Op het station was inmiddels iedereen uit zijn of haar humeur. Een paar seconden later kwam er een trein binnen op het peron waar de trein naar nijmegen altijd vertrekt. Toen werd er doodleuk omgeroepen dat de trein naar nijmegen pas over een kwartier zou vertrekken. Ik dacht dus dat de trein die op spoor 1 stond daar nog een kwartier zou blijven staan. Ik stapte dus in. Een halve minuut later vertrok de trein toch naar nijmegen.
Klacht 1: veolia treinen die niet op tijd rijden
Klacht 2: geen omroepen op de stations of omroepen waar je helemaal geen flikker van op aan kunt
Het is 16:15???
quote:
Had ik gedaan als ik 18 was...
quote:Op dinsdag 12 augustus 2008 16:17 schreef Mutsaers__78 het volgende:
Ga dan fietsen....afstand is minder dan 15 kilometer en duis makkelijk binnen een half uur te doen
Fietsen zuigt als je reiskostenvergoeding hebt
Die treinen zelf zijn wel relaxed, ze moeten alleen wel op tijd rijden
maar ja, eigenlijk rijden ze alleen op spoor
quote:Cuijk-noord is ghettoOp dinsdag 12 augustus 2008 16:23 schreef donroyco het volgende:
Mensen die in Cuijk(-Noord) wonen
Die treinen zelf zijn wel relaxed, ze moeten alleen wel op tijd rijden
Zo relaxt zijn die treinen niet
Je kan alleen fatsoenlijk zitten als je kleiner bent dan 1,50 meter. Airco in de trein is wel chill.quote:Veolia is het hoorOp dinsdag 12 augustus 2008 18:26 schreef gebrokenglas het volgende:
En toch gaat het wel aardig goed met de NS tegenwoordig, je hoort momenteel weinig over bladeren op de rails, verkouden wissels, gebroken bovenleidingen,...... Dus in dat kader heeft TS weinig reden tot klagen.
quote:Op dinsdag 12 augustus 2008 17:21 schreef Xbox_360 het volgende:
[..]
Cuijk-noord is ghetto
Zo relaxt zijn die treinen niet
Gelukkig is Cuijk iets groter dan Cuijk noord. Heeswijk ftw
quote:Op dinsdag 12 augustus 2008 16:17 schreef Gluckskafer het volgende:
ZIt je nou op je werk te internetten??????????????
Het is 16:15???
Toen ik dat typte zat ik net in de trein
Altijd poep aan passagiers, personeel of wat dan ook.
quote:Op dinsdag 12 augustus 2008 20:11 schreef Steve-O het volgende:
In de bewoonde wereld hebben we de NS waarom daar cruik niet ?
quote:Op dinsdag 12 augustus 2008 20:12 schreef BigKahuna het volgende:
Ik dacht dat veolia alleen bus was.
quote:Trein
Het behalen van de concessie Limburg die van start ging in december 2006, bracht Veolia Transport de eerste exploitatie van treindiensten in Nederland. De treinen rijden op twee trajecten. De Heuvellandlijn op het traject Maastricht - Kerkrade en de Maaslijn op het traject Roermond - Nijmegen.
De trein maakt in Limburg onderdeel uit van het zogenaamde 3 in 1 systeem. De treindiensten en enkele hoogwaardige snelbussen zijn de ruggengraat van dit systeem. Buslijnen en regiotaxi sluiten daar goed op aan. Snel en comfortabel vervoer dat optimaal op elkaar is afgestemd.
Nieuwe treinen vanaf eind 2007
De treinstellen op de Maaslijn zijn vanaf eind 2007 vernieuwd. Veolia Transport sloot een contract af met de Stadler Rail Groep voor de levering van zestien nieuwe diesel treinstellen voor de lijn Roermond - Nijmegen en acht elektrische treinstellen voor het traject Maastricht - Kerkrade. Op dit laatste traject worden de treindiensten voorlopig nog uitgevoerd met bestaand materieel. Deze treinen worden vervangen door gloednieuwe exemplaren vanaf het najaar van 2008.
Het ontwerp van de treinen is dusdanig aangepast, dat de treinen voldoen aan de strenge Nederlandse botsveiligheidseisen. De treinen zijn goed toegankelijk voor reizigers met een functie-beperking en zijn uitgerust met een intern video beveiligingssysteem. Een gesloten toilet systeem, toegankelijk voor minder-validen, een 1e klas ruimte met 220 volt aansluiting en TFT informatie schermen zijn eveneens voorzien. De treinstellen bieden plaats aan 2 rolstoelen en 6 fietsen en zijn evenals de bussen in Limburg uitgerust in de Veolia Transport huisstijl.
quote:Nee, ze beheren ook trein- en tramverbindingen c.q. -lijnen over de hele wereld, met gemengde resultaten.Op dinsdag 12 augustus 2008 20:12 schreef BigKahuna het volgende:
Ik dacht dat veolia alleen bus was.
quote:Mooi verhaal jammer dat het fictie is aan de TS te lezen
quote:Klopt, de treinen zien er wel mooi uit, maar dat was dan ook allesOp dinsdag 12 augustus 2008 20:19 schreef Steve-O het volgende:
[..]
Mooi verhaal jammer dat het fictie is aan de TS te lezen
Net als de bussen trouwens 
.quote:Ik ben ook zelden gecontroleerd. Ik denk serieus dat het met het huidige aantal controles rendabel is om een jaar lang zwart te reizen en gewoon de boetes te betalen in plaats van een jaarkaart te nemen.Op dinsdag 12 augustus 2008 20:20 schreef Ketchupfles het volgende:
Het is me opgevallen dat 'r nooit conducteurs in de treinen van Cuijck naar Nijmegen zitten... Is dat gewoon gratis vervoer of omdat 't personeel het vertikt om daar in die treinen rond te hangen? 8D
quote:Ik denk dat laatste, een verwoede bezuinigingsperiode van Veolia als antwoord op de gestegen dieselprijzen.Op dinsdag 12 augustus 2008 20:20 schreef Ketchupfles het volgende:
Het is me opgevallen dat 'r nooit conducteurs in de treinen van Cuijck naar Nijmegen zitten... Is dat gewoon gratis vervoer of omdat 't personeel het vertikt om daar in die treinen rond te hangen? 8D
Dat is dan wel heel erg wanhopig.
quote:Op dinsdag 12 augustus 2008 20:19 schreef Steve-O het volgende:
[..]
Mooi verhaal jammer dat het fictie is aan de TS te lezen
Waarom zou het fictie zijn?
quote:Allereerst: Koop een auto of ga met je luie reet eens op de fiets! En daarnaast mag je ook niet veel meer verwachten in een dorp als Cuijk of all places!Op dinsdag 12 augustus 2008 16:14 schreef RuntimeError het volgende:
Klacht 1: veolia treinen die niet op tijd rijden
Klacht 2: geen omroepen op de stations of omroepen waar je helemaal geen flikker van op aan kunt