Het is gewoon ongelofelijk wat mensen allemaal doen op de weg.
Ten eerste reed ik heel voorzichtig weg van een parkeerplaats in een best onoverzichtelijke 30 zone.
Op de laatste seconde komt er een gek met wel 80 uit het niets...
Schrik je je echt rot.
2 minuten later rijd ik de oprit van een autosnelweg op, al rijdende achter een soort jeep.
We passeren borden 120..., meneer rijdt echter met 50 de hele oprit op, en gaat uiteraard ook zo invoegen.
Het achterop komende verkeer moet flink in de remmen en er ontstaat een hele consternatie waarbij er bijna weer iemand op mij klapt.
Even later rijd ik een bocht om, de straat in waar ik moest zijn.
Komt er een tegenligger met een bestelbusje ook de bocht om maar van de andere kant.
Hij nam de bocht echter zo ruim dat ie op de verkeerde weghelft zat.
Had ik bijna een frontaaltje, ware het niet dat ik in laatste seconde een forse ruk aan het stuur gaf...
Op de weg terug zat ik alweer achter een soortgelijke idioot die met 50km ging invoegen....
Vraag me echt af waarom dit soort lui een rijbewijs kunnen halen?
Ik wil nog niet dood nl.
quote:Weet je wel dat je veilig thuis komt! (zonder boete voor snelheid.)Op dinsdag 3 november 2009 23:11 schreef Zotheid het volgende:
Vandaag was echt een ramp. 500 meter in een half uur.
quote:Ja, maar dat was de klacht niet.
De vraag is meer waar mensen mee bezig zijn als ze in een auto rijden
En hoe deze idioten aan een roze papiertje zijn gekomen..
quote:Hij kan die bocht niet ruim nemen en op jouw helft tereht komen.Hij nam de bocht echter zo ruim dat ie op de verkeerde weghelft zat.
Hij nam hem krap dunkt me
quote:Het ligt aan mij als er een auto volledig op de verkeerde weghelft rijdt?Op dinsdag 3 november 2009 23:14 schreef Dawnbreaker het volgende:
als jij bijna 3 keer een aanrijding had, weet je dan wel zeker dat het aan de andere bestuurders ligt?
Als mensen met 50 gaan invoegen tussen 120 rijdend verkeer?
Mensen met 80 door 30 zones scheuren?
Als dat aan mij ligt dan zal ik wel faut zijn...
quote:Dat dus..Op dinsdag 3 november 2009 23:14 schreef Dawnbreaker het volgende:
als jij bijna 3 keer een aanrijding had, weet je dan wel zeker dat het aan de andere bestuurders ligt?
quote:
quote:Ja, dat kan heel goed kan ik je uit ervaring melden.
quote:Het ligt aan jou dat je zulk soort dingen niet ziet aankomen en daardoor bijna botsingen krijgt
[..]
Het ligt aan mij als er een auto volledig op de verkeerde weghelft rijdt?
Als mensen met 50 gaan invoegen tussen 120 rijdend verkeer?
Mensen met 80 door 30 zones scheuren?
Als dat aan mij ligt dan zal ik wel faut zijn...
quote:Anticiperen.
[..]
Het ligt aan jou dat je zulk soort dingen niet ziet aankomen en daardoor bijna botsingen krijgt
-50 rijder op de invoegstrook inhalen, eerder invoegen.
-80 in 30 zone? Onmogelijk. Ik ken géén 30 zone waar me dat lukt. Behalve als ik een ferrari zou hebben
quote:Ga je dan echt niet aan jezelf twijfelen? Ik ga wel aan je twijfelen.Op dinsdag 3 november 2009 23:09 schreef skattebaut het volgende:
Vandaag had ik, op een ritje van nog geen vijf km, drie keer op een haar na een aanrijding...
quote:Wat zat je allemaal te doen?Het is gewoon ongelofelijk wat mensen allemaal doen op de weg.
quote:Autos komen niet uit het niets. Autos bestaan gemiddeld al 5 jaar voor je ze tegenkomt. 99,9999% van alle autos op de wereld bestaan, maar zul jij nooit tegenkomen.Ten eerste reed ik heel voorzichtig weg van een parkeerplaats in een best onoverzichtelijke 30 zone.
Op de laatste seconde komt er een gek met wel 80 uit het niets...
Als een auto uit het niets -lijkt- te komen dan zat je niet goed op te letten.
quote:Ja, dat kan ik me voorstellen.Schrik je je echt rot.
Tevens anticiperen, anticiperen.
quote:Nee, Heerlen...Op dinsdag 3 november 2009 23:26 schreef L-IS het volgende:
Hengelo toevallig? Als vertegenwoordiger rijd ik door het hele land maar in Hengelo (OV) heb ik nog nooit zoveel (bijna) ongelukken gehad. Zelfs inclusief een vrachtwagen die achterop mij klapte toen ik stil stond voor een verkeerslicht
Idioten zijn gelijk schat ik?
Tijdstip was zo rond 10 uur.
Volgens mij zijn dat de tijden waarop ouderen de auto pakken om te gaan?
Levensgevaarlijk.
Maarja, mensen he...
Dit gevaar moet je stimuleren het openbaar vervoer te nemen.
quote:jij hebt een lasergun in je auto om de snelheid van de rest te meten?Op dinsdag 3 november 2009 23:17 schreef skattebaut het volgende:
[..]
Het ligt aan mij als er een auto volledig op de verkeerde weghelft rijdt?
Als mensen met 50 gaan invoegen tussen 120 rijdend verkeer?
Mensen met 80 door 30 zones scheuren?
Als dat aan mij ligt dan zal ik wel faut zijn...
quote:die oudjes zijn inderdaad heel irritant. Ik reed eens op zondag niet abnormaal snel (rond 170) op de snelweg. Wil ik een auto inhalen, voegt die bejaarde ineens ook in op de linker strook waardoor ik bijna met een hartverzakking de vangrail in rijd. De man had niet wat in de gaten toen ik er langs reed en gebaarde dat ie uit moest kijken, dat soort mensen kijken blijkbaar nooit in de spiegel ofzo want hij reageerde op een manier van "wat doe ik fout dan?"Op woensdag 4 november 2009 16:05 schreef Robin__ het volgende:
vandaag ook bijna voor mn sokken gereden door zo'n oud lijk in een opel agila.. had al zo'n vermoeden dat ie wat raars ging doen, gek genoeg herken je dat soort mensen op km's afstand vaak.
quote:
quote:170 valt nog best mee hoor anders
quote:Ach joh, 170 is niet zo hard hoor.
Zeker met een wat zwaardere motor zit je er zo op. Maar op zondag is het altijd effe opgepast geblazen met dat gevaarlijke bejaardenvolk.[ Bericht 4% gewijzigd door L-IS op 04-11-2009 17:40:50 ]
quote:
ja precies, de invorderingsgrens van je rijbewijs.. dat valt best mee.Hard rijden is niet gevaarlijk.. snelheidsverschillen zijn gevaarlijk, je moet niet met 50 km/h verschil langs ander verkeer knallen, daar krijg je de mooiste klappers van.
Klinkt wel heel erg moraalridder achtig, 170 is opzich geen wereldschokkende adembenemende snelheid, op de motor zit je er zo.. maar je moet niet verwachten dat iedereen dat kan inschatten (het zou wel moeten, maar ze kunnen het niet, we hebben hier nou eenmaal geen autobahn en de meeste automobilisten komen daar 2x per jaar met de caravan.. helaas is het niet de automobilist die bij een ongeluk het grootste probleem heeft.
[ Bericht 28% gewijzigd door Robin__ op 04-11-2009 17:54:18 ]
quote:Op dinsdag 3 november 2009 23:45 schreef De_Logica het volgende:
Of van die idioten die plankgas geven als je op het zebrapad loopt. Het is dat ik snelle reflexen heb.
Pas als een bestuurder jou toestemming geeft over te steken doe je dit, dat voorkomt gevaarlijke situaties. Bij van die arrogante kwasten die je ZIET kijken en dan net doen of ze je niet zien en oversteken, dan heb ik ook de neiging om ze plat te rijden. Gewoon even wachten dan laat iemand vanzelf weten of je wel/niet kunt oversteken dus in de praktijk betekend dat als ik er voor moet remmen je moet wachten maar als ik het haal met even gas los, je door kunt lopen.
quote:Als duidelijk is dat de voetganger wil oversteken dan zal de automobilist moeten stoppen. Tenzij er stoplichten ofzo bij het zebrapad staan.Op woensdag 4 november 2009 17:54 schreef pumpkineater het volgende:
[..]
Pas als een bestuurder jou toestemming geeft over te steken doe je dit, dat voorkomt gevaarlijke situaties. Bij van die arrogante kwasten die je ZIET kijken en dan net doen of ze je niet zien en oversteken, dan heb ik ook de neiging om ze plat te rijden. Gewoon even wachten dan laat iemand vanzelf weten of je wel/niet kunt oversteken dus in de praktijk betekend dat als ik er voor moet remmen je moet wachten maar als ik het haal met even gas los, je door kunt lopen.
quote:Nou ja, ik kan alleen voor mezelf spreken, maar ik wacht even als ik zie dat een ander voor mij op de rem zou moeten. Kleine moeite.Op woensdag 4 november 2009 17:58 schreef SwissDutchy het volgende:
[..]
Als duidelijk is dat de voetganger wil oversteken dan zal de automobilist moeten stoppen. Tenzij er stoplichten ofzo bij het zebrapad staan.
quote:Dat je rijbewijs er voor ingevorderd kan worden betekent niet meteen dat het zo godsgruwelijk snel is, kijk eens naar duitsland, daar rijden ze die snelheid standaard op nog veel slechtere wegen, hier in Nederland is het nog veel beter te doen dan daar.Op woensdag 4 november 2009 17:45 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Hard rijden is niet gevaarlijk.. snelheidsverschillen zijn gevaarlijk, je moet niet met 50 km/h verschil langs ander verkeer knallen, daar krijg je de mooiste klappers van.
Klinkt wel heel erg moraalridder achtig, 170 is opzich geen wereldschokkende adembenemende snelheid, op de motor zit je er zo.. maar je moet niet verwachten dat iedereen dat kan inschatten (het zou wel moeten, maar ze kunnen het niet, we hebben hier nou eenmaal geen autobahn en de meeste automobilisten komen daar 2x per jaar met de caravan.. helaas is het niet de automobilist die bij een ongeluk het grootste probleem heeft.
Ver vooruitkijken is natuurlijk ook een vereiste, en inschatten wat iemand gaat doen, als ik bijvoorbeeld een aygo ofzo in de verte zie ga ik daar echt niet met 200 langsknallen, omdat ik weet dat de typetjes daarin meestal zonder ook maar te kijken gewoon hup opzij gaan.
quote:In een Twingo is dat niet heel lekker kan ik je zeggenOp woensdag 4 november 2009 17:34 schreef L-IS het volgende:
[..]
Ach joh, 170 is niet zo hard hoor.
quote:Dat zeg ik toch. Maar heel langzaam is het ook niet.. bij 170 begint het best te waaienOp woensdag 4 november 2009 18:03 schreef Drinky het volgende:
[..]
Dat je rijbewijs er voor ingevorderd kan worden betekent niet meteen dat het zo godsgruwelijk snel is,
quote:standaard 170 durf ik te betwijfelen, maar dat Duitsers in Duitsland iets kunnen zegt helaas niets over Nederlanders in Nederland (in dit geval 'helaas')kijk eens naar duitsland, daar rijden ze die snelheid standaard op nog veel slechtere wegen, hier in Nederland is het nog veel beter te doen dan daar.
quote:Uiteraard, iemand die 1000 meter voor en achter zich geen verkeer heeft gaat niet ineens links rijden, maar zoals in het verhaal hier, had die auto schijnbaar iets om in te halen, imho is dat al te druk voor zulke snelheids verschillen, momenten zat waarop de 3 baans snelweg leeg is behalve 1 autotje rechts om de paar 100 meter.. dan is het een ander verhaalVer vooruitkijken is natuurlijk ook een vereiste, en inschatten wat iemand gaat doen, als ik bijvoorbeeld een aygo ofzo in de verte zie ga ik daar echt niet met 200 langsknallen, omdat ik weet dat de typetjes daarin meestal zonder ook maar te kijken gewoon hup opzij gaan.
quote:hengelo is juist ideaal man, beter als sommige pokkesteden in het westen.Op dinsdag 3 november 2009 23:26 schreef L-IS het volgende:
Hengelo toevallig? Als vertegenwoordiger rijd ik door het hele land maar in Hengelo (OV) heb ik nog nooit zoveel (bijna) ongelukken gehad. Zelfs inclusief een vrachtwagen die achterop mij klapte toen ik stil stond voor een verkeerslicht
quote:Draai jij de wereld even lekker om. Je hebt voorrang als voetganger, JIJ zit lekker met je aars op een stoel, radiotje aan, je wacht maar even.. Helaas is dat in sommige steden echt te veel gevraagd lijkt het wel, kan het hier bij de tramhalte altijd mooi aanschouwen, zelfs oude mensen laten ze wachten voor het zebrapad, pas als je een stap het zebrapad opzet beginnen mensen met remmen (of extra gas) anders sta je gewoon te wachten tot je een ons weegt.Op woensdag 4 november 2009 17:54 schreef pumpkineater het volgende:
[..]
Pas als een bestuurder jou toestemming geeft over te steken doe je dit, dat voorkomt gevaarlijke situaties. Bij van die arrogante kwasten die je ZIET kijken en dan net doen of ze je niet zien en oversteken, dan heb ik ook de neiging om ze plat te rijden. Gewoon even wachten dan laat iemand vanzelf weten of je wel/niet kunt oversteken dus in de praktijk betekend dat als ik er voor moet remmen je moet wachten maar als ik het haal met even gas los, je door kunt lopen.
Je idee is leuk, een beetje geven en nemen, niet er voor springen zodat autos keihard moeten remmen, en de 2e automobilist stopt rustig en gebaart 'loopt u maar door'. Helaas werkt het niet, auto's 2 tot en met 10 rijden ook door.. en dat jij iemand die automobilisten dwingt zich aan de regels te houden gelijk een 'arrogante kwast' vind die je plat wilt rijden geeft al aan wat voor voorbeeld automobilist je zelf bent
Als je voorrang hebt moet je ook gewoon voorrang nemen.
Als jij voorrang hebt maar voorrang gaat geven, omdat je dat socialer vindt of iets in die trend, kan iemand die bijvoorbeeld achter jou rijdt daar niet op berekend zijn.
Als iedereen zijn eigen normen en waarden gaat toepassen wordt het alleen maar gevaarlijker.
quote:dit dusOp dinsdag 3 november 2009 23:14 schreef Dawnbreaker het volgende:
als jij bijna 3 keer een aanrijding had, weet je dan wel zeker dat het aan de andere bestuurders ligt?
quote:Duitsers houden zich juist gruwelijk irritant aan de maximale snelheid. Net over de grens bij Twente rij ik wel eens richting Limburg. Als je een verkeerde afslag neemt dan kom je op een lange weg met 80 borden en 100 borden afgewisseld. Ik knal daar gewoon doorheen maar die Duitsers houden zich exact aan de regels! Iemand die weet waarom?Op woensdag 4 november 2009 18:20 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Dat zeg ik toch. Maar heel langzaam is het ook niet.. bij 170 begint het best te waaien
[..]
standaard 170 durf ik te betwijfelen, maar dat Duitsers in Duitsland iets kunnen zegt helaas niets over Nederlanders in Nederland (in dit geval 'helaas')
[..]
Uiteraard, iemand die 1000 meter voor en achter zich geen verkeer heeft gaat niet ineens links rijden, maar zoals in het verhaal hier, had die auto schijnbaar iets om in te halen, imho is dat al te druk voor zulke snelheids verschillen, momenten zat waarop de 3 baans snelweg leeg is behalve 1 autotje rechts om de paar 100 meter.. dan is het een ander verhaal
En met een Twingo 170 is inderdaad niet aan te raden
In een auto met wat meer PK zit je toch wat rustiger, ook met een hogere snelheid. Je moet inderdaad geen 190 gaan rijden op een drukke 2baansweg quote:Yeah right, enig idee waar zebrapaden voor dienen?
[..]
Pas als een bestuurder jou toestemming geeft over te steken doe je dit, dat voorkomt gevaarlijke situaties. Bij van die arrogante kwasten die je ZIET kijken en dan net doen of ze je niet zien en oversteken, dan heb ik ook de neiging om ze plat te rijden. Gewoon even wachten dan laat iemand vanzelf weten of je wel/niet kunt oversteken dus in de praktijk betekend dat als ik er voor moet remmen je moet wachten maar als ik het haal met even gas los, je door kunt lopen.
quote:Zodat niemand voor je stopt zeker. Helaas is het zo dat je gewoon moet lopen en dan moet uitkijken voor mongolen die plankgas geven. Feitelijk is het poging tot moord.
[..]
Nou ja, ik kan alleen voor mezelf spreken, maar ik wacht even als ik zie dat een ander voor mij op de rem zou moeten. Kleine moeite.
Er was niks aan de hand als die bestuurder zijn -toch al te hoge- snelheid geliijk hield.