PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben ook wel benieuwd naar de achtergrond van die bewering.quote:Op vrijdag 6 maart 2009 00:51 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Interessant... weet je/iemand hier meer over te vertellen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De bovenleiding op de Emmerlijn is goedkoop aangelegd, met minder of minder krachtige onderstations.quote:
[..]
Interessant... weet je/iemand hier meer over te vertellen?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Eensquote:Op donderdag 5 maart 2009 21:55 schreef Sj0rSz het volgende:
[..]
Ik vind het niet erg. Heb er vaak genoeg ingezeten, maar de ICRm, die nu rijdt, vind ik een stuk prettiger.
Ik niet. Maar ik wacht gewoon een keertje tot vlak voor vertrektijd, dan zet ik een sprintje in zodat ik er keihard van achteren naar binnen kan sperenquote:
En wie hebben topt nu toe de slet genomen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ikke, openingsrit!quote:Op vrijdag 6 maart 2009 09:29 schreef Dichterbijer het volgende:
En wie hebben topt nu toe de slet genomen?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik kwam trouwens nog een opmerkelijk staaltje huisvlijt tegen op een CTA. Eentje die je maar zelden ziet, zal vanavond wel een foto posten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
3-0 achter, bork dribbelt en komt terug
3-1
komt weer in balbezit en via de kluts binnenkant paal! 3-2
en met een magistraal afstandsschot trekt hij de stand weer gelijk 3-3!!
3-1
komt weer in balbezit en via de kluts binnenkant paal! 3-2
en met een magistraal afstandsschot trekt hij de stand weer gelijk 3-3!!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Die keurig poserende Oostblok-walvis erbij ook 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die heb ik speciaal voor jullie uitgezocht, we moeten wel een cliche hooghouden en niet verklappen wat er nog meer rondlooptquote:Op vrijdag 6 maart 2009 10:49 schreef Dr_Flash het volgende:
Die keurig poserende Oostblok-walvis erbij ook
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Toch nog een medestanderquote:
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
Dus?quote:Op vrijdag 6 maart 2009 09:12 schreef dennistd het volgende:
[..]
De bovenleiding op de Emmerlijn is goedkoop aangelegd, met minder of minder krachtige onderstations.
Trein is toch trein en stroom is toch stroom?
Mwah, valt wel mee, het is niet overdreven dik nee, maar goed genoeg. En VIRM kan er wel rijden, dat blijkt.quote:
[..]
De bovenleiding op de Emmerlijn is goedkoop aangelegd, met minder of minder krachtige onderstations.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoest met je Taxichaffeur eigenlijk?quote:Op vrijdag 6 maart 2009 10:49 schreef Dr_Flash het volgende:
Die keurig poserende Oostblok-walvis erbij ook
Ik heb al een aantal keer geprobeerd om op de bonnefooi naar Den haag CD te gaan en 1 van de 2 keuzes nieuw materieel te pakken
SLT
of de niewe RR van Randstadrail, maar het mag niet lukken, want steeds komt er ouwe troep voor rijden...
SLT
of de niewe RR van Randstadrail, maar het mag niet lukken, want steeds komt er ouwe troep voor rijden...
dat wel ja, maar op het moment dat er nog een virm in dezelfde sectie rijdt houdt ie het niet meer dacht ikquote:
[..]
Mwah, valt wel mee, het is niet overdreven dik nee, maar goed genoeg. En VIRM kan er wel rijden, dat blijkt.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hee Darkwing, heb jij je GtbV centen al? Ik wel 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klopt, het is nogal krap bemeten met de stroom aldaar. 4xV achterelkaar kan ie bijvoorbeeld al niet meer trekken. Laat staan 2x VIRM in de zelfde sectie dus.
Altijd onderweg naar het avontuur
4xV, 2xVIRM? We hebben het hier over de Emmerlijn, meer dan 6 bakken raak je toch niet kwijt op die stationnetjes. Of je de stroom er nu voor had of niet.
Of je nu met een VIRM-VI (2300kW) rijdt of drie V'tjes (2100kW) dat maakt weinig verschil. Heeft allebei iets van 1500A nodig en de max is daar 2500A (elders 4000A).quote:Op vrijdag 6 maart 2009 11:20 schreef dennistd het volgende:
[..]
dat wel ja, maar op het moment dat er nog een virm in dezelfde sectie rijdt houdt ie het niet meer dacht ik
Ik weet dat er niet meer bakken passen, maar het zo dat als dat spul zich in dezelfde sectie bevindt dat alles er uit kan klappen. Daarom moet er zorgvuldig omgegaan worden met de posities van het materieel op die lijn. Bij normaal gebruik is het geen probleem, maar het houdt dan gewoon niet over.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik ookquote:Op vrijdag 6 maart 2009 12:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee Darkwing, heb jij je GtbV centen al? Ik wel
Heb jij mijn mail al ?
En is de Emmerlijn de enige karige stroomlijn van NL ?
Ik dacht dat ook op de merwedeLingeLijn het niet over houdt.quote:
[..]
Ik ook
Heb jij mijn mail al ?
En is de Emmerlijn de enige karige stroomlijn van NL ?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Alle karige baanvakken:
Zwolle - Emmen: 2500 A
Barneveld - Ede: 2500 A
Dordrecht - Geldermalsen: 2700 A
Leiden - Woerden: 3200 A
Alphen ad Rijn - Gouda: 3200 A
Baarn - Den Dolder: 3000 A
Zwolle - Emmen: 2500 A
Barneveld - Ede: 2500 A
Dordrecht - Geldermalsen: 2700 A
Leiden - Woerden: 3200 A
Alphen ad Rijn - Gouda: 3200 A
Baarn - Den Dolder: 3000 A
Heb dat lijstje uit dit documentje geplukt. Dit zijn de enige uitzonderingsgevallen die ze noemen.
Wat jij noemt heeft baanvaksnelheid 100, ook een sukkellijntje dus maar om andere reden.
Wat jij noemt heeft baanvaksnelheid 100, ook een sukkellijntje dus maar om andere reden.
stroom kan meerdere betekenisssen hebbenquote:
stroom in elektriciteit in A
water/vloeistofstroom
enz.
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Dat is leuk en boeiend leesvoerquote:Op vrijdag 6 maart 2009 14:04 schreef ReisT het volgende:
Heb dat lijstje uit dit documentje geplukt. Dit zijn de enige uitzonderingsgevallen die ze noemen.
Wat jij noemt heeft baanvaksnelheid 100, ook een sukkellijntje dus maar om andere reden.
Is er nog meer
( en waarom is dit openbaar
)
Oeh
http://www.prorail.nl/Sit(...)aspx?RootFolder=http://www.prorail.nl/SiteCollectionDocuments/Vervoerders/Doc&FolderCTID=0x012000D503CD72512DFB4EBC4200D375676E98
http://www.prorail.nl/Sit(...)aspx?RootFolder=http://www.prorail.nl/SiteCollectionDocuments/Vervoerders/Doc&FolderCTID=0x012000D503CD72512DFB4EBC4200D375676E98
Je meent hetquote:
[..]
stroom kan meerdere betekenisssen hebben
stroom in elektriciteit in A
water/vloeistofstroom
enz.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als de baanvakken niet tot de eerdergenoemde baanvakken behoren, is de grens 4kA.quote:
Wat je ziet is dat voornamelijk enkelsporige lijnen problemen hebben. En dat klopt ook wel, die zijn qua energievoorziening veel lastiger robuust te krijgen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dít is leuk!quote:
Oeh
http://www.prorail.nl/Sit(...)aspx?RootFolder=http://www.prorail.nl/SiteCollectionDocuments/Vervoerders/Doc&FolderCTID=0x012000D503CD72512DFB4EBC4200D375676E98
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou. M'n layout naar z'n grootje en als ik c/p dan krijg ik een Bad request melding. WAT een pret.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op vrijdag 6 maart 2009 15:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou. M'n layout naar z'n grootje en als ik c/p dan krijg ik een Bad request melding. WAT een pret.
| 1 |
Oh dat ja 
Die kende ik al. Staan ook filmpjes op van Houten en zo 
Die kende ik al. Staan ook filmpjes op van Houten en zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik wil me verontschuldigen hiervoor, maar mijn mijn browser en of resolutie heb ik nergens last van..quote:Op vrijdag 6 maart 2009 15:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou. M'n layout naar z'n grootje en als ik c/p dan krijg ik een Bad request melding. WAT een pret.
quote:NS en ProRail zetten opblaasbare wachtruimte in
ALKMAAR - De Nederlandse Spoorwegen (NS) en spoorwegbeheerder ProRail gaan een opblaasbare wachtruimte inzetten. Dat heeft een woordvoerster van de NS donderdag gezegd. De tent is opvouwbaar tot een klein pakketje en kan in drie tot vier minuten worden omgetoverd tot een wachtruimte met een doorsnede van 8 meter, waar ongeveer dertig personen in kunnen.
Ads door Google
Campings Sardinië
Boek nu heel voordelig 'n gezellige & mooie camping in Sardinië
VrijUit.nl/Italie
Holtkamper Tenttrailers
De snelste tenttrailers ter wereld. Al 80 jaar aan de top!
www.holtkamper.nl/
Kampeervakantie Nederland
Fietsen-kamperen in Fr., DK. en NL Ideaal voor gezinnen met kinderen.
www.camping-fun.nl
De bedoeling is dat de wachtruimte wordt ingezet op stations waar mensen moeten wachten omdat er calamiteiten of werkzaamheden zijn. De tenten worden ingericht met klapbankjes en tafels. Ook is er ruimte voor een informatiestand in de tent. De NS heeft in eerste instantie twee van deze wachtruimtes aangeschaft, die worden ingezet in Noord-Holland.
Als het initiatief aanslaat koopt de NS meer tenten die door het hele land kunnen worden ingezet. Komend weekend worden de opblaastenten voor het eerst ingezet. Dan vinden in Heerhugowaard werkzaamheden aan het spoor plaats.
Vandaag mijn intercity vanaf nijmegen naar den helder 3 * Virm IV (die nieuwe) voor het eerst dat ik dat zie
[ Bericht 1% gewijzigd door Palmboom313 op 06-03-2009 18:48:52 ]
voor het eerst dat ik dat zie[ Bericht 1% gewijzigd door Palmboom313 op 06-03-2009 18:48:52 ]
Ik zag vandaag onderaan in een VIRM (Roze stoelen met driehoekjes, stoffen) in de tweede klas een stoel met aan de zijkant een sleutelgat. Waar dient dat voor?
Op maandag 9 november 2009 12:25 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
dat was voor de bedienen van de cateringlift dacht ikquote:
Ik zag vandaag onderaan in een VIRM (Roze stoelen met driehoekjes, stoffen) in de tweede klas een stoel met aan de zijkant een sleutelgat. Waar dient dat voor?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat kloptquote:
[..]
dat was voor de bedienen van de cateringlift dacht ik
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ohja dat weekend gaat ICE en CNL over de Kippenlijn idd. Werkzaamheden zullen wel te maken hebben met Utrecht-Houten enzo. Utrecht-Driebergen er dan dus ook uit.
dat weekend ervoor ga ik dik rondjes slingeren iig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niet helemaal dus, zie mijn voorbeeld, er rijden dan vier IC's/uur Utrecht-Driebergen maar verder niks. Stoptreinen alleen tussen Driebergen en Rhenen, en internationaal dus omgeleid.quote:
