[PROJECT] Maharbal - E30 325i M-Tech II

Stuur maar een berichtje (of post hier / in de ekte ekte topic) en ik kom langs .

Was bezig met een roestplekje weg te halen "in" de A-stijl, waar de stekker met electrische draden het interieur in gaat vanuit de bestuurdersdeur.

Ineens werd het te donker, pffff. Het meeste is geschuurd, morgen schoonmaken, ontvetten, novorox, nog 's novorox en dan maandag met een lakstift (klein oppervlak). Pics volgen!

Godverde.......

Kon ik vandaag eindelijk even bezig met de novorox (omdat alles er nu los hangt dicht het rubber op die plek niet meer goed af, er komt dus een heel klein beetje vocht in. Niet leuk als erachter allemaal elec. draden hangen.), smeer ik het er op... is het verdomme ineens mistig, dus heel vochtig en 5 graden kouder......

Morgen kan ik dus weer schuren, weer novorox, weer laten drogen....grmbl.

Dit weer is zo compleet waardeloos om met novorox te werken. Het droogt niet goed, dus in plaats van de gebruikelijke 24 uur wachten wordt het waarschijnlijk 48 of misschien 72 uur voordat ik er met een lakstift overheen kan.

Zul je net zien dat 't volgend jaar weer moet omdat 't nu met dit weer niet goed gaat.....
Ach ja, het houdt je bezig .

Hopelijk kan ik dit weekend even wat pics er van posten (niet te veel verwachten, paar schuur, novorox en lakstift pics). Alle kleine beetjes doen 't 'm zal ik maar zeggen .

Ja.

Het was constant regenachtig, dus heb niet echt foto's kunnen maken.
Doordat het oppervlak te groot was om met een lakstift aan de gang te gaan, ziet het er niet echt mooi uit. Gelukkig zit het als het ware in de deur en zit er een rubber omhulsel omheen, waardoor je een groot deel niet kunt zien.
In de zomer ga ik nog maar eens aan de slag, maar dan met een spuitbusje en evt. wat plamuur om kleine oneffenheden weg te krijgen. Voor nu is de roest tenminste weg en zit er weer lak op.

Verder heb ik een set -35mm H&R sportveren besteld (eibach veren geannuleerd: duurde me te lang).
35mm is toch echt het maximum dat ik wil qua verlagin. Van mij hoefde het niet per sé nog meer verlaagd dan de standaard -20mm van het M techniek pakket. Maar aangezien één veer LA apk afkeur was heb ik toch maar besloten om alles rondom te voorzien van kwalitatief betere veren.

Voor het eind van deze maand is het nog de bedoeling dat ik aan de slag ga met een vriend om de roest bij m'n kentekenplaatverlichting weg te krijgen (dat wordt lassen) en wat roest in m'n wielkasten (dit wordt staalborstelen / epoxy-primer / eventueel plamuur (denk dat het niet nodig is) / spuitbus etc). Aangezien het van de buitenkant niet te zien is, kunnen we dit mooi zelf afwerken.

Van het monteren van de veren + aan de slag met de roest ga ik sowieso foto's maken. Ik hoop dat het allemaal nog lukt voor december. Het wordt immers steeds kouder....en de pekeltijd zal binnenkort wel beginnen, wat niet ten goede komt aan de roest.

Kwam er overigens ook achter dat ie olie verbruikt. Ik natuurlijk helemaal in paniek, maar dat scheen niet nodig te zijn. Hij doet ongeveer 250ml op 900km of iets dergelijks. Dat is dus een kleine liter op ~3500 km.
Ik heb mij doen vertellen dat tot 1L op 1500/2000 km nog normaal is, dus dat is ook weer "gedaan".
Misschien ooit uitvogelen waar ik olie lek (want hij lekt 't ook minimaal) om het "verbruik" nog wat bij te schroeven. Verder ga ik bij de volgende oliewissel eens 15W40 proberen, aangezien dat ook het verbruik en lekken tegen schijnt te gaan.

[ Bericht 5% gewijzigd door Maharbal op 18-11-2009 12:51:22 ]

Hier nog een pic van een nieuw embleem dat ik er op heb gezet (vorige was verweerd).
Ik heb dit embleem van iemand die zei dat ze nep waren, en dat is niet te zien (maar wel te voelen). Voor een tientje wilde ik het wel proberen, maar ik haal volgend jaar wel een originele. Die dingen zijn origineel ¤25 euro ofzo, BMW-prijs he .




Verder zijn zonet ook m'n veren binnengekomen. Even kijken wanneer ik die eronder zet.

Van MP af. Iemand had ze gekocht, maar voordat hij ze kon installeren was z'n E30 verkocht (aankoopbonnen e.d. waren allemaal aanwezig).

Volgens mij kosten die dingen normaal ¤195, ik heb iig minder betaald .

quote:

Op woensdag 18 november 2009 23:15 schreef Catch22- het volgende:
Oke.. Ik zit er namelijk ook over te denken om mijn e30 iets te verlagen...

En evt andere remmerij... Heb best wat fading, maar misschien moet het systeem eens ontlucht worden ofzo...

Ik zou inderdaad met ontluchten beginnen.

Ik zou trouwens ook even kijken naar dempers als je gaat verlagen. Ik heb nu zelf geen dempers genomen omdat hier al andere dempers onder zaten i.v.m. het M techniek onderstel (andere dempers + al 20mm verlaagd). Als het goed is moet de extra -15mm niet al te veel uitmaken, maar op den duur zal ik ook andere dempers moeten halen.

quote:

Op woensdag 18 november 2009 23:18 schreef LangeJan het volgende:
Heb je nog een mooie fotoshoot in de planning of misschien toch stiekem een circuitdagje?
Ik zou graag nog wat mooie E30 foto's willen zien

Een circuitdagje ga ik waarschijnlijk volgende lente/zomer doen, dan is er wat meer tijd en werkt het weer wat beter mee.

Foto's maken doe ik niet zo veel, alleen als een vriend van mij er is eigenlijk (vaak met zijn E30). We maken die dingen dan 's schoon en schieten een paar plaatjes (ik heb zelf ook geen camera).

Ik kan wel foto's gaan schieten met m'n telefoon (wel 8MP, maartoch), maar of dat nou onder een fotoshoot valt weet ik niet.