Mooi-weer-rijders

Of van die bejaarden die met hun sleurhut 60 km/h gaan rijden op de snelweg.

Wat is het imago van de motorrijder en kan dat nog verder omlaag?

Jij bent zeker zon mongool die in de regen op zijn motor gaat zitten Stoer hoor, tot je straks onder de grond ligt met een hectometerpaaltje tussen je ribbenkast.

quote:

Op maandag 6 april 2009 23:38 schreef John.Milton het volgende:
Wat is het imago van de motorrijder en kan dat nog verder omlaag?

Als kind dacht ik altijd dat onder zo`n mooie helm een hele stoere brute kerel schuil ging.
Nu weet ik beter. Het zijn vaak bijna bejaarde renteniers of stoffige kantoorpikkies die op zondag de schoon gepoetste motor uit de schuur pakken en er een ritje mee maken.
Wat een farce is het wanneer er zo`n ubergeile motor je inhaalt, en je 5 minuten later bij de benzinepomp een licht kalende-goedesmorggguns-edgar type, met zijn helm in zn hand ziet staan..

quote:

Op maandag 6 april 2009 23:40 schreef Uro het volgende:

[..]

Nouja motorrijders worden wel gezien als durfallen die het niet zo nauw nemen met de verkeersveiligheid. Ik irriteer me regelmatig aan het gedrag van andere motorrijders.

Er bestaan grote verschillen tussen de verschillende motorrijders wil ik maar zeggen.

quote:

Op maandag 6 april 2009 23:37 schreef Uro het volgende:
(...)
Klacht 5: Mooi-weer-rijders die niet (terug)zwaaien .

Ik zwaai niet tussen maart en december .
Pas in Januari, als de echte motorrijders laten zien dat ze geen geld hebben om een auto te bekostigen gaat mijn hand omhoog naar de lotgenoten

quote:

Op maandag 6 april 2009 23:37 schreef Uro het volgende:
Maar ik wordt als echte motorrijder een beetje triest van de mooi-weer-rijders.

Zou het dan toch waar zijn dat de meeste motorrijders te dom zijn om te poepen?

quote:

Op maandag 6 april 2009 23:49 schreef Rosbief het volgende:

[..]


Zou het dan toch waar zijn dat de meeste motorrijders te dom zijn om te poepen?

Nu ben je dus in de war met vrachtwagenchauffeurs.

quote:

Op maandag 6 april 2009 23:46 schreef Uro het volgende:

[..]

Ik heb niet eens (meer) een auto. Motorrijder is zoveel fijner. En nee ik doe het niet om macho over te komen. Het is gewoon praktisch en geen enkele tweedehands auto kan op tegen het benzineverbruik van mijn motortje (behalve een Aygo ofzoiets... maar daar wil ik niet dood in gevonden worden).. Ik verdien er gewoon dik op als ik rijkostenvergoeding krijg. (Hij rijd 1 op 17 ofzo). En wat betreft de gevaren valt het allemaal wel mee. Je moet gewoon niet te goed doen als het slecht weer is. Ik heb afgelopen jaar zelfs gereden in de sneeuw.
[..]

Scherp.

Ik rust mijn kaas

quote:

Op maandag 6 april 2009 23:49 schreef Uro het volgende:

[..]

Heb je daar lang naar moeten zoeken?

Nee, mijn oog viel er meteen op toen ik de OP zag, wat een draak van een fout
Maar ik zie dat je hem nu verbeterd hebt.

Ik ben een mooi weer rijder. En ik haat JAPANSE motorfietsen.

Mooi! weer de leeuw

quote:

Op maandag 6 april 2009 23:57 schreef Uro het volgende:

[..]

Als ik je ooit tegenkom ga ik naast je rijden en lekker naar je zwaaien. Ondertussen kun je dan mijn prachtige Honda uit 86' bewonderen.

Ben je lid van de Goldwingclub? Ik zal vriendelijk terugzwaaien. Al heb ik geleerd Japanse rijders niet te groeten.

quote:

Op dinsdag 7 april 2009 00:14 schreef Uro het volgende:

[..]

Goh wat toevallig ik groet Harley- en Ducatirijders nooit. Wat boeit het nou waar je op rijdt.

Niets. Daarom zei ik al dat ik terug zal wuiven!

AAaah, altijd vertederend zo'n HD-rijder .

Maar goed, voor diegenen die de geschiedenis van de motorrijdersgroet niet kennen:

De oorsprong van de motorrijdersgroet ligt in het stenen tijdperk.
Er waren toen maar heel weinig motorrijders. Er waren nauwelijks verharde wegen en de wielen waren van steen.
Alleen echte bikkels verdroegen de ongemakken van het motorrijden.
Wanneer twee zulke bikkels elkaar tegenkwamen, stopten ze, stapten af en lieten elkaar de geopende hand zien, om zo te bewijzen dat ze er geen vuistbijl in hadden verborgen. Zo is de motorrijdersgroet ontstaan.

Winterrijders en softies (ook wel mietjes genaamd).
Onder dezelfde moeilijke omstandigheden zijn op de dag van vandaag nog de winterrijders onderweg.
Motorrijders zijn ofwel winterrijders of softies.
Softies kom je in April in het kantoor van de verzekeringsmaatschappij tegen, waar ze hun afgemelde bike weer aanmelden.
Winterrijders daarentegen rijden door. Hun aantal is gering.
Als twee winterrijders elkaar tegenkomen zijn ze heel blij en groeten. Vanaf April groeten winterrijders niet meer. Want winterrijders groeten geen softies.
Softies herken je daaraan, dat ze in de eerste weken van de lente wild en met twee handen alles groeten wat zich op twee wielen voortbeweegt.
Ze zijn zo opgewonden, dat ze vergeten dat iets verderop een bocht ligt.
Ze hebben altijd schoon ondergoed aan - je zou eventueel in het hospitaal kunnen belanden.

De verboden groet.
Het groeten door motorrijders is aan strenge regels gebonden en wordt door beginnelingen terecht als uiterst ingewikkeld ervaren.
Het is omgeven door allerlei geboden en verboden.
Het bekendste verbod luidt als volgt:
Groet nooit een tweewieler die minder als 250 cc cilinderinhoud heeft.
Zoiets is geen motor.
Wie uit nonchalance scooters of lichte motoren groet, staat voor schut en verliest zijn zelfrespect.

Een aparte categorie: Oldtimers.
Oldtimers worden in principe vriendelijk en vol bewondering gegroet ongeacht de cilinderinhoud.
Oldtimers worden meestal door technisch begaafde oudere heren bereden, de zogenaamde ouwe techneuten.
Die worden met respect behandeld. Kom je een ouwe techneut tegen, wacht je af of hij groet.
Vanaf de lente tot de herfst groeten velen niet omdat het winterrijders zijn - en winterrijders groeten geen softies.

Het groeten op de autosnelweg.
Niet geregeld en daarom eigenlijk niet bestaand is de cultuur van motorrijdersgroet op de autosnelweg.
Zelfs zeer ervaren motorrijders kunnen niet zeggen of men tegemoetkomende motorrijders over zes rijstroken en de middenberm heen, groeten moet.
Rij-technisch wordt het groeten een probleem bij het inhalen.
De klassieke linkerhand wordt door degene die ingehaald wordt, niet gezien. Groet je met de linkerhand voor het lichaam langs naar rechts, denken automobilisten dat je last hebt van een zwerm sprinkhanen of kramp in de onderarm.


De "Rossi-groet".
De "Rossi-groet" (zo plat mogelijk op z'n kant, een knie raakt het asfalt) geldt als zijnde zéér riskant.
In het algemeen wordt hij als bewijs van extreme stuurkunst gezien, maar het is aan te raden in ieder geval van tevoren schoon ondergoed aan te trekken (zie boven).
"Rossi-groet"-rijders rijden uitsluitend op het buitenste profiel en vergelijken met elkaar wie de scherpst afgesleten voetsteunen heeft.
Wie de kunst van de "Rossi-groet" niet beheerst en hem toch uitvoert, riskeert zijn allerlaatste, de zogenaamde "Gouden Groet".

Redenen waarom Harley-rijders niet teruggroeten.
1. De garantie vervalt als hij een niet Amerikaans product groet.
2. Met het dikke leer en de nieten krijgt hij zijn arm niet omhoog.
3. Hij groet uit principe geen rijders, die hun bike al geheel hebben betaald.
4. Hij is bang dat zijn stuur eraf trilt als hij het loslaat.
5. De rijwind zou de nieuwe tatoeages eraf kunnen blazen.
6. Hij heeft een eeuwigheid nodig om aansluitend, vanwege de vibraties zijn handvat weer terug te vinden.
7. Hij kan niet onderscheiden of de ander groet of zijn oren dichthoudt.
8. Hij heeft vanwege de vibraties klittenband tussen handvat en zijn handschoen.
9. Hij heeft zojuist in het economisch gedeelte van de krant gelezen, dat Honda voor 60% participeert in Harley.
10.Sedert de openbare verkoop van zijn vorige Harley haat hij alle mensen die een hand opsteken.
11.Zijn Bangkok-Rolex zou nat kunnen worden.
12.De linkerhelft van zijn stuur zou gejat kunnen worden.
13.De linkerhelft van zijn stuur werd reeds gejat en nu houdt hij zich aan de kilometerteller vast.
14.Hij houdt met zijn linkerhand zijn rechterspiegel vast om te voorkomen dat die er af trilt.
15.Hij heeft twee handen nodig om met zijn vingers de volgende afbetaling na te tellen.
16.Hij poetst net zijn chromen luchtfilterdeksel.
17.Als hij maar met één hand zijn stuur vasthoudt gaat ie op z'n bek.

Redenen waarom rijders van een Gold Wing niet groeten.
1. Volgens het Honda-instructieboekje mag hij zijn stuur pas loslaten
als de bike stilstaat, de sleutel uit het contactslot is getrokken,
de middenbok is uitgeklapt en de radio uitgeschakeld is.
2. Op het instrumentenpaneel is geen knop voor "automatisch terugzwaaien"aanwezig.
3. Hij is net ingedut.
4. Hij krijgt zijn arm wegens ouderdomsklachten niet meer omhoog.
5. Hij heeft via zijn handy een conferentieschakeling met zijn brooker en de ING-bank.
6. 't Vrouwtje heeft hem verboden vreemden te groeten.
7. Hij is net bezig alle lampjes van zijn "kerstboom" te tellen.
8. Hij sorteert op dit moment zijn CD verzameling.
9. De hand voor de antenne stoort de Tv-ontvangst.
10.Hij ruimt net de vaatwasser in.
11.Vanwege zijn Alzheimer weet hij aansluitend niet meer waar hij zijn hand moet laten.
12.Hij vindt aansluitend tussen alle knopjes, lampjes, schakelaars en hendeltjes zijn stuur niet meer.
13.Hij verwisselt juist de batterij van zijn pacemaker.
14.Hij zoekt net in zijn boordcomputer, wat "opgestoken hand van een vreemde motorrijder" betekent.
15.Hij groet wel altijd, maar vanwege de troep rond zijn stuur ziet niemand zijn hand.