[PROJECT] Maharbal - E30 325i M-Tech II

Hier nog een pic van een nieuw embleem dat ik er op heb gezet (vorige was verweerd).
Ik heb dit embleem van iemand die zei dat ze nep waren, en dat is niet te zien (maar wel te voelen). Voor een tientje wilde ik het wel proberen, maar ik haal volgend jaar wel een originele. Die dingen zijn origineel ¤25 euro ofzo, BMW-prijs he .




Verder zijn zonet ook m'n veren binnengekomen. Even kijken wanneer ik die eronder zet.

Van MP af. Iemand had ze gekocht, maar voordat hij ze kon installeren was z'n E30 verkocht (aankoopbonnen e.d. waren allemaal aanwezig).

Volgens mij kosten die dingen normaal ¤195, ik heb iig minder betaald .

quote:

Op woensdag 18 november 2009 23:15 schreef Catch22- het volgende:
Oke.. Ik zit er namelijk ook over te denken om mijn e30 iets te verlagen...

En evt andere remmerij... Heb best wat fading, maar misschien moet het systeem eens ontlucht worden ofzo...

Ik zou inderdaad met ontluchten beginnen.

Ik zou trouwens ook even kijken naar dempers als je gaat verlagen. Ik heb nu zelf geen dempers genomen omdat hier al andere dempers onder zaten i.v.m. het M techniek onderstel (andere dempers + al 20mm verlaagd). Als het goed is moet de extra -15mm niet al te veel uitmaken, maar op den duur zal ik ook andere dempers moeten halen.

quote:

Op woensdag 18 november 2009 23:18 schreef LangeJan het volgende:
Heb je nog een mooie fotoshoot in de planning of misschien toch stiekem een circuitdagje?
Ik zou graag nog wat mooie E30 foto's willen zien

Een circuitdagje ga ik waarschijnlijk volgende lente/zomer doen, dan is er wat meer tijd en werkt het weer wat beter mee.

Foto's maken doe ik niet zo veel, alleen als een vriend van mij er is eigenlijk (vaak met zijn E30). We maken die dingen dan 's schoon en schieten een paar plaatjes (ik heb zelf ook geen camera).

Ik kan wel foto's gaan schieten met m'n telefoon (wel 8MP, maartoch), maar of dat nou onder een fotoshoot valt weet ik niet.

Ik heb al een tijdje niet gepost, omdat er niet veel aan gedaan is (druk met studie en het weer is gewoon mega poep om in te werken in de buitenlucht).

Maar toch een minimale update om aan te geven dat de auto nog vrolijk rondtuft en een fototje in de sneeuw (op een plek waar je met zo'n auto heel vaak komt )




Na O&N komt de Alpine 9880R autoradio er in en vanaf februari Azev A velgen. Ik ben er nog niet over uit of het 16" worden (misschien dan wel 9J) of 17".

Voor de post hierboven: Hier ligt de M20B25 2.5L 6cyl met 170pk in. Fantastisch om te horen, fantastisch om mee te rijden!

Binnen nu en twee weken komen de H&R -35mm verlagingsveren (in plaats van de M-tech -20MM nu) er onder.

Het lijstje wat ik in 2010 wil gaan proberen af te werken:

- Beginnende roest weghalen bij wielkastranden
- Roest weghalen bij kentekenplaatverlichting
- H&R -35mm veren monteren
- Nieuwe Alpine 9880R radio
- Bestuurdersstoel zitgedeelte moet een nieuw stofje op
- Alle kleine schroefjes en klemmetjes die ik mis (voor interieur en M-tech set) plaatsen
- Centrale vergrendeling aan de praat krijgen (misschien met afstandbediening er bij)
- 16 of 17 inch Azev A's
- Nieuwe distributieriem
- Misschien hier en daar even kijken naar wat rubbers in het onderstel
- Zorgen dat kachelblower het weer op 4 standen doet
- Waarschijnlijk nieuwe koplampen
- Nieuwe versnellingsbakpook
- Nieuwe "handrem-console", eentje zonder casettedeck
- Chromen tellerringen + wijzers rood maken

Lekker in de lente met fatsoenlijk weer aan de slag!

Ik zal proberen voor O&N nog even een kort filmpje te maken van het geluid van dat ding (inclusief tunneltjes! )

quote:

Op woensdag 9 december 2009 15:33 schreef mighty_myte het volgende:
vette E30!
welke motor heb je er precies in?

alpine met amber verlichting heb ik ook in mijn E34. past prachtig in het interieur.

Yep .

quote:

Op vrijdag 25 december 2009 12:48 schreef OxygeneFRL het volgende:
He zal ik eens langskomen om te buurten? Ben toch vlakbij en lijkt me wel es vet om em van dichtbij te bekijken.

edit: Ik hoor net dat we weer gaan eten ( ). Misschien beter even een andere keer dan met kerst? Dan moet je binnenkort nog maar 's een post hier neergooien ofzo.

[ Bericht 21% gewijzigd door Maharbal op 25-12-2009 13:00:34 ]

quote:

Op vrijdag 25 december 2009 16:11 schreef Turquaz52 het volgende:
Jij hebt gewoon een ETA blok toch? een 12 klepper?

Nee, dat is de M20B27 met de 2.7L (325e) - ~127PK maar extra koppel

Ik heb gewoon de M20B25 met de 2.5L (325i) - ~170PK . Wel gewoon 12 kleppen.

quote:

Op vrijdag 25 december 2009 17:47 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Hmm nice, en de 2.5L 24v met Vanos is een M50B25 blok toch?

Dat hangt dacht ik van het jaartal af. Vanaf 1994 of 1995 was het de M52B25 met minder pk (170), maar die werd volgens mij gebruikt in de 323 etc. De M50B25 is eeeeuh echt uit de 325 met 192pk dacht ik.

Het is in ieder geval de opvolger van de M20.