PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jammer, want het was best een leuke voorstelling eerst. Maar ja, ik kan me ook voorstellen dat dag in, dag uit steeds hetzelfde toneelstukje ook een keer gaat vervelen.
Nou de lak nog mooi strak zien te houden, zo'n VIRM met al die vlakjes van steeds net iets verschillende kleuren geel ziet er ook niet uit...quote:Op zaterdag 28 februari 2009 14:52 schreef Duvel het volgende:
[..]
Bij nieuwe treinen, zoals VIRM, zie je dat ze inmiddels wel in staat zijn om direct strak te bouwen.
Wie komt er dan ook dag in dag uit in het NSM?quote:Op zaterdag 28 februari 2009 18:43 schreef ReisT het volgende:
Jammer, want het was best een leuke voorstelling eerst. Maar ja, ik kan me ook voorstellen dat dag in, dag uit steeds hetzelfde toneelstukje ook een keer gaat vervelen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah, is dat het. Ik vroeg me al langer af waardoor het kwam, maar ik heb nog nooit iemand een stamp zien geven tegen een treinquote:Op zaterdag 28 februari 2009 14:52 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat zijn vooral die oudjes. Vroeger waren de bouwtechnieken nog niet zo goed, en was het lastig om de treinen helemaal glad te krijgen. De oplossing was: gewoon bouwen, vervolgens een goede laag plamuur en dan aflakken. Zo waren de treinen toch glad. Ergens een paar decennia geleden is dat plamuren afgeschaft en werden de treinen direct gelakt. Zo komt het dat je bij oude treinen zo'n bende ziet.
Bij nieuwe treinen, zoals VIRM, zie je dat ze inmiddels wel in staat zijn om direct strak te bouwen.
.Die Duitse coupédingen kunnen er ook wat van wat betreft bobbels.
.
De acteurs?quote:Op zaterdag 28 februari 2009 19:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wie komt er dan ook dag in dag uit in het NSM?
ennieweem er zaten altijd al kleine variaties in, omdat het soms door een man en soms door een vrouw gespeeld werd, soms erg goed, soms erg slecht.
Maar als je het verhaal veranderd en het decor niet en ook nog eens met een irritant hondje komt dan houd het toch echt op....
Ik heb m maar 1 keer gezien en dat was met een vrouw. Ik kijk graag naar vrouwen, trouwens.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Komt niet vaak voor dat ik na even kijken nog niet zie hoe het zou moeten werken, maar nu heb ik toch zoiets vanquote:
.Draait het, schuift het? En als het om een punt draait, waar zit dat punt dan zonder dat je in de knoei komt met overige delen?
Uiteraard gaat het om het stukje onderbroken tandrad/spoorstaaf.
Ik denk dat het scharniert op deze manier:
Ziet er op de foto misschien een beetje vreemd uit, maar ik zou niet weten hoe het anders moet werken. Aan de linkerkant zie je dat er ook een mechanische koppeling is met de wisselbediening die onder de spoorstaven doorgaat naar de punten die ik aangegeven heb.
Ziet er op de foto misschien een beetje vreemd uit, maar ik zou niet weten hoe het anders moet werken. Aan de linkerkant zie je dat er ook een mechanische koppeling is met de wisselbediening die onder de spoorstaven doorgaat naar de punten die ik aangegeven heb.
Rallye.NL - Dé Nederlandse Peugeot Rallye Site!
(Dresden -) Görlitz - Wroclaw (PL).
Jaren reed dit tussen Görlitz en Wroclaw (PL):
Maar helaas moest de DB zo nodig rechtstreeks vanuit Dresden gaan rijden, dus ander materieel...
bron
Jaren reed dit tussen Görlitz en Wroclaw (PL):
Maar helaas moest de DB zo nodig rechtstreeks vanuit Dresden gaan rijden, dus ander materieel...
bron
Blijf ik een beetje zitten met het scharnierpunt:quote:Op zondag 1 maart 2009 09:46 schreef Maranelloot het volgende:
Ik denk dat het scharniert op deze manier:
[ afbeelding ]
Ziet er op de foto misschien een beetje vreemd uit, maar ik zou niet weten hoe het anders moet werken. Aan de linkerkant zie je dat er ook een mechanische koppeling is met de wisselbediening die onder de spoorstaven doorgaat naar de punten die ik aangegeven heb.
Als de punt het scharnierpunt is, dan kom je bij het omzetten in de problemen bij het omcirkelde stuk, ervan uitgaande dat het een geheel is. Als ze apart gescharnierd zijn zou het overigens wel kunnen.
Van somda:
quote:Slimme Henkie had vandaag alweer dienst bij Prorail. In Den Bosch zette hij de nachtrein uit Praag op spoor 4a, van de 16 bakken stonden er dus 9 langs het perron en 7 niet. Na een kwartier vergaderen kregen de reizigers in de 7 bakken te horen dat ze maar door moesten reizen naar Utrecht en dan met een gewone trein weer terug konden naar Den Bosch.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De 386 is kapot, en de heimwee-expres is daardoor voor vandaag opgeheven....
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
We knowquote:Op zondag 1 maart 2009 13:36 schreef dennistd het volgende:
De 386 is kapot, en de heimwee-expres is daardoor voor vandaag opgeheven....
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ja, ik ben ook alweer thuis iddquote:
De 386 is kapot, en de heimwee-expres is daardoor voor vandaag opgeheven....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
misschien valt er niet door te lopen in die nachttreinquote:
[..]
Ehm... Niet ff naar voren lopen ofzo?
Omleiding omdat ze in Duitsland aan het werk zijn, waardoor ie niet via Emmerich kan. Daardoor bij Venlo het land in.quote:Op zondag 1 maart 2009 15:01 schreef JDude het volgende:
Sinds wanneer komt er een nachttrein uit Praag in Den Bosch?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Gisteren in Houten:
Ze hadden zeker rails teveel? Wat ik wel weet is dat die zwarte blokken die aan de buitenste rails zitten geluidsdempers zijn.
En hier een gozer die niet van omlopen houdt...
Plan V nummertje 887, blijft een raar gezicht die led-frontseinen...
De nachttrein naar Wenen/Milaan.
Ze hadden zeker rails teveel? Wat ik wel weet is dat die zwarte blokken die aan de buitenste rails zitten geluidsdempers zijn.
En hier een gozer die niet van omlopen houdt...
Plan V nummertje 887, blijft een raar gezicht die led-frontseinen...
De nachttrein naar Wenen/Milaan.
Die 1e foto waarvoor zijn die rails no?.Liggen ook bij Nijmegen Heyendaal. Maar weet het nog steeds nietquote:
Gisteren in Houten:
[ afbeelding ]
Ze hadden zeker rails teveel? Wat ik wel weet is dat die zwarte blokken die aan de buitenste rails zitten geluidsdempers zijn.
En hier een gozer die niet van omlopen houdt...
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Plan V nummertje 887, blijft een raar gezicht die led-frontseinen...
[ afbeelding ]
De nachttrein naar Wenen/Milaan.
quote:Op zondag 1 maart 2009 16:30 schreef ReisT het volgende:
Gisteren in Houten:
[ afbeelding ]
De nachttrein naar Wenen/Milaan.
Door werkzaamheden tussen Emmerich en Wesel is er dit weekend in zijn geheel geen grensoverschrijdend treinverkeer tussen Arnhem/Zevenaar en Duitsland mogelijk. Om die reden is onder andere de City Night Line 401 omgeleid via 's Hertogenbosch en Venlo. Op het randje van dag en schemer staat de 189 090 zijn vertrektijd af te wachten op het station van 's Hertogenbosch. De machinist vind de stam ICRm rijtuigen ook wel interessant.
Vandaag / straks rijdt deze trein overigens met 2x 189 !!
Verder gisteren te Oisterwijk binnen 10 minuten:
Diverse spoorwerkzaamheden tussen Emmerich en Wesel maken treinverkeer aldaar onmogelijk. Veolia's lege kolentrein uit Werdohl-Everlingsen moest daarom, ipv de Betuweroute, de Brabantroute op om uiteindelijk in de Maasvlakte te eindigen. VCN's 189 095 is met de fraaie set blauwe Falns'n onderweg als trein 347718 en passeert hier het mooie stationsgebouwtje van Oisterwijk. ProRail zette de trein overigens aan de kant, omdat per se de IC naar Den Haag voor moest. Plan ist Plan, befehl ist befehl zeiden ze dan in de oorlog...
Ook Rail4Chem graantrein vanuit Bottrop werd omgeleid via Venlo. Zoals te zien is de samenwerking tussen Veolia en Rail4Chem ver gevorderd, aangezien Veolia's 189 093 als tractie dient voor trein 341713 naar de Botlek, hier ter hoogte van Oisterwijk.
Diverse spoorwerkzaamheden tussen Emmerich en Wesel maken treinverkeer aldaar onmogelijk. Veolia's lege kolentrein uit Werdohl-Everlingsen moest daarom, ipv de Betuweroute, de Brabantroute op om uiteindelijk in de Maasvlakte te eindigen. VCN's 189 095 is met de fraaie set blauwe Falns'n onderweg als trein 347718 en passeert hier het mooie stationsgebouwtje van Oisterwijk. ProRail zette de trein overigens aan de kant, omdat per se de IC naar Den Haag voor moest. Plan ist Plan, befehl ist befehl zeiden ze dan in de oorlog...
Ook Rail4Chem graantrein vanuit Bottrop werd omgeleid via Venlo. Zoals te zien is de samenwerking tussen Veolia en Rail4Chem ver gevorderd, aangezien Veolia's 189 093 als tractie dient voor trein 341713 naar de Botlek, hier ter hoogte van Oisterwijk.
Komen die nieuwe SLT'tjes ook op Rtd - Hld / Hlds?quote:Op dinsdag 24 februari 2009 18:59 schreef ReisT het volgende:
Nieuw topic, nieuwe trein!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Loeter
Volgens wikipedia is de baanvaksnelheid daar 130, dus ik denk niet dar SLT daar hard nodig is (oude sprinters (SGM) kunnen 125). Ik denk dat een traject als zwolle-emmen eerder aan de beurt komt, omdat daar nog plan V rijdt, waarbij de baanvaksnelheid 140 is, en dus SGM geen optie.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Okee Bork Lever maar in dat koersbord 
13:02
13:46
Lever maar in dat koersbord 13:02
13:46
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ReisT
Nice pics
Nice pics
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Hm, kutzooi dus. Wat had ie?quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Stuk, dus. Gaat nie ver rye nie
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hmm, ik zag dit treinstel toevallig rond het middaguur nog in de buurt van Bunnik richting Driebergen-Zeist rijden, zonder die zwarte hulp-loc. Ik kon er zo snel geen mankement aan herkennen.quote:Op zondag 1 maart 2009 18:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Stuk, dus. Gaat nie ver rye nie
Of hebben ze meer van dit soort groene Mat '54-jes
Socialist in Mercedes
It wasn't mequote:Op zondag 1 maart 2009 20:22 schreef Dr_Flash het volgende:
Okee Bork
13:02
[ afbeelding ]
13:46
[ afbeelding ]
10 jaargeleden misschien nu haal ik dit soort grappen niet meer uit 
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Nee, er is er maar één (er is wel een mat'54-stel met 4 bakken, maar deze is geel, staat in amsterdam en mag niet meer rijden).quote:
[..]
Hmm, ik zag dit treinstel toevallig rond het middaguur nog in de buurt van Bunnik richting Driebergen-Zeist rijden, zonder die zwarte hulp-loc. Ik kon er zo snel geen mankement aan herkennen.
Of hebben ze meer van dit soort groene Mat '54-jes
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De 766 mag niet meer rijden?quote:Op maandag 2 maart 2009 08:30 schreef dennistd het volgende:
[..]
Nee, er is er maar één (er is wel een mat'54-stel met 4 bakken, maar deze is geel, staat in amsterdam en mag niet meer rijden).
Wanneer schilderen ze de 766 eigenlijk weer groen?
hula
Zodra alle spoorgijzelingen uit de jaren 70 zijn verfilmd...quote:
Wanneer schilderen ze de 766 eigenlijk weer groen?
Het staat er trouwens slecht voor met het museummat:
- Rode duivels vernield
- plan V 419 aangereden en gesloopt
- Mat 54 386 defect
- Mat 54 766 geen keuring
Dan blijven er alleen nog blauwe engelen over?
edit: en een mat 46 stroomlijnstel dacht ik?
[ Bericht 8% gewijzigd door Fred2 op 02-03-2009 10:49:56 ]
So we just called him Fred too
En een mat'24?quote:Op maandag 2 maart 2009 10:41 schreef Cothen het volgende:
[..]
Dan blijven er alleen nog blauwe engelen over?
edit: en een mat 46 stroomlijnstel dacht ik?
hula
Volgens mij is die van het spoorwegmuseum ook kapot: de 386 viel daarvoor in dit weekend...quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Voor de heiwee-express is er dan nog wel het plan van locs 1202 en 1312 met een paar oude rijtuigen ertussen. Staat gepland voor augustus.
Zwaar beschadigd ja, maar toch nog niet gesloopt?quote:
hmm, "gesloopt" is iets te voorbarig. "Wordt gesloopt"quote:
Zwaar beschadigd ja, maar toch nog niet gesloopt?
Het schadebedrag is te hoog voor een opknapbeurt.
So we just called him Fred too
De 386 viel in voor de 273 dacht ik toch?quote:
Volgens mij is die van het spoorwegmuseum ook kapot: de 386 viel daarvoor in dit weekend...
Oh dat lijkt me ook een mooie treinquote:
Voor de heiwee-express is er dan nog wel het plan van locs 1202 en 1312 met een paar oude rijtuigen ertussen. Staat gepland voor augustus.
Vast ff noteren
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Stakingsdreiging BAM Rail raakt treinreizigers
quote:Treinreizigers moeten de komende weken met uitval van treinen rekenen. Er dreigen werkonderbrekingen en stakingen bij de onderhoudsploegen van BAM Rail. Die eisen dat ze hun verworven recht op een compensatiedag na een storingsoproep kunnen behouden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op maandag 2 maart 2009 19:10 schreef Dr_Flash het volgende:
Stakingsdreiging BAM Rail raakt treinreizigers
[..]
Kortom: wat er nu weg moet bij andere industriën kan dus mooi het spoor repareren.quote:De vakbond grijpt nu bovendien het grote personeelstekort aan
Wie belt Wouter Bos even?
So we just called him Fred too
Net als je denkt dat het niet veel gekker kan worden: vanaf 20 april worden de stoppers Apeldoorn - Enschede met sprinters gereden 
Tot nu toe volledig overzicht van de wijzigingen: http://trein.dennistd.nl/?page=nieuws&id=137
Tot nu toe volledig overzicht van de wijzigingen: http://trein.dennistd.nl/?page=nieuws&id=137
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik las net dit zeer trieste bericht:
quote:Blinde vernielzucht in historische treinstellen
De museumstichting Haarlem IJmuidense Spoorweg Maatschappij (HIJSM) zit in zak en as, omdat vier historisch waardevolle treinstellen door vandalen zwaar zijn beschadigd. Ook vier wagons en een ruim zeventig jaar oude locomotief op het terrein van de HIJSM, in de zogeheten sporendriehoek aan de westkant van NS-station Haarlem, zijn vrijwel volledig vernield.
De schade is zķ groot, dat de HIJSM vreest de treinstellen (een zogeheten Blauwe Engel en drie 'Rode Duivels') en de wagons niet meer te kunnen repareren. De spoorwegpolitie is intussen op zoek naar de daders, die in het weekeinde van 21 en 22 februari hebben toegeslagen. Ze hebben onder meer alle ramen van de rond vijftig jaar oude treinstellen en wagons kapot geslagen en het interieur gesloopt. Ook is het museummaterieel her en der met grafitti besmeurd.
bron
Daar hebben we het al over gehad, en de conclusie was dat de daders maar beter niet bij ons in de buurt kunnen komen.... Treintopic 147: Geen treinen door een wisselstoring.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ah, de lokale krant is dus een beetje laat met dit bericht... ik dacht iets nieuws te meldenquote:
Daar hebben we het al over gehad, en de conclusie was dat de daders maar beter niet bij ons in de buurt kunnen komen.... Treintopic 147: Geen treinen door een wisselstoring.
. Maar ik heb ook wel een leuke straf in gedachten voor ze, die ik hier maar niet zal neerzetten
.
Nouja, ik zie liever een bericht 2x dan dat ik hem niet zie (hoewel ik liever zou zien dat dit soort berichten helemaal niet meer nodig zouden zijn....)quote:
[..]
Ah, de lokale krant is dus een beetje laat met dit bericht... ik dacht iets nieuws te melden
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Gefeliciteerdquote:
Net als je denkt dat het niet veel gekker kan worden: vanaf 20 april worden de stoppers Apeldoorn - Enschede met sprinters gereden
Tot nu toe volledig overzicht van de wijzigingen: http://trein.dennistd.nl/?page=nieuws&id=137
Altijd onderweg naar het avontuur
hehe, vandaag stond er al 1 op Hengelo. Waarschijnlijk om test ritten te maken?quote:Op maandag 2 maart 2009 23:16 schreef von_Preussen het volgende:
Die teringsprinters mogen ze wat mij betreft in het westen houden.
Ehm je weet dat SLT's deels gekocht zijn ter vervaning van Mat 64?quote:
Net als je denkt dat het niet veel gekker kan worden: vanaf 20 april worden de stoppers Apeldoorn - Enschede met sprinters gereden
Als de NS klaar is met haar vervangings- en moderniseringsplannen, rijden er in Nederland alleen nog sprinters (SGMm & SLT) ) en intercity's (ICRm, ICMm, VIRM en DDMm/DD-ARm (Wat best wel eens de naam DD-ICm kan krijgen)
So we just called him Fred too
