PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zit hier al jaren maar nooit eens een topic geopend over mijn 65'er mustang.
Heb de auto op mijn 17e gekocht en heb hem nu alweer 8 jaar in mijn bezit. Gekocht als lichte opknapper en na een setje andere velgen en wat kleine dingen stond hij erzo bij:
Destijds wel al een nieuw interieur gepast:
Compleet "pony" (Deluxe) interieur
En toen kwam het idee om het maar gelijk goed aan tepakken
.
Hieronder een opsomming:
Engine
302 Crate engine (gloednieuw)
331 stroker kit erin
gesmede zuigers
Ford motorsport nokkenas
GT40 koppen
Grotere kleppen met uitgewerkte kanalen
Edelbrock RPM inlaatspruitstuk
Edelbrock 750CFM 4 barrel carburateur
Edelbrock Brandstofpomp
Petronix elektronische ontsteking
Mallory 8mm bougiekabels
Cobra kleppendeksels
Cobra style luchtfilter
Billet underdrive poelies
100Ampere verchroomde dynamo
C4 automaat bak met shiftkit
Dat zijn de huidige specs, op het moment zijn we bezig met een twin paxton supercharger kit (waarom 1 supercharger als je er ook 2 kan hebben
)
Onderstel + Remmen
Hier zijn we nog mee bezig en de helft zit eral onder andere helft moet nog gemonteerd worden
Wilwood 4 piston remklauwen
4 link achterwiel ophanging met 9 inch achteras met locker
Total control voorwiel ophanging met coilovers
Explorer achter schijfremmen
Torsion bars
dikkere swaybar voor + achter
Monte carlo brace
Export brace
Wielen
Boyd coddington magneto's 17 inch (7J voor 8J achter)
Interieur
Compleet pony deluxe interieur, alles leder incl alle panelen binnen
Houten GT pony stuur
Centre consule
Rally pac
En verder alles nieuw (handles, hemel, vloerbedekking enz.. enz..)
Uiterlijk:
Homemade lak (met dank aan HB design) Geel parelmoer met zilver effect shelby stripes
Uitgerolde wielkasten
Enz.. enz.. de lijst groeit nog we zijn nog druk bezig met bouwen.
Zo begonnen we:
Helemaal kaal natuurlijk !
Enigste stukje wat gelast moest worden (onder de accubak)
In de epoxy, primer etc..
In de lak
Afschuren en strepen afplakken
En strepen erop !
Auto is na de strepen weer helemaal geschuurd zodat er geen overgang tevoelen is tussen het zilver en de strepen. En daarna weer afgetopt met 6 lagen blanke lak
Een motor mag niet ontbreken natuurlijk
Moet wel een beetje custom blijven, en de originele motorkap schanieren zijn echt ruk
Dus billet exemplaren erop van ringbrothers
Ook diverse delen verchroomd !
En zo zijn we alweer een paar jaar bezig ondertussen
. Hoop hem nu voor de zomer klaar tehebben, wil er weer eens mee gaan toeren
Heb de auto op mijn 17e gekocht en heb hem nu alweer 8 jaar in mijn bezit. Gekocht als lichte opknapper en na een setje andere velgen en wat kleine dingen stond hij erzo bij:
Destijds wel al een nieuw interieur gepast:
Compleet "pony" (Deluxe) interieur
En toen kwam het idee om het maar gelijk goed aan tepakken
.Hieronder een opsomming:
Engine
302 Crate engine (gloednieuw)
331 stroker kit erin
gesmede zuigers
Ford motorsport nokkenas
GT40 koppen
Grotere kleppen met uitgewerkte kanalen
Edelbrock RPM inlaatspruitstuk
Edelbrock 750CFM 4 barrel carburateur
Edelbrock Brandstofpomp
Petronix elektronische ontsteking
Mallory 8mm bougiekabels
Cobra kleppendeksels
Cobra style luchtfilter
Billet underdrive poelies
100Ampere verchroomde dynamo
C4 automaat bak met shiftkit
Dat zijn de huidige specs, op het moment zijn we bezig met een twin paxton supercharger kit (waarom 1 supercharger als je er ook 2 kan hebben
)Onderstel + Remmen
Hier zijn we nog mee bezig en de helft zit eral onder andere helft moet nog gemonteerd worden
Wilwood 4 piston remklauwen
4 link achterwiel ophanging met 9 inch achteras met locker
Total control voorwiel ophanging met coilovers
Explorer achter schijfremmen
Torsion bars
dikkere swaybar voor + achter
Monte carlo brace
Export brace
Wielen
Boyd coddington magneto's 17 inch (7J voor 8J achter)
Interieur
Compleet pony deluxe interieur, alles leder incl alle panelen binnen
Houten GT pony stuur
Centre consule
Rally pac
En verder alles nieuw (handles, hemel, vloerbedekking enz.. enz..)
Uiterlijk:
Homemade lak (met dank aan HB design) Geel parelmoer met zilver effect shelby stripes
Uitgerolde wielkasten
Enz.. enz.. de lijst groeit nog we zijn nog druk bezig met bouwen
.Zo begonnen we:
Helemaal kaal natuurlijk !
Enigste stukje wat gelast moest worden (onder de accubak)
In de epoxy, primer etc..
In de lak
Afschuren en strepen afplakken
En strepen erop !
Auto is na de strepen weer helemaal geschuurd zodat er geen overgang tevoelen is tussen het zilver en de strepen. En daarna weer afgetopt met 6 lagen blanke lak
Een motor mag niet ontbreken natuurlijk
Moet wel een beetje custom blijven, en de originele motorkap schanieren zijn echt ruk
Dus billet exemplaren erop van ringbrothers
Ook diverse delen verchroomd !
En zo zijn we alweer een paar jaar bezig ondertussen
. Hoop hem nu voor de zomer klaar tehebben, wil er weer eens mee gaan toeren
If you think you have everything under control, you just aren't going fast enough
Hij komt ook moeilijk door de apk half afgebouwdquote:Op dinsdag 27 januari 2009 19:17 schreef RacerDKB het volgende:
Rood was ie mooier.
En je APK is verlopen.
maar daar hebben we schorsingen voor 
If you think you have everything under control, you just aren't going fast enough
Ieder zo zijn smaak niet dan
If you think you have everything under control, you just aren't going fast enough
Dan was jij een rijk ventje op je 17e
Gaaf project man, lijkt me echt tof om daar mee bezig te zijn.
Gaaf project man, lijkt me echt tof om daar mee bezig te zijn.
Zo´n nieuw´crate blok´, wat zijn dat eigenlijk voor blokken?
Modern Ford V8 blok, of maken ze die oude nog, of zijn het oude voorraden?
Mooie kar zo´n Mustang
Modern Ford V8 blok, of maken ze die oude nog, of zijn het oude voorraden?
Mooie kar zo´n Mustang
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
leuke reactie man.quote:Op dinsdag 27 januari 2009 19:17 schreef RacerDKB het volgende:
Rood was ie mooier.
En je APK is verlopen.
klein kind dat je bent.
Prachtige wagen, had'm persoonlijk rood gelaten, maar goed, ieder z'n ding en respect voor al het werk wat je hebt gedaan! Verdient zo'n wagen echt wel
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Ook welkom hier, ik herkende de foto's pas vanaf die geel was
Ik ben wel benieuwd wat je van de locker vind. Ik heb hem er na een week al onderuit gehaald en nu vervangen voor een 40% sper. Een locker is 100% sper en dat rijd echt voor geen meter... vond ik.
Ik vind de kleur wel wat hebben, zeker met de strepen!
Ik ben wel benieuwd wat je van de locker vind. Ik heb hem er na een week al onderuit gehaald en nu vervangen voor een 40% sper. Een locker is 100% sper en dat rijd echt voor geen meter... vond ik.
Ik vind de kleur wel wat hebben, zeker met de strepen!
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Gave kar, gaaf project. ALleen dat geel 
niet mijn smaak
niet mijn smaak
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Mijn kleur is het ook niet,.. geel is leuk voor moderne sportwagens.quote:Op woensdag 28 januari 2009 12:07 schreef Metro2005 het volgende:
Gave kar, gaaf project. ALleen dat geel
The truth was in here.
Echt een supervette auto! Normaal ben ik helemaal niet van de racestrepen maar een Ford Mustang moet ze gewoon hebben
Wat kost dat nu eigenlijk, zo'n nieuw motorblok? Ik dacht te menen dat dat nog best meevalt?
Wat kost dat nu eigenlijk, zo'n nieuw motorblok? Ik dacht te menen dat dat nog best meevalt?
Mooi project, geel is niet mijn kleur maar het misstaat hem zeker niet! ben benieuwd naar de rest.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Vanwaar een nieuwe 302 Twincharger als je de Cleveland erin kan zetten?
zuinigheidsmotieven?
zuinigheidsmotieven?
Dit account is permanent uitgeschakeld.
quote:Op dinsdag 27 januari 2009 23:05 schreef Hyperdude het volgende:
Zo´n nieuw´crate blok´, wat zijn dat eigenlijk voor blokken?
Modern Ford V8 blok, of maken ze die oude nog, of zijn het oude voorraden?
Mooie kar zo´n Mustang
C'est magnifique, mais ce n'est pas la guerre.
-
-
Automobile engine replacement
From Wikipedia, the free encyclopedia
(Redirected from Crate engine)
Jump to: navigation, search
An automobile engine replacement is an engine or a major part of one that is sold individually without any other parts required to make a functional car (for example a drivetrain). These engines are produced either as aftermarket parts or as reproductions of an engine that has gone out of production.
From Wikipedia, the free encyclopedia
(Redirected from Crate engine)
Jump to: navigation, search
An automobile engine replacement is an engine or a major part of one that is sold individually without any other parts required to make a functional car (for example a drivetrain). These engines are produced either as aftermarket parts or as reproductions of an engine that has gone out of production.
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Owh sorry voor de late reply mensen ! Erg druk met mijn nieuwe huis dus weinig tijd gehad voor internet.
@68Chevelle: Nee hoor, zuinig is hij toch niet Maar op dit moment is het een 302 met stroker kit dus een 331 screamer ! Deze blokken staan bekend om hun hoge toerentallen en vermogen ! Een 351 zou kunnen maar kost wat aanpassingen en het is een crime op spruitstukken tevinden die passen. Daarnaast heb ik er zometeen een Paxton supercharger kit op staan. Dit levert 500+ PK's op.
Meer dan genoeg lijkt mij voor een mustang.
@boegschroef: Hoe de locker gaat bevallen weet ik nog niet, heb er hooguit een meter of 20 nog maar mee gereden. Auto is nog niet klaar. Is het inderdaad te dan ga ik voor een andere sper.
@68Chevelle: Nee hoor, zuinig is hij toch niet
Maar op dit moment is het een 302 met stroker kit dus een 331 screamer ! Deze blokken staan bekend om hun hoge toerentallen en vermogen ! Een 351 zou kunnen maar kost wat aanpassingen en het is een crime op spruitstukken tevinden die passen. Daarnaast heb ik er zometeen een Paxton supercharger kit op staan. Dit levert 500+ PK's op.Meer dan genoeg lijkt mij voor een mustang.
@boegschroef: Hoe de locker gaat bevallen weet ik nog niet, heb er hooguit een meter of 20 nog maar mee gereden. Auto is nog niet klaar. Is het inderdaad te dan ga ik voor een andere sper.
If you think you have everything under control, you just aren't going fast enough
Had ook nog enkele nieuwe fotos van afgelopen week:
En daar horen ook velgen bij
Deze zijn van boyd coddington, auto staat ERG hoog op deze fotos. Maar tussen de veren zitten blokken om de auto hoog tekrijgen (was makkelijker voor het vervoer op de oprijwagen e.d). Volgende project is het naar beneden schroeven van de vering zodat de banden gelijk lopen met de wielkasten.
En daar horen ook velgen bij
Deze zijn van boyd coddington, auto staat ERG hoog op deze fotos. Maar tussen de veren zitten blokken om de auto hoog tekrijgen (was makkelijker voor het vervoer op de oprijwagen e.d). Volgende project is het naar beneden schroeven van de vering zodat de banden gelijk lopen met de wielkasten.
If you think you have everything under control, you just aren't going fast enough
zijn overigens geen chrome velgen (brr) maar gepolijste
If you think you have everything under control, you just aren't going fast enough
|
|
