Ik rij namelijk momenteel circa bijna 1000 kilometer per week en ik wil het verschil uitrekenen voor wanneer ik diesel zou rijden.
Gr Pascal
probeer de eerste eens
quote:Ik rij ook al gauw tegen de 700-1000km,.. maar benzine is denk ik toch voordeliger voor mij denk ikOp vrijdag 19 juni 2009 08:30 schreef Curri het volgende:
Na 35.000 kilometer kun je beter diesel gebruiken. Duidelijk een pré voor jou zou ik zeggen
quote:Vergeet niet dat diesel meestal ook paar kilometer verder rijdt op een liter.Op vrijdag 19 juni 2009 08:44 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik rij ook al gauw tegen de 700-1000km,.. maar benzine is denk ik toch voordeliger voor mij denk ik
Hier een rekensheet
http://www.esset.nl/brandstof.htm
Met gas vrijwel dagelijks.
quote:Waar baseer je dat op?Op vrijdag 19 juni 2009 11:56 schreef Twanstra het volgende:
Omslagpunt bij een nieuwe auto is zo rond de 35.000/40.000 per jaar.
Hiermee kun je het wel berekenen
Brandstof prijzen van benzine ¤ 1,40 Diesel ¤ 1,00.
Deze berekening heb ik gebruikt voor aanschaf van andere (overigens 2ehands) auto.
Benzine. 1190 kg.
20.000 km. = 1428 ltr brandstof (uitgaande van 1 op 14 --> wordt aangegeven als gemiddeld verbruik).
1428 ltr * 1,40 (brandstofprijs) = 1999 euro aan brandstof per jaar.
Wegenbelasting = 127 per kwartaal = 496 per jaar.
Dus kosten per jaar: ong. ¤ 2500,-
Diesel. 1210 kg.
20.000 km = 1000 ltr brandstof (uitgaande van 1 op 20 --> haalde ik met mijn oude megane 1.5dci ook).
1000 ltr * 1,00 (brandstofprijs) = 1000 euro aan brandstof per jaar.
Wegenbelasting = 262 euro per kwartaal = 1032 per jaar.
Dus kosten per jaar ong. ¤ 2000,-
Uit bovenstaande berekening blijkt dat 20.000 per jaar al voldoende is voor een diesel. Kosten voor onderhoud en afschrijving heb ik hier niet meegenomen. Diesel lijkt iets sneller afgeschreven te worden dan een benzine. De auto die ik aangeschaft heb (Renault Megane 1.5dci Grand Tour) is qua aanschaf ongeveer gelijk. Benzine en diesel vallen onder dezelfe aanschafprijs.
Hoop je hiermee opweg geholpen te hebben SUCCES!
auto van 1150 kg kost
benzine: 488 euro per jaar.
Diesel: 984 euro per jaar.
Dus eh, break even na 20.000 km met jouw berekening.
prestatie en dergelijke neem je dan niet mee. Ook verzekering is waarschijnlijk wat duurder voor diesel.
quote:Op vrijdag 19 juni 2009 08:18 schreef Grote-Smurf het volgende:
Je hoeft volgens mij geen rekenwonder te zijn, om te bedenken dat wanneer je 1000 KM per week rijd , je beter een diesel kunt aanschaffen.
quote:Zit die shoarmazaak zover weg dan?
[..]
Ik rij ook al gauw tegen de 700-1000km,.. maar benzine is denk ik toch voordeliger voor mij denk ik
Maar ja, of je gas wil rijden..
quote:helemaal niet. Vergelijk maar eens het verbruik als je een sportieve rijstijl begint aan te houdenOp vrijdag 19 juni 2009 08:44 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik rij ook al gauw tegen de 700-1000km,.. maar benzine is denk ik toch voordeliger voor mij denk ik
.Met mijn 320d 136pk rijd ik bij sportief rijden zo'n 1 op 11. Met mijn 316i 112pk reed ik bij sportief rijden ongeveer 1 op 6... Dan wordt het verschil dus nog groter
quote:Ik heb een Mercedes W202 200 CDI gekocht en ik moest gisteren voor het eerst weer tanken na 4 dagen en 1100 kilometer!Op donderdag 16 juli 2009 08:58 schreef Athmozz het volgende:
[..]
helemaal niet. Vergelijk maar eens het verbruik als je een sportieve rijstijl begint aan te houden
Met mijn 320d 136pk rijd ik bij sportief rijden zo'n 1 op 11. Met mijn 316i 112pk reed ik bij sportief rijden ongeveer 1 op 6... Dan wordt het verschil dus nog groter
Geweldig zo'n diesel!
Normaal moest ik om de 500 kilometer tanken en 2 dagen.
voor de rest; degelijke bak, daar ga je nog veel plezier aan beleven.
quote:Alles heeft zwakke punten, ik heb altijd auto's gehad die bekend stonden om hun degelijkheid (Volvo 855 bijv) en heb er nog nooit spijt van gehad.Op donderdag 16 juli 2009 09:51 schreef Athmozz het volgende:
leg maar wat opzij voor je dieselpomp. Bekend zwak punt van die wagens
voor de rest; degelijke bak, daar ga je nog veel plezier aan beleven.
Voor het zelfde geld krijg ik er nooit last van.
Liever dat dan dat de elektronica het zwakke punt is; als je daar miserie mee hebt koop je beter een nieuwe wagen. Een defecte dieselpomp vervang je voor een euro of 800 en je rijdt gerust verder.