KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Balen voor je TS.
Nu even een echte auto kopen
Nu even een echte auto kopen
Niet alles is makkelijk, maar je kunt alles moeilijk maken.
quote:Op dinsdag 26 mei 2009 23:18 schreef donroyco het volgende:
OMG, het is een Suzuki Swiftttt, SS, EIZN!1!1!11!`~_`_~~`3312313`~~
Life isn't about waiting for the storm to pass...It's about learning to dance in the rain.
Inderdaad, de beste banden horen altijd achter. Banden roteren van voor naar achter is ook helemaal niet goed.
How can I make this topic about me?
Wat voor banden had je eigenlijk laten monteren? Van die "hahaha-jij-hebt-100-euro-betaald-voor-1-band-en-ik-heb-er-2-voor-60-euro" of wel degelijke banden?
Veel van die prutbanden hebben totaal geen grip op een nat wegdek of zoals in jouw geval in een regenbui na een lange droogte.
Veel van die prutbanden hebben totaal geen grip op een nat wegdek of zoals in jouw geval in een regenbui na een lange droogte.
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Maar de reden die de politie opgeeft is ws wel de juiste.
Nieuwe banden zijn altijd een beetje glad door de siliconenlaag die erop zit. Die siliconen zijn nodig om ze uit de vulcaniseerpers te krijgen bij de produktie. Een goeie bandenboer hoort je dat ook te zeggen vooraf.
Daarbij was het lang droog, valt er een hoop vuil op de weg. Bij de eerste regen spoelt dat niet meteen weg maar vormt eerst een glad papje op de weg.
Combinatie van omstandigheden dus.
Nieuwe banden zijn altijd een beetje glad door de siliconenlaag die erop zit. Die siliconen zijn nodig om ze uit de vulcaniseerpers te krijgen bij de produktie. Een goeie bandenboer hoort je dat ook te zeggen vooraf.
Daarbij was het lang droog, valt er een hoop vuil op de weg. Bij de eerste regen spoelt dat niet meteen weg maar vormt eerst een glad papje op de weg.
Combinatie van omstandigheden dus.
Hij schrijft dat de voorkant slipt. Gevalletje onderstuur.quote:Op dinsdag 26 mei 2009 23:21 schreef kabelhaspel het volgende:
[..]
En zie hier de oorzaak van je probleem.
Beste banden altijd achter om overstuur te voorkomen. Beste banden voor = grip. Slechte banden achter = geen grip. Voorkant wel grip, achterkant geen grip = overstuur = slippen.
maar er zijn wel meer dingen waar je rekening mee moet houden, zoals achter- of voorwiel aandrijving.
Niet alles is makkelijk, maar je kunt alles moeilijk maken.
Tja mijn vorige auto is ook in de puin gereden en ik had nog wel een slipcursus gehad en op het moment zelf verwacht je het helemaal niet en denk je achteraf van shit ik had dit en dat moeten doen. Helaas.quote:Op dinsdag 26 mei 2009 23:27 schreef SpiekerJozef het volgende:
[..]
Klinkt als te snel sturen. TS had beter een beetje gas bij kunnen geven zodat de voorwielen weer gingen doen wat ze moesten doen. Maarja, de beste stuurlui zitten tegenwoordig achter de laptop en achteraf kijk je een koe in de kont . . . Wees blij dat hij totalloss is want z'n inruilwaarde is nihil als swift . ..
Sterkte met de afhandeling TS. Mooi kut dit soort dingen.
Ik heb zelf trouwens ook een swift gehad en die gleed bij nat weer ook snel over de voorbandjes weg. Nogal onderstuurd.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
dit dus. Met mijn hyundai heb ik 1x banden laten wisselen door die van auto 5 (165¤ voor 4 banden inclusief montage & uitlijning), en ik ben daar 40km verder mee van de baan geraakt. Banden zijn het belangrijkste wat er is voor een auto, dus daar mag je echt niet op besparen. Daarom huiver ik ook altijd van die eco banden en die "longlife" dingen met keiharde rubbers, die geven gewoon geen grip en al zeker niet als het nat isquote:Op woensdag 27 mei 2009 09:01 schreef retuow82 het volgende:
Wat voor banden had je eigenlijk laten monteren? Van die "hahaha-jij-hebt-100-euro-betaald-voor-1-band-en-ik-heb-er-2-voor-60-euro" of wel degelijke banden?
Veel van die prutbanden hebben totaal geen grip op een nat wegdek of zoals in jouw geval in een regenbui na een lange droogte.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Wat is de klacht?
I'm down for you so ride with me
My enemies your enemies
Cause you ain't never had a friend like me
My enemies your enemies
Cause you ain't never had a friend like me
Precies, nieuw nummerbordje erop en lol gegarandeerd:quote:Op woensdag 27 mei 2009 10:14 schreef immortalsean het volgende:
schilder 'm zwart en ga met die ingebutste voorkant door apeldoorn cruisen
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Dan was het de schuld van de AIVD, TS is Karst Tates Incarnate OEH NOEH!!1121~!@~ASW!quote:Op dinsdag 26 mei 2009 23:18 schreef donroyco het volgende:
OMG, het is een Suzuki Swiftttt, SS, EIZN!1!1!11!`~_`_~~`3312313`~~
Vigilante +1 The Coon strikes again!
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Dus jij gaat serieus, met een voorwielaangedreven auto, met gas LOS door de bocht?
Terecht dat je auto naar de klote is...
Terecht dat je auto naar de klote is...
quote:Op dinsdag 26 mei 2009 23:20 schreef Posergoth6667 het volgende:
[..]
ts heeft al flink wat keren de aarde rond gereden, doet niet aan bumperkleven, alcohol drinken en rijden, afsnijden en ander asociaal rijgedrag.
maar hij vliegt met het eerste regenbuitje van de weg!
TS kan niet rijden
iedereen weet dat na lange droogte de weg extra glad is bij regen.quote:Op dinsdag 26 mei 2009 23:20 schreef Posergoth6667 het volgende:
reden van aanrijding volgens politie:
lange droogte plus regen, in combinatie met splinternieuwe banden.
als je nieuwe banden koopt zit daar nog een laagje omheen, ongeveer de eerste 100 km kan dat er zitten...,..
ook dat zou je moeten weten.....
maar zijn voorbanden gingen slippen, niet achter. aldus zijn verhaal. dus?quote:Op dinsdag 26 mei 2009 23:21 schreef kabelhaspel het volgende:
[..]
En zie hier de oorzaak van je probleem.
Beste banden altijd achter om overstuur te voorkomen. Beste banden voor = grip. Slechte banden achter = geen grip. Voorkant wel grip, achterkant geen grip = overstuur = slippen.
sowieso als je nieuwe banden hebt naar een parking & eerst je banden daar een paar keer goed laten doorslippen totdat die buitenste vettige laag eraf isquote:Op woensdag 27 mei 2009 13:12 schreef rival het volgende:
[..]
als je nieuwe banden koopt zit daar nog een laagje omheen, ongeveer de eerste 100 km kan dat er zitten...,..
ook dat zou je moeten weten.....
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
als je onderstuur krijgt (slippende voorbanden) dan hef je dat niet op met extra gas gevenquote:Op dinsdag 26 mei 2009 23:27 schreef SpiekerJozef het volgende:
[..]
Klinkt als te snel sturen. TS had beter een beetje gas bij kunnen geven zodat de voorwielen weer gingen doen wat ze moesten doen. Maarja, de beste stuurlui zitten tegenwoordig achter de laptop en achteraf kijk je een koe in de kont . . . Wees blij dat hij totalloss is want z'n inruilwaarde is nihil als swift . ..
het gaat hier over FWD he
bij normaal rustig rijgedrag zit het er max 100 km op.quote:Op woensdag 27 mei 2009 13:14 schreef Athmozz het volgende:
[..]
sowieso als je nieuwe banden hebt naar een parking & eerst je banden daar een paar keer goed laten doorslippen totdat die buitenste vettige laag eraf is
bij wilder rijden al niet eens...
dus wat jij doet is in principe niet verkeerd maar redelijk zonde
tsja.. ik heb ook eens mijn volvo laten fixen bij de garage voor 900 euro (remmen rondom, uitlaat etc etc) de rekening was nog niet binnen of hij was totall loss door een traktor.. (foto's op aanvraag ) ..
Erg kut.. maar regen na droogte kan idd verradelijk zijn.. maar wees blij dat je niet hard reed! zoveel schade van 30km/h.. kun je nagaan als je 80 had gereden
) .. Erg kut.. maar regen na droogte kan idd verradelijk zijn.. maar wees blij dat je niet hard reed! zoveel schade van 30km/h.. kun je nagaan als je 80 had gereden
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
better safe than sorryquote:Op woensdag 27 mei 2009 13:15 schreef rival het volgende:
[..]
dus wat jij doet is in principe niet verkeerd maar redelijk zonde
Verder; van een seconde of 5 te staan doorslippen ben je echt niet zoveel rubber kwijt hoor, mijn achterbanden schieten wel vaker eens ff door als ik optrek.mijn banden gaan er sowieso ook af als er maar het dubbele van het wettelijke profiel meer op zit, dus aan 3.5 wissel ik ze al. Ik moet niet meer weten van die goedkope banden... (plus dat mijn garage mij voor banden met 3.5mm profiel nog 50% korting geeft op nieuwe banden, blijkbaar is er een grote vraag naar 2dehands banden bij sommige groepen)
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Konijnen.. dat zou betekenen dat ik ze elke 4 maanden moet vervangen.. (nu elke 6mnd).. Leuk zo'n Nissan Qashqai.. maar tis en blijft een banden vreterquote:Op woensdag 27 mei 2009 13:18 schreef Athmozz het volgende:
[..]
better safe than sorry
mijn banden gaan er sowieso ook af als er maar het dubbele van het wettelijke profiel meer op zit, dus aan 3.5 wissel ik ze al. Ik moet niet meer weten van die goedkope banden... (plus dat mijn garage mij voor banden met 3.5mm profiel nog 50% korting geeft op nieuwe banden, blijkbaar is er een grote vraag naar 2dehands banden bij sommige groepen)
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
|
|
