Echter, nu vinden vele goochemerds wel dat ze boven de weg staan, want ze rijden dwars 'door' de afzettingen heen, en slalommen langs de paaltjes.
Allemaal leuk en aardig, maar er staan 2 schooltjes, men rijdt zo hard mogelijk (50 ofzo) of ze doen 's nachts hun lichten uit, etc etc. Ik ben al bijna 2 x aangereden door een automobilist (van links) terwijl ik, als voetganger, een zebrapad gebruik om een fietspad over te steken.
Als we de wijk uitrijden, kun je nu alleen naar rechts, maar door deze goochemerds moet ik nu ook naar links kijken of er niet een auto over het fietspad/trottoir aan komt.
DIt gebeurd zeker tientallen keren per dag, misschien zelfs wel per uur.
Bloody irritating.
Politie is er van op de hoogte, zegt te willen surveilleren. Maar ze kunnen er moeilijk 24 uur per dag gaan staan. Gemeente kaatst de bal naar de politie terug.
Afsluiten met betonblokken kan niet omdat het een ontsluitingsroute voor nooddiensten is.
Ideeen om dit gedrag wat in te teugelen? Het is wachten tot het eerste ongeval.
NIks gezegd... Gezien t wetstelsel (thnx Salatrel) wil ik niet als medeplichtige aangetekend worden..
[ Bericht 30% gewijzigd door Koepert op 10-11-2009 10:02:09 ]
Volgende keer maak ik wel een foto van de auto/kenteken, de automobilist zal wel schrikken, denk ik. Of van het feit dat op foto staat dat ze wat fout doen, danwel de flits.
(Enschede)
quote:goed idee! eigen rechter gaan spelen. zit jij dalijk in het beklaagdenbankje ipv de aso automobilistOp dinsdag 10 november 2009 09:38 schreef jack4ya het volgende:
Ideeen om dit gedrag wat in te teugelen? Het is wachten tot het eerste ongeval.
quote:Boven de weg staan?Op dinsdag 10 november 2009 09:38 schreef jack4ya het volgende:
Echter, nu vinden vele goochemerds wel dat ze boven de weg staan, want ze rijden dwars 'door' de afzettingen heen, en slalommen langs de paaltjes.
quote:Nee joh, ik zeg toch net dat ik geen eigen rechter ga spelen. Er moeten wel wat methoden zijn.Op dinsdag 10 november 2009 09:59 schreef Salatrel het volgende:
[..]
goed idee! eigen rechter gaan spelen. zit jij dalijk in het beklaagdenbankje ipv de aso automobilist
Misschien het plaatselijke sufferdje een artikeltje laten schrijven. Maar ja, dat zal helpen.
quote:Ja, ik zag het net. Boven de wet natuurlijk. wet... weT.
quote:Waarom zet de gemeente geen paaltjes neer die je met een steutel plat kunt gooien?Op dinsdag 10 november 2009 09:38 schreef jack4ya het volgende:
Politie is er van op de hoogte, zegt te willen surveilleren. Maar ze kunnen er moeilijk 24 uur per dag gaan staan. Gemeente kaatst de bal naar de politie terug.
Afsluiten met betonblokken kan niet omdat het een ontsluitingsroute voor nooddiensten is.
Ideeen om dit gedrag wat in te teugelen? Het is wachten tot het eerste ongeval.
Inrijden geslotenverklaring (bord C1 staat vaak voor de wegwerkzaamheden) 60 euro (R550a)
Anders dan de politie er op afsturen kan ik niet verzinnen helaas.
quote:Niet in Enschede...Op dinsdag 10 november 2009 09:54 schreef Kreator het volgende:
Waar is dat? Precies zo'n situatie als bij mij voor de deur. Zelfde mongolen. Al is de gemeente hier ook niet goed bezig, want bijna alles is éénrichtingsverkeer en omleidingen slecht aangegeven en bovendien liggen bijna alle verkeersaders op dit moment plat.
(Enschede)
Dus ik denk dat ze idd eens even gaan kijken.
Meer verwacht ik niet. Ik hoop dat het een afschrik effect heeft.
Vooral ook op mensen die het anderen zien doen, en dan denken; dat kan ik ook, want eerst was het af en toe, maar het lijkt echt meer en meer te worden.
Als je zelf wat wil doen dan zou je zelf op wacht kunnen gaan staan en die automobilisten aanspreken.
Zou de politie iets kunnen met door TS gemaakte foto's van auto's en nummerborden?
quote:Sinds wanneer zijn die aangewezen op een (smal?) fietspadOp dinsdag 10 november 2009 14:20 schreef jack4ya het volgende:
De crux zit 'm in het feit dat de hulp/nood diensten er langs moeten kunnen.
.TS=huilie.
Als ze nu ook in het weekend werkten en 's avonds/ 's nachts, dan was het maximale geprobeerd.
(Kennelijk overlast voor omgeving en kosten, waarom dat nu niet gebeurd.)
Er is haast geen alternatief. Het is nu eenmaal een belangrijke kruising van 2 ontsluitingswegen. Waarvan er ook nog 1 klem ligt/kruist met een spoorlijn. Ik zou zelf ook niet weten wat voor alternatief er zou moeten komen.
Je moet echt een takke eind omrijden. Ergens snap ik het wel, maar men kan m.i. gewoon niet gaan racen op fietspad/voetpad, en dan je lichten uitdoen ('s avonds) om maar niet op te vallen.
En om me huilie te noemen zegt meer iets voor jou, dan over mij.
[ Bericht 26% gewijzigd door jack4ya op 11-11-2009 11:14:03 ]
Fietsers en voetgangers moeten daar wel langs kunnen aangezien er pal op die plek 2 schooltjes naast liggen. Kinderen moeten toch gehaald en gebracht worden.
Overigens, bij de kruising (ook afgesloten) vlak bij het spoor, zijn automobilisten niet de enige die moeten omrijden. De fietsers en voetgangers moeten ook 1km omrijden/omlopen.
Iedereen heeft last. Wij zetten onze auto in een andere wijk op 5/10 minuutjes lopen, omdat we anders ook klem zitten als we naar de snelweg moeten.
Ik vind het een kwestie van rekening houden met elkaar.
Maar jij vind de voorbeelden die ik gaf echt acceptabel?
Dan kun je er zelf gaan staan posten en mensen terug sturen als ze ergens rijden waar ze niet mogen rijden, luisteren ze dan niet dan geef je het nummerbord door en ze krijgen een boete. Ik vermoed dat er wel wat mensen boos gaan reageren maar als je het er voor over hebt zou je het kunnen overwegen.
Op zich ook wel terecht: als ik kwade wil zou hebben gehad, zou ik die vrij makkelijk kunnen aanwenden.
Maar hé, 18 dec om 3uur 's middags (die tijd ook
) zou het allemaal klaar moeten zijn.quote:Jouw opa was lid van de NSB vroeger?Op woensdag 11 november 2009 12:37 schreef maok het volgende:
Misschien kun je je aanbieden als vrijwillig verkeersregelaar bij de politie. Ik weet niet precies wat de regels zijn maar verkeersregelaars mogen mensen bekeuren (nummerbord opschrijven en doorgeven bij de politie) die hun aanwijzingen die opvolgen. Je moet volgens mij wel een (korte) opleiding volgen bij de politie.
Dan kun je er zelf gaan staan posten en mensen terug sturen als ze ergens rijden waar ze niet mogen rijden, luisteren ze dan niet dan geef je het nummerbord door en ze krijgen een boete. Ik vermoed dat er wel wat mensen boos gaan reageren maar als je het er voor over hebt zou je het kunnen overwegen.
.quote:En jij hebt het iq van een aardappel?Op woensdag 11 november 2009 13:09 schreef r8ality het volgende:
[..]
Jouw opa was lid van de NSB vroeger?
quote:Nee ik vind dat iedereen maar moet doen wat hij leuk vind zonder dat er regels zijnOp woensdag 11 november 2009 13:09 schreef r8ality het volgende:
[..]
Jouw opa was lid van de NSB vroeger?