quote:Wat is er in hemelsnaam zo belangrijk aan de regionale dagbladen'Regering wil noodfonds voor noodlijdende pers'
De coalitiepartijen CDA, PvdA en ChristenUnie willen dat de overheid de noodlijdende dagbladen financieel steunt middels een noodfonds.
Het noodfonds moet de dagbladen redden Het noodfonds moet de dagbladen redden
Daarvoor moet een staatscommissie worden ingesteld, die moet bekijken hoe de overheid steun kan geven aan de noodlijdende dagbladen, desnoods door geld weg te halen bij de publieke omroep.
Dat schrijft Trouw vandaag. De regeringspartijen zullen het kabinet volgende week dit voorstel doen.
Innovatiefonds
De coalitiepartijen willen dat de regering een bijdrage levert aan een innovatiefonds voor de geschreven pers. Het geld daarvoor moet komen uit de begroting van dertig miljoen euro van minister Ronald Plasterk (PvdA, Cultuur) en uitgevers van kranten moeten zelf een bedrag storten.
Vooral het CDA pleit voor een reddingsplan. Tijdens de hoorzitting over de problemen bij de landelijke en regionale dagbladen dinsdag, hebben de kranten om een fonds gevraagd.
Geld
Volgens de drie regeringspartijen is er geld voor een noodfonds en kan het eventueel ook van de reclame-inkomsten van de publieke omroep komen.
Over de financiële maatregelen, zoals een btw-vrijstelling voor kranten en een lager tarief voor de loonbelasting van journalisten, waar de coalitie aan denkt is al eerder gespeculeerd.
Vorige week pleitten de PVV-Kamerleden Geert Wilders en Martin Bosma ook voor een dergelijk reddingsplan. Bron
? Lekkere belangenverstrengeling ook, "regeringspartijen winnaar bij 't lijsttrekkersdebat", sure 
.Ik ben tegen
.En die regionale dagbladen al helemaal, wat een onzin.
Altijd handig om wat controle over de media te hebben.
Afgelopen tijd heeft de EU een masterplan omschreven waarin de overheden met grote investeringen de economie op gang helpen, ook innovatie hoorde daar toe... Met zo'n fonds en zonder de juiste voorwaarden, wordt het geld gebruikt om een stervend kindje in leven te houden.
quote:Innovatie, daar had je drie jaar geleden mee aan moeten komen. De problemen zijn nu kennelijk vrij acuut en dan is innovatie een veel te lange termijn oplossing. Je moet dan eerst nieuwe concepten bedenken, je moet concepten bedenken die aan slaan, je moet het concept in productie nemen, en dan moet het concept ook nog eens niet even een hit zijn maar structureel geld opleveren. Kortom kleine kans dat het met innovatie goed komt en als het goed komt zal dat pas over een paar jaar zijn. Die tijd heeft men niet meer... 3 jaar geleden nog wel maar toen is innovatie na gelaten. Geen haar op m'n hoofd die aan steun denkt.De coalitiepartijen willen dat de regering een bijdrage levert aan een innovatiefonds voor de geschreven pers. Het geld daarvoor moet komen uit de begroting van dertig miljoen euro van minister Ronald Plasterk (PvdA, Cultuur) en uitgevers van kranten moeten zelf een bedrag storten.
Dankzij de instelling van de users boven me heeft Nederland dus nu ook geen kantklosindustrie, klompenmakers, of grammafoonplatenindustrie meer!
Wat me ook een goed plan lijkt is het importeren van grote hoeveelheden kansarme journalisten uit ontwikkelingslanden. Die kunnen dan voor een lagere kostprijs kranten gaan produceren. Na 15 jaar werken kunnen ze dan terug naar hun eigen land toe.
quote:Die bieden we gratis aan. Net als fruit en schoolboeken. Dan kan niemand daar een probleem mee hebben, en de pandjesbazen en kruideniers houden er ook nog een centje aan over.Op vrijdag 12 december 2008 12:52 schreef Perenijsje het volgende:
Wie betaald de huisvesting en het levensonderhoud van deze kansarme journalisten?
quote:Schuif maar door naar de tweede kamer, prima plan.Op vrijdag 12 december 2008 12:53 schreef LXIV het volgende:
[..]
Die bieden we gratis aan. Net als fruit en schoolboeken. Dan kan niemand daar een probleem mee hebben, en de pandjesbazen en kruideniers houden er ook nog een centje aan over.
quote:hee, als je 'kranten' vervangt door 'Ford' dan gaat de vlieger ook opOp vrijdag 12 december 2008 11:32 schreef Llotyhy het volgende:
Ik ook. Er is een reden dat kranten niet meer werken, steeds minder mensen lezen die dingen gewoon omdat het een achterhaald concept is. Je leest wat je al honderd keer op internet gelezen hebt of op nos/cnn gezien.
En die regionale dagbladen al helemaal, wat een onzin.
Zo is er geen vrije werking van de markt meer vind ik, overheidsinvloed wordt te groot zo. En zullen ze zeker ook alleen bepaalde bladen financieren, wat weer oneerlijke concurrentie als gevolg heeft. Net als met de banken.
Internet heeft het medium van dode boom ingehaald.
en de enige staatssteun die ik wel kan waarderen is belastingverlaging
quote:what is the difference, van een publieke omroep naar een publieke pers. Geef dat geld gewoon terug naar de mensen waar het vandaan komt, de belastingbetaler.Daarvoor moet een staatscommissie worden ingesteld, die moet bekijken hoe de overheid steun kan geven aan de noodlijdende dagbladen, desnoods door geld weg te halen bij de publieke omroep.
hoe hard wil het nederlandse volk genaaid worden
quote:Waar dan vervolgens weer nieuw krantenpapier van gemaakt wordt met beetje vers hout erbij.Op vrijdag 12 december 2008 12:51 schreef LXIV het volgende:
Ik vind dat de kranten gesteund moeten worden. Als niemand ze meer koopt moet de staat dat maar doen en ze meteen naar het oud papier brengen.
2 vliegen in 1 klap, de krantenpapierindustrie valt ook niet om dan.
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 13-12-2008 02:11:01 ]
Wat volgt? Als RTL zometeen in de problemen komt, mogen die dan ook aanspraak maken op het potje van de Publieke Omroep? Dat de banken gered worden kan ik nog inkomen, maar andere ondernemingen zullen toch echt zelf zien te overleven.
quote:En ook de PVV is dus schijnbaar voor subsidiePlasterk bereid tot miljoeneninjectie pers
zaterdag 13 december 2008 10:38
(Novum) - Minister van Cultuur Ronald Plasterk (PvdA) is bereid maximaal acht miljoen euro te steken in de innovatie in de perssector. Het geld moet gehaald worden bij de Stichting ether reclame (Ster), de marketing- en verkooporganisatie voor reclamezendtijd bij de publieke omroep. Innovatie moet de pers helpen uit de benarde positie te geraken waarin de sector terecht is gekomen, zo stelt Plasterk in een brief aan de Tweede Kamer.
De perssector staat onder druk onder meer door teruglopende oplagen bij de betaalde kranten en dalende advertentie-inkomsten, schrijft de minister. Plasterk denkt dat innovatie kan helpen het tij te keren. Op zeer korte termijn wil hij daarom een onafhankelijke tijdelijke commissie voor de innovatie van de pers benoemen. Die moet binnen enkele maanden met een concreet advies komen en aangeven op welke wijze deze vernieuwing het beste kan worden gestimuleerd.
Met het geld van de Ster wil de minister het advies van de commissie realiseren. Verder wil Plasterk onder meer kijken of het verlaagde btw-tarief van zes procent ook kan gelden voor websites van kranten. Dit lagere tarief geldt momenteel al voor gedrukte kranten. Momenteel vallen websites nog onder het btw-tarief van negentien procent.
De Nederlandse Vereniging van Journalisten vroeg eerder al om een innovatiefonds, zoals Plasterk nu voorstelt. De PVV'ers Geert Wilders en Martin Bosma pleitten daarnaast al voor het afschaffen van de Ster om met de opbrengsten daarvan de kranten te subsidiëren. De regeringspartijen CDA, PvdA en ChristenUnie willen dat Plasterk dertig miljoen euro stopt in het innovatiefonds, zo meldt Trouw zaterdag.
Alleen hoe denken ze dat door het afschaffen van de Ster (die juist veel geld ophaalt voor de PO) er geld vrijkomt dat gebruikt kan worden om kranten te subsidiëren quote:Ah, naast belangenverstrengeling pakken we er ook gewoon oneerlijke concurrentie bijVerder wil Plasterk onder meer kijken of het verlaagde btw-tarief van zes procent ook kan gelden voor websites van kranten.
. Nog extra bovenop deze subsidie 
.quote:Bron (BTW-tarief GeenStijl naar 6 procent
krantensjourn.jpgU weet het. In de VS ligt de autosector op z'n gat omdat ze slecht afgewerkte, onverkoopbare auto's verkopen. Amerikaanse auto's hebben dan wel een leuke carosserie, maar ze worden gebouwd op onderstellen van 30 jaar en ouder en hebben motoren uit de jaren 70. In Nederland hebben we hetzelfde probleem, alleen dan met kranten. Regiokranten blinken uit in onverkoopbaarheid want op redacties van kranten werken veelal papagaaijournalisten en raamambtenaren met een permanente writersblock. De krant is dood en nu krijgen ze het zelf ook door. Tot overmaat van ramp hebben we dan nog die gluiperige publieke omroepen die honderden miljoenen per jaar vangen. Geld dat ze uitgeven aan producten die concurreren met kranten en internetondernemingen. Met name de VPRO en VARA doen dit. Dat vond minister Plasterk ook, die nu besloten heeft 4% van de STER-opbrengsten aan de kranten te geven zodat ze kunnen investeren in met name 'digitale producties'. Ofwel de kranten krijgen 8 miljoen per jaar van Plasterk om Sargasso.nl killers te maken en GeenStijl-nabouwsels te 'innoveren'. Ook denken ze dat ze hun kansloze papieren producties via internet opeens wél aan u kunnen slijten. Het goede nieuws van dit alles voor jullie. Plasterk onderzoekt daarom een verlaging van het BTW-tarief van digitale uitgeefproducten naar 6 procent! GeenStijl straks nog goedkoper! Innovatie! Eindelijk zinvol bezig daar in Den Haag! Joepie! (en oja, natuurlijk gaan wij diepgaand onderzoeken hoe óók wij 4% van die STER-opbrengst kunnen bemachtigen om een Adult Journalistiek Entertainment Website te bouwen, komt goed)
):http://www.geenstijl.nl/m(...)iljoen_per_jaar.html
De gloeilamp wordt straks verboten om plaats te maken voor energie zuinigere oplossingen. Waarom wordt de papieren krant ook niet verboten?
quote:En goedkoper. Maar geen goede vervangende werkgever voor al die lui die hun baan verliezen, want daar valt voor de meesten (uitzonderingen daargelaten) ook geen droog brood te verdienen.Op zaterdag 13 december 2008 16:47 schreef proxydude het volgende:
Kranten zijn gewoon oud hey heeft geen toekomst zo als het nu is. Internet is gewoon makkelijker.
quote:Idd.Op vrijdag 12 december 2008 12:03 schreef en_door_slecht het volgende:
Hoe gek moet 't worden? Rotte appels horen van de boom te pleuren. Waarom snapt toch niemand dat?
Dat gebeurt met instituten als kleine kranten en slechte Amerikaanse automakers. Times change.
Ze gingen vroeger toch ook geen molens, zeilmakerijen, touwslagerijen etc een 'bailout' geven omdat er minder vraag naar was? Kranten zijn ingehaald door digitale media (sneller, gevarieerder, goedkoper) en de Amerikaanse automakers zijn driewerf ingehaald door Toyota en consorten.
Een bailout = weggegooid geld.
quote:juist. Bovendien als ze nou de grote 3 in amerika overeind houden, veranderd er niets, ze moeten eerst andere auto's ontwikkelen en daarna eventueel doorstarten, (als ze zo doorgaan gaat het zeker fout want er is geen vraag naar amerikaanse auto's meer), dat kan dus ook na een failliesement en misschien wel onder de paraplu van een japans.Op zaterdag 13 december 2008 17:11 schreef Marmex het volgende:
[..]
Idd.
Dat gebeurt met instituten als kleine kranten en slechte Amerikaanse automakers. Times change.
Ze gingen vroeger toch ook geen molens, zeilmakerijen, touwslagerijen etc een 'bailout' geven omdat er minder vraag naar was? Kranten zijn ingehaald door digitale media (sneller, gevarieerder, goedkoper) en de Amerikaanse automakers zijn driewerf ingehaald door Toyota en consorten.
Een bailout = weggegooid geld.
quote:GS heeft 100% gelijkOp zaterdag 13 december 2008 15:28 schreef PietjePuk007 het volgende:
[..]
Bron (
http://www.geenstijl.nl/m(...)iljoen_per_jaar.html
quote:Ja het zijn benzineslurpende, veel te grote landbouwapparaten die ze auto's noemen. Op onderstellen uit de jaren 70 en 80 en minstens met 3 liter V6-en onder de kap. Dat gaat gewoon niet meer, met de brandstofprijzen maar ook gewoon op milieu-oogpunt. Je moet wel een beetje je best doen natuurlijk.Op zaterdag 13 december 2008 18:08 schreef edwinh het volgende:
[..]
juist. Bovendien als ze nou de grote 3 in amerika overeind houden, veranderd er niets, ze moeten eerst andere auto's ontwikkelen en daarna eventueel doorstarten, (als ze zo doorgaan gaat het zeker fout want er is geen vraag naar amerikaanse auto's meer), dat kan dus ook na een failliesement en misschien wel onder de paraplu van een japans.
Kranten zijn ingehaald door vele soorten andere media, een bailout van Nederlandse kranten is uitstel van executie.
quote:Op zaterdag 13 december 2008 15:28 schreef PietjePuk007 het volgende:
[..]
Bron (
http://www.geenstijl.nl/m(...)iljoen_per_jaar.html
quote:Update: DEN HAAG (ANP) - Minister Ronald Plasterk (Media) is niet van plan de positie van de dagbladpers te verstevigen door de publieke omroep af te knijpen. Voor een stevige, serieuze en onafhankelijke journalistiek is zowel een goede dagbladpers als een sterke publieke omroep essentieel, liet hij zondag weten.
Toedeledokie, dode bomen!
quote:Het is altijd grappig om te zien dat het topmodel van een Europese\Nederlandse auto zo ongeveer dezelfde motor heeft als het instappertje in de VS.Op zondag 14 december 2008 02:36 schreef Marmex het volgende:
[..]
Ja het zijn benzineslurpende, veel te grote landbouwapparaten die ze auto's noemen. Op onderstellen uit de jaren 70 en 80 en minstens met 3 liter V6-en onder de kap. Dat gaat gewoon niet meer, met de brandstofprijzen maar ook gewoon op milieu-oogpunt. Je moet wel een beetje je best doen natuurlijk.
quote:Inderdaad, de "onafhankelijke pers" zal een ander financierings model moeten vinden.Kranten zijn ingehaald door vele soorten andere media, een bailout van Nederlandse kranten is uitstel van executie.
Anders gaat de krant dezelfde richtiing als de stadsomroeper en de trekschuit. Dat hoeft niet zo erg te zijn, als er maar iets voor in de plaats komt.
Staatssteun is een verlies van de onafhankeklijkheid en zou door de kranten zelf afgewezen moeten worden, maar het zijn natuurlijk bedrijven. Dus een beetje zielig doen en je hand ophouden zal wel weer werken in Nederland.
.Kwestie van met de markt meegaan. Kranten zijn nu eenmaal een minder gewild product van vroeger. Ga niet janken om subsidie etc. want dan kun je de komende jaren steeds meer bijleggen.
"jaaaa je moet blijven kopen he geld moe rolle jaaah geld moet rolle wel vertouwen blijven houden he jaaaah anders gaat nie goed."
Anderszijds mogen de burgers ook gelijk de schuld dragen van diezelfde homos (in de breedste en meest negatieve spreekwoordelijke zin van het woord - ik heb niks tegen homoseksuelen.)
"jaaah het is de schuld van de burgers, ze geven teveel geld uit. het is hun schuld."
Ik begrijp wel dat er een verschil bestaat tussen lenen en geld uitgeven wat je verdient hebt, omdat dat het plan is. Maar die hypothekers + overheid heeft dit allemaal gewoon uitgelokt dus met voorbedachte rade.
Hoe denk je dat bedrijven als Wehkanp werken dan, denk je dat die niet weten dat als je de mogelijkheid biedt mensen massaal gebruik van gaan maken afbetaling en schulden maken? Het is bedrijfs-policy met voorbedachte rade. Met winst als doel..
En de overheid wist niet wat de hypothekers en banken deden? Geloof ik niet
quote:GS is zelf een internetprojectje van een (pauper)krant
quote:En ik dan?Op zaterdag 13 december 2008 17:02 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
Ik hoop alleen dat SCH zijn baan blijft houden
V.
quote:Jij gaat dan geen hele dagen hier rond hangen en zitten trollen
Maar goed jij mag hem ook houden
quote:Er is al wat voor in de plaats gekomen, dat is de normale gang van zaken bij verbeteringen etc. Internet is ontstaan, en nam stapje bij beetje de markt over van de kranten. Digitale content, nieuws zodra het gebeurt, mensen die elkaar makkelijk op de hoogte houden van (niet zo) belangrijk nieuws. Kijk naar viral video's, al die filmpjes die heel snel opdoken na de tsunami in Azie of 9/11 in de VS.Op maandag 15 december 2008 12:04 schreef DiRadical het volgende:
[..]
Het is altijd grappig om te zien dat het topmodel van een Europese\Nederlandse auto zo ongeveer dezelfde motor heeft als het instappertje in de VS.
[..]
Inderdaad, de "onafhankelijke pers" zal een ander financierings model moeten vinden.
Anders gaat de krant dezelfde richtiing als de stadsomroeper en de trekschuit. Dat hoeft niet zo erg te zijn, als er maar iets voor in de plaats komt.
Staatssteun is een verlies van de onafhankeklijkheid en zou door de kranten zelf afgewezen moeten worden, maar het zijn natuurlijk bedrijven. Dus een beetje zielig doen en je hand ophouden zal wel weer werken in Nederland.
Kranten kunnen niet tippen aan die graad van snelheid van nieuwsvoorziening. Daarentegen kunnen ze wel een bepaalde 'professionele' kijk geven op nieuws, maar dat gaat weer samen met de politieke signatuur van een krant (voor- en nadeel tegelijk).
* De trekschuit bestaat niet meer omdat de verbrandingsmotor werd uitgevonden;
* Amerikaanse auto's kunnen in deze vorm niet meer bestaan omdat de hoeveelheid grondstoffen / brandstoffen niet in verhouding staat tot wat maatschappelijk nog betaalbaar / verantwoord is;
* Papieren kranten zullen superduur worden (neerwaartse spiraal, en daardoor nog minder verkopen) en dan alsnog het loodje leggen of ze zullen nog een tijdje doormodderen met wat staatssteun en dan erachter komen dat het niet meer gaat.
Een adviescommissie heeft nu dit advies officieel aangedragen, Plasterk heeft 't binnen 5min verworpen
.quote:Plasterk schiet internetheffing definitief af
Minister Ronald Plasterk ziet helemaal niks in het plan om internetaansluitingen te belasten om noodlijdende kranten te helpen.
quote:
. Wat een held.En nu zitten we dus in de situatie dat het in Nederland onmogelijk is per trekschuit naar Amsterdam te reizen, paarden zich vervelen in de weide en de binnenwateren voor efficient bulktransport gebruikt worden.
Papieren kranten hebben een aantal unieke eigenschappen die het internet niet heeft. Er moeten miljoenen bomen voor omgehakt worden, wat veel werkgelegenheid schept. Het nieuws erin is altijd van de dag van gisteren, zodat er rust in het land komt. De mogelijkheid om iets te publiceren is beperkt tot een kleine elite, zodat er geen ongewenste meningen geventileerd worden. De prijs van nieuws blijft erg hoog, zodat mensen hun geld er aan uit kunnen geven ipv aan zinloos vermaak.
In plaats van internetbelasting om de papieren kranten draaiende te houden zou je ook kunnen denken aan bandbreedtevertragers. Zodat het minstens een uur duurt om een pagina in te laten. Daarmee zou de krant weer een aantrekkelijk initiatief vormen.
Als de regering dit afdwingt kunnen we realiseren dat er in Nederland ook in 2050 nog op veel deurmatten een stapel papier met het nieuws van gisteren valt! Het kan mensen!
quote:briljantOp donderdag 1 oktober 2009 10:59 schreef LXIV het volgende:
Laten we alsjeblieft niet dezelfde fout maken als bij de trekschuit. Toen de verbrandingsmotor eenmaal uitgevonden was kregen de trekschuiten ook geen subsidie. Integendeel, er werden juist wegen en benzinestations aangelegd zodat het voor de trekschuit onmogelijk werd om nog langer met de auto te concurreren!
En nu zitten we dus in de situatie dat het in Nederland onmogelijk is per trekschuit naar Amsterdam te reizen, paarden zich vervelen in de weide en de binnenwateren voor efficient bulktransport gebruikt worden.
Papieren kranten hebben een aantal unieke eigenschappen die het internet niet heeft. Er moeten miljoenen bomen voor omgehakt worden, wat veel werkgelegenheid schept. Het nieuws erin is altijd van de dag van gisteren, zodat er rust in het land komt. De mogelijkheid om iets te publiceren is beperkt tot een kleine elite, zodat er geen ongewenste meningen geventileerd worden. De prijs van nieuws blijft erg hoog, zodat mensen hun geld er aan uit kunnen geven ipv aan zinloos vermaak.
In plaats van internetbelasting om de papieren kranten draaiende te houden zou je ook kunnen denken aan bandbreedtevertragers. Zodat het minstens een uur duurt om een pagina in te laten. Daarmee zou de krant weer een aantrekkelijk initiatief vormen.
Als de regering dit afdwingt kunnen we realiseren dat er in Nederland ook in 2050 nog op veel deurmatten een stapel papier met het nieuws van gisteren valt! Het kan mensen!
