Sub van BA, vliegen met 757-200 en er zijn max (vanuit ASD) slechts 90 pax aan boord.
BC-lounge, rappe check-in en vlotte boarding. Vriendelijk geprijsd.
Ik dacht dat het 17 juni een toevalstreffer was en terug ook, ben ik afgelopen week weer met ze gevlogen, en het was weer top. Afhandeling goed, service goed, eten goed. Ontspannen club.
BC naar New York voor een toptarief, ik zeg doen!
quote:Niet iedereen gaat per Alpenkreuzer/tent met vakantie, reageeer aub niet zo spastisch.Op zaterdag 11 juli 2009 20:16 schreef Daniel1976 het volgende:
ok
Als deze manier van reizen de jouwe niet is, so be it.
Ik ken genoeg anderen die het wel zo willen.
quote:https://www.flyopenskies.com/os/homeOp zaterdag 11 juli 2009 20:30 schreef F04 het volgende:
Wat is openskies?
(Nee, ik werk er niet, het was gewoon goed.)
quote:Trouwens, ik omschrijf het toch aardig in de OP?Op zaterdag 11 juli 2009 20:30 schreef F04 het volgende:
Wat is openskies?
quote:Ik dacht dat je vrij vliegverkeer bedoelde op Schiphol.Op zaterdag 11 juli 2009 20:36 schreef Xenomaniac het volgende:
[..]
Trouwens, ik omschrijf het toch aardig in de OP?
quote:Volgens mij moet dit concept wel een toekomst hebben.Op zaterdag 11 juli 2009 20:03 schreef Xenomaniac het volgende:
Redelijk 'nieuwe' carrier. Hebben vanuit ASD slechts 1 bestemming (New York) en 2 klassen (BC en pitten). Biz Seat en Biz Bed. Nadeel: Bij biz seat heb je minder facilities.
Sub van BA, vliegen met 757-200 en er zijn max (vanuit ASD) slechts 90 pax aan boord.
BC-lounge, rappe check-in en vlotte boarding. Vriendelijk geprijsd.
Ik dacht dat het 17 juni een toevalstreffer was en terug ook, ben ik afgelopen week weer met ze gevlogen, en het was weer top. Afhandeling goed, service goed, eten goed. Ontspannen club.
BC naar New York voor een toptarief, ik zeg doen!
Toch enkele vragen:
1) Vliegen ze op gunstige tijdstippen van de dag? (zodat je vb niet aankomt om 16u in New York)
2) Wat als je vanuit New York wil doorvliegen naar een willekeurige andere stad in de US (pakweg Denver)? Word je dan via AA doorgevlogen (net zoals BA in One World) of is dit onmogelijk?
quote:Dat ze ook nog eens veel goedkoper zijn en de boarding wel wat vlotter zal verlopen.Op dinsdag 14 juli 2009 16:21 schreef Drive-r het volgende:
Wat is nu het verschil met andere airlines en hun business class / first class?
Ik heb er nog niet mee gevlogen omdat EWR voor mij wat gunstiger is dan JFK, maar zal het binnen afzienbare tijd toch eens uitproberen.
quote:Ik weet niet echt of ze zoveel goedkoper zijn namelijk, waar kan je dat goed vergelijken? En waarom zou BA met zichzelf concurreren op deze routes? Maar goed, het zal wel. Ik vlieg uiteindelijk toch nauwelijk vanaf A'dam naar NY, dus boeit weinig.Op dinsdag 14 juli 2009 16:32 schreef Buzz129 het volgende:
[..]
Dat ze ook nog eens veel goedkoper zijn en de boarding wel wat vlotter zal verlopen.
Ik heb er nog niet mee gevlogen omdat EWR voor mij wat gunstiger is dan JFK, maar zal het binnen afzienbare tijd toch eens uitproberen.
quote:Ik neem aan dat je AMS bedoelt ipv ASD?Op zaterdag 11 juli 2009 20:03 schreef Xenomaniac het volgende:
Hebben vanuit ASD slechts 1 bestemming
quote:Dat doet BA niet, aangezien BA niet op de route AMS-JFK vliegt.Op dinsdag 14 juli 2009 16:34 schreef Drive-r het volgende:
En waarom zou BA met zichzelf concurreren op deze routes?
quote:Da's waar. Maar goed, ik ben wel benieuwd naar het prijs verschil, dat is tenslotte het enige wat boeit.Op woensdag 15 juli 2009 14:18 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
[..]
Ik neem aan dat je AMS bedoelt ipv ASD?
[..]
Dat doet BA niet, aangezien BA niet op de route AMS-JFK vliegt.
quote:Vertrek AMS is 1345; aankomst JFK is 1600Op zondag 12 juli 2009 17:08 schreef Masanga het volgende:
1) Vliegen ze op gunstige tijdstippen van de dag? (zodat je vb niet aankomt om 16u in New York)
quote:Je kunt alleen tickets boeken naar JFK, niet naar andere bestemmingen binnen USA. Open Skies is dan wel een onderdeel van BA, maar is geen lid van Oneworld.2) Wat als je vanuit New York wil doorvliegen naar een willekeurige andere stad in de US (pakweg Denver)? Word je dan via AA doorgevlogen (net zoals BA in One World) of is dit onmogelijk?
quote:Waarschijnlijk die van Menzies, aangezien dat hun afhandelaar is.Op dinsdag 14 juli 2009 12:59 schreef jaco het volgende:
Welke lounge gebruikt Openskies op Schiphol ?
quote:Ik geloof dat TS niet zo vaak vliegt. De afkorting BC heb ik ook nog nooit gezien in dit verband.Op woensdag 15 juli 2009 14:18 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
Ik neem aan dat je AMS bedoelt ipv ASD?
Anyways, als je nog met Open Skies wilt vliegen, dan moet je denk ik haast maken. De maatschappij lijdt verlies en British Airways zoekt naar een koper die het over wil nemen. Eerder al gingen de all businessclass maatschappijen Silverjet, Maxjet en EOS failliet. Het is kennelijk lastig om zo'n soort maatschappij goed draaiende te houden ...
http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/default.asp?cat=all&id=31412
quote:OpenSkies (BA) has decided to suspend its service between Amsterdam and New York beginning August 16, 2009 .Op vrijdag 17 juli 2009 22:34 schreef jaco het volgende:
[..]
Ik geloof dat TS niet zo vaak vliegt. De afkorting BC heb ik ook nog nooit gezien in dit verband.
Anyways, als je nog met Open Skies wilt vliegen, dan moet je denk ik haast maken. De maatschappij lijdt verlies en British Airways zoekt naar een koper die het over wil nemen. Eerder al gingen de all businessclass maatschappijen Silverjet, Maxjet en EOS failliet. Het is kennelijk lastig om zo'n soort maatschappij goed draaiende te houden ...
http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/default.asp?cat=all&id=31412
bron: www.luchtzak.be een luchtvaartforum.
quote:Toch jammer dat je zo snel oordeelt.Op vrijdag 17 juli 2009 22:34 schreef jaco het volgende:
Ik geloof dat TS niet zo vaak vliegt.
ASD is gewoon de oude codering van Amsterdam.
Als er AMS op je ticket staat is dat nieuw.
Op ALLE AWB's staat gewoon ASD.
Voorbeeldje:
China wil dat we BEI gebruiken.
Daar hebben we schijt aan en gebruiken gewoon PEK.
China heeft zich daarbij neegelegd en het is en blijft PEK.
(terwijl de stad is omgedoopt tot Beijijng.)
quote:Definieer nieuw. De IATA code AMS is toch al heel wat jaren de code voor Amsterdam en ASD de code voor een veld op de Bahama's.Op zaterdag 25 juli 2009 10:16 schreef Xenomaniac het volgende:
[..]
Toch jammer dat je zo snel oordeelt.
ASD is gewoon de oude codering van Amsterdam.
Als er AMS op je ticket staat is dat nieuw.
Airwaybills zijn wat anders dan passagier tickets...
Qua openskies is het geen verrassing. De markt waarop ze inspeelden verdween met de crisis als sneeuw voor de zon en de slechte integratie in de alliance en de rest van BA maakte het verhaal af.
KLM-topman Hartman: OpenSkies is geen blijvertje
quote:En ondanks dat er in sommige bronnen gesproken wordt van een tijdelijke stop (niet in het originele verhaal van openskies zelf) zie ik ze niet meer terugkeren de komende jaren. (misschien als de crisis lang en breed voorbij is)Het kan volgens hem niet anders dan dat British Airways zich weer uit de 'buitenlandse markt' terugtrekt. "Natuurlijk halen ze wat passagiers bij ons weg. Maar ze doen dat met verlies, dat moet wel. Wij zien wat ze doen en dat kan gewoon niet winstgevend zijn. Ik kan natuurlijk niet in de portemonnee van British Airways kijken, maar verlies lijden en toch door blijven vliegen houd je niet lang vol."
ASD is Amsterdam
All ga je op je kop staan.
quote:lolOp zaterdag 25 juli 2009 11:45 schreef Xenomaniac het volgende:
Lik effe me reet.
ASD is Amsterdam
All ga je op je kop staan.
time sharing your airplane....
het is te merken dat het crisis is.
quote:Wat jij wil, maar mocht je ooit een passagiersticket kopen, zou ik toch AMS gebruiken als je van of naar Amsterdam wilt...Op zaterdag 25 juli 2009 11:45 schreef Xenomaniac het volgende:
Lik effe me reet.
ASD is Amsterdam
All ga je op je kop staan.
quote:Dan ben ik heel benieuwd naar wat voor airwaybills jij gebruikt (en dan met name om welke airline het gaat). Voor Amsterdam is de standaard IATA code AMS. Soms wordt ook SPL gebruikt, maar ASD zul je er nooit op zien staan.Op zaterdag 25 juli 2009 10:16 schreef Xenomaniac het volgende:
[..]
Toch jammer dat je zo snel oordeelt.
ASD is gewoon de oude codering van Amsterdam.
Als er AMS op je ticket staat is dat nieuw.
Op ALLE AWB's staat gewoon ASD.
Voorbeeldje:
China wil dat we BEI gebruiken.
Daar hebben we schijt aan en gebruiken gewoon PEK.
China heeft zich daarbij neegelegd en het is en blijft PEK.
(terwijl de stad is omgedoopt tot Beijijng.)
En wat Peking betreft: dat is of BJS of PEK, en dus geen BEI. BEI is ergens in Ethiopie.
quote:Wat moet dit voorbeeld aantonen? Dat Nederland wil dat ASD wordt gebruikt en de rest van de wereld AMS ?Op zaterdag 25 juli 2009 10:16 schreef Xenomaniac het volgende:
[..]
Toch jammer dat je zo snel oordeelt.
ASD is gewoon de oude codering van Amsterdam.
Als er AMS op je ticket staat is dat nieuw.
Op ALLE AWB's staat gewoon ASD.
Voorbeeldje:
China wil dat we BEI gebruiken.
Daar hebben we schijt aan en gebruiken gewoon PEK.
China heeft zich daarbij neegelegd en het is en blijft PEK.
(terwijl de stad is omgedoopt tot Beijijng.)
De stad Beijing is trouwens nooit omgedoopt. De naam is hetzelfde gebleven in het Chinees. Beijing wordt nu echter gepusht als een betere westerse/pinyin versie van de chinese naam.
quote:Ze vliegen nog tot 16 augustus, dus voor vluchten voor dit datum moet het natuurlijk nog gewoon mogelijk zijn te boekenOp donderdag 30 juli 2009 00:15 schreef Casparovvv het volgende:
Schopje. Vond het eigenlijk wel een mooi concept, een soort tussenvorm tussen economy en business. Ik wilde zelfs een vlucht boeken, maar vond het vreemd dat er geen beschikbaar waren. Nu blijkt dus dat ze niet meer naar New York vliegen vanuit Amsterdam. Ze hebben het boekingssysteem nog wel online staan voor die lijn, beetje raar.
quote:Echt veel vliegen doen ze niet meer. Deze week hebben ze volgens mij maar 1 AMS-JFK vlucht gemaakt.Op donderdag 30 juli 2009 10:46 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Ze vliegen nog tot 16 augustus, dus voor vluchten voor dit datum moet het natuurlijk nog gewoon mogelijk zijn te boeken
Wordt alles gecancelled en men overgeboekt op reguliere BA vluchten?
quote:Vanochtend nog gewoon aangekomenOp donderdag 30 juli 2009 17:25 schreef Thetallguy het volgende:
Hmm ben al 4 weken niet echt meer op Schiphol geweest, normaal kijk ik altijd mooi uit over de Zwanenburgbaan en zie ik ze regelmatig vertrekken
Wordt alles gecancelled en men overgeboekt op reguliere BA vluchten?