Is volledig standaard, enkel ontgrenst. Loopt zo'n 76/78 echte. Heeft morsecode begrenzer vanwege.
OUT|: Geïnstalleerd door motostore Barendrecht bonnetjes aanwezig.Laatste grote beurt was in April bij Walter van oss te spijkenisse..
300e. Onder andere bandjes vervangen en nog wat klein grut zoals v-snaar rolletjes en remblokjes. Bonnetjes aanwezig.
Ik had er in sept. 08 een ongeluk mee gehad. Reed een fietser aan die door rood kwam. Niet meegevallen alleen rechtervoorkap was kapot en mijn voorvork was krom doordat ik tijdens het uitwijken een stoepje te hard nam.
Voorvork en voorkap zijn vervangen. Hier zijn fotos van.
Extra dingen aan gedaan:
-Nieuwe voorvorkpoten
-Nieuwe Kilometerteller
-Nieuwe luchtfilter (gilera runner rst)
-Nieuw spuitwerk donkergrijs metallic
Professioneel bij autospuiter in Zwijndrecht.
-Nieuwe knipperlichtkapjes
-Nieuw achterlicht tnt
-Nieuwe bok buzetti
-Nieuw kickstartpedaal DMP
-Nieuw Carbon look voorspatbord
-Morsecode begrenzer geinstalleerd door Motostore Barendrecht. Bonnetjes aanwezig.
Motorisch 100%. Niet aan gerommelt. Standaard uitlaat standaard 17,5 mm dell'ortho etc.etc.
Richtprijs: 1800 euro
Te bezichtigen in Rotterdam of Zwijndrecht. Hoeft verre van weg. Gaat miss weg wegens overstap op schakelbrommer.
Fotos:
Lak is metallic. Moeilijk vast te leggen op foto maar erg fraaie metaaldeeltjes zie je er door heen als de zon erop staat.
[ Bericht 1% gewijzigd door rene90 op 08-09-2009 05:55:19 ]
[ Bericht 97% gewijzigd door rene90 op 07-09-2009 20:53:52 ]
1800 e. lijkt me een goede richtprijs.
Injectie/Di-Tech uitvoering of gewoon carb?
quote:Richtprijs hé.Op dinsdag 8 september 2009 17:08 schreef Dionysiou het volgende:
Aardig prijzig.
Injectie/Di-Tech uitvoering of gewoon carb?
En het is een carb uitvoering. Ondanks dat nog aardig zuinig ik rijd er zo'n 1:30 mee.