de verzekering dat er iemand anders in rijdt?!quote:Op zondag 29 november 2009 21:10 schreef nelisb het volgende:
Vraagje ik kom er niet uit.
Zwager begint 2008 een bedrijf. Koopt via de zaak een auto direct. Nieuwe citroen c4.
Zwager rijdt niet in de auto. Zijn vrouw wel, privé ongeveer 15-20.000 km per jaar. Zakelijke km's 0.
Verzekeringen, benzine, onderhoud gaan van de zaak.
Is dit verstandig? Heb je nu te maken met bijtelling? Volgns mij is dit duurder dan privé rijden of zit ik fout?
Kan iemand me dit uitleggen aangezien ik een discussie had met mijn zwager hierover en ik het hem niet kan uitleggen.
censuur :O
Je kunt toch gewoon de regelmatige bestuurder opgeven.quote:Op zondag 29 november 2009 21:44 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Weet de verzekering dat er iemand anders in rijdt?!
Als toeval niet bestaat, waarom hebben ze er dan een woord voor uitgevonden?
Niet storen, ik ben al gestoord genoeg,...
Vrouwen zijn om van te houden, niet om te begrijpen.
Niet storen, ik ben al gestoord genoeg,...
Vrouwen zijn om van te houden, niet om te begrijpen.
Dan vul je voor de genoemde ¤ 18.000 ¤ 30.000 in. De rest van de rekensom blijft gelijk.quote:Op zondag 29 november 2009 21:43 schreef nelisb het volgende:
Catalogus waarde ik meen 30.000¤ ongeveer.
Als toeval niet bestaat, waarom hebben ze er dan een woord voor uitgevonden?
Niet storen, ik ben al gestoord genoeg,...
Vrouwen zijn om van te houden, niet om te begrijpen.
Niet storen, ik ben al gestoord genoeg,...
Vrouwen zijn om van te houden, niet om te begrijpen.
Uiteraard. En als je dat doet is er geen probleem.quote:Op zondag 29 november 2009 21:45 schreef ManAtWork het volgende:
[..]
Je kunt toch gewoon de regelmatige bestuurder opgeven.
censuur :O
Duidelijk.
7500¤ bijtelling dus en 900¤ btw verrekenen.
Diesel 1400¤ per jaar ongeveer en nagenoeg geen onderhoudskosten ivm 3 jaar garantie.
Nog interessant?
7500¤ bijtelling dus en 900¤ btw verrekenen.
Diesel 1400¤ per jaar ongeveer en nagenoeg geen onderhoudskosten ivm 3 jaar garantie.
Nog interessant?
Euh, volgens mij is dat toch niet helemaal een legale constructie.
De aanschaf van de auto, en de btw aftrek van die aanschaf is te verklaren, en lijkt me verder ook niet zo'n probleem. Maar dat er nul zakelijke km's gereden worden en wel kosten voor een tankpas en benzine/diesel gemaakt worden lijkt me toch minder aannemelijk.
Kan het zijn dat je zwager net doet of hij de km's wel zakelijk maakt?
Fraai staaltje creatief boekhouden.
De aanschaf van de auto, en de btw aftrek van die aanschaf is te verklaren, en lijkt me verder ook niet zo'n probleem. Maar dat er nul zakelijke km's gereden worden en wel kosten voor een tankpas en benzine/diesel gemaakt worden lijkt me toch minder aannemelijk.
Kan het zijn dat je zwager net doet of hij de km's wel zakelijk maakt?
Fraai staaltje creatief boekhouden.
Hoe kan hij dan het gebruik van de tankpas verantwoorden bij de belasting? Of geeft hij die niet op als zijnde bedrijfskosten?quote:Op zondag 29 november 2009 22:09 schreef nelisb het volgende:
Nee dat gebeurt niet. 0 zakelijke Km's en thats it. Geen illegale km boekhouding.
|
|
