Laten we zeggen dat het om een VW Polo gaat. Hoelang kan die in z'n vrij draaien als je het pedaal helemaal tot de bodem trapt?
Let op de grijze rook, en dan de plof!!
quote:
Zolang je maar een toerenbegrenzer hebt..
Rij wel vaker de begrenzer in met auto's van de zaak
soms wel een minuut lang 
en stationair ook..
Al heb ik begrepen dat je dit niet mag doen met een Automaatbak.
quote:Jij bent dan ook stoerOp dinsdag 26 augustus 2008 22:21 schreef Turquaz52 het volgende:
lang zat.
Zolang je maar een toerenbegrenzer hebt..
Rij wel vaker de begrenzer in met auto's van de zaak
en stationair ook..
Al heb ik begrepen dat je dit niet mag doen met een Automaatbak.
quote:
jweets.Maare ff mijn antwoord editten: als je koppaking beetje te gaar is of echt oud is en je plankt best lang in de begrenzer.. dan kan je hem er ook zo uit knallen
oude kever motor 3:02
en hier een polo
quote:Heeft Knot ook wel eens gedaan met een Civic, die hield het idd lang vol.Op woensdag 27 augustus 2008 22:06 schreef bietelboer het volgende:
Er is ergens een filmpje van een crx motor die een half uur vol gas draaid, zonder vloeistoffen....
... Voordattie pang zei.
Of bedoel je zelfs dat filmpje ?
kDenk dat een goed onderhouden auto met werkende fan, ligt aan motor ook, 1.4 bv, zal ik eens wat zeggen.
Denk dat die het verdomt lang uithoud stiekem en het een behoorlijke anti climax wordt.
Veel van die filmpies hierboven zijn off-topic. kDenk dat als je een Polo pakt met goed werkende koeling en fan, stilstaand, die gaat het verdomt lang volhouden.
En zonder radiator (dus geen koeling) planken.. kviel bijna in slaap 15 minuten lang in de begrenzer
Honda Power...
quote:WaaromOp dinsdag 26 augustus 2008 22:21 schreef Turquaz52 het volgende:
Rij wel vaker de begrenzer in met auto's van de zaak
quote:
kweenie.. auto's zonder toerenteller (meestal kleine blokjes 1.4<) kijk ik meestal wat ze kunnen halen in de 2.. (is meestal rond de 85 en de 100.. en met toerenteller vind ik wel leuk om te zien hoe je wijzertje op en neer gaat en waar precies begrenst
quote:als ik mijn auto naar de garage zou brengen voor een apk'tjeOp zaterdag 30 augustus 2008 10:21 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
en met toerenteller vind ik wel leuk om te zien hoe je wijzertje op en neer gaat en waar precies begrenst
en ik zie later zonne kut monteur in mijn auto stampen dan heeft hij toch een vrij groot probleem
quote:Omdattie de auto 1) niet van hem is 2) niet kan rijden en 3) graag langzaam wil rijden, en niet snapt dat elke auto een koppelkromme heeft, en graag langzaam wil rijden in de toerenbegrenzer als Pk en koppel allang ingestort zijn ?Op zaterdag 30 augustus 2008 10:50 schreef BlackRhino het volgende:
Ja, maar waarom een minuut lang in z'n begrenzer blijven hakken?
Zie 1) en 2).
quote:Inderdaad, als ik ooit zou zien dat iemand ZO in mijn auto reed, zorgde ik dezelfde dag nog voor tenminste een officiële waarschuwing, en ik zou proberen zwaardere straffen te krijgen.Op zaterdag 30 augustus 2008 20:16 schreef densmee het volgende:
[..]
als ik mijn auto naar de garage zou brengen voor een apk'tje
en ik zie later zonne kut monteur in mijn auto stampen dan heeft hij toch een vrij groot probleem
Stuk tuig, zonder rijbewijs gaan trappen in andermans auto.
quote:Doe ik soms wel een half uur aan een stuk...Op zaterdag 30 augustus 2008 10:50 schreef BlackRhino het volgende:
Ja, maar waarom een minuut lang in z'n begrenzer blijven hakken?
Waarom? Omdat die idioten er een 4baks automaat onder gelegd hebben, dus mijn top zit gewoon in de begrenzer... De motor kan er gelukkig wel tegen
quote:Nee, sorry.. Ik voel me niet aangesproken in dit verhaaltje.Op zondag 31 augustus 2008 00:55 schreef PNG het volgende:
[..]
Omdattie de auto 1) niet van hem is 2) niet kan rijden en 3) graag langzaam wil rijden, en niet snapt dat elke auto een koppelkromme heeft, en graag langzaam wil rijden in de toerenbegrenzer als Pk en koppel allang ingestort zijn ?
Zie 1) en 2).
Enige reden waarom ik het doe is omdat het gewoon leuk is
quote:Waarom gaat elke automaat dan (bij plankgas rijden) richting de 6500-7000 toeren? Lijkt me niet omdat dat is dat je er het traagste mee gaat rijden...Op zondag 31 augustus 2008 00:55 schreef PNG het volgende:
3) graag langzaam wil rijden, en niet snapt dat elke auto een koppelkromme heeft, en graag langzaam wil rijden in de toerenbegrenzer als Pk en koppel allang ingestort zijn ?
Koppel & vermogencurve zit al iets over je max, maar als je opschakelt moet je ook rekening houden met waar je terug op je curve terecht komt, dus je trekt sowieso beter een stukje over je max heen, zodat je al verder op je curve zit bij het optrekken. Dit scheelt trouwens van auto tot auto, je kan niet zomaar zeggen dat richting je begrenzer rijden nutteloos is & trager optrekt.
[ Bericht 0% gewijzigd door Athmozz op 02-09-2008 17:12:32 ]
quote:True.Op dinsdag 2 september 2008 13:33 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Waarom gaat elke automaat dan (bij plankgas rijden) richting de 6500-7000 toeren? Lijkt me niet omdat dat is dat je er het traagste mee gaat rijden...
Koppel & vermogencurve zit al iets over je max, maar als je opschakeld moet je ook rekening houden met waar je terug op je curve terecht komt, dus je trekt sowieso beter een stukje over je max heen, zodat je al verder op je curve zit bij het optrekken. Dit scheelt trouwens van auto tot auto, je kan niet zomaar zeggen dat richting je begrenzer rijden nutteloos is & trager optrekt.
Maar stationair in de begrenzer trappen constant slaat nergens op en is gewoon triest
De politie bevrijdde hem op tijd, want kort daarna zou de auto in de hens vliegen.