-Stukken door polders waar je niet harder dan 60 max mag
-Stukken door de randstad wat niet eens op bebouwde kom lijkt waar je 50 max mag
-Wegen waar je 100 max mag, terwijl je gemakkelijk zonder gevaar 120 kan rijden..
-En 3 baans wegen waar je 120 max mag terwijl je zonder gevaar 140 kan op de linkse baan..
Dit zou beter zijn:
-Bebouwde kom met veel kindjes en mensjes 50, dus is goed op het moment.
-Bebouwde kom wat eigenlijk nog geen bebouwde kom is maar omdat er één huis staat toch bebouwde kom word genoemd een kilometertje of 60-70
-Wegen waar je 100 mag kan makkelijk naar de 120, met een aantal uitzonderingen op drukke knooppunten.
-Overal waar je nu 120 mag zouden ze het moeten opschroeven naar 140. Kan makkelijk, kijk maar naar het buitenland.
Dat zou de doorstroom verbeteren, want graftakken die nu altijd onder de max snelheid rijden gaan nu ook iets harder rijden. Enz Enz..
En dat dit plan van mij overdag niet kan, daar kan ik mij dan nog bij neerleggen. Maar snachts.. Dat ze uberhaubt snachts bekeuringen durven uit te delen aan 30 - 40 tehard. Schandalig. Ben je de hele dag al opgehouden door die kut files, word je snachts bekeurd ALS je een keer kan doorrijden
Klacht: Het gaat allemaal zo traag op de nederlandse wegen.
quote:HOAX!!1!1~
Zo kunnen we wel bezig blijven
quote:Of je nu 120 of 140 rijd, uitlaatgassen blijven er toch wel komen. Het milieu erbij halen is altijd een flauw truukje om dingen erdoor te drukken, althans van de regering..Op maandag 22 september 2008 10:35 schreef petre86 het volgende:
En de luchtkwaliteit?
quote:Ah, een droeftoeter die altijd 80 rijdt op de linkse baan...Op maandag 22 september 2008 10:40 schreef IBAZ het volgende:
Bij 130 rijdt mijn auto 1:12, bij 80 rijdt hij 1:20. Goede reden om wat langzamer te rijden.
quote:Die flauwekul moet eens afgelopen zijn.Op maandag 22 september 2008 10:35 schreef petre86 het volgende:
En de luchtkwaliteit?
quote:Boeiend.
quote:Je kan ook op de baan rechts rijden, wist je dat niet? Probeer eens. Dan heb je ook geen boze mensen achter je.Op maandag 22 september 2008 10:48 schreef MrFl0ppY het volgende:
[..]
Ah, een droeftoeter die altijd 80 rijdt op de linkse baan...
quote:ga lekker bij greenpeace werken
Het blijft gewoon kut met al die Prius rijders/inhalende vrachtwagens/vrouwen/bejaarden/sjonnies/buckler zuipers op de weg.
quote:Wat voor fucked up auto heb jij dan, mijn auto verbruikt zowel op 80 als op 180 1:9.Op maandag 22 september 2008 10:40 schreef IBAZ het volgende:
Bij 130 rijdt mijn auto 1:12, bij 80 rijdt hij 1:20. Goede reden om wat langzamer te rijden.
En da's normaal voor mijn type.
Enne, dat milleu kan me aan m'n reet roesten, mensen zoals jij compenseren het wel weer.
quote:Hij zei tegen mij dat ik zo hard mog rijden als ik zou willen, alleen de consequeties waren ook voor mij (boetes).Op woensdag 24 september 2008 04:01 schreef Glijdt_licht het volgende:
Mijn rij-instructeur zei altijd: Ach rij maar 80 in 60kmh zones. Die zones slaan gewoon nergens op. Vroeger reed men ook 80.
quote:Nou normaal is dat niet echt hoor. Mijn auto rijdt op 80kmh ook een stuk zuiniger dan op 150. Scheelt misschien wel het dubbele.Op woensdag 24 september 2008 02:16 schreef PallominnoX het volgende:
[..]
Wat voor fucked up auto heb jij dan, mijn auto verbruikt zowel op 80 als op 180 1:9.
En da's normaal voor mijn type.
Enne, dat milleu kan me aan m'n reet roesten, mensen zoals jij compenseren het wel weer.
quote:Veel snelheidslimieten zijn vooral vanwege geluidhinder.
quote:Ik snap er ook geen fuck van... dan gaat de spitsstrook open en heb je mooi drie banen beschikbaar. Drie banen die bijna niet gebruikt worden en dan is de max. snelheid ineens 100???Op maandag 22 september 2008 10:33 schreef deepart het volgende:
Klacht: Het gaat allemaal zo traag op de nederlandse wegen.
De snelheid kan makkelijk omhoog naar 140 voor personenwagens en 110 voor vrachtwagens
Naja ik stoor me er niet aan ik betaal de boetes gewoon, zovaak wordt ik ook niet geflitst. (behalve gisteren... 80 waar 50 mocht
)
Geld ook voor jou
quote:Mee eens, en meestal rij ik ook wel een stuk harder.. Ik weet inmiddels waar ik moet opletten op eventuele boetes.Op woensdag 24 september 2008 09:39 schreef Ps2K het volgende:
[..]
Ik snap er ook geen fuck van... dan gaat de spitsstrook open en heb je mooi drie banen beschikbaar. Drie banen die bijna niet gebruikt worden en dan is de max. snelheid ineens 100???
De snelheid kan makkelijk omhoog naar 140 voor personenwagens en 110 voor vrachtwagens
Naja ik stoor me er niet aan ik betaal de boetes gewoon, zovaak wordt ik ook niet geflitst. (behalve gisteren... 80 waar 50 mocht
quote:Tijd is ook geld.Op woensdag 24 september 2008 09:35 schreef MrFl0ppY het volgende:
[..]
Nou normaal is dat niet echt hoor. Mijn auto rijdt op 80kmh ook een stuk zuiniger dan op 150. Scheelt misschien wel het dubbele.
Dat is toch vanwege spelende kinderen enzo ? Net alsof kinderen 's nachts buiten spelen
Ik ben er dus voor om na 20:00 de max. snelheid binnen de bebouwde kom gewoon op te voeren naar 120 km/h.
quote:Die 30-zones snap ik wel. Als je rechts voorrang moet geven kun je op het laatste moment niet meer van 50 naar 0 gaan op die plekken, of je moet al een nekhernia willen.Op woensdag 24 september 2008 10:11 schreef de_boswachter het volgende:
Heb overigens nooit gesnapt waarom je binnen de bebouwde kom 50 moet rijden altijd. En soms 30.
Dat is toch vanwege spelende kinderen enzo ? Net alsof kinderen 's nachts buiten spelen
Ik ben er dus voor om na 20:00 de max. snelheid binnen de bebouwde kom gewoon op te voeren naar 120 km/h.
Gewoon met 60 doorrijden en geen voorrang verlenen kan natuurlijk ook, maargoed of dat nu de oplossing is.
quote:Met 130 ben je dus ook anderhalf keer zo snel op bestemming als met 80. Tijd = geld, vooral voor mn baas.
Bij 130 rijdt mijn auto 1:12, bij 80 rijdt hij 1:20. Goede reden om wat langzamer te rijden.