Recreatief wielrennen #18

quote:

Op dinsdag 16 juni 2009 09:54 schreef dop het volgende:

[..]

ik ben het met je eens dat er een prijskaartje aan de kwaliteit hangt (soms) maar trek is het enige merk fiets waar bij ik meerdere frames in stukken heb gereden puur op kracht en niet door rare valpartijen.
en dat moet gewoon niet kunnen, normaal trap je hooguit je wielen krom , maar een frame breken ?

[ afbeelding ]

deze ging het om, en vervolgens kreeg ik een 8000 xc als vervanger en ook die in stukken
en dat waren toen beide bepaalt niet de budget fietsen van trek

Maakt Trek nog stalen frames?

quote:

Op dinsdag 16 juni 2009 16:27 schreef Colnago het volgende:

[..]

Het is niet veel geld maar buiten het feit dat de kwaliteit niet zo best is heb je ook weer te maken met de maten.
Hoe is de breedte van het stuur en wat is de lengte van de voorbouw (stuurpen)?
Dan heb je nog het zadel wat waarschijnlijk voor geen ene meter zit en de pedalen waar je geen moer aan hebt.
Als je dat wilt/moet aanpassen kost het alsnog weer een hoop geld.

Onderhoud van de fiets kost het meest. Even nieuwe ketting en tandwielen en je bent met gemak 100 euro armer. Bij tweedehands fietsen moet je weten hoe het onderhoud was. Hoeveel kilometers erop zijn gemaakt. Hoe zijn de lagers van de wielen, de trapas. Want als je die moet vervangen en je laat het door een fietsenmaker doen betaal je je blauw.

quote:

Op dinsdag 16 juni 2009 17:04 schreef Superher0 het volgende:


Onderhoud van de fiets kost het meest. Even nieuwe ketting en tandwielen en je bent met gemak 100 euro armer. Bij tweedehands fietsen moet je weten hoe het onderhoud was. Hoeveel kilometers erop zijn gemaakt. Hoe zijn de lagers van de wielen, de trapas. Want als je die moet vervangen en je laat het door een fietsenmaker doen betaal je je blauw.

Dat is ook weer waar.

quote:

Op dinsdag 16 juni 2009 13:57 schreef jakkop het volgende:
Ik heb een paar topics terug ook al geroepen dat ik een racefiets wil gaan kopen, is er nog steeds niet van gekomen Maargoed, ik was van plan om een 2ehandsje te kopen, met in mijn achterhoofd de prijzen van nieuwe fietsen, en het feit dat ik zo vaak wel bedenk dat ik iets wil doen waar ik een half jaar later weer mee stop. Nu kwam ik op internet dit tegen, hoe kan die fiets zo ontzettend goedkoop zijn? Is hij zo slecht dat ik beter een tweedehands kan kopen?

Ik heb de oude sport 2 gekocht voor ¤260(van ¤330 dus niet ¤600 zoals die nieuwere sport 2's) in februari en heb er al 2000km+ op gereden, prima fiets en zeker voor dat geld.
Had campagnolo xenon groepen wat nog wel redelijk is.
Ik heb er uiteraard wel een ander zadel opgezet(hoewel die erbij zat niet slecht was, een selle royal viper) en spd sl pedaaltjes.
Achterbandje had ook een scheur gekregen door een blikje op straat dus die ook vervangen door gp 4000's.
De service toen ik hem kocht was niet echt fantastisch maar toen ik hem na 3 maanden later liet controlleren(je krijg een volledige checkup/onderhoud beurt gratis) werd ik wel goed geholpen en fietste hij opeens 10x lekkerder

Of de sport 1 ook goed is weet ik niet maar ik verwacht dat het wel een redelijk fietsje is.

quote:

Op dinsdag 16 juni 2009 14:13 schreef jakkop het volgende:
Zo min mogelijk. Zat er aan te denken om op marktplaats een oudje van 50 euro oid te kopen (ben maar een arme student, en wil niet 800 euro uitgeven aan iets wat ik nog nooit (serieus) gedaan heb), maar als dit een aardig fietsje is dan vind ik 200 euro ook een mooi bedrag.

Ik heb voor dat geld (ietsjes meer) een Rockmachine gekocht.. en dat gaat perfect. Zoek daar eens naar..

Ik lig trouwens volledig verrot op de bank.. ben naar mijn schoonouders gefietst. Eerst een drama gehad met mijn binnenband voor. De eerste ging na 5km kapot, dus andere erin, dat ventiel was gaar. Met die met het gare ventiel naar de fietsenmaker, 1 nieuwe gekregen, andere nieuwe gekocht.. Nieuwe erin, die ik zelf verrot maakte met een bandensteker die ik normaal niet gebruik. Goed, anderhalf uur later op pad, meteen regen op mijn kop.

Maargoed, ik zou die 60km fietsen, dus ik op pad.. eerst langs de Rijn, toen een hele stevige klim, daarna door de heuvels naar het zuiden toe. In het begin heel veel draaien en keren, slechte wegen, niets aangegeven.. wel even anders dan Nederland. Toen na 40km een prachtig fietspad gevonden, over een oude spoorlijn. Erg, erg mooi. Alleen wel langer. Dus ipv 20 moet ik nog 40. Met wind tegen. Heuvelop. Ben kapot.. ik had het koud, honger, pff. En dan die WIND, continue beuken. En dan die 200 heuvels. Continue, heuvels. Uiteindelijk had ik inc. fietsenmakerrondje 93 op de teller staan, gemiddeld 25,5 kmh.

quote:

Op dinsdag 16 juni 2009 17:02 schreef Washington het volgende:

[..]

Maakt Trek nog stalen frames?

zou het niet weten , ik ben mijn interesse in TREK snel verloren,
na mijn ervaringen.
ook de service van de nederlandse inmporteur was erg slecht.
weet alleen dat ze nadien KLEIN hebben overgenomen , en ook dat is geen succes
waar KLEIN ooit top fietsen maakte is het nu niets bijzonder meer.

mijn fietsen nu zijn concorde giro race fiets, jawel nog een echte stalen
een Cannondale ATB een oude zonder vering (m800)
een KHS tandem even eens staal
en een Flevobike racer ligfiets ook al staal

maar goed de cannondale is alu en ook redelijk onverwoestbaar

quote:

Op dinsdag 16 juni 2009 20:55 schreef dop het volgende:

[..]

zou het niet weten , ik ben mijn interesse in TREK snel verloren,
na mijn ervaringen.
ook de service van de nederlandse inmporteur was erg slecht.
weet alleen dat ze nadien KLEIN hebben overgenomen , en ook dat is geen succes
waar KLEIN ooit top fietsen maakte is het nu niets bijzonder meer.

mijn fietsen nu zijn concorde giro race fiets, jawel nog een echte stalen
een Cannondale ATB een oude zonder vering (m800)
een KHS tandem even eens staal
en een Flevobike racer ligfiets ook al staal

maar goed de cannondale is alu en ook redelijk onverwoestbaar

klopt! Cannondale gebruikte altijd 6061 alu, en dat is minder gevoelig voor corrosie

Verder heb ik voegah een Trek atb gehad, en daar was ik best tevreden over..

Een rit met hindernissen vandaag. Wilde met de club meerijden, maar bij het oppompen van mn achterband trok ik het ventiel kapot. Aangezien ik twee linkerhanden heb, duurde dat twintig minuten. Dus toen maar alleen op pad gegaan. Moest ik na een tijdje stoppen voor een afzetting van de politie: hoogspanningskabel door een trein heen. Na een tijdje werd het vrijgegeven en toen maar door de treinreizigers heen laveren/lopen op het fietspad en dat waren er een hoop. Eindelijk de ruimte, maar ik moest voor mn gevoel heel zwaar trappen om een beetje snelheid te maken: bleek er een slag in mn achterwiel te zitten die aanliep tegen mn remblokjes, maar daar kwam ik pas na kilometers achter...

Geen lekkere rit vandaag, mede ook door een triest bericht die ik later op de club te horen kreeg: die wielrenner die slecht lag bij het ongeluk waar ik enkele dagen terug over vertelde, was overleden... Hij was niet van de club, maar ze zaten er vlak achter en een van de leden heeft eerste hulp verleend aan de man...

[ Bericht 0% gewijzigd door marcodej op 16-06-2009 22:10:25 ]

ik heb 2 maand geleden voor 250 euro een 2de handsje gekocht van marktplaats een Giant OCR uit 2004, heb nu 2000 kilometer gefietst en hij werkt prima, ik rijd stukken van 75 kilometer en heb meestal een gemiddelde van 30+km/u, ik zou als beginnersfiets zeker dit ook aan te raden om te doen, schakelingen aan het stuur zijn echt een must als je lekker wil doorfietsen... neme jullie water of ook iets mee als gatorate voor energie enzo? en wat voor bescherming dragen jullie?

quote:

Op dinsdag 16 juni 2009 22:02 schreef marcodej het volgende:
Een rit met hindernissen vandaag. Wilde met de club meerijden, maar bij het oppompen van mn achterband trok ik het ventiel kapot. Aangezien ik twee linkerhanden heb, duurde dat twintig minuten. Dus toen maar alleen op pad gegaan. Moest ik na een tijdje stoppen voor een afzetting van de politie: hoogspanningskabel door een trein heen. Na een tijdje werd het vrijgegeven en toen maar door de treinreizigers heen laveren/lopen op het fietspad en dat waren er een hoop. Eindelijk de ruimte, maar ik moest voor mn gevoel heel zwaar trappen om een beetje snelheid te maken: bleek er een slag in mn achterwiel te zitten die aanliep tegen mn remblokjes, maar daar kwam ik pas na kilometers achter...

Geen lekkere rit vandaag, mede ook door een triest bericht die ik later op de club te horen kreeg: die wielrenner die slecht lag bij het ongeluk waar ik enkele dagen terug over vertelde, was overleden... Hij was niet van de club, maar ze zaten er vlak achter en een van de leden heeft eerste hulp verleend aan de man...

pff niet best zeg, je zal 't maar overkomen

quote:

Op dinsdag 16 juni 2009 22:24 schreef Mkoolster het volgende:
neme jullie water of ook iets mee als gatorate voor energie enzo? en wat voor bescherming dragen jullie?

Ja, ik neem altijd iets te drinken mee en als bescherming draag ik een fietsbroek, en soms mn helm ook

Ik heb altijd 2 bidonnen met water mee, en als ik echt lang ga fietsen doe ik in eentje limonade/isostar. verder meestal een banaan en energyreepje mee, mijn bloedsuikerspiegel kan soms ineens raar doen, en dan ist binnen een paar minuten over en begin ik te trillen. trouwen nu al heel lang niet meer gehad!
qua kleding; fietsbroek, helm en handschoenen. (en een shirt natuurlijk)

ik draag nooit een helm, vind het niet fijn zitteen voelt zo knellend, en ik heb gelezen dat het stuur 3 cm lager moet zitten dan je zadel is dit altijd zo of eigen voorkeur?

Ik neem ook meestal wat bananen of wat sultana mee. Op kortere stukjes gaat er gewoon water in de bidon. Mocht ik wat langer fietsen, dan doe ik in één bidon Aquarius ofzo.
Ik heb ook altijd een helm op. Handschoentjes vind ik een gruwel (tenzij ik weet dat ik kasseien ofzo tegenkom)

Bidon met water/sportdrank, voor de korte ritjes voor de zekerheid een mueslireep (nooit nodig gehad) en voor de langere ritten iets meer te eten...

En altijd een helm, heb de afgelopen dagen weer meerdere malen het nut ervan gezien. Dat het niet lekker zit, mag geen argument zijn. En een goeie helm voel je ook bijna niet.

En ik zweer juist bij handschoentjes...

[ Bericht 0% gewijzigd door marcodej op 17-06-2009 00:30:50 ]

Meestal twee à vier broodjes extra eten van te voren, en een bidon met cola en een bidon met water mee.
Verder goede helm op (zelf nog nooit zonder helm gefietst) en als ik 80 km of meer fiets, een paar energie (chocolade?) repen mee en een broodje en biertje halen onderweg.

Meestal water of Grenadine in de bidons en bij lange tochten blauwe Aquarius.
Voor trainingen langer dan 75 km neem ik meestal een koekreep of een muslireep mee.
Bij lange toertochten/cyclos heb ik altijd de heerlijke Isostar Long Energy repen bij me, die zijn echt lekker en doen hun werk.
Als nood heb ik meestal een rolletje Dextro bij me voor noodgevallen.

Ik heb meestal 2 bidons met sportdrank (tegenwoordig Overstim). Bij echt lange ritten vervang ik 1 bidon Overstim door 1 bidon cola. Dan afhankelijk van de lengte van de rit een kleine of grote collectie koek, repen en diverse voorverpakte kleine broodjes.
Helm en handschoenen ook altijd. Handschoenen zijn voor mij essentiëel vanwege problemen met m'n handen.

maarre, cola in je drinkbus gaat toch spuiten ivm koolzuur?

quote:

Op woensdag 17 juni 2009 06:56 schreef kaasplankje het volgende:
maarre, cola in je drinkbus gaat toch spuiten ivm koolzuur?

Gewoon het tuitje open laten en rustig erin gieten. Dan is het koolzuur zo verdwenen.

Ik ben pasgeleden twee keer mijn handschoenen vergeten, en dan krijg ik halverwege tintelende handen, die gevoelloos gaan worden, ik draag ze dus standaard wel. ben alleen niet zo gecharmeerd van dat lijntje bij mijn pols

quote:

Op woensdag 17 juni 2009 09:01 schreef cyclechick het volgende:
Ik ben pasgeleden twee keer mijn handschoenen vergeten, en dan krijg ik halverwege tintelende handen, die gevoelloos gaan worden, ik draag ze dus standaard wel. ben alleen niet zo gecharmeerd van dat lijntje bij mijn pols

Ik draag ze niet meer. Ik kreeg namelijk een mooie stip op mijn hand..

quote:

Op dinsdag 16 juni 2009 23:21 schreef Mkoolster het volgende:
ik draag nooit een helm, vind het niet fijn zitteen voelt zo knellend, en ik heb gelezen dat het stuur 3 cm lager moet zitten dan je zadel is dit altijd zo of eigen voorkeur?

Buitengewoon onverstandig. De meeste mensen zijn na een rit of twee gewend aan een helm. Probeer eens of een andere helm beter zit?
Hoogteverschil is uiteraard persoonlijk. Zit ergens tussen de 0 en de 20 cm

Water en een muesli reepje, of een voorgesnede plak ontbijtkoek...of een boterham met honing.
Zodra ik de 100 km doorbreek, zal ik ook wel een bidonnetje sportdrank inpakken denk ik. Of mischien koude citroenthee met een paar scheppen druivesuiker, dat zal ook wel werken denk ik..