PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gaaf. 
Maar goed, volgende keer zijn het ketelwagens met chloor, of benzine of zo
Laten we dat gewoon vooral RUSTIG afwachten
Maar goed, volgende keer zijn het ketelwagens met chloor, of benzine of zo
Laten we dat gewoon vooral RUSTIG afwachten SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat zijn dus gewoon dezelfde foto's als op OHIH.quote:Op woensdag 26 november 2008 16:18 schreef bork het volgende:
[..]
Heeft ie al gereageerd, ik kan hem pm'en, ben ook rood op GoT
Btw, cargotreinen door dichtbevolkt gebied weren? Goed plan! Moet er alleen nog een leuke omleidingsroute worden gevonden, want rijden moeten ze toch... en spoorlijnen liggen nou meestal in dichtbevolkt gebied. Iets met geschiedenis enzo.
Binnenvaart geen optie voor bepaalde gevallen?quote:Op woensdag 26 november 2008 16:54 schreef James1988 het volgende:
[..]
Dat zijn dus gewoon dezelfde foto's als op OHIH.
Btw, cargotreinen door dichtbevolkt gebied weren? Goed plan! Moet er alleen nog een leuke omleidingsroute worden gevonden, want rijden moeten ze toch... en spoorlijnen liggen nou meestal in dichtbevolkt gebied. Iets met geschiedenis enzo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Joh, krijgt die boot een ongeluk precies onder dezelfde spoorbrug, nee, daar heb je veel aan.quote:Op woensdag 26 november 2008 16:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Binnenvaart geen optie voor bepaalde gevallen?
M.a.w., ook de binnenvaart komt langs bepaalde drukke gebieden, stel je voor dat een chloorboot een ongeluk krijgt op de Rijn bij Arnhem, dan maakt het dus geen zak meer uit. Alleen met het verschil dat de teringbende door het water ook meteen tig kilometer stroomafwaarts terecht komt.
Dan pakt de vingerverf brigade maar wat extra spoorstaven, dwarsliggers, portalen en draad.. bouwen ze maar een spoor er omheenquote:Op woensdag 26 november 2008 17:12 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Joh, krijgt die boot een ongeluk precies onder dezelfde spoorbrug, nee, daar heb je veel aan.
M.a.w., ook de binnenvaart komt langs bepaalde drukke gebieden, stel je voor dat een chloorboot een ongeluk krijgt op de Rijn bij Arnhem, dan maakt het dus geen zak meer uit. Alleen met het verschil dat de teringbende door het water ook meteen tig kilometer stroomafwaarts terecht komt.
Cargolijn
Ik zie er alleen maar voordelen in. Het water is meteen ontsmet en kan gebruikt worden als openluchtzwembadquote:Op woensdag 26 november 2008 17:12 schreef von_Preussen het volgende:
Joh, krijgt die boot een ongeluk precies onder dezelfde spoorbrug, nee, daar heb je veel aan.
M.a.w., ook de binnenvaart komt langs bepaalde drukke gebieden, stel je voor dat een chloorboot een ongeluk krijgt op de Rijn bij Arnhem, dan maakt het dus geen zak meer uit. Alleen met het verschil dat de teringbende door het water ook meteen tig kilometer stroomafwaarts terecht komt.
Das de nieuwe combinatie tussen de stoptrein van Groningen naar Zwolle met de Intercity tussen Leeuwaren zwolle, die vervolgens als intercity verder gaat richting het westen.quote:
TVP
Wat te doen met slecht weer tijdens je zomervakantie...
Het weer is somber als vlakbij mijn Ferienwohnung in Idar-Oberstein (D) het stoptreintje uit Mainz voorbij komt. Treinstel 628 582 is op weg naar Tuerkismuehle.
Datum: donderdag 9 augustus 2007
Wat te doen met slecht weer tijdens je zomervakantie...
Het weer is somber als vlakbij mijn Ferienwohnung in Idar-Oberstein (D) het stoptreintje uit Mainz voorbij komt. Treinstel 628 582 is op weg naar Tuerkismuehle.
Datum: donderdag 9 augustus 2007
Yup, en je houdt er nog geen eens een branderig gevoel aan je ogen over, wat zeg ik, je houdt überhaupt geen ogen over.quote:Op woensdag 26 november 2008 17:57 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Ik zie er alleen maar voordelen in. Het water is meteen ontsmet en kan gebruikt worden als openluchtzwembad
Is al oud. Ik was er destijds toevallig bij, heb in juni al wat foto's gepost geloof ik.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
kan me niet schelen dattie oud isquote:Op woensdag 26 november 2008 19:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Is al oud. Ik was er destijds toevallig bij, heb in juni al wat foto's gepost geloof ik.
Kom anders nog even een keer met je Diesel bij ACTS - Hoe lang nog filmpjequote:Op woensdag 26 november 2008 19:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Is al oud. Ik was er destijds toevallig bij, heb in juni al wat foto's gepost geloof ik.
Neuh, valt mee. In België rijden er al enige tijd CityRails rond met LEDjes.quote:
Ik zag vandaag Plan V 918 met led lampjes aan een kant, nieuwe trend
Brussel-Noord, 20 april 2008. Treinstel 982 vertrekt aanstonds als L-trein naar Dendermonde.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Minder storings gevoelig?quote:Op woensdag 26 november 2008 21:29 schreef Brembo het volgende:
Ik zag vandaag Plan V 918 met led lampjes aan een kant, nieuwe trend
geen gek idee hoor.. peertjes vervangen voor ledjes..
wordt je trein ook nog 0.00001% zuiniger van ofzo
was er ook niet iets dat er geen lampjes meer gemaakt worden met een speciale fitting die in de trein zit?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Echt lelijke dingen imho. Dit ontwerp vond ik mooier:quote:Op woensdag 26 november 2008 22:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Neuh, valt mee. In België rijden er al enige tijd CityRails rond met LEDjes.
Brussel-Noord, 20 april 2008. Treinstel 982 vertrekt aanstonds als L-trein naar Dendermonde.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ook dat, maar het scheelt ook in onderhoudskosten, omdat die ledgevallen langer meegaan.quote:
was er ook niet iets dat er geen lampjes meer gemaakt worden met een speciale fitting die in de trein zit?
Altijd onderweg naar het avontuur
Heb je eigenlijk nog een bron bij deze foto?quote:Op woensdag 26 november 2008 22:33 schreef James1988 het volgende:
[..]
Echt lelijke dingen imho. Dit ontwerp vond ik mooier:
[ afbeelding ]
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Sowieso kan men in Amsterdam blij zijn dat er niet even een krachtige oostenwind overwaaide, anders had alles onder de kalk gezeten. Dan krijg zoiets als dat Saharazand dat soms naar beneden regent, maar dan in meervoud
Socialist in Mercedes
Je hebt wel gelijk, ze zijn in de loop der tijd goed verspookt. Maar dat verf een mooie trein lelijk kan maken, dat wisten we al:quote:
[..]
Echt lelijke dingen imho. Dit ontwerp vond ik mooier:
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat verhaal vind ik echt GEWELDIGquote:Op woensdag 26 november 2008 22:33 schreef James1988 het volgende:
[..]
Echt lelijke dingen imho. Dit ontwerp vond ik mooier:
[ afbeelding ]
Kan ook alleen in België gebeuren
Verhaal?quote:
[..]
Dat verhaal vind ik echt GEWELDIG
Kan ook alleen in België gebeuren
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat verhaal van dat ze dat design gemaakt hadden gemaakt, vervolgens in productie ging en pas toen de rijtuigen bijna in dienst gingen de fout met de deuren geconstateerd werden
Oh dat geintje!quote:
Dat verhaal van dat ze dat design gemaakt hadden gemaakt, vervolgens in productie ging en pas toen de rijtuigen bijna in dienst gingen de fout met de deuren geconstateerd werden
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het is de bedoeling dat er 2 setjes in de stopper Utrecht - Den Haag gaan rijden. Ben benieuwd of het ook echt lukt om gelijk zonder problemen te rijden, maar het zou na al het testwerk eigenlijk wel moeten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar waarvan de bron een niet werkende link was.quote:
Mij lijkt het stug dat Belgen zo stom zijn.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Nouja, ze zeggen dat Belgen dommer dan Nederlanders zijn... En als wij een contract met AnsaldoZutphen tekenen zonder een afspraak over leveringsdatum, tjaquote:Op donderdag 27 november 2008 14:38 schreef Eix het volgende:
[..]
Maar waarvan de bron een niet werkende link was.
Mij lijkt het stug dat Belgen zo stom zijn.
het was een hoax jongens, dat is allang bekend
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zei toch al: 'geintje'!!quote:Op donderdag 27 november 2008 14:51 schreef Dr_Flash het volgende:
het was een hoax jongens, dat is allang bekend
Was nog een duidelijke fotosoep ook!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Btw, ligt het aan mij of is een VIRM zo sloom? Net (17.32) vertrokken vanuit Ehv, de 800 vertrok een minuut eerder, de 1900 die ik had (1800 + ICK) had 'm bij Best ingehaald. Even later kwam de VIRM weer in zicht (de kop naast mijn raam) maar raakte toen weer achterop. Verder ook niet meer gezien...
-oeps dubbel-
* James1988 slapt Opera Mobile
[ Bericht 88% gewijzigd door James1988 op 27-11-2008 19:00:26 ]
* James1988 slapt Opera Mobile
[ Bericht 88% gewijzigd door James1988 op 27-11-2008 19:00:26 ]
Ja. JIJ wel Duveltjequote:
[..]
Ik zei toch al: 'geintje'!!
Was nog een duidelijke fotosoep ook!
Maar Nachtschaduw had het nog niet echt door geloof ik
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een vraagje.
Ik wil met een paar vrienden naar Berlijn met de trein, en vindt de ICE's een beetje onredelijk duur. Is het reizen via 'normale' treinen ook te doen?(ook te boeken via nshispeed)
Ik wil met een paar vrienden naar Berlijn met de trein, en vindt de ICE's een beetje onredelijk duur. Is het reizen via 'normale' treinen ook te doen?(ook te boeken via nshispeed)
Ik wil in december, met de trein naar Antwerpen.
Op de website van de NS, moet ik tijden kiezen.
Maar er staat: 'weekendretour'
Zijn deze treinkaartjes nou datum- en tijdgebonden of niet?
Op de website van de NS, moet ik tijden kiezen.
Maar er staat: 'weekendretour'
Zijn deze treinkaartjes nou datum- en tijdgebonden of niet?
Wat versta je onder normale treinen? Je kan het zo duur maken als je zelf wilt. Het tarief verschilt per trein (net als bij vliegtuigen). Volgens mij rijdt er geen directe ICE naar Berlijn waardoor de IC-Berlijn altijd makkelijker is voor deze bestemming.
Tickets beginnen volgens mij vanaf +- ¤39,- enkele reis. Mij lijkt het prima te doen. Let wel op dat de goedkope tickets vaak strenge voorwaarden hebben betreffende omboeken ed.
Als je erg avontuurlijk bent ingesteld kun je in het weekend met een paar man ook spotgoedkoop met een dagkaart voor uitsluitend stoptreinen ('nahverkehr) via Venlo reizen. Dit ticket is het schoneswochenende ticket, kost ¤35,- en is geldig voor vijf personen (dus ¤7,- pp). Nadeel is dat Berlijn dan vanaf Venlo wel nog een reis is van +- 10 uur met alleen maar boemeltreintjes en diverse keren overstappen.
Tickets beginnen volgens mij vanaf +- ¤39,- enkele reis. Mij lijkt het prima te doen.
Let wel op dat de goedkope tickets vaak strenge voorwaarden hebben betreffende omboeken ed. Als je erg avontuurlijk bent ingesteld kun je in het weekend met een paar man ook spotgoedkoop met een dagkaart voor uitsluitend stoptreinen ('nahverkehr) via Venlo reizen. Dit ticket is het schoneswochenende ticket, kost ¤35,- en is geldig voor vijf personen (dus ¤7,- pp). Nadeel is dat Berlijn dan vanaf Venlo wel nog een reis is van +- 10 uur met alleen maar boemeltreintjes en diverse keren overstappen.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Je moet niet via NS-HiSpeed boeken als je op zoek bent naar een budget-optie. Die smeren je alleen maar Thalys, ICE en ander duurs aan want daar verdienen ze het meeste op. Als je voor weinig naar Berlijn wilt kun je het beste een Schönes Wochenende Ticket kopen , dan kan je voor 35 euro met 5 man de hele dag door Duitsland karren, maar... alleen met stoptreinen (en RegionalExpressen). Dus het zit er dan wel in dat je lang onderweg bent en dat je meerdere keren moet overstappen. Maar dat is verreweg het goedkoopst 
Antwerpen kun je gewoon uit een NS kaartautomaat trekken, pak je de Benelux of de stoptrein vanaf Roosendaal, niks aan de hand
Antwerpen kun je gewoon uit een NS kaartautomaat trekken, pak je de Benelux of de stoptrein vanaf Roosendaal, niks aan de hand
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is natuurlijk ook leuk om heen te gaan met een goedkoop 'fernverkehr' (IC/ICE ed) ticket en terug met een SWT.
Daarnaast zijn op bahn.de (site van de Duitse spoorwegen) vaak goedkope Dauer Spezials (vanaf ¤29,- enkele reis!) te boeken. Dit zijn tickets die wel geldig zijn in IC/ICE ed, maar uitsluitend geldig zijn in de geboekte trein (zgn. 'Zugbindung'). Boeken doe je dan via bahn.de vanaf het eerste Duitse station na de grens waar de internationale trein stopt.
-edit-
Spreekt natuurlijk voor zich dat je dan wel een kaartje moet hebben tot dat eerste Duitse station na de grens, maar als je een OV kaart hebt of dicht in de buurt van de grens woont kan het wel voordelig uitvallen.
Daarnaast zijn op bahn.de (site van de Duitse spoorwegen) vaak goedkope Dauer Spezials (vanaf ¤29,- enkele reis!) te boeken. Dit zijn tickets die wel geldig zijn in IC/ICE ed, maar uitsluitend geldig zijn in de geboekte trein (zgn. 'Zugbindung'). Boeken doe je dan via bahn.de vanaf het eerste Duitse station na de grens waar de internationale trein stopt.
-edit-
Spreekt natuurlijk voor zich dat je dan wel een kaartje moet hebben tot dat eerste Duitse station na de grens, maar als je een OV kaart hebt of dicht in de buurt van de grens woont kan het wel voordelig uitvallen.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Je boekt via NS-hi-speed ook de Benelux-treinen.quote:Op donderdag 27 november 2008 20:27 schreef Dr_Flash het volgende:
Je moet niet via NS-HiSpeed boeken als je op zoek bent naar een budget-optie. Die smeren je alleen maar Thalys, ICE en ander duurs aan want daar verdienen ze het meeste op. Als je voor weinig naar Berlijn wilt kun je het beste een Schönes Wochenende Ticket kopen , dan kan je voor 35 euro met 5 man de hele dag door Duitsland karren, maar... alleen met stoptreinen (en RegionalExpressen). Dus het zit er dan wel in dat je lang onderweg bent en dat je meerdere keren moet overstappen. Maar dat is verreweg het goedkoopst
Antwerpen kun je gewoon uit een NS kaartautomaat trekken, pak je de Benelux of de stoptrein vanaf Roosendaal, niks aan de hand
Dit is 30,20 per persoon, ik denk niet dat als je hem op het station haalt, veel goedkoper is?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |