quote:Goed Surceance is natuurlijk inmiddels aangevraagd, en er is ook bekend geworden dat Kroymans zijn Amerikaanse rommel niet naar de RAI brengt. In Nederland is dit natuurlijk een hele grote jongen in autoland. (De grootste na de ponnyclub?) Gevolgen zullen niet te overzien zijn vermoed ik.Kritieke dagen voor Kroymans Corporation
redactie
Het bericht dat Kroymans Corporation op de rand van de financiële afgrond staat, is als een bom in autoland ingeslagen. Veel managers uit de autobranche denken niet dat het bedrijf uit Hilversum, dat in 2007 nog een omzet van meer dan twee miljard euro noteerde, geheel 'kreukelvrij' de zware financiële klapper gaat overleven. De kans is namelijk groot dat voor een aantal bedrijfsonderdelen surseance zal worden aangevraagd. Mogelijk gaat dat morgen al gebeuren.
Directielid Ivo Manders wilde gisteren geen enkele mededeling doen en weigerde te bevestigen dat er momenteel met de banken over het voortbestaan van het bedrijf wordt onderhandeld. Volgens de topman zorgen de recente publicaties voor grote schade binnen het bedrijf.
BEDRIJFSONDERDELEN
Het is overigens niet uitgesloten dat voor bepaalde onderdelen faillissement wordt aangevraagd. Op deze manier zou de firma Kroymans onder bepaalde contracten, die nog enkele jaren lopen, uit kunnen komen zonder dat zij een grote schadeclaim aan de broek krijgt.
VAKANTIE
Eigenaar Frits Kroymans (69) heeft echter altijd gezegd dat hij zijn zaken netjes wil afronden. In hoeverre hij persoonlijk bij de financiële onderhandelingen betrokken is, is echter onduidelijk. Hij blijkt namelijk op vakantie te zijn en onbereikbaar. bron: autotelegraaf
Waar ik nu vooral nieuwsgierig naar ben. Liebherr bouwmachines, in Nederland aan de man gebracht door Wynmalen, valt die nou ook onder een van de noodlijdende Kroymans groepen?
[ Bericht 0% gewijzigd door ShaoliN op 24-03-2009 12:09:42 ]
Wil je ff de bron aan de OP toevoegen
.quote:WTFOp dinsdag 24 maart 2009 13:26 schreef BeamofLight het volgende:
http://www.autoweek.nl/au(...)-miljard-euro-schuld
quote:Dat is best veel.Op dinsdag 24 maart 2009 13:26 schreef BeamofLight het volgende:
http://www.autoweek.nl/au(...)-miljard-euro-schuld
Edit: Oh, 2007.
En door wie....
Dat heeft Pouw, dealer van Volkswagen, Audi en Peugeot, donderdag bekendgemaakt.
De twee konden het niet eens worden over de voorwaarden voor de doorstart. ''We hadden een onoverbrugbaar gat'', aldus Pouw-directeur Dries Jan Snoodijk.
Hij was al sinds november vorig jaar in gesprek om tien Opel-vestigingen, drie schadebedrijven en leaseactiviteiten van Kroymans over te nemen.
Onzekerheid
Bij deze bedrijven werkten tegen de driehonderd mensen. Zij blijven nu in onzekerheid achter. ''Pouw betreurt de gang van zaken, met name ten aanzien van de gevolgen voor de werknemers van de desbetreffende bedrijven.''
Snoodijk weet niet of de bewindvoerder nog gesprekken voert met andere partijen. De bewindvoerder was donderdag niet bereikbaar voor commentaar.
CNV
Vakbond CNV is erg teleurgesteld over het mislukken van de verkoop. ''Ik heb een dringende mail uitstaan naar de curatoren. Zij hebben de taak om zo veel mogelijk uit de deal te slepen, maar ze hebben ook de taak om de belangen van de medewerkers te behartigen'', aldus CNV-bestuurder Dolf Polders.
Failliet
Eind vorige maand werden vier bedrijfsonderdelen van Kroymans, importeur van onder meer Saab, Hummer en Kia, failliet verklaard.
De onderneming, een van de grootste autobedrijven van Nederland, kwam in geldproblemen als gevolg van de sterk afgenomen verkoop van nieuwe en gebruikte auto's.
Kia Motors Europe liet eerder deze week weten dat het faillissement de invoer van het Zuid-Koreaanse merk Kia in Nederland niet in gevaar brengt. Dit bedrijf wil de invoer van de auto's zelf overnemen.
Iemand die "toevallig" weet hoe men van plan is om de dealernetwerken weer aan de gang te krijgen??
quote:Dat hoop ik ook.Op dinsdag 24 maart 2009 11:58 schreef Maanvis het volgende:
Worden er dan in één keer een hele stapel dure auto's per openbare faillissementverkoop verkocht?
Ik stel de aanschaf van een nieuwe auto nog maar even uit en ga dit goed in de gaten houden. 
Arme medewerkers
die kunnen de steun in....
. Kansloos dit.quote:Ik ben benieuwd hoe dit nu weer gaat aflopen en of er mensen veroordeeld gaan worden voor fraude.Onrechtmatigheden bij faillissement Kroymans
8 oktober 2009, 12:33 uur | FD.nl
Door: jan verbeek
De curatoren van het failliete Kroymans vermoeden dat er fraude is gepleegd in de laatste maanden voor het faillissement. Kort voordat het Hilversumse autoconcern onderuit ging werden nog enkele gezonde bedrijfsonderdelen verkocht.
Dat blijkt donderdag uit het eerste faillissementsverslag van de curatoren Cees de Jong en Frits Kemp. In juridische termen zou er sprake zijn van 'paulianeus' handelen.
Kroymans, dat in 2008 nog euro 2 mrd omzet realiseerde, ging dit voorjaar failliet. De familieonderneming ging onderuit omdat de verkopen van de GM-merken instortten en de expansie in Duitsland veel te veel geld kostte.
Verkoop aan Citadel omstreden
In januari van dit jaar is een aantal bedrijven, waaronder Parts, Kroymans Industrieel Divisie en ARM Stokvis uit de Kroymans Groep gelicht en voor een symbolische prijs van een euro verkocht aan Citadel Enterprises, een zusterbedrijf van ondernemer Frits Kroymans. Twee maanden later werd zijn autobedrijf Kroymans failliet verklaard en kon het bedrijf de leningen van een bankenconsortium niet aflossen.
Rechter oordeelt over verdachte uitvaart
‘Daardoor zijn schuldeisers benadeeld. Het verhaalbaar vermogen voor crediteuren is hierdoor afgenomen’, zegt curator De Jong. Zij gaan de gewraakte handelswijze voorleggen aan de rechter in een poging de transactie terug te draaien.
Ook een tweede uitvaart, van Kroymans Lease Holding op 20 februari van dit jaar, is waarschijnlijk onrechtmatig geweest, schrijven de curatoren. Dit onderdeel werd op het laatste moment aan een stichting verkocht. Beide uitvaarten werden begeleid door adviesgroep KPMG.
Bestuur aansprakelijk gesteld?
De kans bestaat dat ook bestuurders van Kroymans aansprakelijk worden gesteld. De curatoren constateren dat de wijze van administratie en financiële verslaglegging bij het importbedrijf KIE onvoldoende was. Er zijn mede daardoor nog steeds ruim 500 auto’s vermist.
Naar deze administratie zal nader onderzoek worden gedaan. Net als naar de reorganisatieplannen die het management wilde uitvoeren. De curatoren hebben over deze bestuursaansprakelijkheid ‘nog geen standpunt ingenomen.’
quote:Vreemd. Want die apparaten zijn juist totaal incourant.Op donderdag 8 oktober 2009 13:40 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Hummers en Cadillacs waren geloof ik zoek...
de duurdere auto's zijn 2 weken geleden al onder de veiling gegaan
kroymans stond op deze veiling verschijnende keren al denk dat dit de laatste is.