PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[PROJECT] Turquaz52's Fiat Uno 1.1 50PeeKaas!! Uber-de-Luxe!!
Volgens mij zit de verschil hem alleen in de grootte van de kleppen van de 1.1. en 1.4quote:Op vrijdag 27 maart 2009 09:55 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ken det zomaar..??!! Kop van een 1.1 op een 1.4? en welk koppakking moet ik gebruiken dan..?Er waren al 2 soorten voor de mijne beschikbaar
Als je auto 8v is, dan heeft tunen weinig zin. Zoveel pk's ga je niet eruit halen, wel veel koppel. En koppel = leuk optrekken. Leuker dan topsnelheid imho. Een van m'n oldtimers haalt met 850cc zelfs bijna 200 km/h.
Kleinere kleppen = directe trekkracht onderin. Leuker IMHO.
quote:Op vrijdag 27 maart 2009 14:32 schreef TradingStock het volgende:
[..]
Volgens mij zit de verschil hem alleen in de grootte van de kleppen van de 1.1. en 1.4
Als je auto 8v is, dan heeft tunen weinig zin. Zoveel pk's ga je niet eruit halen, wel veel koppel. En koppel = leuk optrekken. Leuker dan topsnelheid imho. Een van m'n oldtimers haalt met 850cc zelfs bijna 200 km/h.
Kleinere kleppen = directe trekkracht onderin. Leuker IMHO.
turbo en nos
Dat gaat voor Turquaz in de kosten lopen en is niet realistisch. Waarom niet gelijk een V16 met 4 turbo's erin?quote:
1400 middenblok heb je al voor paar tientjes.
Heb alleen maar wittequote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Foootoo's:
Einde van de dag reed de auto weer, en meteen gewassen:
En maar eventjes naar school gegaan, en een kleine foto shootje
Acceleratie filmpje (de accu van mijn Samsung was leeg, had alleen mijn neukia bij me dus.. Nieuwe schiet ik binnekort wel een keertje
):
Einde van de dag reed de auto weer, en meteen gewassen:
En maar eventjes naar school gegaan, en een kleine foto shootje
Acceleratie filmpje (de accu van mijn Samsung was leeg, had alleen mijn neukia bij me dus.. Nieuwe schiet ik binnekort wel een keertje
):
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
je filmpje is echt ruk. 
.
Was je ook veel tijd kwijt aan koppakking vervangen?
En leuke foto's trouwens, heb je al geprobeerd met handrem mee te driften? Zelfs met 50 pk's lukt het nog makkelijk. Ik had vroeger een Subaru Jumbo, volgas aanrijden daarna handrem, en hop.
. Was je ook veel tijd kwijt aan koppakking vervangen?
En leuke foto's trouwens, heb je al geprobeerd met handrem mee te driften? Zelfs met 50 pk's lukt het nog makkelijk. Ik had vroeger een Subaru Jumbo, volgas aanrijden daarna handrem, en hop.
Uh...nee. Heb je je kop wel laten vlakken? Anders sta je over 3 maanden weer stil.quote:Op zaterdag 28 maart 2009 09:26 schreef eevebe het volgende:
als je heel snel kijkt heeft ie wel wat weg van een prelude...
Voor de rest: je auto zuigt!
Nee, jij snapt het.....met een leuke nokkenas is een 8 klepper echt niet zo'n ramp...quote:Op vrijdag 27 maart 2009 14:32 schreef TradingStock het volgende:
[..]
Als je auto 8v is, dan heeft tunen weinig zin. Zoveel pk's ga je niet eruit halen, wel veel koppel. En koppel = leuk optrekken. Leuker dan topsnelheid imho. Een van m'n oldtimers haalt met 850cc zelfs bijna 200 km/h.
De inhoud van mijn blik is meer dan de motor van jouw auto!
De jouwe ook dus.quote:Op zaterdag 28 maart 2009 10:15 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Uh...nee. Heb je je kop wel laten vlakken? Anders sta je over 3 maanden weer stil.
Voor de rest: je auto zuigt!
whaha ik schakel pas bij 100 a 110 naar ze 2quote:Op vrijdag 27 maart 2009 20:57 schreef Turquaz52 het volgende:
Foootoo's:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Einde van de dag reed de auto weer, en meteen gewassen:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En maar eventjes naar school gegaan, en een kleine foto shootje
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Acceleratie filmpje (de accu van mijn Samsung was leeg, had alleen mijn neukia bij me dus.. Nieuwe schiet ik binnekort wel een keertje
Vind je het gek met maar 2 versnellingen 
.
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Als je kop al vlak is dan valt er weinig te vlakken...quote:Op zaterdag 28 maart 2009 10:15 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Uh...nee. Heb je je kop wel laten vlakken? Anders sta je over 3 maanden weer stil.
Voor de rest: je auto zuigt!
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
liever zijn uno dan jouw taartschepquote:Op zaterdag 28 maart 2009 10:15 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Uh...nee. Heb je je kop wel laten vlakken? Anders sta je over 3 maanden weer stil.
Voor de rest: je auto zuigt!
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
jah maar met maar 44pkquote:Op zaterdag 28 maart 2009 15:12 schreef fathank het volgende:
Vind je het gek met maar 2 versnellingen
Veel tijd..? Ik had al in een uurtje/anderhalf uur al de kop er af, toen een half uurtje schoonmaken (de oude pakking resten) en ondertussen had ik gebeld naar een tuning/racerij bedrijfje waar ik stage had gelopen of ze een mm van de kop af wilden halen, en of ik wat zou merken..? En ze zeiden van dat een mm zelfs te veel compressie kon opleveren en zeiden ze van: "ja dan halen we er wel een halve mm af, is genoeg voor jouquote:Op zaterdag 28 maart 2009 04:32 schreef TradingStock het volgende:
je filmpje is echt ruk.
Was je ook veel tijd kwijt aan koppakking vervangen?
En leuke foto's trouwens, heb je al geprobeerd met handrem mee te driften? Zelfs met 50 pk's lukt het nog makkelijk. Ik had vroeger een Subaru Jumbo, volgas aanrijden daarna handrem, en hop.
Bel maar over een uurtje terug, we hebben het nu erg druk.." 
Uurtje voor niks gewacht, ze hadden geen tijd.. dus 60 paardjes kan ik vergeten
En na een uurtje schoonmaken, startmotor vervangen en eten heb ik hem in een uurtje weer opgebouwd en distr. weer op gezet en gestart..
Heb zo'n 20 meter gereden zonder water en met 7/8L Olie/water mix, snel weer na garage en olie ververst.. en water ipv. kvs gedaan want er was geen kvs meer
Deze moet ik dus ook een keer verversen dus Xenon is binnengekomen, maar de balasten missen
Ga die van onze nissan dr uit slopen, want ik heb ze uiteindelijk betaald
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Misschien moet jij eens je moel houden voordat je nog dieper in de stront zakt..quote:
Mensen lachen jou uit terwijl jij grappig wilt zijn en mij belachelijk wilt zetten..
Het is maar een tip, trek het je niet aan.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Gister op sloop 1 set witte knipperlichten voor gehaald, en gemonteerd, maar door een barstje wat er in zat is ie kapot gegaan en heb ik aan de ene kant wit, andere kant oranje, deze ga ik volgende week vervangen..
en ik heb een paar interieurdelen gepakt, om mee te knutselen.. (keyless entry
)
En een km teller met toerenteller en tempratuurmeter (incl. sensor) ff laten reserveren.. die haal ik ook volgende week op
en ik heb een paar interieurdelen gepakt, om mee te knutselen.. (keyless entry
)En een km teller met toerenteller en tempratuurmeter (incl. sensor) ff laten reserveren.. die haal ik ook volgende week op
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Moet je misschien eerst maar een post lezen waar ik al geantwoord heb op dit verzoek.quote:
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Oeh wordt je nou beetje aggresief? Ik trek me al een tijdje niets meer van je aanquote:Op zaterdag 28 maart 2009 18:34 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Misschien moet jij eens je moel houden voordat je nog dieper in de stront zakt..
Mensen lachen jou uit terwijl jij grappig wilt zijn en mij belachelijk wilt zetten..
Het is maar een tip, trek het je niet aan.
maar vind dit faaltopic veel te leuk! Dus water ipv kvs en kop niet laten vlakken, en xenon zonder balasten. 
Ik ben er nu wel heilig van overtuigd dat jij blind bent OxygeneFRL
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
[PROJECT] Turquaz52's Fiat Uno 1.1 50PeeKaas!! Uber-de-Luxe!!
