Nu heb ik in Utrecht een bedrijf gevonden dat goed en betrouwbaar lijkt te zijn, Garage van de Wind, Bovag enzo. Gebeld en APK kost bij hun rond de 60 euro, met alles erop en eraan, best veel. Nu zat ik bij Kwik Fit te kijken en als je daar online een afspraak voor je APK maakt, kost het 30 euro!
Twijfel! Ik ben verder echt een auto-leek, dus heb geen idee of 60 euro nog een redelijke prijs is voor APK en ik weet ook niet in hoeverre het nou uitmaakt of je het bij een goed bedrijf laat doen of bij een bedrijf als Kwik Fit..
Wat vinden jullie? Als iemand nog tips heeft voor autobedrijven om ook eens naar de prijs te informeren dan hoor ik het graag, Utrecht zelf, maar ook omliggende plaatsen mag.
Ze moeten voor die 30 euro extra kritisch zijn of ze nieuwe dingen aan kunnen smeren. In dit geval is goedkoop duurkoop en kun je beter naar een duurdere garage gaan die objectief is. De kans dat je alsnog iets moet vervangen is natuurlijk aanwezig maar dan weer je tenminste haast zeker dat het eerlijk is en niet onnodig.
60 euro voor een APK is trouwens niet te gek als het een goede garage is en alles inclusief. Je kunt het goedkoper krijgen maar vaak gaat dat ook van de kwaliteit van de keuring af.
volste recht om te lachenIk kwam ook nog een keuringsstation van de ANWB tegen.. Zou dat dan beter zijn, lijkt me in elk geval onafhankelijk? Apk is daar 55,-
De apk zelf is normaliter maar 15-20 euro.
quote:Waarom denk je dat een ANWB-keuringsstation onafhankelijk is?Op maandag 26 oktober 2009 13:01 schreef Naamah het volgende:
Ik kwam ook nog een keuringsstation van de ANWB tegen.. Zou dat dan beter zijn, lijkt me in elk geval onafhankelijk? Apk is daar 55,-
Een garage die je vertrouwt is wel belangrijk. Ook een ervaren keurmeester is een pré. Iemand die ervaren is zal niet direct afkeuren bij het kleinste defect/slijtage. Een bandenboer heeft vlug de neiging om onnodig schokdempers/banden etc. te verkopen. "u bezuinigt toch niet op uw eigen veiligheid?"
quote:Ik zou de ANWB ook best vertrouwen. Maar het meeste vertrouwen heb ik in een dorpsgarage die niet profiteert van schaalvoordelen die je krijgt bij het hebben van een grote keten van filialen.Op maandag 26 oktober 2009 13:22 schreef Naamah het volgende:
Maar is bij zo'n ANWB keuringsstation dan niet het nadeel dat als er iets mis is ze het niet kunnen fixen zodat ie er alsnog doorheen komt? Of zeg ik nu iets heel doms?
Die bedrijven kunnen (moeten) misschien wel wat meer rekenen als basisprijs voor een keuring, maar dan heb je in ieder geval vaak een professioneel advies dat niet gebaseerd is op het verkopen van nieuwe onderdelen.
quote:60 euro is wel erg duur. Voor 40 euro krijg je bij een VW-dealer al een APK voor benzinewagens.Op maandag 26 oktober 2009 12:49 schreef Barcaconia het volgende:
60 euro voor een APK is trouwens niet te gek als het een goede garage is en alles inclusief. Je kunt het goedkoper krijgen maar vaak gaat dat ook van de kwaliteit van de keuring af.
quote:Zou kunnen, maar meestal is de advertentieprijs excl. de 4-gasmeting en afmeldkosten. Ik geef toe dat 60 euro aan de hoge kant is maar als alles inclusief is en het is bij een goede garage zou ik het wel doen.
[..]
60 euro is wel erg duur. Voor 40 euro krijg je bij een VW-dealer al een APK voor benzinewagens.
quote:Maar vaak ook weer hetzelfde gedoe als bij de kwikfit; blijkt er net weer iets kapot te zijn, waardoor hij niet door de keuring heen komt. lullige is alleen dat de uurlonen mij merkgarages het hoogste zijn en de reparatie dus ook het duurt....Op maandag 26 oktober 2009 15:45 schreef ktnxbye het volgende:
[..]
60 euro is wel erg duur. Voor 40 euro krijg je bij een VW-dealer al een APK voor benzinewagens.
De eerste (en laatste) keer dat ik naar mijn merkgarage ging voor een apk, met grote beurt was ik ruim 400,- kwijt (zonder reparaties...). Heb nu een betrouwbare merkloze garage gevonden die een grote beurt, apk, nieuwe remblokken en nieuwe schakelstang voor 350,- doen (laatste stonden al op de planning).
Mijn ervaring; niet naar de merkgarage; die is erg duur voor dezelfde handelingen, maar ook niet naar de kwikfit; die is zo goedkoop dat ze wel moeten repareren, willen ze er iets aan verdienen.
quote:Roest op de remschijven is ook een goedeOp maandag 26 oktober 2009 12:49 schreef Barcaconia het volgende:
Als je hem naar de kwikfit laat gaan kun je er haast zeker van zijn dat je uitlaat lek is, je schokdempers vervangen moeten worden of banden oud zijn geworden.
quote:Op maandag 26 oktober 2009 17:26 schreef Scrutinizer het volgende:
[..]
Roest op de remschijven is ook een goede
Ik zou nog steeds een dorpsgarage opzoeken trouwens, de redenen zijn hier boven genoemd.
Denk dat ik inderdaad toch naar die gewone garage ga dan, wel makkelijk dat als er iets is ze er meteen iets aan kunnen doen en ik niet drie keer m'n auto weg zou hoeven te brengen.
Dus heb toch maar die ene gewone garage gebeld en daar een afspraak gemaakt, had goede geluiden daarover gehoord en mocht het bevallen dan heb ik meteen een garage waar ik met alle toekomstige problemen, dingen, keuringen enzovoort naartoe kan en dat zou op zich wel fijn zijn, aangezien ik zelf weinig verstand heb van autodingen. Bevalt het niet dan weet ik dat ik het volgend jaar anders doe
quote:Verstandig
Heb de ANWB gebeld, zij doen een gratis herkeuring binnen twee weken, mocht dat nodig zijn. Heb je iets dat langer dan twee weken kost om te repareren dan heb je dus een probleem en garages hier in de omgeving hebben vaak toch ook wel iets van een wachttijd voor je terecht kan.
Dus heb toch maar die ene gewone garage gebeld en daar een afspraak gemaakt, had goede geluiden daarover gehoord en mocht het bevallen dan heb ik meteen een garage waar ik met alle toekomstige problemen, dingen, keuringen enzovoort naartoe kan en dat zou op zich wel fijn zijn, aangezien ik zelf weinig verstand heb van autodingen. Bevalt het niet dan weet ik dat ik het volgend jaar anders doe