PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die rem links, vraag me af of dat wel veilig isquote:Op zondag 17 mei 2009 23:18 schreef James1988 het volgende:
Er zijn foto's van de V250 opgedoken - http://www.flickr.com/photos/steelwheels/sets/72157600093120333/
Iemand heeft het fotografeerverbod bij NedTrain overtreden
Nouja, als dat ding bij het station opeens flink doorgast dan weet je waarom. (Iets met routinehandelingen)edit;
Foto is wel mockup maar gezien de reputatie van AnsaldoBreda verrast me niks meer.
hula
Nog even een paar foto's van zaterdag van het openhuis van de Verdiepte bak te Almelo
Vanuit de bak richting Almelo
Feesttent in het midden van de bak
DM'90 3408 in de verdieptebak
Internationale trein rijdt over hulpspoor, DM'90 3408 in de verdieptebak
Cabine van een Stopmachine met uitzicht in de bak.
Live muziek tijdens het openhuis van de verdieptebak..
Mobiele Werkplaats in de verdieptebak.
Cargo rijdt langs over hulpspoor, en Mobiele Werkplaats en Olympische V-irm in de verdieptebak..
Internationale trein rijdt over het hulpspoor tijdens het openhuis van de verdieptebak.
Voor meer foto's ga naar mijn flickr
Later vandaag of morgen volgen nog foto's van gisteren, onder andere langs de baan gestaan te Wierden, Vriezenveen, Holten, Lochem, Zutphen, Deventer en Rijssen. Foto's staan al wel op flickr..
Vanuit de bak richting Almelo
Feesttent in het midden van de bak
DM'90 3408 in de verdieptebak
Internationale trein rijdt over hulpspoor, DM'90 3408 in de verdieptebak
Cabine van een Stopmachine met uitzicht in de bak.
Live muziek tijdens het openhuis van de verdieptebak..
Mobiele Werkplaats in de verdieptebak.
Cargo rijdt langs over hulpspoor, en Mobiele Werkplaats en Olympische V-irm in de verdieptebak..
Internationale trein rijdt over het hulpspoor tijdens het openhuis van de verdieptebak.
Voor meer foto's ga naar mijn flickr
Later vandaag of morgen volgen nog foto's van gisteren, onder andere langs de baan gestaan te Wierden, Vriezenveen, Holten, Lochem, Zutphen, Deventer en Rijssen. Foto's staan al wel op flickr..
Het zou niet de eerste keer zijn dat de NS zich op dit gebied zou begevenquote:Op maandag 18 mei 2009 02:08 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Boegdeuren bedoel je?
Op zich wel een revolutionair idee, maar ik zie slechts enkele spoorwegbedrijven die voor deze gimmick gaan.
(koplopers enzo)
quote:Op maandag 18 mei 2009 02:08 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Boegdeuren bedoel je?
Op zich wel een revolutionair idee, maar ik zie slechts enkele spoorwegbedrijven die voor deze gimmick gaan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
daarmet de thalys gespot op de hsl brug bij moerdijk. Wist niet dat het traject al geopend was?
Geen foto. Zat in de ic van rsd naar rotterdam.
Geen foto. Zat in de ic van rsd naar rotterdam.
Gekissebis tussen Prorail en NS op NU.nl. Maar wat staat er onderaan? 
Is dat niet een beetje WEINIG?? Een factortje honderd ongeveer?quote:Het aantal afgelegde reizigerskilometers steeg van 129 miljoen in 2007 tot 131 miljoen vorig jaar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou dat lijkt me wel erg overdreven. volgens deze link schommelt het de laatste jaren rond de 15 miljard. Dat is iets van 40 miljoen per dag dus...quote:
De cijfers lijken me per dag te zijn?
Dit is wel over een heel jaar. Lijkt me stug dat die andere cijfers dan per dag zijnquote:In 2008 steeg het aantal treinritten tot 3 miljoen, ProRail denkt dat dit aantal dit jaar verder stijgt tot 3,1 miljoen.
Maar wat het dan wel is?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Veel boeiender nieuws nog: Het IVW-rapport van de ICM vs Thalys @Gouda botsproef is uit
quote:De zijdelingse aanrijding bij Gouda tussen de intercity en de Thalys op zaterdag 11 oktober 2008 is het gevolg geweest van een opeenvolging van onjuiste handelingen door de conducteurs en machinist van de intercity. Dit blijkt uit onderzoek van de Inspectie Verkeer en Waterstaat. Bij de aanrijding met lage snelheid vielen geen gewonden, wel was de materiele schade groot.
De Inspectie concludeert dat de hoofdconducteur van de intercitytrein ten onrechte de vertrekprocedure heeft ingezet en hierbij niet gecorrigeerd is door zijn collega. De machinist zag vervolgens niet dat het sein nog op rood stond en is vertrokken richting Utrecht. De intercity botste enkele tientallen meters later tegen de passerende Thalys. Beide treinen ontspoorden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
kquote:Op maandag 18 mei 2009 13:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou dat lijkt me wel erg overdreven. volgens deze link schommelt het de laatste jaren rond de 15 miljard. Dat is iets van 40 miljoen per dag dus...
aantal unieke reizigers misschien?quote:[..]
Dit is wel over een heel jaar. Lijkt me stug dat die andere cijfers dan per dag zijn
Maar wat het dan wel is?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ha, bedankt voor de melding!quote:Op maandag 18 mei 2009 14:00 schreef Dr_Flash het volgende:
Veel boeiender nieuws nog: Het IVW-rapport van de ICM vs Thalys @Gouda botsproef is uit
[..]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik zag afgelopen week dit ding staan, op een rangeerterrein vlakbij Amsterdam Muiderpoort:
(sorry voor de matige pic, telefoon met tegenlicht wil niet zo...)
De kleine lettertjes kan je niet meer lezen, maar er stond iets met Breda... Jullie weten vast wat dit voor ding is, en waarom hij daar stond. Ik ben nieuwsgierig.
(sorry voor de matige pic, telefoon met tegenlicht wil niet zo...)
De kleine lettertjes kan je niet meer lezen, maar er stond iets met Breda... Jullie weten vast wat dit voor ding is, en waarom hij daar stond. Ik ben nieuwsgierig.
Are these the nazis, Walter?
Ik realiseer me nu dat de wagons wel erg veel op die van de HSL lijken.. Maar dat kan ik ook helemaal verkeerd zien. De kleurtjes wel in elk geval.
Are these the nazis, Walter?
De Nederlandse inzending voor het Eurovisie Hogesnelheidsfestival iddquote:
das dus de V250:
http://nl.wikipedia.org/wiki/V250
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik was er ook net achterquote:
das dus de V250:
http://nl.wikipedia.org/wiki/V250
Ik had hem nog niet eerder in het wild gezien. Lelijk ding eigenlijk.
Are these the nazis, Walter?
damnit weer geen finale plek dus....quote:Op maandag 18 mei 2009 14:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
De Nederlandse inzending voor het Eurovisie Hogesnelheidsfestival idd
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Yup die gapende bek is spuuglelijk en de kleurstelling werkt ook niet echt in zijn voordeelquote:Op maandag 18 mei 2009 14:35 schreef WalterSobchak het volgende:
[..]
Ik was er ook net achter
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
FYI: Het gaat om Watergraafsmeer.quote:
Ik zag afgelopen week dit ding staan, op een rangeerterrein vlakbij Amsterdam Muiderpoort:
[ afbeelding ]
(sorry voor de matige pic, telefoon met tegenlicht wil niet zo...)
De kleine lettertjes kan je niet meer lezen, maar er stond iets met Breda... Jullie weten vast wat dit voor ding is, en waarom hij daar stond. Ik ben nieuwsgierig.
Nee, die gaan naar Oostblok-landenquote:
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
Gaat Polen de wadlopers ombouwen naar hogesnelheidstreinenquote:
Dat wil ik zien
Hoe gaan ze dan heten, hardlopers?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
en de Slowaken gaan zeker Plan U ombouwen naar hogesnelheidstreinen en dat inzendenquote:Op maandag 18 mei 2009 16:43 schreef dennistd het volgende:
[..]
Gaat Polen de wadlopers ombouwen naar hogesnelheidstreinen
Dat wil ik zien
Hoe gaan ze dan heten, hardlopers?
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Technisch niet mogelijk.quote:
[..]
Gaat Polen de wadlopers ombouwen naar hogesnelheidstreinen
Dat wil ik zien
Hoe gaan ze dan heten, hardlopers?
Het Oostblok loopt helaas nog een klein beetje achter. Er rijden wel Slechtvalken (Sapsans, red.) van Moskou naar Sint-Petersburg en Nizny Novgorod en vanuit Praag rijden Pendolino's naar Oostenrijk, maar er is nog heel wat werk aan de winkel.
De Scandinavische landen hebben ondertussen wel treinstellen in bezit die 200 km/h kunnen bereiken. Gemakshalve tel ik de DSB -IC4's van AnsaldoBreda mee.
Nog steeds een testrit inderdaad, eind dit jaar rijden de HSL-treinen voor het echie.quote:
Onder voorbehoud dan.
Gemakshalve zijn de Zweedse X2000, de Noorse BM73 en de Finse Pendolino er natuurlijk ook nog. Allemaal alweer zo'n 12-15 jaar in dienstquote:
De Scandinavische landen hebben ondertussen wel treinstellen in bezit die 200 km/h kunnen bereiken. Gemakshalve tel ik de DSB -IC4's van AnsaldoBreda mee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leuk kaartje gevonden
Enkele onnauwkeurigheidjes daargelaten (
) geeft het een aardig beeld. En inderdaad, In Oost-Europa is vrijwel niets qua hogesnelheidstreinen.
Enkele onnauwkeurigheidjes daargelaten (
) geeft het een aardig beeld. En inderdaad, In Oost-Europa is vrijwel niets qua hogesnelheidstreinen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik mis er nog twee: De Stadler FLIRT, de BM71 (beiden van de NSB), de X3 en de Regina (beiden SJ).quote:Op maandag 18 mei 2009 17:19 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Gemakshalve zijn de Zweedse X2000, de Noorse BM73 en de Finse Pendolino er natuurlijk ook nog. Allemaal alweer zo'n 12-15 jaar in dienst
De Europese Unie had ooit vooruitstrevende plannen voor een allesomvattend HSL-netwerk dat van Scandinavië tot aan de Mediterranen, maar de Commissarissen maken zich eerder druk over niet-gedeclareerde lunches.quote:Op maandag 18 mei 2009 17:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Leuk kaartje gevonden
[ afbeelding ]
Enkele onnauwkeurigheidjes daargelaten (
Het frappantste aan dat kaartje vond ik nog wel dat ene Tempo 250 lijntje in Turkije Maar eens wat over opzoeken
Maar eens wat over opzoeken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Aha
Bronquote:The Ankara-Eskişehir section of the line, which has a length of 245 km and a projected travel time of 65 minutes, is completed.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gaat er nou nog iets met die plan U gebeuren, of blijven ze daar voor altijd staan?quote:Op maandag 18 mei 2009 16:56 schreef Guard het volgende:
[..]
en de Slowaken gaan zeker Plan U ombouwen naar hogesnelheidstreinen en dat inzenden
Misschien kan de HIJSM zo'n stel terug kopen
Ja zeg, we blijven slepen met die dingenquote:
Gaat er nou nog iets met die plan U gebeuren, of blijven ze daar voor altijd staan?
Misschien kan de HIJSM zo'n stel terug kopen
Is er al een categorie in het Guinness Book of World Records voor "Meeste afgelegde spoorkilometers door een statisch railobject"?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat schiet al wat sneller op.quote:
Ik zou Turkije afraden in de EU plaats te nemen als specialist in de mobiliteit.
Aan wie zou je dat WEL overlaten dan? Duitsland?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op maandag 18 mei 2009 18:00 schreef Dr_Flash het volgende:
Het frappantste aan dat kaartje vond ik nog wel dat ene Tempo 250 lijntje in Turkije
quote:Op woensdag 25 maart 2009 23:11 schreef sander89 het volgende:
In Turkije is 13 maart het eerst stuk HSL van 245 km in gebruik genomen.
Ze waren daar begonnen met de bouw van de HSL in 2003.
Filmpje
WIKIpedia High-speed rail in Turkey
We kunnen er gewoon niks van in NL.
............................
Bedoel je dat het rangeerterrein zo heet? Want dat de buurt daar zo heet dat weet ik wel, ik woon er..quote:
De foto is dan ook gemaakt vanaf de gallerij bij mijn woning.Vandaag stond er weer 1. Volgens mij een andere, want dit keer stond er geen AnsaldoBreda op de zijkant (of hij stond in de andere richting). Zijn ze nu gewoon een beetje met die dingen heen en weer aan het testrijden dan? Wat doen ze nu in Amsterdam?
Wat ik me ook afvroeg: een tijd geleden ging ik vaak met de internationale trein (Amsterdam-Brussel), en op die intercityrijtuigen (die lelijke roze/wit/rode) stond dat ze klaar gemaakt werden voor de HSL. Maar deze V250 treinstellen zijn toch duidelijk anders. Ik vond het al een beetje vreemd dat die gewone intercitybakken 250 km/u zouden halen, maar waarom niet, dacht ik.. Gaan die nou ook op het HSL traject rijden of hoe zit het? Met een andere locomotief misschien?
Ik stel waarschijnlijk n00bvragen, maar jullie willen ze vast wel beantwoorden
Ohja, nog 1 ding. Ik kijk dus dagelijks uit over dat rangeerterrein. Er staan daar heel vaak, wekenlang oude treinen, vaak Oost-Europees. Op bovenstaande foto zie je op de voorgrond ook een (Hongaarse?) slaaptrein staan. Dat ding staat er al tijden, en als hij straks weg is, staat er even later weer een andere. Gaan ze die opknappen en ombouwen voor NS-reizigers? Of zijn er heel andere redenen dat ze hier staan?
Are these the nazis, Walter?
Toch is een leeg land als Rusland wel erg handig. Gewoon kaarsrechte lijn tussen St. Petersburg en Moskouquote:Op maandag 18 mei 2009 17:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Leuk kaartje gevonden
[ afbeelding ]
Enkele onnauwkeurigheidjes daargelaten (
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Dat was altijd al zo. Alleen nu wordt er wat harder geredenquote:
[..]
Toch is een leeg land als Rusland wel erg handig. Gewoon kaarsrechte lijn tussen St. Petersburg en Moskou
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat terrein daar heet Watergraafsmeer jaquote:
Bedoel je dat het rangeerterrein zo heet? Want dat de buurt daar zo heet dat weet ik wel, ik woon er..
Er zijn er nu twee en die worden afgebouwd om te gaan testrijden op de HSL.quote:Vandaag stond er weer 1. Volgens mij een andere, want dit keer stond er geen AnsaldoBreda op de zijkant (of hij stond in de andere richting). Zijn ze nu gewoon een beetje met die dingen heen en weer aan het testrijden dan? Wat doen ze nu in Amsterdam?
Die gaan door een locomotief getrokken worden. De maximum snelheid van die dingen is 160 km/h in deze setting.quote:Wat ik me ook afvroeg: een tijd geleden ging ik vaak met de internationale trein (Amsterdam-Brussel), en op die intercityrijtuigen (die lelijke roze/wit/rode) stond dat ze klaar gemaakt werden voor de HSL. Maar deze V250 treinstellen zijn toch duidelijk anders. Ik vond het al een beetje vreemd dat die gewone intercitybakken 250 km/u zouden halen, maar waarom niet, dacht ik.. Gaan die nou ook op het HSL traject rijden of hoe zit het? Met een andere locomotief misschien?
Die rijtuigen liggen aan de ketting na het faillissement van TTC dat de Bergland Express reed. Laatst wilden ze de rijtuigen het land uit rijden, maar op last van de curator is de trein toen omgekeerd. Het betreffen idd gehuurde Hongaarse rijtuigen.quote:Ik stel waarschijnlijk n00bvragen, maar jullie willen ze vast wel beantwoorden
Ohja, nog 1 ding. Ik kijk dus dagelijks uit over dat rangeerterrein. Er staan daar heel vaak, wekenlang oude treinen, vaak Oost-Europees. Op bovenstaande foto zie je op de voorgrond ook een (Hongaarse?) slaaptrein staan. Dat ding staat er al tijden, en als hij straks weg is, staat er even later weer een andere. Gaan ze die opknappen en ombouwen voor NS-reizigers? Of zijn er heel andere redenen dat ze hier staan?
Altijd onderweg naar het avontuur
OK, duidelijk, maar dit is niet de eerste roestige trein die daar een tijd staat. Gewoon toeval?quote:
[..]
Dat terrein daar heet Watergraafsmeer ja
[..]
Er zijn er nu twee en die worden afgebouwd om te gaan testrijden op de HSL.
[..]
Die gaan door een locomotief getrokken worden. De maximum snelheid van die dingen is 160 km/h in deze setting.
[..]
Die rijtuigen liggen aan de ketting na het faillissement van TTC dat de Bergland Express reed. Laatst wilden ze de rijtuigen het land uit rijden, maar op last van de curator is de trein toen omgekeerd. Het betreffen idd gehuurde Hongaarse rijtuigen.
Are these the nazis, Walter?
Tering staan die dingen nog in Nederland.quote:Op maandag 18 mei 2009 21:38 schreef Peterselieman het volgende:
Die rijtuigen liggen aan de ketting na het faillissement van TTC dat de Bergland Express reed. Laatst wilden ze de rijtuigen het land uit rijden, maar op last van de curator is de trein toen omgekeerd. Het betreffen idd gehuurde Hongaarse rijtuigen.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Er is wel een klein stukje high speed in Het voormalige Oostblok, sinds 1977 btw
http://pl.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_4
http://pl.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_4
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Hee bork 
Je gelooft hetniet Binnen een week ben ik in Polen geweest en alweer terug ook
Je gelooft hetniet Binnen een week ben ik in Polen geweest en alweer terug ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Grofweg?quote:
Leuk
Do avond de CNL/EN naar Wwa, vrijdag Wwa bekijken, za uitslapen, ontbijtje, slagje Skarzysko-Kamienna met de stoppert, za avond uit in Wwa, zondag terug
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou ja, niet helemaal, tot 2001 zat De Vinger van de Tsaar er nog in:quote:Op maandag 18 mei 2009 21:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat was altijd al zo. Alleen nu wordt er wat harder gereden
http://en.wikipedia.org/wiki/Moscow–Saint_Petersburg_Railway#The_Myth_of_the_Tsar.27s_Finger
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Grofweg is prima voor mijquote:Op maandag 18 mei 2009 23:19 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Grofweg?
Do avond de CNL/EN naar Wwa, vrijdag Wwa bekijken, za uitslapen, ontbijtje, slagje Skarzysko-Kamienna met de stoppert, za avond uit in Wwa, zondag terug
.. Maar klinkt goed
De verkeersministers zijn meer gefixeerd op het vliegtuig dan de trein.quote:
Aan wie zou je dat WEL overlaten dan? Duitsland?
Dat zijn vrouwen. En vrouwen zijn DOM. Weet iedereen. Basiskennis.quote:
[..]
De verkeersministers zijn meer gefixeerd op het vliegtuig dan de trein.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen verkeersminister, maar deze Europarlementariër kan beter voor Berlusconi werken:quote:Op maandag 18 mei 2009 23:42 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat zijn vrouwen. En vrouwen zijn DOM. Weet iedereen. Basiskennis.
Of Limbavianen. En in Limbabwe hebben ze heuvels. In heuvels hebben ze bergen en in bergen hebben ze tunnels. Limbabwe heeft ook 1 tunnel en die eh tja eh ja nou ja hij is er dusquote:Op maandag 18 mei 2009 23:42 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat zijn vrouwen. En vrouwen zijn DOM. Weet iedereen. Basiskennis.
ook Limbavianen graag geen minister meer...
Heuvels? Dat is ten noorden van de KUT dacht ik?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
\quote:Op maandag 18 mei 2009 23:46 schreef Dr_Flash het volgende:
Heuvels? Dat is ten noorden van de KUT dacht ik?
Een kut kan weer gezien worden als tunnel. Ik zie een causaal verband...
Ik had me zoveel voorgesteld van Camiel Eurlings.quote:
[..]
Of Limbavianen. En in Limbabwe hebben ze heuvels. In heuvels hebben ze bergen en in bergen hebben ze tunnels. Limbabwe heeft ook 1 tunnel en die eh tja eh ja nou ja hij is er dus
ook Limbavianen graag geen minister meer...
Bleek het weer dat ik me weer van achteren liet nemen.
Puzzeltje lijkt me opgeslot. Die 131 miljoen kilometer lijken me het aantal reizigers kilometers per dag te zijn die afgelegd worden door de 1,2 miljoen passagiers.quote:
Gekissebis tussen Prorail en NS op NU.nl. Maar wat staat er onderaan?
[..]
Is dat niet een beetje WEINIG?? Een factortje honderd ongeveer?
Die 3 miljoen ritten, is het totaal aantal treinritten wat er vorig jaar op het Nederlandse spoor is geweest.
Altijd onderweg naar het avontuur
Het heeft even geduurd hier mijn plaatjes van Zondag, foto's staan in chronologische volgorde.
En geen 1 foto is gemaakt vanaf de zelfde plaats
Supporterstrein 28031 met 3x V-irm IV te Wierden
IC 1744 met 3x ICMm te Bussinkweg, Wierden
Supporterstrein 28043 met 2x DD-AR te Veenweg, Holten
IC1650 te Drostenstraat, Holten
Stoptrein 7052 te Groeneweg, Holten
Supporterstrein 28045 met 2x ICM en 2x ICMm te Oudestationsweg, Dijkerhoek
Stoptrein 31256 met Lint 42 te Kapelweg, Almen
Stoptrein richting Zutphen te Almenseweg, Eefde
Stoptrein 17858 met DM'90 verlaat net station Zutphen te Vliegersdijk, Hoven
IC1760 op de IJsselbrug te Deventer
IC1764 met 2xICMm te Burgemeestersdijk, Wierden
Stoptrein 31064 met stel 44 te Wierdenseweg, Vriezenveen
Voor meer foto's zie mijn Flickr
En geen 1 foto is gemaakt vanaf de zelfde plaats
Supporterstrein 28031 met 3x V-irm IV te Wierden
IC 1744 met 3x ICMm te Bussinkweg, Wierden
Supporterstrein 28043 met 2x DD-AR te Veenweg, Holten
IC1650 te Drostenstraat, Holten
Stoptrein 7052 te Groeneweg, Holten
Supporterstrein 28045 met 2x ICM en 2x ICMm te Oudestationsweg, Dijkerhoek
Stoptrein 31256 met Lint 42 te Kapelweg, Almen
Stoptrein richting Zutphen te Almenseweg, Eefde
Stoptrein 17858 met DM'90 verlaat net station Zutphen te Vliegersdijk, Hoven
IC1760 op de IJsselbrug te Deventer
IC1764 met 2xICMm te Burgemeestersdijk, Wierden
Stoptrein 31064 met stel 44 te Wierdenseweg, Vriezenveen
Voor meer foto's zie mijn Flickr
Voor de liefhebbers is deze site zeer interessant: http://zoinvesteerik.nl/
Altijd onderweg naar het avontuur
Deze vind ik errug fraai!quote:Op maandag 18 mei 2009 23:57 schreef thats-me het volgende:
[ link | afbeelding ]
Supporterstrein 28043 met 2x DD-AR te Veenweg, Holten
Vandaag na afloop van het werk in Hilversum:
Na verluid zal bij het ingaan van het aanstaande wijzigingsblad bij NSR het van de DB gehuurde ICL materieel uit de Intercitytreinserie 1500 gehaald worden en vervangen worden door het VIRM. Tot die tijd blijven deze zeer comfortabele treinen rijden tussen Deventer/Amersfoort en Amsterdam. In een flink zongaatje is NSR's 1830 met IC 1558 vanuit de IJsselstad Deventer op weg naar Amsterdam Centraal en rijdt hier de bebouwde kom van Hilversum binnen.
Na verluid zal bij het ingaan van het aanstaande wijzigingsblad bij NSR het van de DB gehuurde ICL materieel uit de Intercitytreinserie 1500 gehaald worden en vervangen worden door het VIRM. Tot die tijd blijven deze zeer comfortabele treinen rijden tussen Deventer/Amersfoort en Amsterdam. In een flink zongaatje is NSR's 1830 met IC 1558 vanuit de IJsselstad Deventer op weg naar Amsterdam Centraal en rijdt hier de bebouwde kom van Hilversum binnen.
Even een vraagje, ben je met de fiets / brommer / motor / auto dat stuk afgegaan?quote:Op maandag 18 mei 2009 23:57 schreef thats-me het volgende:
[ link | afbeelding ]
IC1650 te Drostenstraat, Holten
[ link | afbeelding ]
Stoptrein 7052 te Groeneweg, Holten
quote:Op maandag 18 mei 2009 23:42 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat zijn vrouwen. En vrouwen zijn DOM. Weet iedereen. Basiskennis.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Hoe naief.quote:
[..]
Ik had me zoveel voorgesteld van Camiel Eurlings.
Dat het maar flink mag schrijnen.quote:Bleek het weer dat ik me weer van achteren liet nemen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
trein stel 4041 kwam midden in rijssen met hard remmend tot stilstand.
machinist riep HC in burger om om naar mijn trein 4041 te komen. we staan nu al 3 min stil in midden Rijsen
update: na 5 min deed de machinist een rem check, waarna we weer vertrokken
machinist riep HC in burger om om naar mijn trein 4041 te komen. we staan nu al 3 min stil in midden Rijsen
update: na 5 min deed de machinist een rem check, waarna we weer vertrokken
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
We rijden nu op volle snelheid richting Deventer
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
de loc 1754 (uit nijmegen) staat voor deventer te wachten op ons.
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Whooptiefuckingdooquote:
de loc 1754 (uit nijmegen) staat voor deventer te wachten op ons.
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Dankjewel, ik vind hem zelf ook erg leukquote:
Jaquote:Op dinsdag 19 mei 2009 01:40 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Even een vraagje, ben je met de fiets / brommer / motor / auto dat stuk afgegaan?
Zo, nou. Nog een uurtje of 2 dan ben ik op kantoor Wel goed voor de spoorkilometers trouwens
Wel goed voor de spoorkilometers trouwens 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Staat er in Zwolle ook altijd onder dat brussel middi, is dat extra omdat je vanuit roosendaal daar heen kunt of een fout die gewoon op meerdere stations zo te zien voorkomt?quote:Op dinsdag 19 mei 2009 10:26 schreef Dr_Flash het volgende:
Zo, nou. Nog een uurtje of 2 dan ben ik op kantoor
[ afbeelding ]
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
Ik hoor dat station Breda héél wat duurder gaat uitvallen dan gepland.
Op maandag 9 november 2009 12:25 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Ansaldo?quote:Op dinsdag 19 mei 2009 11:12 schreef Christiaan het volgende:
Ik hoor dat station Breda héél wat duurder gaat uitvallen dan gepland.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Iets met marktomstandigheden. Er komt vanmiddag een voortgangsrapportage uit.quote:
Op maandag 9 november 2009 12:25 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
We hebben elkaar gekruist vanmorgenquote:Op dinsdag 19 mei 2009 10:26 schreef Dr_Flash het volgende:
Zo, nou. Nog een uurtje of 2 dan ben ik op kantoor
[ afbeelding ]
Ik ging om 07:46 uur van Arnhem naar Utrecht!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Je snapt de grap geloof ik nietquote:
[..]
Iets met marktomstandigheden. Er komt vanmiddag een voortgangsrapportage uit.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ook via allerlei exotische oorden?quote:
We hebben elkaar gekruist vanmorgen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, dat niet. Dat was jammer. Ik was op tijd op m'n werkquote:
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Oh, wachtquote:
.
Op maandag 9 november 2009 12:25 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
En ik ga zo te merken voorlopig ook nog niet naar huis... Zit nog steeds te wachten op m'n werk waarvan de deadline vanavond is... Zucht
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
(semi) ambtenarij FTW, 6 mins remaining and counting...
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
En ik ben ook onderweg naar huis, en ik zit in de trein. En voor mijn gevoel zitten de stoelen van deze VIRM anders dan anders... in elk geval een stuk harder. En dat zit eigenlijk best wel kut. ICRm / ICMm zit een stuk beter imo.
toevallig een nieuwe met blauwe stoelen? die zitten wel harder, maar na een half uurtje zitten ze beter dan van een oude virmquote:
En ik ben ook onderweg naar huis, en ik zit in de trein. En voor mijn gevoel zitten de stoelen van deze VIRM anders dan anders... in elk geval een stuk harder. En dat zit eigenlijk best wel kut. ICRm / ICMm zit een stuk beter imo.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat weet Kapitein Schaukelboot heul goed hoorquote:
[..]
toevallig een nieuwe met blauwe stoelen? die zitten wel harder, maar na een half uurtje zitten ze beter dan van een oude virm
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er is vandaag ergens iets mis met de materieelomlopen in het oosten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mwoh, afgelopen maandag stond er op Rotterdam ook een Virm voor de stopper naar Roosendaal. Klopt wel meer niet dus.quote:Op dinsdag 19 mei 2009 19:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Er is vandaag ergens iets mis met de materieelomlopen in het oosten
[ afbeelding ]
Komt dat stel niet uit Zutphen, zag het vandaag ook staanquote:Op dinsdag 19 mei 2009 19:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Er is vandaag ergens iets mis met de materieelomlopen in het oosten
[ afbeelding ]
. Maar er rijdt af-en-toe ook mat'64 in de 7600. Zat laatst in de 9591 of 9592 dat ding was nog echt brand-new, rook in ieder geval nog naar plastic
.
de 9592 is de laatst afgeleverde VIRM4 op dit moment dacht ik, dus dat kan goed kloppen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Iedere dag verbinden zeven internationale treinen de twee gedeeltes van Ierland. We reizen mee vanaf Dublin langs de oostkust naar Portadown in het Ierse deel van het Verenigd Koninkrijk, langs natuur, zee en oude steden van The Emerald Isle, het groene eiland.
19:50 Ned 2 Rail Away
19:50 Ned 2 Rail Away
In de stopper apeldoorn enschede rijden er een losse SGMm-II rond en een ICM'etje, dus ook daar is het niet echt lekker. Zijn er zoveel SGMm-III's kapot ofzo?quote:
Er is vandaag ergens iets mis met de materieelomlopen in het oosten
[ afbeelding ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
