fiets aldi

quote:

Op zaterdag 4 april 2009 19:23 schreef pimindeknoop het volgende:

[..]

ksst denk jij snotaap mij te moeten vertellen hoe ik een moutainbike verzorg?

Pfff, denk jij als ouwe lul lekker ondankbaar te mogen doen tegen iemand die het goed bedoelde?

Niet doen, echt niet doen.
Kun je beter op Mountainbike 2 build . nl kijken, voor 400 euro kun je bij (fatsoenlijke) merken een stuk beter spul krijgen; Trek (niet mijn eerste keuze) Kona (wellicht ergens een budget model) maar vooral Cube heeft een aantal goede keuzes!

quote:

Op zaterdag 4 april 2009 15:16 schreef Dennis101 het volgende:

[..]

Waarom zou je op een goede herenfiets met 27 versnellingen niet hard kunnen rijden? Die gaan over het algemeen nog harder dan een mountainbike ook. Maar ja, verder blijft mijn andere punt staan, geef er wat meer aan uit als je hem regelmatig gaat gebruiken.

Hard rijden ligt eraan wie erop zit, ik ga op mijn mountainbike, 2.5" noppen en verende vork menig wielrenner voorbij, en daar draag ik mijn normale kleren bij
Verder, als jij eerst 10x door moet gaan door je snelheid, wees dan verstandig en investeer een paar tientjes in hydraulische remmen, 2e hand kun je voor 30-70 euro al goede vinden, een van de beste aankopen van mijn leven

(en dankzij die remmen houd ik teminste leven over om meer dingen te kunnen kopen. Om even te laten zien wat een verschil het maakt; (geen dodelijk, maar toch ongewenste situatie: voetganger rent opeens om een hoekje terwijl ik daar met zon 25 rijd, voordat de voetganger op zij sprong stond ik al stil )

quote:

Op zaterdag 4 april 2009 21:18 schreef fs180 het volgende:

[..]

Hard rijden ligt eraan wie erop zit, ik ga op mijn mountainbike, 2.5" noppen en verende vork menig wielrenner voorbij, en daar draag ik mijn normale kleren bij

Dat vergelijk gaat alleen op als er beide fietsers dezelfde persoon zit uiteraard. Een mountainbike is niet gemaakt om hard te rijden, sowieso zijn de banden daar al absoluut niet voor gemaakt en vaak liggen de verhoudingen van de versnellingen ook iets anders.

Mwah, laatste valt redelijk mee, in de 27e trapt het aardig lekker op een kilometer van 50. Dat eerste; op mijn omafiets (SS) haal ik al boven de 40

quote:

Op zaterdag 4 april 2009 21:27 schreef fs180 het volgende:
Mwah, laatste valt redelijk mee, in de 27e trapt het aardig lekker op een kilometer van 50. Dat eerste; op mijn omafiets (SS) haal ik al boven de 40

40 km/h op een fiets zonder versnellingen? Lijkt me sterk.

35 is al een makkie (snelheid van bromfietsers) maarja, ik rij al bijna 7 jaar zo

quote:

Op zaterdag 4 april 2009 21:36 schreef fs180 het volgende:
35 is al een makkie (snelheid van bromfietsers) maarja, ik rij al bijna 7 jaar zo

Ik heb met 24 versnellingen al moeite genoeg om constant 35 te rijden, 30 constant is geen probleem. En dan rij op ik een goede fiets (een redelijk nieuwe koga). 40 aantikken lukt mij al amper op mijn fiets daar is mijn laatste versnelling te zwaar voor en het vechten tegen de wind verlies ik dan. Maar als jij het zegt, wie ben ik dan om te zeggen dat het niet kan.

Dennis101? De enigste verklaring die ik heb dat ik zo makkelijk die snelheid haal is doordat het een ss is vervang je koppel door snelheid, het is dan gewoon de kunst om sneller te trappen aangezien je dan gewoon geen kracht meer hoeft te zetten, op de mtb schakel ik juist steeds door en rij ik juist op koppel ipv trapsnelheid.

nee.. bij dit soort dingen zul je altijd zien dat over een jaar alle boutjes aan het roesten zijn en tevens lijk het een beetje op quantiteit ipv kwaliteit. Schijfremmen heb je in nederland echt niet nodig, goede v-brakes kun je de boel ook mee blokkeren dus meer heeft helemaal geen zin.

kijk eens rond voor online mountainbike webshops, er zijn er sowieso een aantal in nederland. staat best het een en ander tussen voor onder de 400 euro en ik denk echt dat je daar meer plezier hebt van degelijk schakelmechanisme, dan maar met 24 ipv 27 versnellingen als van zo'n aldi fiets (zie manta bikes over 'te goedkoop om degelijk te zijn'

quote:

Op zaterdag 4 april 2009 23:43 schreef Robin__ het volgende:
nee.. bij dit soort dingen zul je altijd zien dat over een jaar alle boutjes aan het roesten zijn en tevens lijk het een beetje op quantiteit ipv kwaliteit. Schijfremmen heb je in nederland echt niet nodig, goede v-brakes kun je de boel ook mee blokkeren dus meer heeft helemaal geen zin.

kijk eens rond voor online mountainbike webshops, er zijn er sowieso een aantal in nederland. staat best het een en ander tussen voor onder de 400 euro en ik denk echt dat je daar meer plezier hebt van degelijk schakelmechanisme, dan maar met 24 ipv 27 versnellingen als van zo'n aldi fiets (zie manta bikes over 'te goedkoop om degelijk te zijn'

Het doel van schijfremmen is juist dat je gedosseerd kan remmen in plaats van blokkeren Voor dat je roept dat het rotzooi is zou ik de afmontage (volledige Deore) eens vergelijken met een Matra bike (Acere troep ed) De voorvork die op de Aldi fiets zit is ook niet slecht en bovendien zitten er hydraulische schijfremmen op ipv mechanische. Kortom 400 euro voor deze fiets is een hele nette prijs en hij is totaal niet vergelijkbaar met Halfords fietsen.

quote:

Op zondag 5 april 2009 09:24 schreef mast3r het volgende:

[..]

Het doel van schijfremmen is juist dat je gedosseerd kan remmen in plaats van blokkeren Voor dat je roept dat het rotzooi is zou ik de afmontage (volledige Deore) eens vergelijken met een Matra bike (Acere troep ed) De voorvork die op de Aldi fiets zit is ook niet slecht en bovendien zitten er hydraulische schijfremmen op ipv mechanische. Kortom 400 euro voor deze fiets is een hele nette prijs en hij is totaal niet vergelijkbaar met Halfords fietsen.

ja hydrolische schijven zelfs. Man wat fijn op het fietspad, als je dan al problemen hebt met het doseren van je remkracht..

dat er deore op zit valt me idd mee

*matra bikes zijn zelfs scheurende frames en dat soort verhalen van bekend

Zoals al eerder gepost, verkijk je niet gek op 1 of 2 onderdelen, dat is de reden dat verkopen, maar niet dat het een kwaliteits fiets is.

ik zou liever voor dat geld een vette 2e hands op marktplaats fiksen. Dan heb je zeker wat goeds.

Maar een mtb voor gewoon heuvels fietsen = het jezelf moeilijk maken.

Nee dan een tourfiets oid, iig smallere banden.