Sinds kort ben ik in het bezit van een Audi S4 Avant uit 1999. Superauto met alle opties en genoeg power. Helaas een turbo aan poep gereden en dat is geen pretje, niet alleen de turbo's zijn duur, het is ook nog eens pokkeveel werk! Momenteel staat de auto dus stil omdat er direct 2 nieuwe turbo's opgaan (de S4 heeft 2 turbo's), om er alleen 1 te gaan vervangen leek me niet zo slim. Aangezien alles nu toch los ligt nemen we direct even de distributie en de waterpomp mee. Hoop met een weekje weer te kunnen gaan rijden.
Hier wat foto's :
En weer klaar (en schoon)
Interieurfoto's (volgen er nog meer)
------ update met foto's van de nieuwe dumpvalves -----
Helaas geen foto's van tijdens de montage omdat het ongelooflijk schijtweer was.
Maargoed, de foto's.
Vacuumslangen op de dumpvalves ook maar vervangen, de oude waren echt mega poreus.. brokkelden gewoon af tijdens demontage :|
Ik moet echt een cursusje fotografie gaan volgen
[ Bericht 0% gewijzigd door smegmanus op 13-10-2009 19:50:32 ]
Prijzige hobby lijkt mij of niet? Kan me voorstellen dat het handig is als je zelf het een en ander kan doen!
quote:Interieurfoto's maak ik binnenkort.Op dinsdag 13 oktober 2009 19:36 schreef Bastoenie het volgende:
Doe ook is fotootjes van het interieur
Kan me voorstellen dat het handig is als je zelf het een en ander kan doen!
Heel misschien heb ik er nog een paar.. ff zoeken.
edit: paar interieurfoto's gevonden.
[ Bericht 3% gewijzigd door smegmanus op 13-10-2009 19:51:13 ]
Waar staan die dumpvalve's niet beide dezelfde kant op gericht?
, hoeveel km zitten erop ?Al wat meer rondgekeken naar nieuwe velgen?
quote:Ik gok net zoveel als op de rest van de autoOp dinsdag 13 oktober 2009 20:13 schreef junkiexp het volgende:
Mooie alcantera stoelen
quote:Omdat ze zo beter passen (moet nog een kapje bovenop).Op dinsdag 13 oktober 2009 20:12 schreef invine het volgende:
Ik volg weer
Waar staan die dumpvalve's niet beide dezelfde kant op gericht?
quote:Thanks. Nu net 180dkm gelopen.Op dinsdag 13 oktober 2009 20:13 schreef junkiexp het volgende:
Mooie alcantera stoelen
quote:Genoeg rondgekeken, maar ga denk ik toch pas na de winter wat aanschaffen.Op dinsdag 13 oktober 2009 20:15 schreef tevebe het volgende:
Tvp
Al wat meer rondgekeken naar nieuwe velgen?
quote:Wel al een id van hoe of wat qua wat eronder komt qua velgen? (tevens gewoon TVPOp dinsdag 13 oktober 2009 20:19 schreef smegmanus het volgende:
Genoeg rondgekeken, maar ga denk ik toch pas na de winter wat aanschaffen.
)quote:18" of 19". Iets wat niet iedereen heeft maar niet te pauperig staatOp dinsdag 13 oktober 2009 20:37 schreef x3ro het volgende:
[..]
Wel al een id van hoe of wat qua wat eronder komt qua velgen? (tevens gewoon TVP
.goed te horen dat alles weer flex is met de auto.
Ik ben daar altijd zo ziek van als er iets mis is!
als je een keer zin hebt dan kom maar even langs in veldhoven.
Pakken we een bakkie koffie en gaan we biturbo praat voeren
mvg,
quote:Mocht ik in de buurt zijn gaat dat goedkomenOp woensdag 14 oktober 2009 10:34 schreef Nerdmans het volgende:
als je een keer zin hebt dan kom maar even langs in veldhoven.
Pakken we een bakkie koffie en gaan we biturbo praat voeren
quote:Het is inderdaad erg blauw, maar ik vind het wel wat hebben.Op woensdag 14 oktober 2009 09:06 schreef fathank het volgende:
Nette wagen, alleen vind ik het interieur wel erg blauw zo (of ligt dat aan de foto's?).
En nu ?? de oude fóhnset reviseren voor de volgende ronde ???
Lijkt me een verstandige optie en meerwaarde als je hem ooit verkoopt
Ik weet trouwens niet hoeveel km's je maakt met de auto, maar dat kan een verstandige keuze vwb de velgmaat wel wat makkelijker maken.
Ik neem aan dat de auto wel een bandje lust zo nu en dan met die vracht koppel, en 19 inchers kosten ook 19 inch geld bij de rubberboer (to pimp is to pay).. daar zit een flink verschil in prijs met 18 inchers.. en dat is nog even buiten het comfort verhaal
quote:ZItten al (zo goed als) nieuwe turbo's opOp woensdag 14 oktober 2009 13:32 schreef Sounddragon het volgende:
En nu ?? de oude fóhnset reviseren voor de volgende ronde ???
Lijkt me een verstandige optie en meerwaarde als je hem ooit verkoopt
Hebben 5k gelopen.
quote:Klopt helemaal, maar deze auto is voor erbij. Heb een auto van de zaak voor de dagelijkse kilometers.Ik weet trouwens niet hoeveel km's je maakt met de auto, maar dat kan een verstandige keuze vwb de velgmaat wel wat makkelijker maken.
Ik neem aan dat de auto wel een bandje lust zo nu en dan met die vracht koppel, en 19 inchers kosten ook 19 inch geld bij de rubberboer (to pimp is to pay).. daar zit een flink verschil in prijs met 18 inchers.. en dat is nog even buiten het comfort verhaal
Maar je verhaal klopt helemaal wat betreft 19" of 18" bandjes. Toch lijkt mij 19" het mooist
quote:Vind ik ook, turbodrukmeter zou ook niet gek zijn.. maargoed.Op woensdag 14 oktober 2009 20:42 schreef densmee het volgende:
jammer van het laadstroom metertje bij een auto met zo een biturboblok had ik liever een oliedrukmeter gezien
quote:OK, maar dan zou ik de oude turbo's laten reviseren en op MP zetten, dan verdien je nog wat terug van je onderhoud.. reviseren is namelijk stukken goedkoper als domweg nieuwe kopen, daar zit dus marge in, en dat kan in je zak ipv in de oudijzerbakOp woensdag 14 oktober 2009 18:43 schreef smegmanus het volgende:
[..]
ZItten al (zo goed als) nieuwe turbo's op
Hebben 5k gelopen.
quote:19 inch ís ook het mooist.. In dat geval zou ik het wel weten idd.[b]Op woensdag 14 oktober 2009 18:43
[..]
Klopt helemaal, maar deze auto is voor erbij. Heb een auto van de zaak voor de dagelijkse kilometers.
Maar je verhaal klopt helemaal wat betreft 19" of 18" bandjes. Toch lijkt mij 19" het mooist
)oliedruk sensor is maar matig handig. je wilt sowieso eigenlijk de flow meten en niet de druk.
turbodruk daarentegen is inderdaad wél handig maar niets dat een a-stijl meterhouder en wat SLM metertjes niet voor je oplossen.